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V4.7.1：! n2 ~7 P- A. ~
更新内容：1 p4 r4 r& W+ V6 S5 H# [
- 机库加载优化
4 L9 b! q1 k2 l 现在进入机库时，不再显示上次飞行后可能遗留的挂载模式（如武器/油箱等）6 J: G* N; K$ |% U
4 i/ L2 f) ]7 L8 a$ Q' A( \- 电气系统调整& f2 i1 K4 D% B; S, h
上一版本中整体电路负载有所增加，但我们发现部分直流热回路（Hot DC Circuits）的负载偏高( f& }% n0 _2 L" ~: V& m8 h: A3 E
当前最小电流负载已降至14安培5 D$ ]! H5 y; V9 Z& v6 j& h7 y
) L9 s+ u8 I- q, p; S# y问题修复：
% o$ L, c a# W' S- 起落架指示灯逻辑修正! S+ L# Y7 v; U
原问题：绿色起落架指示灯在非完全收起状态（如半收放时）错误亮起
9 X& ^$ v* q+ S' o0 y- j# Q 已修复：现在仅当起落架完全放下时亮起
6 o ^5 S, o4 r% n5 {
; g/ K' J( G! K- Navomatic自动驾驶仪功能修复" h" M, z2 m3 |- V- n; N0 _( M
原问题：无法正确截获纯航向道（Localizer Only）进近信号
/ o( S# N3 `1 K* P 已修复：现支持LOC单通道进近模式2 B1 Y0 g1 ]* l1 m" F$ C
) k X$ i; T1 P$ F3 j! l
V4.7.0：
?+ E; u# ]3 V& R& g: F更新：' c/ x9 S9 r* h2 x z% S, N
- 电流表在BATT位置 现在根据电池耗电量显示更真实的电流值( h% v$ G1 A2 V0 A% ]& d
- 增加了主电路的总电力负载
; a1 g) Y4 u7 r; B& V- 真空表上的发动机弹针 在发动机和电源启动时将隐藏，而不是变暗
" K; A- v; C( F% ?, a- 新增增压高度目标旋钮和速率旋钮 的保存状态
$ r7 D- W9 L9 R" d
6 N" b+ |6 M# ?9 o% I' U( h修复：
( C7 r* @+ }7 l( I5 C! I% u4 U1 K- 自上次重大更新后，断路器开关的保存状态失效5 |" D M/ Z; N: [7 v/ }8 N
- 最近的更新导致增压高度目标旋钮故障，使目标值显示不稳定
7 b3 e0 w% o x3 N+ M/ _# v
% U/ P1 _0 O" H% j- n1 R7 m" z新功能：( P7 c9 d7 r8 v) e" c1 } p! A
- 新增自定义客舱增压系统，取代默认系统，提升了真实性和功能性，包括以下项目的保存状态：
8 j0 V' T. ?" N# H* v 新增保存状态：增压目标旋钮、速率旋钮、客舱增压开关和释压杆5 w; i9 {: u8 O* |, O4 m' J
: S& [; b# I3 s9 A9 e5 o7 A0 sV4.6.1：# @4 H1 D: ]2 \: g& v3 F \9 J; q
更新：
' n; f! k% ^' V+ ?, S- 电池位置上的电流表现在根据电池消耗显示真实的电流值8 f, l+ Q7 j/ Z' B
- 增加了主电源总线的整体电力消耗
& W( ?, G u5 M; T, z- 真空表上的发动机弹跳器现在会在发动机和电源启动时隐藏，而不是变暗# p: \* G& V* Z% i) B2 n0 W
- 将增压高度目标旋钮添加到保存状态中
$ @7 N6 o8 A; _( F! f- 为增压速率旋钮添加了限制器，限制范围为±600英尺/分钟
n% J: k& f& f2 o/ i/ r2 O; `% P, _+ X* A% I
修复：
. B1 |* @8 ]* A+ x! g7 {' ?- 自上次重大更新以来，断路器开关的保存状态功能失效，现已修复% e/ g x' ]: E
- 最近的某个更新导致增压高度目标旋钮出现问题，使目标值变得不稳定，现已修复
; D" b2 p' p# C& f8 R8 A9 q: z4 r. q: h! o# c/ k8 P
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