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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html' T5 R3 F; B. m p. K
" Q! C- r0 G, s. LV2.3.1更新：. r9 X9 J K; J$ w0 o
进程1 _# g7 X0 Q6 w) s" z9 r6 G9 `
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
+ l+ e# c9 b; m移除Google Drive上传选项供内部使用# M" x/ ^+ c; u% E/ M. S
校对Readme中的拼写和语法错误
u, L8 c' I) R; r, u R
' H* v" v$ G& o* u4 \6 d% H2 g核心变更
& }6 o N% n# O! ~$ z% g- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
0 B' l4 c9 C; A3 R- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
& M/ _- H8 I/ X- 修复（EFB）：飞机状态修复
* [; ]5 o8 q: L, |8 ~5 D- 修复（FCU）：修复马赫数小数点$ ? I1 n8 W Y: l# E
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
) a9 `, [0 u6 u! B, P- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo- l6 A- I a/ v& ^
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件0 \" \. S8 L: f0 ]
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
3 j6 |% V/ ~. C- r( B% Z- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油$ z" K& G# N' Y6 q
" Y& ]. o" M& r
V2.3.0更新：
2 o0 d D, G' Y2 Z9 s: m7 W- 修复: 缺失的构建过程文件
- ~3 j [7 ` w* @- 修复: 使用pnpm安装软件包
+ ?. b; d- N" A3 j2 S- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0 Z/ |) ]0 n C- w8 ]6 Q
& E. j& F! Q. y1 q. r核心变更：
% S4 l/ R4 k, i: _6 l4 G/ s- 修复ATIS自动更新返回, p7 Y' t$ S- Z, x3 g- P
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
7 ]7 _6 z1 N0 v( y q) M, w- 添加了APU的交流电功能) Q8 o7 O/ c7 n4 C3 V
- 改进了MCDU PERF页面3 b! t ~8 z* K8 R/ N7 ]
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
7 I! d* m Q9 v7 k1 t6 b/ _/ I- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
, e: w9 J& q( i; c% ?2 K1 E- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新8 T" ]5 B/ H0 H% S. P; a' `& g5 C
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用+ ?/ k5 C7 M* R r: Z6 ]/ l2 A
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
4 o. h6 L$ ?) ], n! C- 更新了使用空气起动机的空调系统
2 p4 w5 L7 G1 g* [4 ^- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
1 J2 v7 M* m! y M! S4 l6 `0 H- 修复: 进近时的俯仰调整4 G8 Q; e2 [, |% r
- 新增地面空气起动功能' s9 m, t) T6 \5 m! E
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
6 ] ?6 G' r! _5 |; H( i; h: F/ y8 E& `5 v2 l) y
声音与视觉效果：
7 l& @, T$ l3 @1 R# Z# n8 l- 更新了内部模型的gltf文件, v& J7 H$ p+ X! f( h y3 s
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌1 h. l8 A% X" t C" W9 S
- 更新纹理回退
3 |9 {6 y6 d8 p& k" m6 B- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
. o' \: K! d" N! }9 ?- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中. Y6 u6 c" ^' P5 b! b8 N8 N
( i6 q0 l% R' J" ^3 WV2.2.0更新：7 T( }4 Q0 t# U2 i; Y! s9 y
核心改动：
3 B- g# f! A, J! t3 m, B/ L- 实施空调故障% G& \8 ]3 T8 [6 o" D8 M* V
- 实施统一的Navigraph登录页面
) @& S7 e/ q i' P1 P- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
* }# N7 n3 o- ]% D4 O0 K- L- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签4 K2 b7 z2 q1 B9 n
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
# T' z% X( H N7 c: Y- 更新电子飞行包门控制
8 N) G8 T/ e6 ?# ^5 K2 }0 \- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项3 u& {/ C7 F" z! v* {# ^5 a
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步& P8 F/ m4 t* \+ |/ {
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg# ]$ N4 R' m' c
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
6 o' F# Z8 Z! O0 t, y% p# A- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
& m' O2 H" }) d7 j/ m/ N7 Y- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
4 [ f9 T( S* m3 z5 M) C- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
1 _, \% v8 l7 j! ^" u- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
" p3 x$ P2 c2 I* {7 S- d
2 U9 Q& A& W: W. T声音和视觉效果：5 ~1 y! F# y/ D' K: J
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像0 L Q. E0 A- `/ E( J, P. k
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
$ Q* m+ U( ~ T& n- 更新了驾驶舱纹理和标识 ' g6 P! t" ~) ` L& ?8 x
- 更新了纹理回退
7 U8 L, l+ l6 `% h- 更新了A321neo发动机动画
7 B, T* r4 I6 N- 统一了整个机队的摄像头位置
0 G8 r& s- ?8 @7 B* P2 J1 t- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
' f9 s2 s9 }( ~$ w$ n- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
$ x z, u2 b& j! {8 g& [2 c5 O
$ S) ~& {( Q0 ?4 K+ ~飞行模型改动：; f4 X; a! W, L9 X2 X
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
! O9 E- }' Q+ T- 更新了A318和A319的襟翼阻力
7 ]' e$ Z" k& t! j3 D$ m5 c9 f) q- 修正了A318和A319的Vapp和Vls, q H2 b/ j' c( V- i6 z
- 更新了A321neo的升力与迎角表( g" ?+ _: R* T. T
`6 f( W8 P# M& Z4 A+ u/ S ]座位图和登机：- C, a6 i% w% f7 v( f6 l( L
- 实施了乘客加载的登机分组
4 \7 R0 u/ f* }* \8 q( F1 a- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题) h$ ?% N) X0 Y) @2 M) _
% D# [0 b3 v! o& ^1 q此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。& `, M$ N! }6 o. T$ b1 q9 C* z
请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。
: A7 g: Q- `! J- c% P/ Z
1 a* x5 t4 r3 f6 D安装步骤：
# i% [; n/ Q$ r& i+ [1：确保您拥有LVFR A321 Neo
8 `8 H- v( t" p" r- q( M: c. g2：确保已安装并更新至最新版本 x7 A4 X* ]/ @$ [4 V
3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”* d' A# A- r* s: e, h
4：从此处下载更新版本
! Z c. Y$ k+ G: ~1 _- D, u5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中$ X2 K" A, _& u% x- ~8 |/ S1 y
6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
" R! w! X' U' j) ^* T9 H3 T" w9 o7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件- O+ e4 A& a) h2 u6 o
# e6 g+ ]" q- r( w! L) p需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。
- u g- o7 C) J- J7 B- M9 {5 `6 V% ^) n7 d2 m3 b* d1 L8 P, C7 e
SimBrief配置文件：+ s8 z" Q) M: |8 R: X
A21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534" C! S. O" k$ J; H9 c' D" w- T9 F
A21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16923107864671 }5 V4 q8 v% H& Y' G' t
A21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665/ ]' Q, y( V" n; d/ F) V
A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276
3 v0 P ]% P9 k# W" l0 ]' c9 L% ^( \
m" M. X- P4 r功能：, N N3 D( P% \
- EFB, i( ~0 y, m- D; t1 p- ?
- 可选无线电高度计调用0 |6 `5 d% K" Z* K9 X% U
- GSX登机和下机! \, N/ U$ b9 Q9 m. }' ^5 \. d0 ]
- GSX加油! g( f8 K Z# Q, W
- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型) P( A) }$ s3 S
- 根据空客文档重新平衡重心
8 ^5 k, I9 ~8 u6 @- 根据空客文档重新调整速度表
, k3 K& b/ K; w( T) u1 T- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW: f. c, Z6 L' c6 X
- 更新OPT、MAX高度计算
' e( ~# o2 G0 u* h8 W- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine
- r. H" c# A9 b/ b! I- SimBrief导入$ j7 K7 Z% v1 b9 Y, J9 y
- FBW座舱贴图
" Q& c0 t! ^( m/ j- 在MCDU中正确显示飞机类型
# t+ t: d; I9 v# V- 在CPDLC中正确显示飞机类型9 o( t$ n. Z6 H" H: _( u- r
- 在MCDU中正确显示发动机类型
% _0 Q* }3 f3 X6 r1 T1 q1 L; J- 正确显示燃油容量/模型
+ j! ^0 i1 w7 p- 正确显示发动机推力值/模型
& Q1 f/ O) B& I3 L( i. z- FBW开发版本：
1 O) p# d3 D0 e( j; T# B- EFB地面服务
% l# I: E6 V6 O3 @1 Z2 i: X& r0 t- GSX支持5 N$ L7 ]( W; C* P9 I7 ?
- 标准版可载240名乘客# z, a; m! X! X v% S
- 长航版可载160名乘客
* @2 N6 x& _+ h& Q
' R* w6 n$ S5 T+ m% e
$ x' j: z4 u' j& N6 h4 K8 c |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡