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V9.10a:
: A1 k" A0 }, c飞行动力学:
( \* K) h i* g6 Q0 T# I- 更新了翼型
: y& G4 l* ?/ N3 K- n/ [- 针对最新X-Plane 12飞行模型改进,对飞机性能进行了验证和调整: T& ^5 a2 n+ b* w7 v9 F2 o8 O% l
4 s7 ^/ X) ?/ m: a
图形改进:
5 d6 h7 z* ]- u6 Y7 T. b) S: t6 j- 两种变体的驾驶舱纹理和法线提高了两倍,以实现清晰的刻度和标签分辨率
q% J# R* ^) R) D) _- 增强了G1000的3D建模和PBR纹理3 X' k/ ]( q6 p2 {& Q, |7 _9 _3 g
- 主告警面板(模拟变体)进行了重塑、重纹理,并重新布线到新的专用警告照明系统
' j/ ^6 q' k/ _ x- Q; R# b- 方向舵 trim 指示器(两种变体)进行了重塑和重新布线到新的专用照明系统
( V3 Y. d2 E+ _5 z- 起落架灯光和指示器进行了重塑、重纹理和重新布线到新的专用照明系统1 N( z- g/ n' w+ Y, s+ f' I# v
- 通讯盒(GMA347)的所有灯光进行了重纹理、建模,并布线到新的专用照明系统
& S- A6 y$ J$ w- x. A5 \& S- 刻度盘夜灯进行了调整
6 l, d6 q: y5 L* ^- b# o L7 s) k9 g- 照明面板的3D工程和纹理改进& y* V& B6 _: V; x$ b/ j
; f! R9 b, i8 w6 ~( D8 B" G/ ~4 U
系统: E5 N. O# V: b6 [ e
- 提高了G1000显示屏(PFD/MFD)的显示分辨率
0 w# W, W6 ^/ R: s- 提高了GNS530的显示分辨率
9 j3 Y- k- P& Z! j0 u! {+ j- 修复了G1000变体中DME2调整的虫子2 I' k* b) N- B: Q( P5 B
- 在G1000变体中对MP刻度进行了重新校准
/ C* p3 `7 Z( ?6 O: r3 b5 w2 g6 {1 i5 c- 在航向陀螺仪旋钮中增加了“推至同步”功能
" v0 _ [) A7 |3 w
- K9 u& |" v; D6 p# y. D交互性:( L7 g1 e: M, D7 `, ~3 p
- 现在将右驾驶座定义为PAX
! F' C K' P! o6 H3 C, p; @8 G2 g
4 d2 W" Y; t, h5 X) r, I8 f下载地址:https://www.fsxchina.com/t-24127.html |
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