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V1.10.50更新:; l& v, r8 y1 G, `9 c8 h
- 风挡玻璃颜色更清晰
0 l% d: t0 K& N4 ]7 q- 修正飞行动力学问题
/ V) n/ \4 V/ M. k- 修正了起落架中心鼻部的调整
' A/ C1 y! \5 g! x- 解决了持续触发的GPWS警报问题" |3 s4 h# U* D3 I0 k9 y
- 包含了帮助文档
$ m- ?( B3 | x0 z" `- 在MSFS标准版中添加了遗漏的仪表盘
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: u% X8 T5 K( nE195-E2是由巴西航天制造商Embraer生产的窄体双发喷气客机。它是该公司E-Jet E2系列中最大的机型,该系列基于Embraer的E-Jet系列,并具有许多改进,包括更高效的发动机和全新的机翼。E195-E2于2017年3月29日首飞,并于2019年投入使用。这款客机由两名机组人员驾驶,根据座位等级结构可容纳120至146名乘客。
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9 z1 @* l, T+ k5 o: Y3 cE195-E2的长度为136英尺2英寸,低位置主翼展长为115英尺3英寸。该客机的机翼采用了高展弦比设计,是迄今为止设计最高效的机翼之一。E195-E2配备先进的驾驶舱和电传飞控系统,配合飞行控制计算机以实现最大的燃油效率。! R0 n H" Y/ y" s1 P+ g
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该飞机由两台机翼安装的普惠PW1919G高旁通比齿轮涡扇发动机提供动力,每台发动机最大推力可达23,000磅。E195-E2的巡航速度为每小时518英里(马赫数0.78),服务升限达到41,000英尺以上海平面,航程为2,992英里。, i W2 Y' H; M* `% V$ p# _
9 p( z/ w; I; A" j$ I7 lEmbraer E195-E2是在其成功的前身基础上精益求精地提升而来,其在每次燃油负荷下可提供的航程是其同类飞机中独一无二的。这款最先进的客机操作起来非常棒,其控制系统调校精确平衡,提供了极佳的驾驶舱体验。
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1 `- q# X2 v5 v5 S! Q% cEmbraer E-Jet E2系列是由巴西飞机制造商Embraer设计和生产的中程双喷气式客机。它是作为原始E-Jet系列的继任者而开发的。 Q# o' K. E& u/ l, {) e8 J$ ?
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该项目于2013年6月在巴黎航空展上推出。E-Jet 2是原始E-Jet系列的衍生型,采用了更加燃油高效的普惠PW1900G涡扇发动机等几项改进。该系列有三个型号,共同拥有相同的四排窄体机身,长度不同的三个新机翼,电传飞控系统和新航电设备以及更新的机舱。第一款型号E190-E2于2016年5月23日进行了首次飞行,并顺利按计划进行了飞行测试。它于2018年2月28日获得了认证,并于4月24日与启动客户Widerøe一同投入使用。更大的E195-E2于2019年4月获得认证,巴西的Azul航空公司是第一家运营该型号的航空公司。/ n, i# K6 }% r4 ~3 L
+ y, `/ T2 d! P! x特点:! m& X" M- h- z$ d0 v1 n% \; W
- 高度详细的3D模型1 j" K+ C- q$ c4 r) p% ?+ G
- 经过飞行动力学测试( o, f- r% H& k S
- 机翼弯曲效果, ^8 \* p* z/ r4 v0 k3 `7 K7 t9 T$ o, f
- 包括最低转速时的“鲸鱼”声音在内的原始音效
) W$ R9 e+ x- ^- 共有12种最新的航空公司涂装可供选择
; m+ \4 O' b2 I7 s6 R+ c- C- 带有声音的精细驾驶舱
7 I8 c8 N s4 o9 L( s% D, F- 单一解决方案表格( D2 _6 `" X9 K, R/ C
- 准备启动引擎+ ? \1 Q! D6 Q Z7 U: K/ h) k0 o) ~
- 准备飞行
4 ?# `# i4 T; d8 K& q- 开关式听觉声音% {0 S4 n4 \* _
- 可选择6种语言的空乘员声音
1 H0 a) C( f, ^+ v7 h/ ~' I* [& r- 精细的客舱乘客模型
4 _* E2 C! Q8 a- `& I* k, c- VR限制(碰撞多边形),使用META OCULUS QUEST 2进行测试/ C/ ~( D" X3 I) A4 ~) H! S: V6 V
- 经过测试和调整,可兼容Honeycomb和Thrustmaster硬件使用" i- k1 o; X7 F8 Z* E% M
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