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[更新][MSFS] Just Flight - BAe-146 Professional 支线客机 V0.2.3

3ha088 发表于 2024-11-7 10:30:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:BAe-146 Professional

  更新时间:2024-11-07

  发布公司:Just Flight

  插件大小:3.27 GB

  插件版本:V0.2.2 -> V0.2.3

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

V0.2.3:! p  R* Z- w$ z: r9 T
- 修复了EFB亮度/黑屏问题(在MSFS AAU3更新后引入)
/ c8 }. M6 j* d2 N3 x7 B- 修复并改进了APU启动逻辑
7 N9 @: {& Z3 D- ~: @, C* i2 [( z- u- 对GSX配置文件进行了修复和改进/ d2 `3 F; U8 F( U5 _
- 添加了EFB V3,包括:
& N& j# E2 ^# }: `   重新设计的EFB界面7 Z4 T: i7 A9 V5 {5 E5 X6 I0 S
   添加了对Navigraph航路图的支持0 b. l' x5 P& w  W/ j: _; `

, U: F1 B9 M5 E; E# y2 ^% jV0.2.2:
4 P# U; V& j  B! {, X0 `( o4 q- 使用外部相机从远处查看时,门和楼梯消失的问题已修复/ u. Y( h/ F1 W" X
- VHF天线EFB平板选项在146-200和300乘客变种上无法工作的问题已修复
1 Z% a4 Q3 b3 u$ E1 d/ }- FMS导航EFB平板选项在乘客变种上无法工作的问题已修复
5 ^! s+ I  [( J+ Z- 速度翻页图表逻辑修复' y5 D0 ]8 {2 m, U4 x& c
- UNS-1 FMS按钮按下/输入逻辑改进, T- Z! G. n4 g/ `6 [
1 \4 Z7 M" A+ d; y( ~* y! f
V0.2.1a/V2.1.0a:
( b0 [4 Y( V9 e& a- G% u" f) ^- h- EFB飞机页面添加了渐进加油功能,与GSX兼容
* c& h4 N9 N; k8 E- 提高了前轮转向的准确性和平稳性4 e' ~' k8 i3 r- q' k/ o
- 添加了手动速度翻页选项 - 使用禁用FLIPCHART WT SYNC选项,现在可以使用左右箭头更改速度翻页的重量
. ^/ Y8 B. g, S  q- j0 N- 性能进行了一般优化  b# N4 o) Q& c2 Q
- 修复和改进了许多EFB问题,包括在Navigraph图表上进行绘制的功能. G5 T$ e' z+ j; s: E* F* a6 K/ X
- SimBrief导入有效载荷选项现在同步正确的乘客人数、货物数量和零油重(提供了每个146变体的新SimBrief配置文件)
+ I, C) A1 W! t8 N- 当超过最大零油重时,EFB飞机页面添加了红色警告/ O  @, m& q8 O. W% K
- 当将光标放在yoke clip点击点上时(使用LOCK交互模式),yoke检查表变白 - 已修复5 U8 G. ], Y# Q4 R( b' s
- 在TMS故障/失效后,无法重新选择TMS模式
" \* t, c7 U" s3 d, v- UNS-1 FMS错误修复和改进,包括:
2 N  N/ P2 t" f: K7 T, b) I- K. g   当选择“左”持续旋转方向时,UNS-1飞行三椭圆图案 - 已修复6 h5 o! a( v9 I+ Q
   根据146/UNS-1飞行员的反馈改进持续旋转逻辑
, u: o9 I8 ]4 R6 F3 t# Z   输入名称为“DISCO”的航路点导致**NO LINK**中断 - 已修复. m; P0 F4 c# O/ `
   在具有重复进离场程序的机场(例如YBBN,VGHS)上输入到达程序时,UNS-1冻结 - 已修复2 j8 M! @# m7 q6 v
   在使用DTO功能时,VNAV PATH页面上的航路点未正确排序 - 已修复
, ]& Q- B$ J- V' B   MANEUVER页面上的PVOR和SXTK文本颜色更改为蓝色,表示这些功能尚未模拟
) K5 `( S  h# V: H# g   HOLDING页面显示1/2页,即使只有一页可用 - 已修复
- S2 i8 n. ]4 B& z7 a& C/ Q   当切换左/右转弯方向时,HOLDING页面上的'FIX'和'INBD'文本不会交换 - 已修复
. w( }% |& b, j# Q, e. S* b   在使用UNS-1时,改进了各种与ATC通信的情况
* s% ]1 ^" d/ a; c- B- 自动驾驶垂直速度保持(VS HOLD)升降舵TRIM UP/DOWN控制分配 - 已修复( L% b: v# F% |; Q, T7 g/ _
- 当使用状态保存时,APU状态现在可以正确恢复4 C* N( s8 B' e/ J% ^4 [- P. Y
- 修复了146-200客舱窗密封问题
8 e. F, c* K* n  ?2 K. D7 {) _- 对燃油泵逻辑进行了改进,防止在飞行时意外关闭燃油泵导致熄火
' x& t; N/ G# P1 R! u% q0 I2 R- 在QC/QT变体上看不到货物 - 已修复# E# s3 [. [" G% Z
- 修复了146-200QC TNT的不正确的驾驶舱注册标牌% X) E4 T" |. m7 E0 J* F9 j8 D" c( @
- 修复了146-300联合快运涂装& G# x9 ], a0 g/ J
- 空梯扶手上的缺失零件 - 已修复
, Q$ C6 k9 W. \6 m' m% t' Y- 修复了146-200尾部滑板缺失问题% s3 o, y0 g8 t- P' ?; _
- VHF/HF天线切换EFB选项 - 已修复
$ f8 W; A& \. y3 V, [5 E, I- 客舱乘务员呼叫面板上的'E.I.C.'按钮错字 - 已修复# b" B/ I5 e! {
- 对驾驶舱侧壁纹理的微小调整
; H% Q8 z1 J- F- VHF COM收音机测试数字剪裁显示边缘 - 已修复
7 r' L" h1 y( e3 m# Y+ z( k- Xbox手柄舵机转向轴分配 - 已修复3 O. M: H% l5 B) T
- '现代' FMS(Xbox版本)不开机 - 已修复+ l# o( Z3 w8 u2 [0 |
- 在千英尺边界周围改进了备用高度表的准确性(仅适用于非市场版本), o1 X5 ]0 g( E: @  V
- 当飞行QC/QT变体时,EFB机舱广播、自动乘务员和机舱环境声音会自动禁用,但在下次飞行乘客变体时不会恢复 - 已修复(仅适用于非市场版本)8 T3 u8 t8 V" |& {# D7 {# i1 n
- 当选择隐藏并切换摄像头视图时,yoke检查表会重新出现 - 已修复(仅适用于非市场版本)
5 W% q# T& n" P+ ^# b! \- U- 将操作手册更新为v2.1" r: z& N6 m1 N8 S# Q3 c8 o
- 将EFB手册更新为v2.1- w8 ^# Y, [2 a7 J& s- Q5 L% q
- 将UNS-1手册更新为v1.1
3 t4 h8 [% z6 g9 b! T( N% u, X2 u& a8 @4 k$ L" V6 @  h
下载地址:https://www.fsxchina.com/t-19211.html
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