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V1.0.49：+ h; a. u" w A+ \- X
- 修复了ATR 72-600F向右拉的问题' ^# B7 d; J- j/ f3 p% F! J
- 修复了ATR 72-600F的螺旋桨动画9 W( F+ f9 g( w6 `
- 已知问题：ATR 42-600S的螺旋桨动画尚未修复" M! M- F; j: i
- 修复了ATR 42-600 Highline起飞时动力不足的问题" g: e! W, f+ y! H
- 修复了电池锁定反转提示状态
, i3 U! u P) }+ K4 r5 X4 f- 修复了72-600货机EFB加载问题8 o* r- \7 e. E+ \0 R5 x' k+ g
- 修复了42-600标准版在CRZ模式下电源切断的问题6 u% U1 N8 A& c, X6 Q t; T
/ K0 s9 e/ k9 A3 H7 n5 C4 z
V1.0.46：* m2 ~$ |5 ~1 h7 J& {* l/ U
- 添加了两种新的ATR型号变体：
- S: q: r: t; x; w: v2 Y- ATR 42-600S（短距起降）1 z. Q- P6 f3 f. ?( L; V
- ATR 72-600F（货机）
# j/ P R: I6 E3 n- 修复了在着陆后液压系统失效（螺旋桨失效）时起落架未能完全伸展的问题
3 u! U# `. V6 ^. f- 添加了新的跑道阈值计算（SU15+）& [% {+ Z. X, c2 U1 l: n
- 改进了VNAV路径跟踪的精度% \: n6 O6 x( D( ` G
- 修复了ACW总线供电逻辑，包括ACW Ext Pwr和BTC Off+ D: A h! L% c' [/ J9 |
- 修复了地面上的TAT警告逻辑
/ Y( `) n) {8 `- 修复了V-FP预调逻辑4 @6 f" N0 q% L) c! i$ E O5 \/ n
- VCP移动菜单现在在MFD ND计划模式下可用7 i K: T6 a0 }$ d( t k
- 修复了当使用非主侧导航源时VOR/BC/APP模式无法激活的问题
, |) i/ V/ X' O* ~0 ]- 在校准窗口中添加了最大油门位置标记
0 L8 N8 A) ?" a" |3 s) _2 \- EFB选项项目重新排列
5 \# f# `8 X! u7 b, ~4 a- 修复了着陆后导致过渡高度和起飞数据确认输入被不断覆盖的问题5 B9 e: q V/ o
- 修复了VNAV页面上目标空速显示为-1的问题; A: N8 ~" O; l" o
- 修复了在IAS模式下最大FD俯仰指令为15度的问题
i. f& q3 m- \$ k* k- 修复了CRZ IAS计算的错误
& H6 }* C& t0 O% F+ M9 a7 \- 修复了GPWS抑制问题
. k; I7 d" @1 N/ W' G* S/ }+ W: M( t- 添加了在空闲、顺流和酒店模式下校正燃油流量的功能) b2 _6 r" ], M- y0 z3 H, w$ S6 ?
- 添加了42-600S、72-600F和新Highline版本的aircraft.cfg和loc条目
" c( l z- n+ p+ q- 修改了ATR 72-600F模型（Fedex版本）的flight_model.cfg有效载荷条目1 T: Q! \8 x }: |/ ?* y' W( z& S
- 在EFB中添加了对货机的支持
7 X8 ?3 [! w( M# V- 修复了EWD有时显示错误的上一页/下一页箭头
5 G3 ^4 l4 _6 P9 ~. I& d- 为ATR 42-600和ATR 72-600添加了额外的Highline变体
- P/ ~; d; b! K- 为Highline 03变体添加了有效载荷支持" B7 X: N; l+ D% I
- 更新电子检查表至v37
+ m" w- ?0 J6 Y8 y* U4 p- Art修正6 A Z1 D6 E2 |8 p. ^- v
" q! {1 S- [: M: D1 ^# d
V1.0.36更新：& d; a. _' V- N
- 在校准窗口中增加了最大油门位置标记2 [% W V. Q7 ]& E2 t9 |
- EFB 选项项重新排列8 G' J8 E9 R5 S8 i' U4 Y
- 修复了导航源在选择 CPT 侧的 V/ILS2 时未切换到 NAV2 的问题
; A7 \8 l' g8 G7 U- 修复了 MFC 测试时间问题
( R4 w7 W# M) L" Y% g# M- 修复了重心图坐标计算问题
+ Z9 P6 Z8 O6 z+ S0 a" Z6 L- 增加了 EFB 显示单元点击点帮助覆盖
}) G$ e" V) O2 f- 为 MFD 和 EWD 增加了显示单元点击点帮助覆盖（图形为占位符！）
1 e) d5 z; R! q8 U! h- 将前轮转向更改为新方法（不与控制输入冲突）) B+ p! C2 `( k; ^+ U; f
- 修复了飞行空闲时的 TQ 降为 0.0%的问题7 g0 ]) h9 X7 E' \$ n7 Z
- 修复了地面状态下挡把锁定在下降位置的问题7 o, k, n1 h, K8 ]4 s$ }/ B
- 修复了 PROG 页面总距离和 EFOB 计算问题
, C& {- p, y+ F/ M/ Q* W6 Y- 修复了功率管理旋钮动画同步问题) N$ i; W: J7 _6 v
- 修复了 EWD 上 GW/FOB 表示在发动机运行时不更新问题+ t' i9 e2 f$ o& z
- 从 PERF APPROACH 页面删除了自动风输入$ r( I' ?$ t0 y. K- D
- 修复了 PERF APPROACH 页面上的 VApp 计算问题
" V1 q4 _1 x) q0 W F- 修复了滚转保持模式
, h Z+ D; z" w% T) E' m9 Y- 添加了解决方法以将 hotel 模式下第二发动机的螺旋桨转速降低到约 0+ w8 B- t/ V+ N8 |0 {0 c
- 修复了航路保持跟踪问题2 Q. V! I$ t. r6 d2 j; U0 p
- 修复了 PFD 节流阀提示状态未从配置中加载的问题（来自社区报告）! V4 E2 z" b. Z: h/ A1 H4 H# @" n
- 修复了客舱/机舱温度突然变化的问题
, t' G* [( l4 @- 从 systems.cfg 中删除了 COM3 无线电
) r( R+ S) @2 E( N+ b- 将 MAN CAB ALT 默认位置设置为中立
( l+ E. ]( O" R- 修复了释放源选择按钮在 MAN 出现的问题3 V) v. ~/ L" S9 ]" X
- 修复了模式选择按钮在释放时显示 MAN 的问题
" N# P, P2 f* a4 s- 将源选择和模式选择按钮改为加载时按入
, J7 b2 h: G# N5 W* h" P- 当激活飞行计划后，着陆海拔高度被设置为目的地机场/跑道海拔高度1 J$ k0 {( ]2 w# m
- 将 DH/MDA 旋钮的默认设置更改为 MDA
: O+ Q+ M0 Q. y8 { S- 从同步中删除了备用气压计以允许将标准操作程序保持在本地 QNH 上
0 c0 d, r/ B( P9 I, N- 修正了 INT/RAD 开关为弹簧加载的 3 状态开关; s8 b/ R$ {' ]% f
- 在 EFB 飞机页面中为 ACW 地面试车增加了单独的按钮' x/ |2 y) _* d% G2 A
- 修复了 EFB 飞机状态按钮在鼠标悬停时不反应的问题5 c, o4 y+ X# A6 _+ N2 m
- 在空中解决了 ACW 发电机关闭时的探针警告" b! D3 i2 O; O- S! w V1 s7 m) o
- 修复了 AMP 仪表指示问题
+ |( Q$ P# g" V! J- 修正了当 MFD MEMO 区域显示 AICE FAULT 时不显示的问题" }0 Y$ r- C9 l Y
- （重新）激活了对某些 PFD/MFD 显示区域的条件性绘制1 r" H& P5 c4 e9 b! A- p
- 在选择路线不连续处后重置 FMS 时，纠正了 ECL 程序版本区分 PROP BRAKE SET 或未设置的问题
& X2 n; r& w `5 b- 解决 MFD VCP PERF PAGE 确认起飞数据按钮未更新的问题
2 e# z0 @7 l% b2 s J- 根据 Magnars 的描述为 CVR Test 和 GND CTL 按钮添加了动画代码和灯光
# c3 I( C( H+ B% h2 W1 E- 解决了 PFD MDA 显示的颜色高度，即使 MDA 不活跃的问题
) M1 Z+ {( Y6 _- @7 @) a4 }3 _7 R- 实现了 IS_PROCEDURE_DETAIL_SET() 方法, |9 a: T) v( y" ], `$ y( `3 G n5 d
- 为 MECH Call Horn（应连接到 DCEssBus 的机械警报器）添加了电源来源的固定值9 r5 N2 p3 Y4 }& o
- 解决了与 EFB pax loading 相关的一个 bug
5 { a5 G: d5 q% h5 P4 j" M( d; r- 为驾驶舱门状态添加了 MFD VID 可视化图像，根据门的状态变化而变化7 c9 W1 Z: m1 o& \3 @7 @6 D+ z
- 为第三方虚拟副驾驶实现添加多个本地变量
" r' |2 G; D% j- 解决第二个 MCDU 有时与菜单不在同一页面上的问题
: ~! }/ I0 ?8 p- 解决了在飞行结束时 FMS 重置后接近速度保持选中 ON 的问题2 I" Y* v4 w" k% O! S- X' h1 T8 h
- 在重置飞行结束时的 MFD SYS CABIN 页面时，修正了未反映温度模式（MAN/AUTO）的问题$ ~$ H0 C4 ]5 P* X, x1 Q3 c0 l3 ]
- 解决 COM2 收音机在音量降至零时不反应的问题（VATSIM）( {* ?# Y u# i
- 当液压系统故障导致机械锁定时，修复了机械锁定和收放机械臂的问题
6 g* O7 a: {( A3 ]4 d- 解决了一个 bug，该 bug 导致 DC Gen2 在仅运行引擎#2 时显示 FAULT 的情况发生。在此情况下增加了“修理发动机”按钮 x" R) l* Y, Z z1 w
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