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V1.0.49:
8 s$ B3 E" e8 E% j+ c c8 {- 修复了ATR 72-600F向右拉的问题8 w- O# E4 d( v
- 修复了ATR 72-600F的螺旋桨动画5 G$ f' M+ I3 C+ Y3 g1 y3 ?- U& {
- 已知问题:ATR 42-600S的螺旋桨动画尚未修复4 o) Z# u5 @# f; R' \$ r
- 修复了ATR 42-600 Highline起飞时动力不足的问题
) Y" a J. O& ^% _4 p4 x- 修复了电池锁定反转提示状态) e" f6 I- B( L8 u
- 修复了72-600货机EFB加载问题: ~7 @6 S9 p/ y% V" P- O" \
- 修复了42-600标准版在CRZ模式下电源切断的问题; s: K. B; b: F |5 m) z3 |
& C/ ]$ Z1 H4 Y0 n& V+ E$ I
V1.0.46:
* I4 W' r% {9 W# A: C5 a4 b- 添加了两种新的ATR型号变体:- G3 }: S/ B3 o) {0 l D
- ATR 42-600S(短距起降)" }, X+ X* H4 G! p, `
- ATR 72-600F(货机)6 d3 c- Z1 i- b, E$ m
- 修复了在着陆后液压系统失效(螺旋桨失效)时起落架未能完全伸展的问题
1 w3 T* c9 T+ q* Q" F- 添加了新的跑道阈值计算(SU15+)7 M1 N2 n/ _5 H, w% @' R
- 改进了VNAV路径跟踪的精度
$ y6 c* I1 q0 r& E- v" s. a- 修复了ACW总线供电逻辑,包括ACW Ext Pwr和BTC Off2 ^! |( I* J4 F: K# c7 h1 P
- 修复了地面上的TAT警告逻辑- _" j1 D! y0 i5 P, \: c
- 修复了V-FP预调逻辑
2 x+ ~% n f; _6 T- VCP移动菜单现在在MFD ND计划模式下可用
1 n; [: k3 } x' n5 L3 h0 O- 修复了当使用非主侧导航源时VOR/BC/APP模式无法激活的问题
. @8 w% T8 J2 r% H o. Q$ u% P D- 在校准窗口中添加了最大油门位置标记
( P$ [" S) F# T3 I- EFB选项项目重新排列
7 \9 S0 J5 o- u' |; q9 R3 O7 \- 修复了着陆后导致过渡高度和起飞数据确认输入被不断覆盖的问题
6 Q" \1 S2 w7 h9 \1 C& o- 修复了VNAV页面上目标空速显示为-1的问题
! Y* u* c/ {! ~6 ]0 t- 修复了在IAS模式下最大FD俯仰指令为15度的问题
! B) ~. z5 `% F+ W0 m- 修复了CRZ IAS计算的错误
( `; k. ?1 E( p- 修复了GPWS抑制问题
" x, c% e/ L8 @2 x* B* y9 U4 u5 l- s+ L- 添加了在空闲、顺流和酒店模式下校正燃油流量的功能
: a+ H8 g% J! p# ~5 g% k& [- 添加了42-600S、72-600F和新Highline版本的aircraft.cfg和loc条目+ ]: z' P) s' k% f8 R
- 修改了ATR 72-600F模型(Fedex版本)的flight_model.cfg有效载荷条目# F: U4 A5 t+ o, X) T2 [
- 在EFB中添加了对货机的支持
& q+ j3 X$ i3 c2 ~/ c2 i- 修复了EWD有时显示错误的上一页/下一页箭头& P7 v0 `4 } j7 Y4 ~
- 为ATR 42-600和ATR 72-600添加了额外的Highline变体/ d( G8 w9 r6 T. E9 V
- 为Highline 03变体添加了有效载荷支持: g, x0 T# I! ?7 D, q
- 更新电子检查表至v375 x+ B% ?4 ?& Q, d! M- ]7 J
- Art修正
* |- |. J. k! ~2 G+ S5 S$ U! |5 z" f) P& y
V1.0.36更新:
& c5 c% \6 o) _) N. \- 在校准窗口中增加了最大油门位置标记
O( \6 @! x* \ k& x9 c9 I+ z- EFB 选项项重新排列* e9 _" D7 R0 R: H9 H( J4 h
- 修复了导航源在选择 CPT 侧的 V/ILS2 时未切换到 NAV2 的问题) M" H! s+ _7 d$ G& i( b1 `1 ?
- 修复了 MFC 测试时间问题% ], A/ M F, S
- 修复了重心图坐标计算问题2 L4 @# |. Z0 P5 J" T% h" h$ j% o
- 增加了 EFB 显示单元点击点帮助覆盖
# \4 V- I5 h/ w! f" V) v2 n: l3 m/ ^/ R" I- 为 MFD 和 EWD 增加了显示单元点击点帮助覆盖(图形为占位符!)9 T1 @5 o! e' E4 C/ ?
- 将前轮转向更改为新方法(不与控制输入冲突); ?5 O8 e: s, V- c2 ^2 [" m: b
- 修复了飞行空闲时的 TQ 降为 0.0%的问题
- B. H v: v/ b4 g, K2 y- 修复了地面状态下挡把锁定在下降位置的问题 T6 T. z6 G8 U+ }/ U( |
- 修复了 PROG 页面总距离和 EFOB 计算问题
) G. M* m' Z5 A. k# n- 修复了功率管理旋钮动画同步问题" c" v0 ~* A: |, |
- 修复了 EWD 上 GW/FOB 表示在发动机运行时不更新问题
' N9 y! |5 o8 R3 |- 从 PERF APPROACH 页面删除了自动风输入
! T& g p: C2 W- 修复了 PERF APPROACH 页面上的 VApp 计算问题
8 ?8 j0 ] {4 {) Q- 修复了滚转保持模式
; n3 z/ M4 \6 g8 s& P7 f; y% d- 添加了解决方法以将 hotel 模式下第二发动机的螺旋桨转速降低到约 0$ B+ O' H6 q) @( s+ \: t8 ~3 b. J4 \
- 修复了航路保持跟踪问题
& Y+ B" O$ {6 m0 |2 j/ c- 修复了 PFD 节流阀提示状态未从配置中加载的问题(来自社区报告); \: P, W5 @1 Y
- 修复了客舱/机舱温度突然变化的问题 M0 H- a0 n5 I, t! t
- 从 systems.cfg 中删除了 COM3 无线电 ~: G, p4 j( Z, j3 E. P& |
- 将 MAN CAB ALT 默认位置设置为中立
' E4 K; f1 U: b9 [0 J- 修复了释放源选择按钮在 MAN 出现的问题
4 C1 n- c3 h" J5 J- 修复了模式选择按钮在释放时显示 MAN 的问题
1 a# q1 n0 \7 t+ ~- 将源选择和模式选择按钮改为加载时按入 X& z1 x2 `# w+ d# F
- 当激活飞行计划后,着陆海拔高度被设置为目的地机场/跑道海拔高度
* J0 ], u+ d% ^- 将 DH/MDA 旋钮的默认设置更改为 MDA6 C; A) C, X- H) i5 A
- 从同步中删除了备用气压计以允许将标准操作程序保持在本地 QNH 上$ n F$ {! y1 k9 \; @' R
- 修正了 INT/RAD 开关为弹簧加载的 3 状态开关
; r4 b! o5 }2 V K( `+ f9 B- 在 EFB 飞机页面中为 ACW 地面试车增加了单独的按钮
( `2 t! z( i6 {# O$ v7 Z- 修复了 EFB 飞机状态按钮在鼠标悬停时不反应的问题
8 `3 C5 d! [# }( d8 M J [4 N- 在空中解决了 ACW 发电机关闭时的探针警告3 t4 ^; s6 C0 ^" H; w+ ?! {+ c+ X
- 修复了 AMP 仪表指示问题
% q( {3 ~( w# G+ f! t- 修正了当 MFD MEMO 区域显示 AICE FAULT 时不显示的问题! O' g* e6 U2 k
- (重新)激活了对某些 PFD/MFD 显示区域的条件性绘制
* f8 e, `6 K4 ?% C( r: R" w, U- 在选择路线不连续处后重置 FMS 时,纠正了 ECL 程序版本区分 PROP BRAKE SET 或未设置的问题
# U+ k" p# t; u3 s( t) U9 c- 解决 MFD VCP PERF PAGE 确认起飞数据按钮未更新的问题* E- A' j) J u9 o' c" G8 i) r: K, Q
- 根据 Magnars 的描述为 CVR Test 和 GND CTL 按钮添加了动画代码和灯光
0 Y' m+ x6 |4 R8 O3 q( y- s- 解决了 PFD MDA 显示的颜色高度,即使 MDA 不活跃的问题
3 ?6 K* y( T! z5 t* z0 O- 实现了 IS_PROCEDURE_DETAIL_SET() 方法5 G" o t0 s+ P$ F+ H0 x
- 为 MECH Call Horn(应连接到 DCEssBus 的机械警报器)添加了电源来源的固定值
1 L7 d; o0 ~! j# o- 解决了与 EFB pax loading 相关的一个 bug
9 V D7 k+ M6 @- 为驾驶舱门状态添加了 MFD VID 可视化图像,根据门的状态变化而变化4 c; O5 |/ Z0 b: h3 O
- 为第三方虚拟副驾驶实现添加多个本地变量
& c* c' c6 {1 D- ^4 i& Y- 解决第二个 MCDU 有时与菜单不在同一页面上的问题
8 D1 H3 k3 | ?: ^$ R- 解决了在飞行结束时 FMS 重置后接近速度保持选中 ON 的问题
: M+ w6 k: w9 ], @- 在重置飞行结束时的 MFD SYS CABIN 页面时,修正了未反映温度模式(MAN/AUTO)的问题
2 A: X; u3 H6 e4 B$ v* j" \9 U- 解决 COM2 收音机在音量降至零时不反应的问题(VATSIM)" k3 z8 @7 g) _/ W4 i& a' B
- 当液压系统故障导致机械锁定时,修复了机械锁定和收放机械臂的问题( [1 J: W" Y4 s* n" P. ^7 e* C
- 解决了一个 bug,该 bug 导致 DC Gen2 在仅运行引擎#2 时显示 FAULT 的情况发生。在此情况下增加了“修理发动机”按钮
$ L1 H8 K9 A k1 Z7 @ Q( L- Q7 g! @0 k4 `4 \ ]6 r
下载地址:https://www.fsxchina.com/t-23165.html |
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