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V1.0.49：1 r$ ~2 h9 t" O. P: r0 p
- 修复了ATR 72-600F向右拉的问题
) j# q8 c3 D3 a6 n- 修复了ATR 72-600F的螺旋桨动画
$ M1 A3 n- `( f/ \* K- 已知问题：ATR 42-600S的螺旋桨动画尚未修复. t7 D I' d2 V0 [: h
- 修复了ATR 42-600 Highline起飞时动力不足的问题
2 I) T7 d! f, y6 \- 修复了电池锁定反转提示状态
- R1 ?+ ~1 R* m c; U- 修复了72-600货机EFB加载问题
# y' y2 N- C+ p" Q' Z* Q- 修复了42-600标准版在CRZ模式下电源切断的问题6 Q) s/ L6 t* W; l2 k% r
6 X/ r% f; d$ z% _* Q4 P0 ^4 L! `
V1.0.46：
A1 o `5 z7 A6 X0 H& d5 W- 添加了两种新的ATR型号变体：! C$ r! ]2 O8 o2 P6 P; K+ _1 \
- ATR 42-600S（短距起降）
- ~6 {& S& z8 W0 q; n9 \4 V; e- ATR 72-600F（货机）* a7 N8 D, ?/ m8 V
- 修复了在着陆后液压系统失效（螺旋桨失效）时起落架未能完全伸展的问题 k5 l# k X& R( @
- 添加了新的跑道阈值计算（SU15+）
) k, \7 Z0 r) I1 Q7 L0 b- 改进了VNAV路径跟踪的精度
* \# A9 {, n8 A- 修复了ACW总线供电逻辑，包括ACW Ext Pwr和BTC Off% [) i. n$ l' I) |: K
- 修复了地面上的TAT警告逻辑
: j9 y" T, o$ q! _8 q; |! Z D- 修复了V-FP预调逻辑) n2 @: _+ G5 G, _9 x, Y1 U
- VCP移动菜单现在在MFD ND计划模式下可用
5 u# o' `1 x1 P! m- 修复了当使用非主侧导航源时VOR/BC/APP模式无法激活的问题
, `& P% ^0 V/ Z4 g- 在校准窗口中添加了最大油门位置标记
/ K7 H! i0 D1 R! }- EFB选项项目重新排列
* N' I* i8 o6 `4 I }- 修复了着陆后导致过渡高度和起飞数据确认输入被不断覆盖的问题
% a- H; q5 A6 b- 修复了VNAV页面上目标空速显示为-1的问题# _* G0 k c4 ^. F% a; V( n
- 修复了在IAS模式下最大FD俯仰指令为15度的问题
0 M5 a4 [% @4 f, \2 ?- 修复了CRZ IAS计算的错误
) |% o M3 {3 `- d& W! Q- 修复了GPWS抑制问题
' |9 Q# L% s2 w4 Z- 添加了在空闲、顺流和酒店模式下校正燃油流量的功能" u/ ^& C$ y/ k; P1 a7 N [
- 添加了42-600S、72-600F和新Highline版本的aircraft.cfg和loc条目
# k' ~5 q* Z; B- I0 y( Z- 修改了ATR 72-600F模型（Fedex版本）的flight_model.cfg有效载荷条目
8 R2 A. E) t7 N7 I! v) \4 f0 K- 在EFB中添加了对货机的支持' b/ g0 u+ a7 f. ?1 l. f
- 修复了EWD有时显示错误的上一页/下一页箭头3 ? ]. ~6 e8 S$ j9 D& W7 n d
- 为ATR 42-600和ATR 72-600添加了额外的Highline变体
d, V0 c$ V: Y4 c- 为Highline 03变体添加了有效载荷支持+ @8 W' m5 d7 V' k$ U
- 更新电子检查表至v37
0 u) F3 V) `7 Z+ c5 Q. F2 l9 v; w- Art修正
Z% E( Y# x1 h4 l0 ~
' Y& n6 I3 g6 G+ [V1.0.36更新：% O C( o! `! o% W6 b9 |
- 在校准窗口中增加了最大油门位置标记
6 Z5 n& h: v1 A# [; i$ |- EFB 选项项重新排列
4 l9 G: m+ S r# d/ F/ L- 修复了导航源在选择 CPT 侧的 V/ILS2 时未切换到 NAV2 的问题
) a% |& E4 Y8 U) U- 修复了 MFC 测试时间问题* W4 q8 W5 a# K: O; @3 y+ K8 X
- 修复了重心图坐标计算问题
% g% W& @& l' s% U- 增加了 EFB 显示单元点击点帮助覆盖
, j3 Y/ T* X2 g' f8 o- 为 MFD 和 EWD 增加了显示单元点击点帮助覆盖（图形为占位符！）
% Z5 {. G! [& s: O$ C! }+ C: u4 D1 e# h- 将前轮转向更改为新方法（不与控制输入冲突）" T# y1 R) B1 r+ f9 s9 o
- 修复了飞行空闲时的 TQ 降为 0.0%的问题
" z" k4 {) W1 _: S9 W; p3 R- 修复了地面状态下挡把锁定在下降位置的问题
1 L; S6 l1 N- [4 u7 ^- 修复了 PROG 页面总距离和 EFOB 计算问题
2 E* r: D0 k9 S4 v. Z) s, _# o- 修复了功率管理旋钮动画同步问题
0 {* P& G4 G" F' }. [8 ?- 修复了 EWD 上 GW/FOB 表示在发动机运行时不更新问题4 H1 x5 x" Y8 b) O# V
- 从 PERF APPROACH 页面删除了自动风输入
, _, p- O' M$ z$ g9 T: u3 V5 ?- 修复了 PERF APPROACH 页面上的 VApp 计算问题
0 Z e r! j1 _6 P& C! L! @3 n2 P- 修复了滚转保持模式
! b# V/ s# ?) G" a5 ]- 添加了解决方法以将 hotel 模式下第二发动机的螺旋桨转速降低到约 0
* A4 U* e _( [5 N- 修复了航路保持跟踪问题
+ p) C, U, |; p/ L- 修复了 PFD 节流阀提示状态未从配置中加载的问题（来自社区报告）
" u8 l _5 Z. I- 修复了客舱/机舱温度突然变化的问题
7 c3 Z; a9 r* Y! \' S3 H( @- 从 systems.cfg 中删除了 COM3 无线电
p0 M7 a" r/ H# S6 j- 将 MAN CAB ALT 默认位置设置为中立+ M+ t4 |% h! T
- 修复了释放源选择按钮在 MAN 出现的问题
4 }( W0 A: @2 _( [: g- b) K( F( V5 M; f- 修复了模式选择按钮在释放时显示 MAN 的问题
. g, Y0 U3 l1 n0 ^* n7 j/ D- 将源选择和模式选择按钮改为加载时按入
1 ]: y) h# I+ w; \4 R! a% r% {2 o- 当激活飞行计划后，着陆海拔高度被设置为目的地机场/跑道海拔高度* X& c5 O% }4 _/ A
- 将 DH/MDA 旋钮的默认设置更改为 MDA2 l) V) G U( K: V
- 从同步中删除了备用气压计以允许将标准操作程序保持在本地 QNH 上
I; r% ~+ x9 h8 u- 修正了 INT/RAD 开关为弹簧加载的 3 状态开关4 O- t) [6 V: Q0 C, w
- 在 EFB 飞机页面中为 ACW 地面试车增加了单独的按钮
- Q2 G/ T2 P5 H: b! g, n1 _- 修复了 EFB 飞机状态按钮在鼠标悬停时不反应的问题
$ p0 I8 _ t1 ]3 K& a0 {- 在空中解决了 ACW 发电机关闭时的探针警告' b9 U9 O! C& {8 W2 i4 I
- 修复了 AMP 仪表指示问题
4 @7 j; n. R# i- 修正了当 MFD MEMO 区域显示 AICE FAULT 时不显示的问题, |1 K i3 F+ s0 g7 E/ U' a8 N
- （重新）激活了对某些 PFD/MFD 显示区域的条件性绘制/ G. x6 I2 [8 N/ q1 E& b1 X
- 在选择路线不连续处后重置 FMS 时，纠正了 ECL 程序版本区分 PROP BRAKE SET 或未设置的问题
1 k) W8 K3 g- d& N! L- 解决 MFD VCP PERF PAGE 确认起飞数据按钮未更新的问题+ r3 V/ [# [3 e4 V; A
- 根据 Magnars 的描述为 CVR Test 和 GND CTL 按钮添加了动画代码和灯光( w4 z1 H3 E4 e2 T8 U
- 解决了 PFD MDA 显示的颜色高度，即使 MDA 不活跃的问题3 `+ d' j8 O) S8 v8 n, P8 X$ t
- 实现了 IS_PROCEDURE_DETAIL_SET() 方法
; _3 x& W; s& a( q/ r9 O- 为 MECH Call Horn（应连接到 DCEssBus 的机械警报器）添加了电源来源的固定值
+ e: x9 d" N: ?, Q1 T6 N6 r- 解决了与 EFB pax loading 相关的一个 bug0 o8 V6 X) l7 V. L# V4 {, H% o
- 为驾驶舱门状态添加了 MFD VID 可视化图像，根据门的状态变化而变化
# v. n" I5 [# F, p) j2 K- 为第三方虚拟副驾驶实现添加多个本地变量1 N9 R3 l( ^7 m" Z9 f3 ?. q
- 解决第二个 MCDU 有时与菜单不在同一页面上的问题
* E2 R9 c' g3 a1 A- 解决了在飞行结束时 FMS 重置后接近速度保持选中 ON 的问题9 B* M) ^, [- _9 {, C
- 在重置飞行结束时的 MFD SYS CABIN 页面时，修正了未反映温度模式（MAN/AUTO）的问题0 X7 r0 M4 H$ c+ o$ Z0 {
- 解决 COM2 收音机在音量降至零时不反应的问题（VATSIM）
9 L2 W* j2 x8 k) m- 当液压系统故障导致机械锁定时，修复了机械锁定和收放机械臂的问题( W/ U- A2 O( \9 a
- 解决了一个 bug，该 bug 导致 DC Gen2 在仅运行引擎#2 时显示 FAULT 的情况发生。在此情况下增加了“修理发动机”按钮
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" w5 \3 a/ j6 Y, k" N, i. W4 ?" B, ~ y下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23165.html |
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