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注意：提取后请参阅README.txt! m- g K/ b% K# q6 }: i- G5 T
注意：更新不保证
. o1 n" i3 B( K, e& }. L: h5 t- I& V注意：要更新导航数据，您可以使用Navigraph NavData（fenix_a320_XXXX.rar），请确保删除位于“C:\ProgramData\Fenix\Navdata\imported.db3”位置的文件，否则可能无法正常工作" j4 A3 a" l6 A- ^5 j( v
( s' K& i; M7 L2 o/ {9 RV2.0.0.407：
2 h( E8 |4 h) S6 y( I0 p. R航电和系统：
- N& b# a5 F9 c* @- 优化外部发动机模型性能9 l" @ w# h7 ^% `
- 优化内部LVar处理性能( G2 J7 v8 V$ H3 d
- 添加EFIS气压高度和QNH LVar（B_FCU_EFIS*）
1 u ^! N; g. @) T- 添加TO PERF LVars（N_MISC_PERF_TO_*）1 F8 ~: k T( t" A. H8 ]2 X5 X
- 添加ISFD LVars（N_MIP_ISFD_*，B_MIP_ISFD_*）
; \! J& l1 G" ]2 d- 添加备用XPDR输出LVar（即“显示”值，N_FREQ_STANDBY_XPDR_SELECTED）/ i+ V8 g% ^; B# j; D5 O$ F
- 为默认EO ACC、默认THR RED添加更多配置选项
3 \4 O% I$ L6 p# W m- 改进了当飞机“进入”模拟器时的检测
" s, p. O! ^$ V' p- 在飞行操纵规则中进行了小幅AoA调整
1 g' K# V6 d' W5 U a# N5 W- 修复因未读取aircraft.cfg文件而导致的崩溃
9 `) B( j7 U: O* A0 J/ A: A- 修复机舱通知日志记录不够详细. T9 @$ m9 f& j- j, `
- 修复扰流板装卸事件被倒置( L: B5 q+ ]+ J
- 修复当发动机发电机切换时DoorsOff通知被中断的问题
' R( g( ^3 q' [( C* x7 o' u- 修复机舱准备未正确处理单发滑行
Q0 _$ p! Q, K% Q ?5 w- 修复不正确处理aircraft.cfg注释的问题$ S! o) _( ?7 L# V; I
- 修复可能导致挂接或机舱通知在某些地区的用户（尤其是土耳其）中无法正常工作的问题
5 ~: L: b- L o, j6 g5 o- 修复在线飞行时ND上显示不正确的TCAS目标高度
) x5 K9 J3 N- v2 b- 在整个系统中修复了各种崩溃问题（感谢开启崩溃报告的用户）
, S0 b3 H- z* q0 G8 H e {7 I- 当执行腹部着陆时，自动降低起落架
) ?& y) O0 R" V+ h7 R- 刷新时，起落架是收起状态9 g6 E9 Q+ ^' ^& H# ~. }
- 使用新API覆盖GSX设置，自动设置所需的GSX设置以保证集成工作正常
6 J% D+ f) u2 ~. X+ D* ^- 连接喷桥或楼梯时的问题已修复
# t5 X/ r. j+ }; ^: ]- 关闭发动机时运行IDG基于燃油冷却已修复) |' s0 v! Y% c1 g1 \) R6 r
- AOC WEATHER REQ需要按两次RETURN特性- B0 ?* }% _& W$ v
- 推出时，旁路销无法正确与GSX同步已修复
6 ^- _" B' N+ A8 v5 p' J" `9 z8 Z- disarmDoors中去除了APU运行要求
: j p. t2 K3 o( U5 B) h' z# A' B2 n F* B- 一些无法通过GSX登机的情况已修复5 ?! C& i v# j6 J5 r" |
- 起飞、旋转和THR RED期间的IAE FLX极限行为已调整; y7 W' f5 N# ^% S1 h
- 修复ADIRS LVars被取整
: p, o+ i) j' U3 v8 {- IAE引擎的VLS计算已修复2 g6 l/ w8 g6 M. j0 c. J) c
- 状态正常时，STS页面在3秒后自动清除已修复# z5 K6 H$ W; `& a- S
- CLB油门高于FLX油门已修复: @" J/ c) n W1 @" V# y
- 一些MCDU设置未保存的问题已修复
2 t/ f# a$ H( s2 C0 C- IAE引擎的点火条件缺失已修复（FLEX/TOGA油门或进近怠速）/ D) z; \" f% d! v
- 进一步改进了VLS计算' ~5 H7 J8 x* u
" y+ v* s6 I. Z/ u+ q美术和声音：3 A/ A* w( _: m5 g+ L
- 对美术作品的各个部分进行了全面优化7 i; z7 @. A( W2 M
- 改进了自定义LOD系统，减少了切换时的延迟，支持无人机摄像头
' I0 X4 ^7 K8 H4 _! G) B8 M- 修复了CFM atd_id与涂装不匹配的问题
6 v B' u$ I; h- 修复了外部视图中驾驶舱灯一直亮的问题
0 c d4 H X: b: m& ]$ p4 Z2 r- 重新设计LOD系统以修复FPS丢失
5 T3 v% r0 V" L. b- 修复了小型驾驶舱性能下降
% ]" q0 Z+ }' {1 O. B" k5 U7 ^3 z: O+ z# v) G% Z0 } s
EFB：
5 A6 k& f( p2 @) y2 _/ f- 修复了EFB各种错误的原因9 v6 N+ j( C+ r! b2 g% _
- 修复了登机状态中的竞态条件，包括生成和发送装卸单的方式) g: O8 H+ f. A) J* P9 e
- 修复了未使用SimBrief时未生成装卸单的问题& W. f' C: q; ]7 B) g4 d
- EFB和飞机之间绿点速度不匹配已修复
. h7 B" x( ]5 ~2 Y4 |9 i/ T8 ]( f- EFB和飞机之间SLT RETR和FLP RETR速度不匹配已修复
" O( M7 F% p* K" f. D% b/ t# N- \) U" Q- THR RED 和 THR ACC未考虑配置的加速高度已修复
) X) J! o5 C l/ i- 在起飞时间接近0000Z时，错误发送的ADC已修复
9 i) c, k+ \ F" ^! L: R& e: e- EFIS BARO CTL设定未保存已修复/ @+ M- [* c5 J4 D8 Q8 D, M* q
- 开始登机时装卸单错误已修复; _8 |( [" V" b1 T9 K
- 空EOBT的问题已修复
9 @& t9 Z) n( J5 c- 快速/慢速模式中加油时使用不正确的单位已修复0 t9 V) V/ A7 G. P1 \3 k; K
- 装卸单ACARS消息不可接受已修复
S- a8 ?7 q% f d9 k' y- Y$ p) h, ]) ?& m7 ]0 E
涂装管理器：3 |8 e% j4 C0 O
- 改善了安装速度
3 |8 |+ D9 q7 h |" p( J. ^6 Q
/ Z9 v1 S; p+ u* W8 wV2.0.0.392.1更新：
0 F: @& `$ ~- e6 k# w8 S7 l- 修复了Crack使无线电和方向舵修正显示正确
, A( Y; v" p8 `1 K7 U# H! p- 修复了Crack以消除崩溃到桌面的问题
. I( s5 m9 A+ R6 b' F# S- 如果您是从“V2.0.0.392”升级，可以跳过README.txt中的第一步
5 _. {4 h; ^; L* L I; Y i* |; Q' }$ Q' j& s L1 D* X- j% o
V2.0.0.392 / Block 2更新：
8 s9 _* t! b7 d& h3 a6 ~机载设备和系统：
5 t E& Y7 f, Q9 V+ J- 调整好的α保护和恢复（应该修复了自动驾驶不自动开启的问题）
9 q5 J7 `: j/ D$ ~" C& O) ]- 提高了“僵尸MSFS进程”的防护能力! F* Z1 ^% Y! @( X$ T" _( L7 |
- 在一些核心位置改进了日志记录以帮助解决问题( R* l( c S& u9 J: Q6 T
- 修复了FenixBootstrapper.exe和Fenix.exe占用高CPU的问题
7 v9 B( x& \* Q# N: _" b- 修复了导致挂钩失败（空白屏幕）的问题
' S3 s6 _7 u8 T2 _( S/ o: e3 m- 修复了在餐食准备过程中登机开始的问题# {, U) J- O# J1 {
- 修复了在N1模式下交叉出N1表的问题（IAE）. m3 N0 J! H$ m) B
- 修复了触发关门条件5 \8 R6 p; ^) |& f& M9 N
- 修复了N1表变为红色时画出的线是该为琥珀色
4 C0 S6 ?- D2 M# E6 V7 S) V- 当保护功能控制飞机时，改善了滚转速率& _6 P% {# T) q) c) y
- 修复了GSX登机和加油同时调用时可能存在的问题1 ?5 @& ?, h2 A- ?& ~* l
- 登机完成后调整了D1L关闭时间
, g; U; H9 d1 S0 O% `* H8 b- 修复了某些情况下不播放登机音乐的问题
; m1 p! A- ?3 C t# k- ~- 修复了几处潜在的崩溃问题1 `, m/ B0 l* M/ w; ~; |
- 基于空速增加了燃油排放功能
8 W5 A* _ L! z# j. k# k- 调整了迎角耗散
+ Y- M0 Q. i3 v3 X- 改进了在增量油门控制下进入刻档位的方式4 i ?0 Q4 I; ~$ J4 t2 Q. b7 r
- 对按钮用户改善了刹车应用和释放时间
/ I3 m+ Y) B1 W" q" Z9 v2 J; G- 修复了旁路销栓被卡住的问题# I( Z5 c% f1 M# M( }- e% t
- 调整了VLS计算; J' P! S4 L' n6 X
- 修复了缺失的EFIS，RMP，ELEC和FCU Lvars$ U) `" W) q6 `7 `4 s8 [' M, }' Y
- 修复了自动下机有时工作不正常的问题（现在会尝试不考虑停机状态进行下机）
7 S8 ]4 y2 ~6 M7 k- 当RMP进入NAV覆盖时修复了FMS调谐导航台的数据未清除的问题$ j9 z( N% x6 _3 c
- 修复了FD标志的显示8 X$ G5 i& \+ ]+ q @2 E" J8 i
- 当控制输入太少时自动显示ECAM F/CTL页面的问题修复
9 X6 e4 v- D* {! P- 进一步改进了燃油排放功能, ^& K1 _$ s* L% Q* s `
- 修复了重新启动按钮导致启动器崩溃的问题
# B# ]& `7 N" J' \/ P; j( l+ p$ d3 l- 修复了GSX集成不能打开后舱门的问题
) C2 P ^* z: A3 L1 h$ W( O6 @8 S) e K2 {+ H# z
美术和音效：
8 T2 t8 p1 B m/ K: ?1 {- 特别是在外景视图中提高了性能" [, g( G1 b& Z- P% S
- RAT标记错位9 e. W8 E9 k0 d9 v# e) ^# t( d
- IAE引擎反推音在启动时划入太严重: j7 u1 d7 k; a2 f
- 修复了无法停止Retard叫号的问题
/ j& t5 ^: N, [6 m8 R5 b- 添加了冰检测系统
5 V8 r& _+ P5 {* E. p5 U- 改进了引擎旋转器空转模糊效果以帮助解决画面生成问题
, ?+ Y1 I7 z8 F9 `5 a- 改进了IAE引擎后部的声音( y% i4 z d) r5 N. c
- 增加了IAE引擎的N1轴承音量
8 |& R0 v# I2 R8 [& h" e! ^- 改进了飞行员/副驾驶员，顶灯和EFB摄像头
$ s/ H7 Q( g0 \1 o' v7 a- 降低了包和客舱风扇的音量+ p6 I, B5 f9 D0 B
- 音频引擎上略微提高了性能
& r) x$ M9 c4 V+ r- D% ?- IAE启动声音调整得远处更大声
3 m3 Z! S( I/ p) h8 b' H# i+ V; u- 修复了初始启动声音过于安静/模糊的问题（尤其是ENG 2）
8 U, @' c/ P9 @- 改进了IAE空闲状态下的内部声音设置7 X4 {' T- V" P5 ~ [
- 修复了虚拟客舱窗户中的天空反射
% E7 q8 B1 ?' f+ D6 \! R$ c- 修复了空闲旋转器未处于模糊状态* I, t$ h* j6 J
- 修复了前后货舱门手柄同步不正确的问题- W9 }$ c! i9 @4 Q6 H1 J
- 修复了CFM N1风扇运转的动画/纹理缺失
$ {+ ?2 @# {; I2 {8 H- 修复了美国卫星通讯文本+符号被切断
* w' f9 s0 g, s. o- 修复了RMP1 VOR1开关上的偏移风化
- {* g$ H7 e# F- 修复了挡风玻璃上漂浮的冰探3 w6 Y" C; c+ s( o, y6 j- W; R
- 修复了悬挂在光标悬停时阳光遮阳板消失的问题
2 u/ Q4 m2 E8 t: x2 b8 |2 {- 修复了踏板的不正确工具提示
1 u+ X( U3 J+ s8 b- 修复了左主起落架轮胎动画缺失
( r0 y2 _8 d: q2 A- 修复了右CFM进气道缺少铆钉8 u9 x5 T6 _, ^0 r# \
- 修复了侧风口板标签不能通过客舱窗户看到' G, I5 j5 W8 E+ s$ ^
- 修复了右CFM翼柱在面板接缝处有间隙的问题6 I1 G3 u. Y$ u6 _. Q, a
- 修复了BRK TEMP DET UNIT蹦起的问题2 [# O* X: g7 B |! U
- 修复了N1按钮和维护总线开关缺少工具提示的问题* o+ x5 K& G0 l' Z7 u) e
- 修复了现代翼缝进入翼内的问题 \* j# Y r5 a; J) [6 P
- 修复了门L4的GSX定义2 x( p, u' w) V1 L/ w
- 在切换室内和室外视图时改进了LOD
' a% T8 c; h) f) c S ?, h2 K- 在过渡时修复了缝翼进入引擎的问题/ z8 [' R# g- Y9 ?) P
- 修复了客舱压力标志符号动画时未动的问题0 Z; Q8 k1 n; ^; y: {' f
- 修复了中央窗柱周围的网孔间隙! }; w' i1 w5 ~' `3 J. J
- 修复了AEVC循环颤动
1 `4 b7 E# ?9 s
2 t" J/ E, K! c( p1 s& e J8 v飞行和引擎模型：
3 O# R& X8 S# R0 B5 L- 改进了热传递机制
$ T- }6 L. q1 M' }! Y( T- 小幅调整了地面效应; w9 A/ }5 j& {' @2 Q
/ u! a" T) e, H3 O5 OEFB：
) O. [9 z- ~ r$ B' f @! \- 使用自动餐食选项时修复了在餐食仍在准备过程中登机开始的问题3 w4 D6 }+ `5 U( ^: v
- 使用磅时修复了起飞性能计算器有时不能正确工作的问题
" o8 x- j, ~. L# k- 在等待认证时修复了多次加载飞机可能出现的问题$ ]$ {& ?& B! l0 h: D, x
- 使用FT单位时修复了自定义交叉路口TORA仅允许4位数的问题
; x& ] J# s) X' d! m- ]2 {" H- Q* w
涂装管理器：
+ F& u% X/ M* b( B/ e( ?& J- 停止在每次启动时运行涂装验证，并将其移到设置中的“验证涂装”按钮
7 }; w' }7 g9 R- 清理了设置
: c. t- ?% S; @% y. E" D3 N/ g; g4 F
一个功能完整的自动飞行套件，包括完整的横向和垂直引导模式、RNAV/RNP-AR能力，以及支持多种ARINC424航段类型的复杂航线建设，如半径固定（RF）航段，是Fenix A320功能的一部分。一个"物理的"流体动力学和空气质量模拟被模拟出来，从控制计算机到气动系统的单个混合阀，数以千计的工作部件被表现出来--并且都被连接到飞机上各自的电源/网络上，以实现真正深入的模拟。2 Q, z+ v+ C6 V3 h+ g: k
* L! C8 @5 Y& q+ WFenix A320是通过专有的真实飞机的3D扫描制作而成的，花费了几千个工时，以真正利用微软飞行模拟器视觉引擎的力量和能力，让你沉浸在飞行体验中。从显示器上的灰尘，到驾驶舱面板上的雕刻，Fenix A320是一种视觉感受。声音景象也是完全3D的，每一个声音都被放置在物理上正确的位置，并在实际的A320飞机上进行声音录制，以达到最大的准确性和沉浸感。
: Q% b: Y" t1 M7 F/ t
3 w0 g0 N$ _/ O% T* w特点：
/ _6 y a0 Y9 R8 O- 带有CFM56发动机的A320-200
8 ] W0 ^% F9 m' l* i" i( y- 200多个故障$ a: M2 s5 _7 B9 k' n& \7 w
- 可定制的飞机配置( r0 Y. o# a( H- h
- 181个免费的外观设计' Y2 x8 A% j) q
- 288个工作断路器5 v8 H& y# a$ N- b+ n3 w; a) R) p Y
- 还有更多. @, C* S; o* m
$ E9 H3 p7 M4 z8 h, `8 t5 O( X3 Q% A$ g' ~5 f( O6 \# D( \8 E
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IP卡
狗仔卡
提升卡
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沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡