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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html
+ |0 _0 U% x O+ V @4 @- _" |6 c) i; f
V2.3.1更新：
( A" H* a$ k! V+ U进程
+ @& h! U3 o6 N: p: b; M任务：将MSFS SDK升级到v0.6.09 Y0 ~: S0 \% S0 }- y3 \
移除Google Drive上传选项供内部使用
$ F$ V: l' T, U4 _校对Readme中的拼写和语法错误2 d' J6 o1 s* l. y# d! t/ e
. ]) O3 s- s: [' o1 U
核心变更
( M5 S% `" [8 ]2 D4 v7 F" u/ }- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
9 f1 S' s7 i; G" L; K T/ g- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
: |; D. N3 B! f- 修复（EFB）：飞机状态修复
! E# C0 p+ W. u; `+ H) a1 j- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
9 A1 p% w" W' v- l. S4 ]7 b0 ]- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
( p. l1 v- \& S* G( S' n- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
7 N k2 c: l4 o( B$ X/ e G, o+ F- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
$ K1 t$ L1 R) c/ ^$ i: B& F) h- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo! P" {# h' p, p! W5 H0 N9 @1 H
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油& G+ l+ i9 D, D) D# U9 I. k& T
$ n1 T6 F# F, Z6 m- g0 f
V2.3.0更新：! [7 b8 _) s0 W) |; ^
- 修复: 缺失的构建过程文件
) u! |# x& _* Q4 \" i- 修复: 使用pnpm安装软件包
$ a) s; v V* S5 t/ H2 {. A1 V: Z, B- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
3 G2 @2 t8 S3 `
+ U2 p( J) |# l7 P1 D( ^* ~核心变更： W- P1 K+ }2 k0 Z: U: c; x
- 修复ATIS自动更新返回
# c' @0 _& d# ^8 V% G- 在到达页面上添加ILS频率/标识! u) s4 f& a; s2 K6 E! D8 O4 ~8 b
- 添加了APU的交流电功能% E9 I. o$ }2 {" F; w- _5 H
- 改进了MCDU PERF页面
# |) L) `1 x. {& c' v/ P- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率' k3 x+ b- p% c6 M
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃5 F+ Y& o, A1 M* I
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
3 c8 z+ A; P. j4 }4 L1 q, F. o' J; M- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
# c' d. l! U* Z- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置 y1 C! J7 B% [$ f
- 更新了使用空气起动机的空调系统3 X/ V4 u& c* H6 H3 ^
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器' g! x( n1 p& m8 f& y* a6 H
- 修复: 进近时的俯仰调整
* `- {# X0 c; o& o9 C$ r. }- 新增地面空气起动功能 r8 ^; |6 P% N- j0 Q2 o
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计6 h/ \ }, ?* d% p7 i: Y
. x8 L9 t: p8 z, |声音与视觉效果：0 a* U8 h j7 N! p' N1 g- q! I7 e
- 更新了内部模型的gltf文件
9 D2 O q- |( A, Y- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌7 ?, a5 S( K5 Q
- 更新纹理回退
" I/ s5 @1 P Z8 \* s0 H- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
f( k2 s0 J1 c: h) K8 S% X* _- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
0 [- [2 o/ T# i$ o b' z; X0 D* O) R7 U' S2 r9 r. S8 b
V2.2.0更新：
" a W8 ]9 G/ [ [& q2 c4 {8 k核心改动：
, _$ B( i8 r e: f( Q- 实施空调故障
4 c5 Y4 K9 y' f0 N/ U5 c# Y2 _- 实施统一的Navigraph登录页面
/ m1 W/ X' b' G# d9 i- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
$ K8 o; r" j& y& _6 j- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
) i2 q8 h4 O# S3 c+ q0 u7 ~- 更正了A318ceo的滑行灯位置
$ g: ] h+ N" [7 N. A6 m- ~0 x- 更新电子飞行包门控制/ I2 f) T$ q+ F% [" x
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
2 W. q" w3 ]+ H' J- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
+ B3 R9 }0 }- i# ~$ {3 J- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
: d( n2 t& p1 R; X( L! _- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
1 s+ X/ F( j' w7 ~- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字! L" x* }& J0 X6 V" E: E
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
6 |4 O: P& P. `4 r- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX" [* |9 n6 u, l& b/ [( i/ ^! x W8 k
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX+ |2 I; n# O2 q. @- c6 |# o- x" F) _
' @5 t8 v' x2 q+ Q2 ?
声音和视觉效果：4 w( r) C- v8 w
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像. [$ H# k$ V- t q# J9 T+ X! m
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装, H+ u1 ]: i; g9 k8 J. T
- 更新了驾驶舱纹理和标识 0 M( t4 s5 }7 `8 ?7 _! B
- 更新了纹理回退/ z0 q3 F: ?$ |& T% p8 `2 u
- 更新了A321neo发动机动画* y5 s! N8 m* A5 f* w$ v2 r- ]
- 统一了整个机队的摄像头位置
3 H) I7 |& Q! C* v4 d- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
+ w3 z: U& O" Y- t, x" g- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
* ]6 n$ _7 _# X% R7 j2 }9 I: Z% k3 x& T
飞行模型改动：1 [ J) ~8 j$ Z# C. o5 y) V' u" E
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
3 y2 {, t; }& t- 更新了A318和A319的襟翼阻力 h+ b, |( m% C! P9 W$ }
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls* e$ u5 |- c) Q: z% I
- 更新了A321neo的升力与迎角表
b5 O% f! T+ {% f2 B7 m! j3 K9 R6 r: A
座位图和登机：
o5 }2 n* @% l0 t1 i: }7 e- 实施了乘客加载的登机分组
C P5 E" H+ ]# Y; l2 f9 [8 c) P- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
]! p& V. ?" G% U
W( A7 e+ i1 E/ m( B: `此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。 `9 f3 s% O. k, u
请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。. ^# C+ K- f' _; m# a- m
) L* ~# r* a' ?" N6 D3 u安装步骤：
* T8 A) `. I, Q9 {* F! j1：确保您拥有LVFR A321 Neo
- q, c6 `; J6 u0 m! g% U2：确保已安装并更新至最新版本
' y- D# I$ T0 S7 c. A9 J" C* N* G6 d' `3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”* u+ L" @ {& {3 N: G' C# d6 H9 Q
4：从此处下载更新版本, L% @6 K0 j' z6 g& [
5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中
- j! ]- f! r- N! f+ ^% e0 k* U# V& Q( |6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge2 [# b, a: `5 `$ p! C( p& _, e
7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件: S+ V$ S i, `: w) k
9 Q) K1 w& U3 w3 S; X8 r7 m
需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。/ |1 _$ S$ ]* x1 x. T
5 M& H, a; s1 v& e/ q! {& DSimBrief配置文件：
+ `: }: m {. p* A# z7 i7 Y3 ^( pA21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534
: p& [0 b; k$ O2 }! T$ PA21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467
B: Q- S- j) a1 p' c% \3 P& {3 _A21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665
, g5 G0 [ x1 Y$ J+ S4 _8 }A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276! \/ w, w' M% ?* U5 m: L0 ~
W: d4 t. o' ^+ W
功能：% G2 z+ I/ T! \
- EFB
- h& M/ R4 u3 q% g; T- 可选无线电高度计调用
0 Y4 C: Y) y/ F* S- GSX登机和下机
# q2 S: G2 M5 e, W- GSX加油0 V; m+ v2 n4 k5 |4 K
- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型, W& |* z2 l; ?% |! Y' x' V3 S
- 根据空客文档重新平衡重心' j5 `! j% u& H) \
- 根据空客文档重新调整速度表
; F9 ]8 E, ~+ U+ n- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW
- ~# z* P+ q! S- [4 }1 f- W- 更新OPT、MAX高度计算- p9 G+ F3 d5 ?
- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine9 u( M9 }/ a1 [& K
- SimBrief导入6 I, I( ^8 m" W5 G4 t- h' d* a) c$ V
- FBW座舱贴图% I( ]3 ~( A: Z( {7 Q9 j+ b
- 在MCDU中正确显示飞机类型
+ L$ D; U! f5 w- [% i- z' V# N3 v- 在CPDLC中正确显示飞机类型
/ o+ j, t1 E9 I2 l' R- 在MCDU中正确显示发动机类型
: c5 v7 \. a. a* U5 d8 V- 正确显示燃油容量/模型, U" u+ \" E& L0 c, K: |2 W; m3 b
- 正确显示发动机推力值/模型3 H7 T0 _/ \) B' w; _6 u
- FBW开发版本：2 q0 p& R: H6 \" z
- EFB地面服务7 \6 H i9 m1 Q% j7 ^ }0 p$ c
- GSX支持! r6 N( E/ B# z! V
- 标准版可载240名乘客! O! g+ v) @2 o1 |
- 长航版可载160名乘客) P& V0 }' }4 l9 e
5 ?8 @- Y' w5 T& t5 {; S* X
% _ ^% J8 D, m% x$ a! x
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡