E195-E2是由巴西航天制造商Embraer生产的窄体双发喷气客机。它是该公司E-Jet E2系列中最大的机型，该系列基于Embraer的E-Jet系列，并具有许多改进，包括更高效的发动机和全新的机翼。E195-E2于2017年3月29日首飞，并于2019年投入使用。这款客机由两名机组人员驾驶，根据座位等级结构可容纳120至146名乘客。2 [9 o+ t& x" k
E195-E2的长度为136英尺2英寸，低位置主翼展长为115英尺3英寸。该客机的机翼采用了高展弦比设计，是迄今为止设计最高效的机翼之一。E195-E2配备先进的驾驶舱和电传飞控系统，配合飞行控制计算机以实现最大的燃油效率。9 E4 H8 H+ U; p) c
该飞机由两台机翼安装的普惠PW1919G高旁通比齿轮涡扇发动机提供动力，每台发动机最大推力可达23,000磅。E195-E2的巡航速度为每小时518英里（马赫数0.78），服务升限达到41,000英尺以上海平面，航程为2,992英里。% _' r$ e4 B# u5 @1 N$ m
Embraer E195-E2是在其成功的前身基础上精益求精地提升而来，其在每次燃油负荷下可提供的航程是其同类飞机中独一无二的。这款最先进的客机操作起来非常棒，其控制系统调校精确平衡，提供了极佳的驾驶舱体验。
( h/ v4 g) ]$ o6 l1 ]6 LEmbraer E-Jet E2系列是由巴西飞机制造商Embraer设计和生产的中程双喷气式客机。它是作为原始E-Jet系列的继任者而开发的。
' E/ J3 }! `% s4 l0 P, T该项目于2013年6月在巴黎航空展上推出。E-Jet 2是原始E-Jet系列的衍生型，采用了更加燃油高效的普惠PW1900G涡扇发动机等几项改进。该系列有三个型号，共同拥有相同的四排窄体机身，长度不同的三个新机翼，电传飞控系统和新航电设备以及更新的机舱。第一款型号E190-E2于2016年5月23日进行了首次飞行，并顺利按计划进行了飞行测试。它于2018年2月28日获得了认证，并于4月24日与启动客户Widerøe一同投入使用。更大的E195-E2于2019年4月获得认证，巴西的Azul航空公司是第一家运营该型号的航空公司。( u* q8 U- T0 @3 m( o
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特点：
* N9 W# T% Z9 n5 p+ i6 g% c4 s+ j- 高度详细的3D模型' P3 n& S* v2 T9 s3 V! Y* _/ L
- 经过飞行动力学测试
) S; o3 ?1 F# R3 M2 T# ~- 机翼弯曲效果; X0 h: A$ l8 W& |- c. W( g! U
- 包括最低转速时的“鲸鱼”声音在内的原始音效$ W# d% G! f& ]- W0 g1 Q
- 共有12种最新的航空公司涂装可供选择6 J9 u0 r" I1 F5 I
- 带有声音的精细驾驶舱) u1 k# h: J% t I" m, V
- 单一解决方案表格
$ Q; G. j6 V' I& n( y- l- 准备启动引擎$ i. h1 \- y" c( E& D
- 准备飞行
2 ^" q. _: O. M- x- 开关式听觉声音$ r: P6 \* @; c) R9 O9 q* K+ D$ z
- 可选择6种语言的空乘员声音
* g$ T% B4 F, M- 精细的客舱乘客模型
( m; \0 E* `( z: W, ~" E" y- VR限制（碰撞多边形），使用META OCULUS QUEST 2进行测试" O, s2 Q @* `, a
- 经过测试和调整，可兼容Honeycomb和Thrustmaster硬件使用0 D' t0 E0 h, h v$ |- Y3 m3 r
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