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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html* ^ l% Y8 s/ P1 }1 v
0 U: h+ \' \) D) o% PV2.3.1更新：
, Y% M! Y, c' x4 g! t4 J' g进程2 W) @' O7 n% d2 P, L
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.05 \: u7 B. H; j
移除Google Drive上传选项供内部使用( m! {0 z: E* l u5 y- l
校对Readme中的拼写和语法错误
A7 b1 j4 @5 C7 J* G. R) j- r
& f+ O0 `/ Y {! h4 i; Y* a核心变更
5 Y" n) C6 [2 H* V- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度0 J2 \, K0 S4 ?8 Y$ y2 O2 U
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
; h' U& R( b H8 U: M- 修复（EFB）：飞机状态修复
6 E4 {" d& E3 _- @% @- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
$ c3 j4 X8 e! s4 X N& A- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
0 M6 b6 N6 d% n1 {# T4 R- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
: m! u0 f8 i# g- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
7 d% X5 c. D3 v7 g* t4 m- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo b% _! k- G& f
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油: T& q% c$ O9 _* M: x" k/ f
# t! z" m' d9 m
V2.3.0更新：
& S/ F! l, T% V6 E6 k' S' I- 修复: 缺失的构建过程文件& W/ \# c; x$ ?/ ?' ]" H
- 修复: 使用pnpm安装软件包+ f- R. g* m6 e) @, H
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
! _) k9 Q, E* H& c# \. J" P" L; c. @* Y4 S
核心变更：
7 q) Q3 [/ ?1 ?- 修复ATIS自动更新返回8 u& F6 a X B2 ~/ k
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
& o9 i0 }2 m4 D: @' N/ ^- 添加了APU的交流电功能
. g+ V* H* [. V2 W1 L- 改进了MCDU PERF页面
) t2 X$ {4 ]4 `, r- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
, l% P. K" i e: h' C! l- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃4 Y5 A8 x+ C Q' M; w& w
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新6 L( U# W4 w7 q1 F! I; o# S
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用: J0 p1 C5 [' K2 m% i9 f
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
7 G6 p9 ], |6 G3 o. q) y1 P* h- 更新了使用空气起动机的空调系统
5 k2 J9 w$ |* P+ O* r+ E9 |! Z# K- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
. h' T6 d' e* n1 u- 修复: 进近时的俯仰调整6 s8 b/ ]! G' I+ d; k
- 新增地面空气起动功能6 p M5 g5 j& k1 K. n
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计) _, @. g4 g4 J' D6 F- a j
' b6 H, b( {" h) h2 ]声音与视觉效果：) M( E" c4 p# W# w
- 更新了内部模型的gltf文件, M: ] P! s& M8 X: W w
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
; {/ n* V4 H: [" I3 K# i- 更新纹理回退
4 }( _) L6 O# U& r- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用 N& V0 B2 u/ F8 L. Z) p
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中 c8 W' _# s$ ?' @& {8 O
& Y1 {0 f+ [3 f5 ^' G; k
V2.2.0更新：' `" Q/ \& D. R& ~) \+ q3 ^
核心改动：
- `2 z9 z" V5 Q+ S: ?) p- 实施空调故障1 B% A! ]* Z* O1 U
- 实施统一的Navigraph登录页面
# \% l0 t4 z: E& H0 t; Y. V- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型3 K. Y6 |7 B: K, h. S, S
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签! @" O7 B7 M- N9 I
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
% J- e$ B6 x2 h6 T' H* t- 更新电子飞行包门控制
- j1 _- @+ m& h* ^' V% ]% E- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项* Q& ^4 l# f4 M: m7 B3 f
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步) F* \' [* ?* T) a( y5 L; m
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg9 X( P( X! i$ e# V, m
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
/ A' F x, F8 a: L- c9 W* J- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
% y0 D9 O: c# h) O0 R9 B! v! M! c- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM) E- j- h; u8 G* g
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
9 k. |# c# @; K( w- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
( v7 O' B9 Q7 N" r9 V# l1 O8 z `' X+ t
' [7 S- U: e; T: f) o' U; v声音和视觉效果：
+ j1 c+ Z9 y3 |: |. {7 r- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像$ z X" c5 V! g' O$ g. R- l2 D
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
, ]9 g9 w1 t& H; Z- 更新了驾驶舱纹理和标识
7 Q) k1 [4 T2 ~+ h- 更新了纹理回退7 ?8 A. Z% D& c+ t4 }
- 更新了A321neo发动机动画
$ B! [% _( X. M( I6 g* F, ^- 统一了整个机队的摄像头位置
V# j& B. M/ ?/ }- U) u6 M- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题1 k3 D8 w2 Q( X+ U5 ] [: D
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题! s& q6 E4 }8 C7 R) k) h* w4 G: f
+ K! E' G0 ]9 x, W飞行模型改动：( @9 p: D- B0 G" }& L1 r' T( }& R9 d
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点) H& {1 s/ R8 n( D E2 K& R9 f
- 更新了A318和A319的襟翼阻力: z2 Q7 r( R, _. a
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
3 O3 E; {$ O. p& ]6 ^, Q9 l- 更新了A321neo的升力与迎角表% y+ x9 Q# m+ p5 j4 K( [# t
. P( B8 |" K3 g9 H座位图和登机：
8 y% j7 O+ f0 f" T& r4 k+ D0 e# m- 实施了乘客加载的登机分组
j4 O I: P3 V7 g9 G! R- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
0 Z/ g5 r; B$ A R( i, x3 b* v2 ?4 H: a; G" D# R: r
此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。* ^$ Q- p) f( b& o5 d3 v9 \. a
请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。8 [' ]# H7 G- v, b+ x; g Z* ]
: Y; V- p2 l o1 X# Q: r( Z" A安装步骤：
9 l; D' R0 J3 R$ K1：确保您拥有LVFR A321 Neo
$ I1 ]2 k, {: B8 Q" v2：确保已安装并更新至最新版本
H- g$ g3 s, o e; x+ z3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”+ G% M2 L6 @% W- w3 o
4：从此处下载更新版本! R3 e9 p7 U4 \7 j) M
5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中
. P% {& f, b/ c8 J3 U2 }$ f- y6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge3 O) _. ?! L( m0 c- ?& q$ e2 a' I
7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
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需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。
! Q7 c+ w" c/ ^/ a, D
; r; Z! f+ K1 H: H6 u0 b" d1 LSimBrief配置文件：& k- J9 `9 ?( F/ N' a" D; G
A21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534
. j" ^# M* H1 g$ @) j+ a: IA21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467' \8 y3 @8 y# F% o# C' c0 K
A21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665( |; H c L. T: r6 Z2 O' R
A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276/ H' T* @- F G" X4 e8 D2 t
* C$ P3 L5 j* W8 g
功能：, g1 g5 ~1 N* ~
- EFB
8 Z% h. G+ P7 K5 m- 可选无线电高度计调用
9 s. D& f8 |0 r; e+ Z$ B- GSX登机和下机
) M; w; J0 t5 P- E! e# u- GSX加油% K4 O2 t+ f1 ~4 W0 M0 P, y/ w& A1 j
- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型+ S9 j, T! E" Q9 i
- 根据空客文档重新平衡重心
; T9 E: |: r7 n9 b- 根据空客文档重新调整速度表
) v# u6 {% C; \( w- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW
+ E6 j( W. k% q, s# J: E- 更新OPT、MAX高度计算0 [; y {7 n2 s: L7 E
- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine& M0 m& s2 U5 t
- SimBrief导入9 R4 |4 _& Z" s
- FBW座舱贴图: y7 V; m9 G& {6 U# u) E* R
- 在MCDU中正确显示飞机类型
2 f; `3 p* j' D) ~! `) @" C ~- 在CPDLC中正确显示飞机类型
' G2 ~" U9 c) A) O( N- 在MCDU中正确显示发动机类型
5 t9 ^! p; j+ j6 h& Y6 j" x- 正确显示燃油容量/模型
5 h Q4 i* P% A7 P- 正确显示发动机推力值/模型2 z2 r5 y6 }7 P
- FBW开发版本：1 |3 ^( z& S6 |* C( Y) t8 ]
- EFB地面服务
% f1 \, `$ W# V- GSX支持
8 r' `+ f' Q. Y8 L% t- 标准版可载240名乘客
* l" `4 r; n4 G4 u9 j% S- 长航版可载160名乘客/ r, ~. G$ i, {' c6 q
0 u7 z+ T. L8 _
& G" l$ [( H/ t
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡