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[更新][MSFS] A2A Simulations - Accu-Sim Piper PA-24-250 Comanche V1.6.2

3ha088 发表于 2024-8-16 07:59:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称：Accu-Sim Piper PA-24-250 Comanche
  更新时间：2024-08-16
  发布公司：A2A Simulations
  插件大小：554 MB
  插件版本：V1.6.1 -> V1.6.2
  插件测试：已测试
  下载点数：5点
  支持平台：[MSFS2020] 

V1.6.2：
$ J7 S$ ]/ f6 v  Z+ }1 [; F$ [6 o- 在GPS观察模式下修复了到/来自旗帜2 E9 a1 Y7 P2 l% H% ?# G% O
- 修复了安装稳定器尖端时的小面积突出的网格7 o/ v" d* T% y+ S
- 更新了尾号字体逻辑，以与涂装包兼容
: W1 ?: Q' N9 Y+ w6 D. Y- 将最低可选乘客重量减少到10磅/5公斤，以允许携带狗或猫
& T7 X6 `" N: `. z- n  o, g2 Q0 b/ t  z  q# g; |
V1.6.1：" G/ \; e6 x# A
- 新增了使用猎鹰71 KLN 90B GPS的选项（此包可从 https://github.com/falcon71/kln90b 下载）: ^5 m% I; D" X9 S& h( e. d
- 为PMS GTN 750增添了原生内部WTT模式
/ K' b( u) h# f* h3 r- 修复了阻止使用默认GNS 430W/530W加载飞行计划的问题
& i# f( q2 y' g# O+ S  {( P. j  D- 修复了JPI EDM 830重启后燃油调整的问题& e" t( {: d# m( V& Y$ a
- 修复了在8.33 kHz间隔的通信无线电频率的最后一个数字在会话之间没有保存的问题
, X! i" _+ t3 D4 j& e- 对地面物理进行了调整，以实现更精确的交叉风处理9 @/ @& e" |8 E$ R2 @- |+ ?
- 通过输入配置器更好地检测多位置开关0 y) o% H7 [* Y
8 s  N1 Y8 O" {5 o% h  [" R
V1.5.0：% f3 b! m1 t* r! }8 C0 r2 b8 H) e
- 修复了SU15后，当使用刹车或打滞车器时引擎加力会引起飞机慢慢前行的问题
  H4 u/ y2 W. B! B9 I- J- 修复了一个bug，在外部空气温度远低于冰点时，阻止飞机从停机位离开的问题! e" B7 E  W$ |; ^
- 改进了导航灯切换和继电器点击声音之间的同步，当使用面板灯光可变电阻器时, a' a& \) G8 d$ o- B
- 修复了当高度计科尔斯曼窗口设定为使用英制（inHg）单位时，气压显示错误的问题
% d0 I8 R3 J5 H7 a7 R0 ]% o- 稍微改进了极低温度下电池的性能，提高了启动引擎的机会
$ r( _( N1 |7 d/ F! j- 延长了油泵和油管的使用寿命
2 e6 `! \6 r2 M  u- 稍微降低了新鲜空气通风口的效果
$ c# M' p6 }! f# u- 改进了平板电脑上重心显示逻辑
. c( K: Z, ?( r* e& h- 为力反馈硬件添加了额外的遥测变量
' _8 Y" N. g7 E- 当飞机已经打开航电电源时，取消了WT GNS初始化序列
0 ^3 \5 k! f# L* V; M- 为市场添加了更新历史记录3 \% B* ^5 b- l8 i; k- l, a

/ x3 ]0 C% g: B2 E; _- [下载地址：https://www.fsxchina.com/t-24242.html
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