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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html6 N T P- A9 M
: I( E. F# e$ X% e1 C; ~
V2.3.1更新：; y# r7 B- B* Z: E. v" \# A
进程# H; Z; A8 \. A' |, f: f
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.01 e0 d C" D, v1 ~
移除Google Drive上传选项供内部使用
( c0 P* v* O: H N7 h- ?' ]/ I* a7 u校对Readme中的拼写和语法错误, h5 m2 W$ x: r% j0 @. z4 _
2 W+ W: x8 @+ d3 S# g) E
核心变更: v& M' R( e7 {6 J! M& ], }; D
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度8 ?4 L. l) [8 k* `# o
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
4 n0 E4 O8 M0 d* H% ?& B- 修复（EFB）：飞机状态修复# I5 r4 C4 s2 A/ o5 Q( _! y
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点8 U0 D- ]4 e( {& n$ U
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式& k& p3 S3 V: p. c
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
. W5 E1 }( i' i. H: w3 T- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
8 a9 P3 V, I/ ?9 S$ l- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
' y5 a( p; q$ _: g( a/ g4 }; j4 i- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油- V2 e! k4 U! |( Z2 ?* F
/ A1 o3 c. t8 M6 vV2.3.0更新：- g6 M0 t7 G5 `
- 修复: 缺失的构建过程文件$ Q3 p& u2 O1 F. `6 Z' w/ _' {
- 修复: 使用pnpm安装软件包
, P. o, @7 H6 _+ e9 s& b7 ^- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
, e2 Q( V ?6 O5 o s
6 B& s( _6 \# Z5 `% b: D核心变更：6 I/ f' B- H. P* q4 l4 }
- 修复ATIS自动更新返回% e5 i$ b5 R- {. e8 J3 i* r
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
: s3 j' I9 ?+ _8 D7 e; w) H \- 添加了APU的交流电功能' K5 @3 }* y8 b5 a
- 改进了MCDU PERF页面* I6 w; u- q% F6 h+ R+ _1 _- D* r) x
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率6 m2 g: {2 F: z1 g- X
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃1 I" v0 K" o$ f4 V
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新# O7 a+ p4 R4 Q) z
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
/ G z5 U1 p9 L s+ Y) W- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
0 S1 x5 W% n8 F8 T8 N- v( \& Q4 k' ^* T" x- 更新了使用空气起动机的空调系统
* w4 i( q/ V9 b# D, i- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器1 K. G6 u1 f6 a' t+ \
- 修复: 进近时的俯仰调整
5 e0 U* }9 r, U, T- J; ?- 新增地面空气起动功能
0 A0 A" a3 a4 E- R* |$ j" b- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计; O6 B9 I& R& K$ l; c8 f: u/ ]
/ L+ }$ v6 b' ^, {
声音与视觉效果：
1 S6 v+ G( ?5 E# M- 更新了内部模型的gltf文件
2 u5 B4 M! n. Z3 h H3 K- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
$ _' ?& N9 _* Y6 u9 V0 A2 }" [- 更新纹理回退) ]0 {7 M+ @; S/ r- ?
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用/ J; K( k1 X$ ]# @7 N
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
! `: o7 u8 `7 W. b G) ^9 Z: h3 p# i3 m2 |' @# U
V2.2.0更新：
N4 W w: S% x, a) t核心改动：/ j! |1 e8 j. U* n( w
- 实施空调故障
7 I7 D/ ?6 h: ?# _ b0 ~- 实施统一的Navigraph登录页面$ K7 x! e8 e3 Z2 E% P+ o% e
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
j; T1 e+ o' [1 ~7 L( e+ f/ e2 ?- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签% [. a& {/ B: S2 h9 {3 A
- 更正了A318ceo的滑行灯位置$ X* N* F; f1 w- {1 Q$ E5 R
- 更新电子飞行包门控制( q2 T0 ~3 B2 i) c: j5 o9 t0 z$ s @. r" I
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
V6 @6 Y8 D# z0 |6 [2 H- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
* f" e J. Y7 |1 D9 R3 Q- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg& ]& [6 P+ V# ]* l0 Y4 h. Y$ a
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
( X% B" |8 M: j' L5 g2 M- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字8 q, D" Z% ^! w) V) ^) q0 s
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM' _ D) p* u |2 [6 Y" I
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX3 z% R0 \8 l6 [; m; p% G0 M2 F/ K
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX0 M' L. X3 P l2 o
- E; D9 X; b" T- l" ~" d) p声音和视觉效果：7 j) P N! y3 k0 p
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
; S; X1 s+ x/ [7 E. K" ~9 y- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
$ s9 y" i/ }4 L' q/ {0 f% x- 更新了驾驶舱纹理和标识 # |, k3 u7 N# S) J7 N5 _
- 更新了纹理回退
! h6 \9 c# H' z# H- 更新了A321neo发动机动画& s0 V ~9 l" T- B9 g! P. Y
- 统一了整个机队的摄像头位置3 [/ S+ d4 Q8 Y# m; y
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
9 a8 \! K* M/ G% Y( A j( F- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
7 N/ s6 E2 k$ E1 L, I: O& h# | k/ a" C, D" b
飞行模型改动：0 z6 U- A; g, U; ~& H& m% J( k
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点( o% R) z" G$ T: A0 h& P! h
- 更新了A318和A319的襟翼阻力# w; L2 X3 f8 F8 H; l1 Z# Z/ n
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls% G2 b. e& j2 U
- 更新了A321neo的升力与迎角表( t% J* ?. q- I
* o" Y5 W! _9 G9 ^. S4 A- o, y
座位图和登机：
S6 L& H. a4 F- 实施了乘客加载的登机分组
( Y1 }0 b+ s) w' T1 e. L3 m- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
; S7 ~( R" ~8 ?7 ]3 h4 v
* X) t1 s3 B2 ?' J/ J- r9 ?此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。
" l$ n1 s: z& g) D3 Z请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。
2 o" a' f% q5 n0 {5 B# z
4 H4 f0 k/ x& ~安装步骤：, i _4 c- o! {" m) s
1：确保您拥有LVFR A321 Neo
; B: I5 f9 r! M% O2：确保已安装并更新至最新版本
& j- r" Y& I$ `3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”
) R: ~2 r$ t- H: r) k4：从此处下载更新版本
) L0 \1 a4 _* {8 L/ h1 w5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中; U- P$ u# U; W' F; a& i
6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge- J2 Z. D# M/ x" J
7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件* @7 {# [ p3 i7 b( C/ h
. O; J+ s" S8 n! G( W
需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。3 J8 p' r! T! E1 I6 | V2 X/ ]
2 O* n5 @) {1 R
SimBrief配置文件：
# b1 ^0 ~3 U$ r, X! [! P; aA21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534
- b7 \! C; A6 v' p0 m' x( bA21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467* u% |8 F$ [$ P& k
A21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665+ x9 S. b+ c4 v( f5 ?
A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276
0 Z9 D2 T0 w d, @: F
" R+ Q% S9 T# r功能：
8 m! i' O/ i0 y6 n, n6 v* d m0 ~- EFB
# E0 |: M6 H* J2 B# d' W- ?3 f0 t- 可选无线电高度计调用1 }' X" e6 w* K# e2 B- S! X
- GSX登机和下机+ v2 O( Z" _! q- g3 k5 {
- GSX加油, [8 | P( m4 K5 f* s
- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型3 s+ u& Q& ^! u, I; r9 [3 Y
- 根据空客文档重新平衡重心, o$ x3 C4 A0 O5 p: A- k8 \
- 根据空客文档重新调整速度表
* ~" G* \* z g9 f* V( j- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW! T/ l9 p9 i5 w5 r' R
- 更新OPT、MAX高度计算+ C' }6 c4 O) P5 Y1 y, {$ w
- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine/ Y( ]0 D5 R8 Z3 |+ Y+ F
- SimBrief导入( K3 D( g5 J2 W
- FBW座舱贴图
! u& O9 G( F W8 W7 I; S1 \3 }- 在MCDU中正确显示飞机类型
# r1 \. i, X/ o- 在CPDLC中正确显示飞机类型
$ h' U- f% G# ?+ {: f3 |- 在MCDU中正确显示发动机类型
3 y# a: {' z; L e8 v/ A/ U- 正确显示燃油容量/模型
( v0 }) \4 C: H0 h/ Z) s- 正确显示发动机推力值/模型
* L4 R: f) g7 [; r4 e- FBW开发版本：" p+ c8 t, s N9 W9 M$ I2 g
- EFB地面服务/ f3 @3 r; Y+ j, }* U8 t
- GSX支持
3 l* _1 @; i! } m; j# U- 标准版可载240名乘客+ d* a$ ^3 A4 R8 A! e! H# V" ]
- 长航版可载160名乘客
$ \2 h) T) J! F% f$ @0 F
8 W1 V4 l- }" V$ G) B) \: s7 P- E1 Y
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡