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[免费][MSFS] Horizon Simulations - Airbus A321 Neo V2.3.1

3ha088 发表于 2023-11-14 12:28:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Airbus A321 Neo

  更新时间:2024-01-25

  发布公司:Horizon Simulations

  插件大小:2.33 GB

  插件版本:V2.3.0 -> V2.3.1

  插件测试:已测试

  下载点数:0点

  支持平台:[MSFS2020] 

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注意:需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo,下载地址:https://www.fsxchina.com/t-20414.html
0 N* E8 x6 I. U% o( i5 X1 B8 M7 c2 ]4 {4 ~- G6 {1 h
V2.3.1更新:
8 z$ k: {/ p  ?. C/ z5 |6 W进程
* c0 D9 ^+ u) x5 B2 T% d% j任务:将MSFS SDK升级到v0.6.0
" ^% S3 Q: R, `$ V8 C, }  m2 Q  ?移除Google Drive上传选项供内部使用5 D' H! w; Q7 R2 I
校对Readme中的拼写和语法错误
# b& @+ S  r2 U- r- E# z0 f; w. I& B) m( t
核心变更
4 p& i9 D( z% F% F+ T! ]& P9 v$ X- 修复(自动飞行):在v2确认后激活受管理的速度
; c- q2 [" g9 Q9 _) t( B- 修复(GSX):修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题, O' J6 }4 ~; o1 @9 \
- 修复(EFB):飞机状态修复7 [' M& ]" F  n
- 修复(FCU):修复马赫数小数点) b8 M4 c) e9 f- g2 n
- 修复(FMS):丢弃没有跑道的进近方式
8 B1 Y5 Y* k: k1 q& _- 修复(FMS):程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
/ i- F+ b! {/ w$ b: j- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
! q9 o+ \4 Z: z" E8 J! X- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo3 d' v/ G8 S. I. X/ l% r/ W7 A& c
- 功能(GSX):自动启动加油过程,并启用GSX燃油同步以便立即加油
  h, Q" @1 x' o& l
( z# ^2 w0 W6 D/ @V2.3.0更新:
) ]; {' u+ w% m/ [2 v- 修复: 缺失的构建过程文件
; P* S% F8 o+ R$ g7 p- 修复: 使用pnpm安装软件包
% f/ H5 V& Z: n5 g- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
0 v! e- D2 K& a+ h/ }" [
* i* j) `' P- Y核心变更:: @% v0 ]$ K# A  E% U. {
- 修复ATIS自动更新返回4 v' Z4 a* n0 m) O; y0 G
- 在到达页面上添加ILS频率/标识3 i5 T+ o  d- I, I! D
- 添加了APU的交流电功能5 y1 ?. I9 f' W; q& v
- 改进了MCDU PERF页面
2 f& s$ S  {; ]$ W/ U& l! J- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率! {3 x9 i( {( L: w2 D* }# w
- 修复: 如果跑道未定义,防止MCDU崩溃7 L3 L! U- @# F4 x
- 修复: 成功插入站点后,ATSU离港请求页面不进行更新
- X, q8 o9 U; L, p- y6 [) d) \: o- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
* s; W6 I: Z2 ?2 q) i. s- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小,模式更改框和位置
5 S% p- O! ~1 x/ C2 ?- 更新了使用空气起动机的空调系统; ?/ x. J" e% m7 E0 C
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器) r6 i7 c. S/ @
- 修复: 进近时的俯仰调整
( }1 O0 h7 q/ R$ E# U( D- 新增地面空气起动功能- v/ k( o- [' x5 h/ W' B
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计, L0 r4 H9 W7 p" o

, L. h, W" y2 H/ S# \* h! j声音与视觉效果:" h1 {+ N3 y; s) o
- 更新了内部模型的gltf文件
; u/ U, `2 o$ {- 在适用的情况下,用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
! w  f, n) }% ?. ~7 R( {6 s$ S- 更新纹理回退
! [$ \! M0 i2 ?! R9 p- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花,以便重新制作和重新应用/ ~3 S9 v" w3 [
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
  z# Q- d3 r# s9 S: W
9 Z# B' v+ D. QV2.2.0更新:
' B) n" ~; r5 j% W' B核心改动:
  f' n3 U7 k& n/ n- 实施空调故障
. V& C! n' ?: Z5 l- 实施统一的Navigraph登录页面2 Q! n" J. b; r9 U
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型3 x2 I$ R& e+ `' ^. n# M1 @6 O6 `
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
7 k$ H& W3 Z& _- 更正了A318ceo的滑行灯位置
7 P/ T/ S, H2 q- 更新电子飞行包门控制
; h: _9 Y4 a) O& x* \- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项  S* d% d, N* p3 A, `: V3 s5 {
- 更新所有飞机上的MCDU风页面,使其同步
4 g5 C& d, _/ J. Z. ^- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg; S! ~" x! X8 O- ~; d; }' P" O7 O
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹- S2 U9 V0 M- g) J; j) }6 u; u
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字' C8 K* o* p" A/ o* b. y
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM, u$ F" O  p9 k( N) j4 S; R- J
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
8 K$ f6 t& E  m8 k- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
4 n8 R( f, R9 O$ V& X* l' Y* B' y# j# z8 R) D. e9 |+ z
声音和视觉效果:
; i( h, X+ D" c4 W! e8 A- x- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
5 v& F5 W. B. Z6 l9 X/ b- 使用适当的尾号+SELCAL码(适用时)+MSN更新了每个默认涂装. D- E  [, s5 {4 N& W  ?
- 更新了驾驶舱纹理和标识 . _; Y  i" X9 _1 v9 `. Q' `9 k# v* T- x
- 更新了纹理回退
+ f: b9 q$ P# g  Q" |, X- 更新了A321neo发动机动画
& X1 [& S' ?0 t, r- 统一了整个机队的摄像头位置5 M8 J. E, M. ]( O9 r& _
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题3 Y! k; ?9 t- a$ ?( f9 S% Z, a, |
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题- I9 i2 s( q5 @- U

& B' b2 a( f1 r; g! I/ ^飞行模型改动:, O7 [4 X. n, E2 T
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
: y& i0 h0 w) E: |0 J3 _" E. v- 更新了A318和A319的襟翼阻力
/ F  m" h" R; f8 b* Q7 W: Q- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
/ u' ^+ j% i" ^; ~, g7 p5 c- 更新了A321neo的升力与迎角表
) K5 R) A  U% _% {
1 F; `4 y, X0 w+ C座位图和登机:
% ?' S1 D/ Y: s6 y1 [- 实施了乘客加载的登机分组# w/ w* I: Q8 f8 j$ \, ^5 x
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
: {9 `$ c) z9 p& S) [, ^, V5 s) W7 i
此Mod已经演变成另一种形态,并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。0 r+ [* r2 J  X" J+ e
请确保如果您是从以前的安装更新,请删除您社区文件夹中的旧文件,然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。
6 b/ s: P" w' J: i' Y3 d# Q' Y; s! U% W6 X
安装步骤:
4 `9 n5 x4 w; B, l9 f* c" f- u4 Y1:确保您拥有LVFR  A321 Neo8 c! A# h/ \' G, O# P
2:确保已安装并更新至最新版本" c8 `7 k( Y% d% J$ ^
3:确保从社区文件夹中删除:“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”
8 b) c7 ?! E$ ^. o4:从此处下载更新版本1 C9 e( G" d3 j  x# }
5:下载后,将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中
9 ]; E! S" u3 |7 j' f6:从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge6 E9 G+ r1 ?! U
7:如果您使用GSX,请下载我们的飞机GSX配置文件
8 G" H6 ~2 ~$ v2 e  ^( N" u$ h( H, f' R4 M
需要LVFR  A321neo才能使此Nod正常工作!!此mod独立于FBW,但需从FBW安装器安装FlyByWire  Simbridge。) d' H+ V" Y" X! \: M4 }4 J
/ y: F/ M5 v$ _+ G" N8 d$ T
SimBrief配置文件:+ {' T: D9 {5 S% \4 }8 M# Q! M
A21N  LEAP:https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534# h$ u% V" H$ X4 I% A* B
A21N  PW:https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467) J& S6 G" S, x7 U( A
A21N  LEAP  LR:https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665
0 {+ V! V' h) kA21N  PW  LR:https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276$ l% t2 v. X6 L2 K% |

# c: I) A; f4 {/ e& u功能:! \0 ]7 y& Z6 v( r# `: |7 |% c
- EFB
( d8 n- q6 d3 k- 可选无线电高度计调用
$ z. F1 P$ a: P1 T6 v# B0 r- GSX登机和下机" L9 a4 l: I3 u! S; N& m2 L
- GSX加油- G& Q# v/ ]3 x7 d% l5 G
- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型
: y8 p1 f" X. o( h6 ^- 根据空客文档重新平衡重心
  X" @8 D5 M+ J/ I5 S- 根据空客文档重新调整速度表
% v( }; h' M2 ]- 更新燃油预测算法,以适应A321neo较高的ZFW0 c" ?. G3 R: w' N; }( Y9 G& Y7 \& p
- 更新OPT、MAX高度计算+ Z7 v0 e! G0 z# ~
- “Newlight”  mod集成  -  全部功劳归功于Nicottine
! O( b, a* o. `! _5 u9 L1 Q- SimBrief导入' `" l9 X/ W( D' d  J
- FBW座舱贴图* y# T! J* h: t
- 在MCDU中正确显示飞机类型* U5 }+ ^. H6 c
- 在CPDLC中正确显示飞机类型
3 D* {3 R' Z1 b, U. O& o$ o1 ]/ J" @- 在MCDU中正确显示发动机类型7 P7 W7 L- Q* G/ O
- 正确显示燃油容量/模型
" S1 \; g' p$ W2 ~1 A- 正确显示发动机推力值/模型
% W0 @$ b% s/ s2 b7 V- FBW开发版本:
6 W8 @# l! C7 ~* Z- _. y2 Z- EFB地面服务5 [* E: O# b. S/ k' g
- GSX支持) g% }, _- @9 S4 K; u$ E0 T, ]
- 标准版可载240名乘客) W6 N1 s" f4 W0 K
- 长航版可载160名乘客1 e$ L4 k. L  d# q7 O
0 H8 y  f( H6 {! M  Q& b) t' h9 r
123网盘
  提取码:vl0l
" H& o, m: Q9 B; n  |6 H$ W3 y
百度网盘
  提取码:dpq9
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