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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html, L* w/ @; y( I: t9 C& R
" M% f* O5 n0 ]$ H$ NV2.3.1更新：# G. | ]; y B& o/ k( D
进程
. y) J8 S) t1 j: @* k r( a任务：将MSFS SDK升级到v0.6.00 l, z, h& l8 T
移除Google Drive上传选项供内部使用4 \: X; W& D. a" l, _. w$ G
校对Readme中的拼写和语法错误
% r, y% K. o" y7 W8 X6 C1 b; C7 h
) c" }% `3 W$ _ D1 B8 |核心变更+ s! N* P$ J) H; s
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
. O7 [0 R6 m) U, A2 {1 E# G- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
, S1 r* ^( {: l W( g- 修复（EFB）：飞机状态修复1 {, M! B1 Z7 \: {8 ]3 w2 [( T
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点' x& E5 S, c) _# S8 q
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式1 v. Q# y, H+ |9 @/ A
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo# T8 d2 L* h, T. S0 q8 G1 x
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
) V+ q! @4 W B" }5 {; m! }- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo2 w0 w6 G8 E% U% t1 z; }
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
4 w% J6 J# J" C! `
) v+ Y. O* q5 [4 m W7 ^4 vV2.3.0更新：
3 v9 f; r2 b3 x0 t- 修复: 缺失的构建过程文件
0 t- {+ h) a( b1 Q$ ^/ R1 F. X- 修复: 使用pnpm安装软件包
2 W% Y0 T' J6 h- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0* u" R( \& n; Z2 R+ h! R6 s$ e
% X9 q1 ?# I6 \: T8 b) R
核心变更：
9 P K+ M; V$ s+ w" A- 修复ATIS自动更新返回! \9 Z3 h1 R& i+ F0 r/ v; ^
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
* o: @" V" {! m; a- 添加了APU的交流电功能
) z6 Q, J1 H8 K5 T( `5 W2 Y- 改进了MCDU PERF页面7 W3 |6 k6 ?9 v8 y9 U5 G
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率2 I/ O# B7 f& u e
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃: ?; {+ X; N& V: Z, x$ ?8 L
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
& X' k" U4 q4 h; o7 L" ?5 W- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用# t& y- l4 }4 e2 N. l. y H6 p
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置) g& a' Y! k' S/ {, E! \
- 更新了使用空气起动机的空调系统: H+ V: O. w3 ]# \( A' e$ r
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器. b' R6 E1 ]9 l8 ?. |. w+ J5 X
- 修复: 进近时的俯仰调整* _/ a( f$ E) ~ ?% k
- 新增地面空气起动功能
0 U# A& x0 A C: i7 C- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
0 \1 q: R M2 H) a+ I2 S8 o2 {* w% I2 i
声音与视觉效果：& C7 d+ i S- d
- 更新了内部模型的gltf文件/ {1 c, [* [7 l
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌9 {8 q3 ^/ v# ?6 V/ E
- 更新纹理回退 h- F& [+ V r. c& N: u3 y
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用 E0 S w7 Q, y: [# `1 K
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中8 E' v3 T( q" \6 q5 J1 d8 ]
3 e* z" g3 j7 d [. p7 s) A. T* cV2.2.0更新：) o y$ K3 m d( R" t, \3 p b
核心改动：0 ?- z3 l" U2 w6 r' }
- 实施空调故障
" I0 D( M9 |/ O; a- 实施统一的Navigraph登录页面
2 i3 u5 F% e' D- V* `0 `$ {- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
! _/ a. W5 A) ^- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签4 ~# [7 {- n. k, B
- 更正了A318ceo的滑行灯位置' D& H5 h A6 H; w3 _/ `' g! N* [( q
- 更新电子飞行包门控制
* M2 x0 x& p7 V; @5 m. ^8 T- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项' `0 l3 @6 _& s( n% m
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步+ \9 o( k8 u$ f7 t5 a! ~
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg! l) @' ^# W6 G# k
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹2 k6 [# q% ], C% H6 z7 ?
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字9 `2 B0 O) f1 C- f
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
6 Z8 m" Q/ \# N6 V1 s& m- m7 s% m/ f- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
* Z- `) h: l, `; b- 根据CFM56认证更新了EGT MAX8 W* R3 @/ y, d1 d% @, G- g+ B4 V
: _) i1 L3 W, ^9 ]* ^声音和视觉效果：
$ c" }4 P# C# J/ |; n- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
* P& Y: w P- I' M3 h) v' b- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
' o$ m5 G' S% n4 Z3 v& g- J) \; T- 更新了驾驶舱纹理和标识
6 ]% f& t+ }( U& s, I' R- 更新了纹理回退& Q% k* E2 }2 V. W; i/ C
- 更新了A321neo发动机动画
3 z" [, A$ s: x; e9 x1 j- 统一了整个机队的摄像头位置
* M7 Z; {; R" Q: W* p) l* M- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
2 n9 a* C" x: J: V- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
( [* g3 f# a6 `; \3 s; [' O, g* Y0 i$ c9 x8 F K. f
飞行模型改动：* C1 Y# Y& m7 n- w- H
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
2 ` x+ \" S0 Z9 C8 i- 更新了A318和A319的襟翼阻力! y g4 D8 B# M1 u! y+ O
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls, `# [6 @0 p0 v* R
- 更新了A321neo的升力与迎角表- {. y# o1 \0 K) |
' p& G4 e7 Z. _# j' q
座位图和登机：
' X4 ]. f; z2 Z3 g5 G# }- 实施了乘客加载的登机分组/ Q# s! m% N9 s& N
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
; C0 v; M+ j# F& P( i- q" g4 P
$ Z: J N- I: c8 u此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。$ c; F7 ]" [2 T% w# o( U
请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。 \) v! Z9 Z" T+ R2 p
* X9 E* E. Z2 `: s安装步骤：
4 L1 F, h3 R, l1：确保您拥有LVFR A321 Neo
9 S$ g7 V! p' P7 Y# B2 w t/ p9 o2：确保已安装并更新至最新版本
) |# I' q& C' P% W( ~- b0 {1 c* J; Z3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”+ O. E. p! a- ^; J, d6 n
4：从此处下载更新版本: \6 O+ i/ J( q- o" g) ]. x* _8 C
5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中" S9 T; h: h6 X8 D* N3 I6 ]1 E
6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge) e$ S. z$ T, I
7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件, j% M) E: L' J a b1 }5 W0 C+ J
8 p5 i4 {1 U( h1 ~3 N
需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。8 H `! F2 G$ ]+ Q& \& X
2 H+ x" i: b) u M2 P- V
SimBrief配置文件：
" ?- I1 t+ i* y, q( G# d) g' L! sA21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534
7 p3 w% v- P Q; a) y4 `* R, SA21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467 h$ Y. \8 }. P V% u2 s
A21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665; m0 ~$ T( A' C0 {8 }5 K
A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276
+ Q/ T# M7 t! N2 }4 r4 ]4 R& x4 H7 T, r! h6 ?. F- Y6 _9 B
功能：+ O, l$ h* N1 q3 j: y
- EFB: Y1 N0 \& X( U4 J. Q0 l* V4 `
- 可选无线电高度计调用
, Q7 x7 M9 }% E( h! N+ @: R- GSX登机和下机
: E5 S5 l' i( _1 |3 M6 j9 V- GSX加油
; B# q# {* ?- g% c5 }5 v0 y- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型
. t( u( ]" ?+ _. M0 }+ N* w- 根据空客文档重新平衡重心! b0 W6 \" w5 K
- 根据空客文档重新调整速度表; o) [ G4 N8 G" ?5 D1 k' }3 _
- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW
' L8 y( m; n6 K" B3 T8 s8 V1 T7 Q- 更新OPT、MAX高度计算3 s4 {( N. }3 i; G% e
- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine. ~8 C" w3 O+ Q' k3 G" Y. W
- SimBrief导入! { c% u8 V' h% Y8 v) E) ?
- FBW座舱贴图8 s+ Z* l* v- K, n
- 在MCDU中正确显示飞机类型' k% N9 w; D9 n0 o2 X
- 在CPDLC中正确显示飞机类型& E* M9 i3 c8 X- w6 m; c7 d# H
- 在MCDU中正确显示发动机类型% c2 Q. a9 S+ m) d) R4 {# e
- 正确显示燃油容量/模型
% J* B, e3 |! \+ o- 正确显示发动机推力值/模型( N" I* ?! T, q( z
- FBW开发版本：% q4 o( V' A$ R' T* c9 D1 `/ ^
- EFB地面服务
! v# J C+ t% } |/ S" x- GSX支持' g5 N7 G9 z( q) e
- 标准版可载240名乘客
6 n. G% k( u4 q- 长航版可载160名乘客, c# Y, y- G3 F2 }) z
5 o; R" O i* K1 @1 P8 _
7 M/ s& r% d+ Q/ v4 Q |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡