注意：此机场与Asobo Studio KDEN和Flightbeam Studios KDEN机场冲突，只能使用其中一个
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4 @( ?0 U9 Z' o' |6 B跨越超过52平方英里，KDEN – 丹佛国际机场无论从任何角度来看都是巨大的。它是美国占地面积最大的机场，也是世界第二大机场。此外，其超过35,000名员工每年服务于7700万乘客，使得丹佛成为美国第三繁忙的机场，世界上第六繁忙的机场（2023年数据）。& k5 G% ]# y( P5 T! h7 |- o
访问丹佛国际机场的游客可以欣赏到令人叹为观止的落基山脉美景，并且受到丹佛国际机场获奖建筑的独特氛围的欢迎。其中最具标志性的建筑是Jeppesen终端的尖顶屋顶，它反映了被雪覆盖的落基山脉和曾经点缀着土著美国人圆顶帐篷的历史性科罗拉多景观。考虑到其规模、风景view和多样化的国内和国际航线，丹佛国际机场是任何飞行模拟爱好者的绝佳目的地或起点！
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4 v' y4 r: T* j+ Z% a' K* e. |特点：
8 M; B6 y! y5 `( T" N# L5 `9 h* _! b- 高精度模型和高分辨率纹理
# I1 H& \) Y4 y" r! ]" E- 为所有机场建筑定制的模型
8 L9 p* q' e8 W' a$ C$ {- 为所有静态地面设备定制的模型$ Z4 b) D/ S d; f
- 所有航站楼通道都有完整的三维内饰，在乘客可进入的区域内有众多POIs（如从天花板上悬挂的飞机展示）# _$ O) d- a! [5 r+ i* H
- 为Jeppesen终端、通用航空建筑和控制塔提供简约内饰
: F+ y5 Y6 n5 g( b0 p. l1 r3 @$ l- 在整个通道中放置了逼真的3D人物9 Q$ U8 O4 z6 _4 R. H9 [3 [4 N
- 定制登机桥，适当的地方附有准确的品牌标识0 T4 L6 a4 P9 `# m
- 高质量的地面纹理; S& g; B$ g1 ~( X* G; }# x
- 铺装上有大量变化，以匹配真实表面
0 x7 i x# S7 e, f! S% t9 o- 为磨损（油 spill, erosion, dirt build-up, skids, 等）定制的定制污渍纹理
! C# ?% n: N7 A" ]6 q) }2 r- 准确表示机场车辆道路、出租车/等待/边缘线、安全区等线条1 w" _ o m2 r, P* `
- 0.5英尺分辨率的正射影像，以便在滑行道之外提供卓越的清晰度. k8 p: b: f3 W2 O- S9 K0 f
- 手绘道路和停车场的沥青区域，使它们具有正确的材料并且更清晰
. d0 T/ u% G# _3 w8 `- 正射影像与周围环境自然融合，实现无缝过渡4 ~9 a! @9 f! G: f# x n
- 完全功能性的机场
/ e! ^; x+ f2 p) y: e) [, y! L- 准确的出租车和剩余跑道距离标志3 z$ n u8 r; ~
- 定制的动画跑道警卫和摇摆灯( z) u& Y0 B. `% v) f
- 真实的出租车道边缘和中心线灯光间距，包括在曲线上的更高密度, k; X- b. Y# z( {! g. n4 u" F1 m
- 准确的机场数据 W4 L4 t* o! v6 ~& Q# o( I* I; p
- 准确的Service Road数据，使AI车辆选择更好的行驶路线" N8 i3 Y: z+ b7 b! a
- 支持第三方插件 g) w7 O, D& T! f9 H7 V
- 准确的航空公司代码，因此流量插件通常能更好地选择什么航空公司停在哪个登机口1 k& x' c# e( u$ n
- 准确的、最新的布局
. y O ]9 W$ c' n- 包括最近的扩建，适用于航站楼A、B和C5 y! U3 E& A8 F5 G3 Q0 b
- 包括新的出租车道EE，位于17R跑道的北部
9 D1 E/ J$ _* P6 O5 D# {& Y" j- 包括新的西南航空公司机库
3 \- q/ F) H, T5 A% A- 截至2024年初的准确数据
* a& w" [! [9 y; o c j( ]- 优化性能7 t) I. {3 L0 K
- 在广泛的系统上都有强大的性能& l5 S1 k& [ ?
- 所有模型都具有LODs，以在远处减少细节
& y( t6 s( R( w1 W# K& S- 大模型被分成小部分，以便在您看不到的地方进行更激进的节省，同时保留您能看到地方的视觉质量
& J; k" H3 U# k F r1 ?& E- 许多模型具有超低多边形代理LODs，这些代理模型是极其低多边形的模型，带有烘焙纹理，在非常近距离之外看起来几乎一样，允许获得大量的性能提升，同时视觉损失最小4 e+ g0 N& `. K
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