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E195-E2是由巴西航天制造商Embraer生产的窄体双发喷气客机。它是该公司E-Jet E2系列中最大的机型,该系列基于Embraer的E-Jet系列,并具有许多改进,包括更高效的发动机和全新的机翼。E195-E2于2017年3月29日首飞,并于2019年投入使用。这款客机由两名机组人员驾驶,根据座位等级结构可容纳120至146名乘客。
% Q h4 o! b5 A4 P8 Z( E* PE195-E2的长度为136英尺2英寸,低位置主翼展长为115英尺3英寸。该客机的机翼采用了高展弦比设计,是迄今为止设计最高效的机翼之一。E195-E2配备先进的驾驶舱和电传飞控系统,配合飞行控制计算机以实现最大的燃油效率。! ~0 S6 t: o4 ?/ b. L
该飞机由两台机翼安装的普惠PW1919G高旁通比齿轮涡扇发动机提供动力,每台发动机最大推力可达23,000磅。E195-E2的巡航速度为每小时518英里(马赫数0.78),服务升限达到41,000英尺以上海平面,航程为2,992英里。
, i0 U5 C: ]. m" C+ D( tEmbraer E195-E2是在其成功的前身基础上精益求精地提升而来,其在每次燃油负荷下可提供的航程是其同类飞机中独一无二的。这款最先进的客机操作起来非常棒,其控制系统调校精确平衡,提供了极佳的驾驶舱体验。
' i2 n8 t( A" z; wEmbraer E-Jet E2系列是由巴西飞机制造商Embraer设计和生产的中程双喷气式客机。它是作为原始E-Jet系列的继任者而开发的。4 F# \3 ]; b; B* X5 ]3 Q
该项目于2013年6月在巴黎航空展上推出。E-Jet 2是原始E-Jet系列的衍生型,采用了更加燃油高效的普惠PW1900G涡扇发动机等几项改进。该系列有三个型号,共同拥有相同的四排窄体机身,长度不同的三个新机翼,电传飞控系统和新航电设备以及更新的机舱。第一款型号E190-E2于2016年5月23日进行了首次飞行,并顺利按计划进行了飞行测试。它于2018年2月28日获得了认证,并于4月24日与启动客户Widerøe一同投入使用。更大的E195-E2于2019年4月获得认证,巴西的Azul航空公司是第一家运营该型号的航空公司。+ _: J7 ]+ e* q. t5 |
8 ?" M4 R6 E9 f' Q, G! U特点:
7 |* n) N2 @" C) Z& \- 高度详细的3D模型
|) h, ]- e* n8 y/ k- 经过飞行动力学测试( X1 X5 \, S2 {' t* y- U. a
- 机翼弯曲效果
# J( _" R- |# @; M- x: V% t- 包括最低转速时的“鲸鱼”声音在内的原始音效+ j+ v. z0 d4 b% m! ^" d
- 共有12种最新的航空公司涂装可供选择
! {/ j! o% k4 n7 b7 k/ ?, w! Z- 带有声音的精细驾驶舱/ X+ @( K* }) {) k) L- M
- 单一解决方案表格
( T( K+ s2 X5 O$ n& [# K7 J) @- 准备启动引擎7 D8 p8 I( ~5 T
- 准备飞行. V. n j6 T+ q9 {( y6 D5 q# u
- 开关式听觉声音, c, K" t. J) b/ {$ E
- 可选择6种语言的空乘员声音
( V# w* |; K* ~* R- 精细的客舱乘客模型) Z" C- s7 X, l' ?5 z
- VR限制(碰撞多边形),使用META OCULUS QUEST 2进行测试1 l" o3 b9 u x7 u7 L' d3 H
- 经过测试和调整,可兼容Honeycomb和Thrustmaster硬件使用$ z! t. a& q/ `
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