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V3.1.0：
6 |0 g( h- C+ O/ I: B# J# z6 B- 飞行动力学调整与优化* u2 l5 {+ T8 c& f" n X& O
- 自动驾驶系统全面升级：修复俯仰与高度保持问题
4 Y$ L; e2 j6 o, e/ o1 s' X4 x- 修正发动机性能与加速响应' p/ y, i5 U: w, I/ N
- 自动驾驶参数整体调校 I6 b( K j) ^- D$ d z4 r+ D
- APU主开关逻辑改进：调整交互方式防止锁定在"ON"或"START"位 9 ?% {1 U; ?8 L% D6 R8 k% h
- 新增电瓶开关音效
/ F$ [% s8 R' N# G9 w' o- 修复反向动画、停留刹车及马赫配平系统9 T b% a9 c3 y9 H) F2 e
- 修正发电机开关动画
P+ x+ a( ]; s/ N" }8 Y7 C( t% n- 优化反推装置动画效果: E! I8 b9 w( U3 v) R0 F$ G( n9 Y
- 修复鼠标指针显示问题
: T- H& Y: U5 ^2 Y- 修复DC-9-10前缘缝翼缺失问题
2 G4 j! U* `& q2 F& [; m. Q- 自动驾驶伺服开关动画指示修正与增强' c1 l1 H1 F# N* R
- 部分开关逻辑调整：避免误触复位
; a* y. y& \: a: m* P- a- 修正滑行灯三档位控制：关-暗-亮 9 G1 i, k: E& h" q9 Q3 R4 G
- 频闪灯系统修复9 r! v. r" q2 ?5 g& P
- 新增白色尾部航行灯+ e- v- p' |. F2 d* \/ o
- 驾驶舱窗户功能启用
* k7 U! a0 i, q& w7 B: l. }% I- 燃油管理系统优化：避免巡航阶段燃油耗尽导致发动机停车 9 D5 C+ S+ P' v! i
- 风挡雨刮器重构：重写动画逻辑确保正常运行 8 W' k: X5 `0 L, [, A3 R. z8 s0 |
- 修正燃油温度读数
& y/ F" t$ d# o1 @5 O5 Q% ^$ \3 M- 新增驾驶舱地板照明8 o$ x% V' E! |2 _, U H( T* y4 F
- 失速警告与马赫配平音效修复
. d0 ~$ @( R7 Z. b8 d: _( ?- 反推音效与动画同步修正$ L6 D0 E8 ?% n. s
- 部分纹理精细化调整
0 u0 w3 g. q3 i$ J! [- 新增航迹云及其他特效( \- x6 p( D# Y, K
- 增强旋转信标灯视觉效果5 r9 t2 d6 @0 o# ~
- HSI 2数据与NAV 2信号同步修正) v) F/ Y8 S n0 B1 j' j" z) n' S" O
- DME读数准确性改进: N- \: e0 p" x# b6 A* A1 b7 g
- 风挡除冰系统重构：现可正常运作
- i3 ?: n, D8 C- 液压系统与开关位置：根据启动状态优化 ) |2 f+ q# Z/ `5 t
- 电气系统精细化调校, p l5 ~6 ^& e$ O0 Z
- 其他多项细节优化) X; \" h7 X5 \1 Y" M: Q: W- b
2 |1 U9 T6 L7 ?2 s; l5 _新增4款涂装：
# a# S& k9 f$ @% B. B- DC-9-10： - \; k3 `8 [( {1 e, s
- 瑞士航空(Swissair)
& ^ T* X( C, }6 J u! s( q - 西北航空(Northwest Airlines)
0 W2 a* Y9 y& S, X9 J: e" S- DC-9-30： F2 {# ]7 d( Y0 b' l
- 太平洋西南航空(Pacific Southwest) 1 t9 A5 L N+ p- `% o, F- B& c
- 穿越航空(AirTran)
5 i/ E6 X9 l+ {$ P4 a. a# T$ e5 `% u/ e0 q
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