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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html3 g. b$ k% h& f+ @8 D/ |; s
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V2.3.1更新：' c/ q! N0 t6 J
进程0 H) W+ J+ n9 r. n( w( \
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.00 {0 D {! i2 z; w4 w" n. f7 I
移除Google Drive上传选项供内部使用" }# k4 Q4 j' X" y2 Q1 [
校对Readme中的拼写和语法错误
0 c: G' W* O$ d& I- v# j, G, P" P/ `, o' D+ H# Q3 g" h
核心变更2 T; Z9 O3 X5 }/ M* g" Z2 x
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
3 B' Y& n* ]2 o: t1 |- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
/ L, n! y5 z Z3 z0 Z- 修复（EFB）：飞机状态修复4 a# r2 {! r# M. I6 X( q
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
8 k4 M1 ]4 n( q% _- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
" p8 _, c) [/ x z2 P; i- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo i% Q2 l8 v- p# b
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
; r( r) ^6 O9 y9 R- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo. O6 y- K2 D) N+ a9 `3 `" @
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
; ]( y. A0 F( |. C- ^$ O- h
0 x) t+ u6 J, G0 BV2.3.0更新：* u3 h. l |+ O- H7 e! D; B+ d3 A
- 修复: 缺失的构建过程文件
6 e' y% B! J* q* O& d- 修复: 使用pnpm安装软件包
7 X$ `. n6 J* y& z, G3 X" h- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
" [$ Z4 w( _( N' R, G. Q) B2 z$ L! X9 ~) `- H
核心变更：
) p' ]. e4 M" Q1 P- 修复ATIS自动更新返回. ]& _8 H( W' G) R P
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
9 r8 N- n/ W' B: U& B, C+ M- 添加了APU的交流电功能
7 Y4 f( a+ A% [9 X" a9 L+ `0 e- 改进了MCDU PERF页面0 V4 p9 ~% o9 }$ a8 P% [
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率' C) X1 p9 _, w" N
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
: C! d5 H: U C9 @. N S; L A7 W- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新! i% R% R' _' ]
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用: k6 b& p- {! S6 }3 Z+ M, t3 ?& P
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
# b# x; f8 l0 i3 ?0 i$ m- 更新了使用空气起动机的空调系统
' J' X$ {9 |8 n1 y; G: L- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
5 H2 [; J/ w+ \0 O6 A/ M/ B- 修复: 进近时的俯仰调整: z2 J8 U! `" U" Q- z
- 新增地面空气起动功能
* j2 Z p, F/ o1 u- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
. a" t3 U) v9 i2 ]; D7 d% |. m( ? r1 ?3 M6 i1 y4 |( P2 T0 R
声音与视觉效果：
( ~+ X( }6 @1 g0 O- 更新了内部模型的gltf文件
+ R" i; `# E t5 V, A- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
$ L# ]4 x8 R! s3 p0 z" X- 更新纹理回退
$ o" Q# o R1 S' \8 [/ y" {- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用: t" ~' T2 R. i$ y6 P. x
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中: ^* g9 K9 }' u1 d* [1 R w
1 H! i: O" G2 i2 bV2.2.0更新：
; x) Y+ ]. D% u7 P) H% Z2 |核心改动： ?' i) L$ D( @( ~
- 实施空调故障
; e% F3 V: t* M3 e9 p) r- 实施统一的Navigraph登录页面
+ {5 R) \- A! Y- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
* R: o2 m/ H! J2 c0 X- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
( U$ ]+ V q7 `( s) v3 c: X- 更正了A318ceo的滑行灯位置
% X. Y9 ?. `' U" L% o7 F1 E- 更新电子飞行包门控制
- b8 C9 K& E0 i% b9 t- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项7 t* j. |+ o2 G$ M& s; A
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
7 W' b1 ?9 Q' e3 G M1 L, V- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg- r+ @% K" s/ \# j( b" y; f$ J
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹! H; P, ]( \( C6 F0 s$ m
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字" @4 s) R2 P, H+ x
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM- D B( u7 y5 |7 H
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
- F' g, ?! n0 l t( t- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
4 X' ^) u: v( A" H1 Z: j/ o$ r2 I8 x8 v; Z9 E2 ?4 D9 }. e
声音和视觉效果：$ Q1 d/ s, j$ i$ x* ?5 M \: ]/ J
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
' f; n7 R: r) e C0 c6 J- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装% n' [) b& o/ J* b
- 更新了驾驶舱纹理和标识 / \" D8 J1 ?) z. ~/ M
- 更新了纹理回退
; J& H0 }, L: D* F* ^) @- 更新了A321neo发动机动画
+ X0 D0 y& ?. R g2 d: _- 统一了整个机队的摄像头位置0 M+ c$ A0 i. j3 ~+ g
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题% P8 x2 {' G, D/ A
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
2 s( s% U4 r) o
$ s6 Z5 o8 ]: T飞行模型改动：4 O$ ^7 ] d8 ?# d% t j
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
* s- _1 A# u% }( c8 O, V2 Z- 更新了A318和A319的襟翼阻力
# U7 j7 U" z- _9 N" @- 修正了A318和A319的Vapp和Vls; i% x6 p1 \* d+ N
- 更新了A321neo的升力与迎角表
0 Z1 y4 ]( u1 E6 t' ]) n/ y w
: H( ]# |9 R7 R座位图和登机：5 ?& Q* z, T$ T
- 实施了乘客加载的登机分组
% R8 K& f: b& v A$ a* W& d( F- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题% b4 H6 F3 a. i4 q8 _
- ?& X" f7 q3 Q( \. t* h
此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。
% q% k5 p7 w: W9 D3 o请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。$ H" s( A3 O, C4 M
$ R5 A$ s% m9 D3 O1 L
安装步骤：& S$ ^' X7 T3 Q% c! {
1：确保您拥有LVFR A321 Neo" t- |# V+ j7 o1 Z- l" N$ A
2：确保已安装并更新至最新版本
8 q; d ]3 k1 x9 ]. v" K6 l: o8 H3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”
) c9 r% e5 w; [" z4：从此处下载更新版本+ I M2 q' g; m$ W M9 W
5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中2 N7 E' z4 |! p/ l$ {4 q& o6 q
6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
* ] a# ]; @' b8 X& u7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
# h6 y; s* f& K" f- [$ O0 S7 D3 U' h. W9 P0 K
需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。
8 J. j' i9 A- {# E! n, B" g
$ b$ A5 x5 C% N' Q4 oSimBrief配置文件：
" F* p6 q* `6 S2 w! y7 F4 q9 ?A21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16923453505342 H5 r0 m- |9 Z8 K. e( E- a
A21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16923107864674 y# u( r* R/ o) a
A21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922884616650 N! z# A0 e3 j$ |0 z! U m
A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276' e" T$ O) y9 X) l% g8 D
3 J6 ^6 v1 ~) j4 L# v% c
功能：
' A- O2 q+ r+ p- z+ [- EFB6 f4 ^( ~4 p' T
- 可选无线电高度计调用2 c. \5 U) E( {' q
- GSX登机和下机$ U4 e6 Y* d5 F9 z
- GSX加油
6 K% Z3 h) ^) I: h- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型
; g# P4 y/ l6 u) D2 i' c- 根据空客文档重新平衡重心: Y7 a7 R2 F. p6 O
- 根据空客文档重新调整速度表2 ^ M* C) L6 A/ L. _. @3 K: m
- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW
! I! O' J& s# \/ ~8 A- 更新OPT、MAX高度计算$ @, \6 v6 N: E) X) L% [/ l
- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine3 ^" u) N1 q7 }( P) X) J9 i4 x. u- K
- SimBrief导入
/ _& h4 T# U! n3 f- FBW座舱贴图' g# s' f% T( r7 [; |
- 在MCDU中正确显示飞机类型9 B$ \0 @3 E" Y3 U% a
- 在CPDLC中正确显示飞机类型
8 }; ?6 I& t' b- 在MCDU中正确显示发动机类型
7 h# ?. t9 x7 T8 Z- 正确显示燃油容量/模型9 I1 w+ J' {) X$ @. C+ W
- 正确显示发动机推力值/模型
7 R- {6 P, D0 }+ f- FBW开发版本：3 G6 _0 b+ b7 ?
- EFB地面服务
* I- G5 \( ?) o! ?- GSX支持
* D) W, `3 H1 B" s2 b O) R- 标准版可载240名乘客& s j+ U& M' e# K! N$ j0 i r. g7 W9 `! ^
- 长航版可载160名乘客
* i4 E6 L" m! N- g$ V1 Z K! c+ F3 B, [: R
f% t/ c7 Y6 H- f c3 g
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