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V2.3.0.553：7 Y1 H* I |! y3 A2 @- v5 m
航电与系统： S2 z8 D. F* h$ V: C
- [2024] 修复了特定场景下（更改设置、切换特定摄像机视角）飞机意外重启的问题
" P2 S1 c0 t3 ?7 }; S+ z- 修复了处理输入时可能发生的崩溃/ n4 \3 R' Y8 e: P+ M' G
* K' }, ^7 A) J美术与音效：$ \; |7 k) @6 q3 s0 m) x
- [2024] 修复了注册编号和SELCAL代码完全不可见的问题（目前仍显示为黑色）' Z3 J! w& n5 ^5 W
- [2024] 修复了雨水方向错误的问题3 R, w' e# ~' m
6 ~( r1 t) X+ ~+ S Z3 i4 @* `电子飞行包（EFB）：
v2 z$ C8 f/ i1 g; u3 o7 h- 修复了获取含无效数据的METAR气象报文时可能出现的错误
) {, z+ e6 L5 ~3 R- `- 修复了应用栏底部1像素间隙的问题, e$ m% I% M: P
( x$ z* k" J4 y
V2.0.0.407：3 v" h0 H. g: h7 a; k% f( b
航电和系统：: j2 X# m$ S2 [& T
- 优化外部发动机模型性能9 z+ Z: g* B1 p. [
- 优化内部LVar处理性能
& ~/ m. I7 t6 N1 |0 H% O% c3 g- 添加EFIS气压高度和QNH LVar（B_FCU_EFIS*）! {4 ]' N1 C# K' i: F7 s5 e
- 添加TO PERF LVars（N_MISC_PERF_TO_*）/ |/ V; ?6 M8 v2 K: u
- 添加ISFD LVars（N_MIP_ISFD_*，B_MIP_ISFD_*）
% N; @: l& d- B" l8 L& U- J- 添加备用XPDR输出LVar（即“显示”值，N_FREQ_STANDBY_XPDR_SELECTED）
2 ^3 R. o0 h# T( O9 Y0 n- 为默认EO ACC、默认THR RED添加更多配置选项
2 x# J0 b7 ]: x+ ?- 改进了当飞机“进入”模拟器时的检测6 e8 I# p# h2 A B r0 v
- 在飞行操纵规则中进行了小幅AoA调整
, |% H7 o$ A2 N ~2 c* T# J- 修复因未读取aircraft.cfg文件而导致的崩溃+ n. \# W, P- V( K& X
- 修复机舱通知日志记录不够详细( ~5 `% t2 i5 O3 y5 W% _' I; `
- 修复扰流板装卸事件被倒置
+ ^; X- N8 ] w, z; |- 修复当发动机发电机切换时DoorsOff通知被中断的问题
7 F" B: L( X: ?0 O- 修复机舱准备未正确处理单发滑行
" z: C8 a, h) P$ O* ]; Q" h- 修复不正确处理aircraft.cfg注释的问题7 Z% A# R* ^# W( \' B8 f9 l
- 修复可能导致挂接或机舱通知在某些地区的用户（尤其是土耳其）中无法正常工作的问题. G; A6 i6 C* |& @5 w" i! G) R
- 修复在线飞行时ND上显示不正确的TCAS目标高度
$ B7 `3 t: ?6 C- 在整个系统中修复了各种崩溃问题（感谢开启崩溃报告的用户）& d0 x( Z9 {% W& j; L# S, n
- 当执行腹部着陆时，自动降低起落架: g+ \9 Z$ m6 _* \$ D' t
- 刷新时，起落架是收起状态
- ^" {- p9 }# {& L- 使用新API覆盖GSX设置，自动设置所需的GSX设置以保证集成工作正常% @' O4 z- m# J) V
- 连接喷桥或楼梯时的问题已修复2 ~7 T: P% s; n- a: t
- 关闭发动机时运行IDG基于燃油冷却已修复6 }: L9 u2 c {+ L) [
- AOC WEATHER REQ需要按两次RETURN特性
$ F0 n* ?& \9 b" }8 P+ a4 T- M( Z5 w1 T- 推出时，旁路销无法正确与GSX同步已修复
' q; G2 n2 z% {+ ^2 j* H$ e5 Y- disarmDoors中去除了APU运行要求
& X; B# S5 e" a3 ^. b( K" x- R, q- 一些无法通过GSX登机的情况已修复
& P9 ^1 S: [6 ?" ^- }# w& Z# ?- 起飞、旋转和THR RED期间的IAE FLX极限行为已调整
3 F" P. M u4 |; ?% n- 修复ADIRS LVars被取整& j* d6 \% ]2 P& j
- IAE引擎的VLS计算已修复" `; x9 l3 t! C9 n t5 Z8 M4 R
- 状态正常时，STS页面在3秒后自动清除已修复
& a, r9 l' b5 ^/ [, _- CLB油门高于FLX油门已修复
4 F* n& s0 e$ [+ U! P- 一些MCDU设置未保存的问题已修复+ R/ d% }( c8 G3 ~0 h
- IAE引擎的点火条件缺失已修复（FLEX/TOGA油门或进近怠速）
$ ^9 P6 Y" u- X, m' `- 进一步改进了VLS计算: `: F7 g" `! I
7 K" A0 ~' m5 ^% h( Y$ j. {
美术和声音：3 g- ?3 C: B5 r4 y3 Q; b Y
- 对美术作品的各个部分进行了全面优化3 u+ S9 w; x# J
- 改进了自定义LOD系统，减少了切换时的延迟，支持无人机摄像头
% h% Z& j" u! I7 M1 t" _1 E: p- 修复了CFM atd_id与涂装不匹配的问题
# j6 m& @. b9 i2 T) q& I- 修复了外部视图中驾驶舱灯一直亮的问题
6 l: P0 e) ~5 I* [* ]- 重新设计LOD系统以修复FPS丢失
6 O3 {6 G& c" K6 a2 G- 修复了小型驾驶舱性能下降* c2 Q1 C+ b5 Y2 l7 E
' r: k! K& {3 G& N% N: u7 C# x7 pEFB：
/ I) g* L4 [- J6 k- 修复了EFB各种错误的原因( J- i+ o" l7 n8 S+ H) v' K- g# t7 @! @
- 修复了登机状态中的竞态条件，包括生成和发送装卸单的方式" w% O6 N0 f% e$ ]9 n
- 修复了未使用SimBrief时未生成装卸单的问题: ^7 p2 J, z5 U5 a' K. A
- EFB和飞机之间绿点速度不匹配已修复; {, w( y( r7 q$ R" \0 e% v
- EFB和飞机之间SLT RETR和FLP RETR速度不匹配已修复
N9 j% p* e" n- p( P- THR RED 和 THR ACC未考虑配置的加速高度已修复
' V, s; Q) ?2 p1 H- l: v2 N$ p, _- 在起飞时间接近0000Z时，错误发送的ADC已修复
2 }! X- f; s- X) O8 _- EFIS BARO CTL设定未保存已修复0 _, r2 y3 h3 ~+ e, L
- 开始登机时装卸单错误已修复
" j/ y- V0 @- J$ O9 z2 `- 空EOBT的问题已修复
: _4 Z. |4 ^; X2 y/ P" V- 快速/慢速模式中加油时使用不正确的单位已修复
- T( i5 Z, a2 u- 装卸单ACARS消息不可接受已修复; B0 \- k x y7 w2 n) a
5 ^6 A+ p9 h: m9 a- d9 A* ~/ P' w涂装管理器：. T8 s: T7 V8 H# p7 }9 z R1 l
- 改善了安装速度
- G9 H4 Y% ^" B6 l6 x, d' r" g; l2 c/ _
V2.0.0.392.1：" i( @4 |# k; J8 U4 G; v, E
- 修复了Crack使无线电和方向舵修正显示正确8 q! V+ z- D5 |4 Q4 Z4 k# O! y* r
- 修复了Crack以消除崩溃到桌面的问题
- t. o! n% `( Q- 如果您是从“V2.0.0.392”升级，可以跳过README.txt中的第一步
# P& I4 l- J+ A2 ?) P6 X" E2 d7 @) O( v( y7 ?& n' J
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡