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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html$ S% M" G* k1 R& ?4 L0 _+ y- l
* C, t8 J( Z# q0 tV2.3.1更新：
) u/ _: l: G9 }9 H进程! L b5 |2 h3 G+ u+ |
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
5 P7 g: C- l/ d1 Y' o+ E2 [移除Google Drive上传选项供内部使用" U% L, w) k- `3 e
校对Readme中的拼写和语法错误% s5 y1 H, Y/ W$ `% d
' g8 `2 m0 y6 }' h8 f
核心变更8 J: _5 f% `+ J6 l! m8 P
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
% e7 W* w3 J9 l9 r/ k6 f, x- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题' W: R( J- R# o7 a$ O; c
- 修复（EFB）：飞机状态修复! d& w& @9 ^$ r& c, `1 _$ V: M
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点7 ?/ R: w, b* b( a) t
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
. ~, M/ m/ h V1 I( Z% E- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo4 z! A- [- T% a& d
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
5 I( O5 y6 h/ {+ k* |" e- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo& O8 {5 T" p& E$ o
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
# l$ D8 i, C. n4 x8 O+ M: d
; H% i% E4 u4 }7 S% G& l# A2 ]V2.3.0更新：* h% `* b2 ?/ U a0 q% c( H
- 修复: 缺失的构建过程文件
8 y! Q, L( a0 Q! w- 修复: 使用pnpm安装软件包
) \6 }) C6 S" J O/ z- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
6 K3 k: [5 Y$ ?- b. M; S# ^5 r$ `
2 {/ D2 ]6 G* w2 O核心变更：
3 T- ?" j" t( w- n5 P+ V5 }( b- P- 修复ATIS自动更新返回8 \4 r4 [3 P* i z$ d" y: f; C
- 在到达页面上添加ILS频率/标识5 M. W- y7 x9 e( H' u+ |
- 添加了APU的交流电功能
8 X, ^- d" U$ Z* S& h- 改进了MCDU PERF页面9 }+ S4 Y- _0 N7 Z. [- c
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
& |# J( x. i) j- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃& Q" }: W$ D* } _9 K
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新3 u9 b4 i3 [' ?" P* e2 l
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用' A$ u- S& k- H! S7 G
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
8 f' L1 E" e! Q1 }% W7 m }- 更新了使用空气起动机的空调系统! c; r% z( T+ g
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器 q& L* f9 A9 K' l+ u6 q
- 修复: 进近时的俯仰调整9 Z! j& B0 _1 i- W$ K) i
- 新增地面空气起动功能
@" f" X; g4 ?- w; ^$ ~- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计7 G5 e3 G% m; n3 Z
' F+ z2 B" \+ q& K, v声音与视觉效果：7 ^) x$ b/ D2 ]1 K2 E" t
- 更新了内部模型的gltf文件
+ q8 H8 X# J0 k$ ?+ g; e! N9 n- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
. ^5 C/ ^9 @3 ^ y% n& x4 p; @- 更新纹理回退7 B) O1 y) A0 h F9 A
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
" I6 f2 U% X r/ t/ q! C- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中6 D8 P( ^0 T4 ?( [9 ]
, q: g4 \$ O: h k3 UV2.2.0更新：) S# V: c0 b# f! J
核心改动：
X, j2 B( F! m! `# [- 实施空调故障4 k' d; }+ r9 L( r
- 实施统一的Navigraph登录页面
% L% M8 q' d) q6 _7 b% @/ k u- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型& @5 r8 | ~1 [2 `$ } e# Q
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签' e; V0 H8 I1 M8 z
- 更正了A318ceo的滑行灯位置. c3 T. W9 T/ }' w+ {
- 更新电子飞行包门控制
# U, L' t) Q7 Z9 f" I0 e, B- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项# u* v3 g% G% T/ p2 c
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步7 W1 D o& z; J
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
$ \, T1 ^6 u3 ?- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
# a0 W% M. q" F8 p( r- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
% l5 y: J1 R: }1 L# M; g- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
0 ?7 Y! n" H, |+ e- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
- `( b3 M: u2 @) e8 a& U- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
+ ]7 N' q* C. t! D4 {: `$ N6 S3 h+ x% z! F. s+ Q8 b
声音和视觉效果：6 a3 M+ D0 g% o3 \0 y
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像& D7 L3 ]' w5 a2 H5 C
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
8 c0 F' ~/ D1 c- 更新了驾驶舱纹理和标识 0 J/ B. D4 n$ n* h0 }7 [, X
- 更新了纹理回退" H1 s" {, M3 X
- 更新了A321neo发动机动画
: Y9 X/ B- W# b1 j! E) t' D- 统一了整个机队的摄像头位置( U2 \. T+ R2 z. N" ]+ J9 ^
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
. l! \8 }2 L7 o/ D# p' Q8 M* j- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题) k) ~1 |4 o* D- }
& i1 g, a5 Z% O2 A! x
飞行模型改动：9 h) V3 k; t" f2 c. |! F* j
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点 D; G$ x: F! ~6 L/ ]
- 更新了A318和A319的襟翼阻力
; ^/ ~' K( L# K4 X& P- 修正了A318和A319的Vapp和Vls& i- N# i! T- T/ O
- 更新了A321neo的升力与迎角表
2 i8 M0 m1 f1 K2 Z( @" \9 ]( b& U# |' ~3 ?) V. }& T
座位图和登机：
/ J8 |7 l/ i n7 Y. l- 实施了乘客加载的登机分组9 F2 J1 q2 q0 n7 u. o" s
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
' |- I. o, b t1 a5 v9 u0 [! M. B- \ m7 ~$ g. i
此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。! U: `1 ~. _1 d. ^/ U! y- J
请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。" r4 o# G; H: b. M$ p1 B D
" r t/ ]$ r& M4 [+ D
安装步骤：9 m" e4 d; [4 @. M: x
1：确保您拥有LVFR A321 Neo1 j: B, p r" w R( Y- e) V$ f
2：确保已安装并更新至最新版本
) O. L) a. M0 N7 w# t) ~4 ?2 B3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”8 M! B* ^2 }8 O
4：从此处下载更新版本! Z& r) J, |1 U8 ^
5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中5 B. \4 c& B; K6 W# |* W1 K
6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
4 a- P2 J' H9 O1 b5 Q) j0 q0 V7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件3 N( X& h' ^4 D3 `5 R- `, u
4 o( U- `( i# \$ A$ j* ~需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。3 P9 G4 r7 V2 c/ R
. O* S: U1 P# q8 z Y r
SimBrief配置文件：
5 r3 X$ v7 p/ v6 U2 M) y: ZA21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534' |) w* K6 r/ t( w7 g3 M1 b
A21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16923107864678 s k( a; V4 }8 K1 D0 ~7 {
A21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665; ]1 s$ w& k4 y, J7 S' u
A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276
- Q0 o* i, b4 w5 K% ^ K3 ^/ x# |3 F: y% U1 l( A' r
功能：
( i7 ~0 t$ N; E* u- EFB
( f; ?/ S$ j+ K9 M% y- 可选无线电高度计调用* @6 P* A& K, |& w G! \+ m9 O
- GSX登机和下机
/ q: ]$ `+ v1 a$ g- GSX加油# c5 H% U0 a/ ?; g
- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型
2 a% U% T* Q4 x- 根据空客文档重新平衡重心# k1 o3 W5 b+ b. V8 N2 D+ A# d
- 根据空客文档重新调整速度表
7 f; [( @) X4 W! g- z, @- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW
2 ], J% h3 C: J9 k; F3 J- 更新OPT、MAX高度计算- }% T- E5 W- H, b' z9 O F& v G
- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine$ k9 ]; j# N1 s7 R: G9 T2 h
- SimBrief导入3 K( l, _" A8 ~, t& k) n
- FBW座舱贴图3 b3 i5 Q6 r, F2 p$ `
- 在MCDU中正确显示飞机类型9 u( b. A2 m6 k B8 f/ f/ s* g
- 在CPDLC中正确显示飞机类型
( r3 g4 O( o+ B; Y3 S- 在MCDU中正确显示发动机类型
8 J& R+ y; V! v0 t. J- 正确显示燃油容量/模型& ~8 K$ [- T2 K
- 正确显示发动机推力值/模型% M( D# F6 P7 I+ \
- FBW开发版本：! g2 ?; {' y; q# g( C9 _
- EFB地面服务' Z( m- I0 O* |2 W4 r6 E# m! s( z
- GSX支持
, ?6 D* T4 @! s0 R) _! N0 T9 W- 标准版可载240名乘客
) _/ @* S! j0 `- 长航版可载160名乘客1 p$ s2 P, s6 V; }1 t D9 z
) I9 e* i9 X6 ^
" j, p) l. F9 `4 r4 ?8 t$ O |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡