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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html% ~ J* l8 X; w& S
' @8 z7 r9 i: J
V2.3.1更新：) n" N3 Q! e3 s L( S5 H6 M. H
进程' F) x& y/ T5 h" s/ t: T
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
" j% d8 C# a6 ~7 w: L& a# h移除Google Drive上传选项供内部使用- p* f S( D9 v# g2 Q( {; C
校对Readme中的拼写和语法错误
" y1 |% o9 N! p; V: Y) f' B( g1 l- y' H: W$ o% S6 w% G, |
核心变更
* h. j9 q4 ^; W' P- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
8 T' K6 h( G2 D7 h$ R& D- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
4 v8 `; i- V. r8 t# G& z- 修复（EFB）：飞机状态修复6 Q8 ^4 k; o8 ` _; F
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
, l. v& F/ K+ B1 }) Y, W( c" k- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式" B/ x& g3 }' B1 ]* k$ i; a
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo# J$ W. @7 V4 d) h' f
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件$ ]/ [; J5 W' B: m8 O
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
* o% T/ E. x v( }' A2 M- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油8 {% e q$ I! ^8 S4 S0 _7 o
" Y# v% ^* r- H! s BV2.3.0更新：
' _3 c l) V3 a; J- 修复: 缺失的构建过程文件- T7 R# i/ P" C' z0 r- v( b
- 修复: 使用pnpm安装软件包
" o4 b7 f |2 n6 _- M; \2 k5 D- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
; H6 q# J* j- `2 g
+ D* [' ]/ Y5 @: l4 d* f核心变更：
) G, X( l# D0 e8 n- 修复ATIS自动更新返回) F& p. {( C& x* n; |" V% [ a. P
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
7 O3 r2 J9 G" u- Y- 添加了APU的交流电功能( V p( q! L1 v) C3 n V7 V
- 改进了MCDU PERF页面
% f0 ~8 s+ n1 p# r4 X/ F- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
( h' j( m. G% |- x' }& B1 E1 V- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
1 {( o( F7 G K2 V( v1 Z- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新 Y+ k1 ?" ^; m" Y% N0 e
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用5 i- I5 o2 o& }7 j/ D/ c
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
9 \& c& C% A* X: Z- 更新了使用空气起动机的空调系统
6 h- K {$ }$ Z H& q) r+ e( d- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
0 S" s6 [, v& T# f: }1 i$ g' V& y- 修复: 进近时的俯仰调整
+ I0 k: }) J; G, X- 新增地面空气起动功能
* Y; n+ l& Z1 [% Z- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计: j0 l- K2 [% G. c' ^) e, C
2 y# `7 k8 ^9 h! R$ T7 l! X
声音与视觉效果：
) y: O) `$ P3 t- a( D- 更新了内部模型的gltf文件
3 e4 N4 H( r8 r& Q- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
; O X2 u+ Z- e/ L1 \9 B! b4 q- 更新纹理回退
: `: J/ z: P) |8 ]* p- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用; J: ]% J! t& {. L
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中- l1 |9 @2 x7 l+ q1 z$ z
% {! s; u& s. H# R9 l0 F) P4 w1 f
V2.2.0更新：
/ p/ |* P L0 H" U" o; O核心改动：) A; D1 ^4 u3 c2 i5 d# Y6 D
- 实施空调故障( j' r3 m- \- a$ k# Y) z
- 实施统一的Navigraph登录页面+ E8 X. \. C9 U1 w
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型4 i2 t) k+ ], e+ z+ c
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
, L) r( v7 T E: A- 更正了A318ceo的滑行灯位置 M7 H$ t D, [- y8 ^* x; M
- 更新电子飞行包门控制3 n. ^1 ]. V2 \# F: Y E
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
9 F1 x# s, S9 ?1 Y7 e: X3 @- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步8 e- N# S# j( {3 T1 \+ o7 Z6 \- L
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg. E: P% D" S/ }0 S
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
& [9 h2 N/ d& u( m6 e6 h- G- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
8 a2 v7 z/ ]8 T9 e- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM3 p" o# o9 [0 ^* z' j8 V( w
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX; O% q+ a& w6 J; y
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
/ u4 S4 K* z0 O- @* l- R( @6 q' i4 U' F1 `
声音和视觉效果：
# {- @* e7 ?% g1 \0 P8 M- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像% k& M9 l2 L( W0 Q/ Y" B4 R
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装/ \& {# x5 G( w7 i. x$ S
- 更新了驾驶舱纹理和标识 ' ]5 E0 `$ o8 Y+ S
- 更新了纹理回退
4 b) c: E- G7 }' V. Z) k2 R- 更新了A321neo发动机动画$ r) L3 G# T C+ F& q
- 统一了整个机队的摄像头位置
+ P- x8 Y) X7 f* ?, [- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
4 s1 S4 Z3 n( G+ Z, Q- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
6 x& G( F$ _7 W/ x9 m
+ T( V+ P( o3 v& U6 O飞行模型改动：
/ a4 Y" k% J: {2 A; e- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
2 J h- s6 L# r# O0 |( b; h. Q- 更新了A318和A319的襟翼阻力3 U7 q7 m# w6 U$ U4 j+ Y
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
- q% V B- Q1 y0 X, q$ V: U) D- 更新了A321neo的升力与迎角表
% P2 X4 E7 Z3 \9 }5 I g
. K" Z' ]/ B5 ~7 v3 C座位图和登机：- h( S- n. l2 B7 x. e2 G) ]3 m0 b- t
- 实施了乘客加载的登机分组
& F1 r* a8 o) A) j( d- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题! v! B/ l- ]8 h8 g
8 p' v4 `4 l' Z* R6 A# ]4 u
此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。) d2 @7 N! B& g; G
请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。 W1 `/ L3 d. k/ a) k
9 {: l7 [9 C0 e, V r! I
安装步骤：
7 ^- V. y$ j8 u! N1 {# m0 z$ O9 F1：确保您拥有LVFR A321 Neo
* i; o0 V9 C; C } U2：确保已安装并更新至最新版本
$ o3 d0 }0 s5 _9 r, H3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”
; ~7 H! v% z, V# G3 o* _4：从此处下载更新版本; D ~# l8 w S! q
5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中
- ?& k, z7 P4 S4 H9 @) i3 M6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
6 G/ `! k2 r% N, ~7 V/ P7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
9 ^. ]6 ]* {/ \4 _# f* j2 \( y& H9 V! N- x
需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。; y" |/ r6 K% I, D
3 w# R4 }% F, D. p* M: V
SimBrief配置文件：9 V2 R, E, l3 f
A21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534& a/ B! i! n7 P) L/ g6 y% s7 Q
A21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467
, K+ U' O/ t& A2 W( u9 |- DA21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665
5 y- ]5 ~$ G7 g5 y3 C! A2 `A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276
2 i: e! H5 D7 a% ]' A/ Q" z* F/ N5 T' B p7 s4 o
功能：/ k L( _2 w0 L8 L
- EFB
R; M8 y6 y. [ y, i; m- 可选无线电高度计调用2 s3 m; K7 `' I- |! b9 W! Q
- GSX登机和下机- t- g" {0 N& D) M; h/ u
- GSX加油
z& @ m- x( [/ D$ n$ W; z- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型6 M6 ~" \3 \8 m* \3 m3 A/ d
- 根据空客文档重新平衡重心
& V5 h+ i! Z. p3 E, s- 根据空客文档重新调整速度表9 c9 Y# L& C* u
- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW3 S9 P* Q, F6 ~5 y
- 更新OPT、MAX高度计算
, V) o7 v6 g3 ?- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine9 D; Y5 Y: Y/ @3 b
- SimBrief导入
# q' _+ c& w/ I/ g W" w2 o- FBW座舱贴图( _- z' m9 E4 [
- 在MCDU中正确显示飞机类型! j V/ S; `9 `8 ^5 q1 c0 s. M
- 在CPDLC中正确显示飞机类型
# L; l, L# N: P1 Y- 在MCDU中正确显示发动机类型9 M: ?* D6 f1 H# f/ E" c. B$ P
- 正确显示燃油容量/模型
& w2 {; K+ B" i: w t+ a" e- 正确显示发动机推力值/模型
0 b& \! A# y# x% `- FBW开发版本：
, W% T$ n, X4 D- EFB地面服务# E$ R# B) n5 ]( \6 Z; O5 L$ P
- GSX支持
( ^( ~: w4 \+ x4 U- 标准版可载240名乘客1 c/ |0 [, j0 Z
- 长航版可载160名乘客
9 k" }3 L, x9 F" [0 Y- \) g9 ` x7 H+ ~5 m; O/ R
( y0 a. M# l r5 {* v
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡