[MSFS] Microsoft - ATR 42-600/ATR 72-600 支线客机 V1.0.49

3ha088 · 发表于 2023-4-28 11:38:11

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微软模拟飞行发布了名为"Expert Series"的全新的高度真实和准确的飞机系列的第一个作品。ATR 42-600和ATR 72-600一起发布，将提供令人难以置信的真实航空体验。ATR在法语和意大利语中都是"区域运输机"的简称，是由法国的Aerospatiale公司（今天称为空中客车公司）和意大利的Aeritalia公司（现在称为Leonardo公司）共同努力，专门为创造这种飞机而成立的。ATR系列出现了广泛的用途，包括商业客运、货运和军事。

ATR 42-600
42-600是一种双引擎通勤客机，采用高翼涡轮螺旋桨，可容纳50名乘客。它于2010年3月首次飞行，并于2012年底投入运营。它的外观具有优雅的线条和弧度，在空中拥有纯种的性能，可以在各种机场运行。
42-600是ATR 42的高级迭代，ATR 42是在20世纪80年代初首次构想的支线客机系列。由于原始版本的座位数而被命名为 "42"，该飞机被设计为一个为通勤线优化的高效机身。
42-600由两名机组人员操作，具有先进的玻璃驾驶舱，宽敞的客舱，效率和性能都比其前身有所提高。该飞机长74英尺5英寸，高24英尺11英寸。它有一个高长宽比的主翼，跨度为80英尺7英寸，有一个T型尾翼。它由两台普惠加拿大公司的PW127XT-M发动机提供动力，每台发动机为一个6叶螺旋桨提供2400马力。
42-600虽然没有被指定为STOL（短距起飞和降落）飞机，但具有出色的短距离和高密度高度性能，在海平面上满载时，起飞高度为3631英尺。它的航程为835英里，巡航速度为每小时345英里。
ATR 42-600有三种涂装：
- ATR House Livery F-WWLY
- Air Saint Pierre F-ORLB
- Silver Airways N405SV

ATR 72-600
72-600是ATR 72的改进版，也是最引人注目的版本，它是该公司ATR 42系列飞机的一个加长型变体。该机体拥有改进的客舱设计和先进的多面板玻璃驾驶舱，以优化飞行员效率。ATR 72-600允许飞行员在全球范围内巡航时磨练他们的技能并将他们的能力推向新的高度。
ATR 72-600是一种高翼、双涡轮螺旋桨的支线客机，于2009年7月24日首飞，并于2010年投入运营。ATR 72-600由两名机组人员组成，最多可搭载78名乘客，不过其标准配置只有70个座位。虽然主要是作为客运工具，72-600也被各国军队用于海上巡逻和后勤支援。
尽管ATR 72-600是为短途运输而设计的，但它的外形却体现了运动和性能的基调。它有一个长而光滑的机身，一个T型尾翼，并有一个高长宽比的主翼，前缘有轻微的后掠角。翼展为88英尺9英寸。
72-600由两台普惠加拿大公司的PW127XT-M涡轮螺旋桨发动机提供动力，每台发动机为6叶的汉密尔顿标准螺旋桨提供2750马力的动力。ATR 72-600的航程为850英里，服务上限为海拔25,000英尺，巡航速度为每小时320英里。
ATR 72-600有5种涂装：
- ATR House Livery F-WWEY
- Silver Airways N703SV
- Air Tahiti “RA’IREVA” F-ORVV
- Air Tahiti “TAPUATA” F-ORVR
- Air Tahiti “TE ANUANUA” F-ORVT

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