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V1.0.4：$ E% F: N, F5 W' W. ~# H
新功能：
" w% u/ a4 g% J% r$ U6 A0 ]$ L: _- 新的ISCS选项，允许在XP12的VR模式下完全偏转鼻轮的脚蹬 W2 e, W' `3 r
9 }! r' _( y/ X& n+ w修复：2 v- | b2 c. j6 Z m g
- 更正了灯罩光源的位置& a6 Y. T) m8 D5 L: u8 Q I2 I
- 修正了起落架法则类型（恢复到旧的起落架法则，同时保持TO旋转和着陆解旋法则）3 o' h# i0 v2 C& [6 J. d
- 修复了在使用AUTO襟翼设置时EFB TO性能计算器的问题! a) _ _: P9 J0 J/ U b
- 修复了在触地和起飞时管理速度目标的问题& p4 v" G: H3 j8 c+ G4 Q
- 修复了风和飞行计划数据打印输出中日期的错误2 L: g' l4 c8 X+ _/ J5 [+ q
5 C( N9 J8 W4 }; k- a
V1.0.3：3 M% x, u: ^' J) I- p( `+ `
新功能：
: D: T! E, v" L9 n3 b! e- 添加了新的C/Bs，使功能性C/B总数达到221个
, [9 I( T0 ?6 P. Q% O$ _, B- 新故障：偏航阻尼器、方向舵行程限制器、方向舵微调
1 H1 |5 h/ K1 D, l- 新故障：液压系统过热0 }4 w6 d7 P. P0 b4 l4 @* \
- FADEC需要2-3秒才能启动
t* a* b( E; ^9 r! @- 弹出窗口现在在外部视图中保持可见4 J4 S, @8 Q0 ]' x$ c. D. m! ~7 q
- 通过Hoppie网络请求ATIS现在也可以查询PilotEdge网络 e G0 y& X: R8 D9 \) U* q) _
- 新故障模式：FADEC故障
9 V0 s7 U, _ a9 C- 重新排列ECAM消息以符合更新的FWC标准
3 y; ]& {$ r2 p# b- ACP旋钮现在可以上下移动7 C3 E# b7 ]2 m K7 m
- 在ECAM中添加了点火故障（使用C/Bs禁用点火）9 \# l# t6 P: s2 d5 p( g* R
5 @ @9 h$ g- {4 o: ^2 _修复：8 o& Q" r+ L2 H' {$ H3 ?+ u& J7 i
- 更正了顶板和后部C/B面板上的标签问题
+ \) `. t1 D& A2 g- 防止当两个比率高度表均失效时G/S模式启动
. C: k* o* [- R$ h3 }- 在重放过程中改进了声音
) _" J9 G; K+ ]+ _* }5 s' u$ ?4 ^+ y- 更正了鼻着陆架上出租车和起飞灯的排列
0 c6 }5 z4 Z9 r) u- 适应了中央油箱燃油泵配置的新标准8 v/ z( q( H: U) r! c& a% }
- 当A/THR未启用时，将FMA指示更改为CAT 2的最大值
# ~ `3 x2 q2 O, [" v& l- 将TRx INOP状态消息重新带回SD状态页面
8 D7 ^' o5 H& N- 当PTU操作条件不满足时，修复了HYD页面PTU颜色, W+ T2 X4 D& s+ c1 u, E! z* v# O! N
- 将PFD上的圆形公制FCU高度调整为10米4 s4 s3 [6 J! A
- 改进了FAC FAULT ECAM操作
! l, l5 c5 K7 R- 在按下状态为“正常”的状态页面时添加了3秒超时# a l; i% M" x. i* T- \# _. J
- 如果初始化，使用FMGS权重来计算VLS+ z. s0 ^4 J8 a3 x3 f( X9 \
- 重新设计了FAC切断开关的行为 {: L. P1 g+ w% B5 x; w) Z
- 当进近阶段激活时，MCDU APPR速度预测将考虑当前重量5 O; L; U( x6 Q4 `: N! x
- PTU不应再能够在没有液体的情况下为电路供电# y# O* Y% _2 k
- 使用双RA故障时，只有在襟翼为3或4时才应触发LG未放下警告% M' t2 \$ T) g/ g. s( X8 }
- 改进了复飞参与逻辑，使所有复飞参与也在爬升阶段
( M3 C8 ]& K/ X T- N4 L+ P- 改进了VR中ISCS的打开/关闭$ p% `1 R# A( B" W8 @
- 在没有FD的情况下进行TO时，防止武装NAV模式0 O) i/ |- R4 Z* {8 u; y/ k
- 防止在到达TOC或启动S/C时覆盖巡航航路点风数据" v4 S/ O( T8 N
- 改进了人工驾驶舱窗口反射的轮廓匹配" P9 O% x( m- k& V( U6 E* S
- 修复了加速高度后复飞中的管理速度曲线/ L$ o$ |& h1 a/ `8 `4 _
- Simbrief风上传现在应该可以正常工作（请注意，它从风数据字段中提取数据，而不是从飞行计划本身中提取）
/ q5 ^. S3 Z+ K1 f; x2 v' G- 修复了PW1100G发动机中的叶片数量* Z1 f! C) ?$ Y& J( `0 q
- 改进了巡航时的引气压力
& I3 Y$ s0 R3 L* {- 改进了高度警报逻辑（C和闪烁框）4 s' e( z. Z! a! e0 _: J
- 修复了ELAC/SEC切换到备用电源供应的逻辑
$ e$ z, X1 ?0 H& N- 在电源瞬变期间保持RMP中的VHF选择5 Z7 ?0 ~% D4 n2 h3 O
- 改进了情景加载时的Dept RWY重新映射
) N, M0 ?/ c) o9 d1 a# }, S' D- 改进了MCDU类II消息的逻辑
! E% H" A2 M2 c$ f# N- t( }0 ?: w0 G/ Y0 O( j: X1 L' F
V1.0.2：
' W: ? G3 a$ j+ P* c, P8 v更新：
* r0 u" T3 A+ s3 n# D* X- 在巡航时，在高空和马赫数下添加了发动机声音混合，以提高驾驶舱内更加逼真的声音体验
4 }" L" r( h5 r- D! X S- 完全支持XP12副驾驶 joystick轴，包括如果这些轴被分配时的单独驾驶舱动画
+ l2 q& \5 ]9 G; C! z* p [& W- 现在可以模拟无线电高度计故障; n) C9 D$ q) p% _5 \
7 {. s9 l4 U* v6 z# G修复：
. m) U, x- }3 v# H5 _5 c- 修复了新驾驶舱纹理的一些问题7 @5 W K- @9 m% [$ Z9 Q$ D' ]
- 改进了新的发动机声音（去除了相位，后排乘客更好的声音体验）, ^1 Z' |" E" }: w6 Q9 D+ N, n
- 改进了新的外部组件声音（之前标记为APU引气声音）
& c: R3 E. s( i4 Y" l _2 Z+ I- 添加了在手动微调时断开自动驾驶的逻辑
' q# S. @$ F. Z0 S1 z2 v# Z/ Z5 {- 将有效预选速度的最小值降低到允许速度低于160节
8 H+ v2 d5 D0 e! o6 v. k- 改进了鼠标滚轮微调速度
: F' [# _, O- _& s- 修复了当在地面上启动且外部电源接通或APU运行时FMGS的启动问题 p* N+ V! ^& e( C/ n
- 修复了紧急撤离启动时门等待地面车辆打开的问题. v" P4 E6 d" Q2 [1 g2 A. v% _
- 修复了当在MCDU和FCU上的QNH不匹配且低于过渡高度时，下降剖面跟随的故障
! ?2 _6 A/ ~) G- 修复了地面旋转法则的问题
! W/ x! E* i8 ^- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进
* P/ d6 k& y! l; M5 ^' N- q0 F. F0 M- 修复了导致GS Mini在飞行员选择的VAPP时不被考虑的故障
8 @3 |3 E; g `) `) i- 修复了在执行非精密进近过程中，在某些条件下进行复飞时L/DEV和V/DEV刻度可能出现的颤动问题 w( r5 U9 a, |# N
" y4 p' A% {# K2 U+ i空中客车A320 Neo（新发动机选项）是广受欢迎的A320系列中短程窄体商用飞机的一个现代、省油的变体。A320neo于2016年推出，为航空公司提供更强的性能、更低的运营成本和更低的环境影响。
5 r3 }7 p. E5 O( i9 b" W# v5 P! `4 `* xA320neo的主要进步包括最先进的发动机，如CFM国际公司的LEAP-1A或普惠公司的PW1000G，其燃油效率提高了20%，并大大降低了噪音排放。该飞机还采用了大型Sharklet翼尖装置，以获得更好的空气动力学性能，促进了其整体效率。: t# G; n4 ?1 f( U9 R
A320 Neo在典型的两舱配置中可容纳多达188名乘客，因其运营的多功能性、先进的技术和卓越的乘客舒适度而受到高度评价，使其成为全球航空公司的热门选择。; m+ [# F7 f( w
8 X, O, J3 Z0 @1 P/ B- r) L) Q亮点：
) W; A2 Q- b6 A' y" Q! m全新的驾驶舱纹理，针对X-Plane 12进行了优化
* c( Z$ E3 h& R$ ~同时支持X-Plane 12和X-Plane 11
- _+ v) p/ a0 Q' Z+ o% L可选择2种发动机类型： PW1127G-JM和CFM LEAP1A26) d, j; w% Q1 y7 t
自定义EFB与Avitab集成，重量和平衡计算机，起飞和着陆性能以及互动检查列表$ [: e2 E; P$ L5 M4 h4 s
ACARS功能： SimBrief飞行计划直接导入FMGS，TO性能计算和风力上传2 L9 o* V& f, [6 E; [! a. j e
Hoppie CPDLC和PDC功能，包括从Hoppie网络下载天气信息! m' r# o- ]/ j! Q9 g9 ?
实施130多个断路器，以切断某些系统的电源
8 z+ X' z3 l4 a |可注入210多种故障模式，包括 "可复位"故障
- N- X5 K, m3 u6 q6 o除了XP12特定的雨水效果外，仍然可以在X-plane 11中运行，并具有其中的大部分功能/ \4 F) c" K# Q/ {. R2 O, o- G2 c
可逆转的备份速度刻度（BUSS）
/ l- }$ x9 C8 n& x( C, m% r, T& _) \3 W) t3 N
特点：
. s" [. U5 t6 R1. 高度复杂的FMGS：6 O* G1 U3 h8 t9 Z" B
在一个完全定制的FMGS主干中支持SID/STAR和航路，支持所有的A424航段类型（弧线、拦截航线或航向、固定半径、控股等）
* h& U* x! Y9 u$ h4 X主动、备用、2个临时以及辅助飞行计划
. J9 b( E" S3 j. h' n2个完全独立的MCDU和自动驾驶系统6 a- ~* W& Y3 D
自定义固定点、导航设施、飞行计划和跑道的飞行员项目数据库
. p! ~) ~1 L3 P8 ~2 @完整的VNAV指导，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测，以及考虑速度和高度限制等
+ L0 V: M# o( j支持绕行和改道; m( I7 z! S. A3 r) V
阶梯高度2 X+ b# G/ Y$ y
偏移功能
0 F! e v' d6 r' Y直达功能，包括光束点、径向输入和径向输出3 q& W i: P" |& t
保持功能，包括计算和数据库保持，以及飞行员定义的保持5 ^: q8 a2 a. w5 @6 C4 N
卫星可用性模型，包括对特定地点和时间的预测
) W2 ?+ T" Q1 |$ E" x6 k导航辅助系统自动调整( t0 J' e; s" O) ~/ k7 u3 I
通过飞行员路线页面保存飞行计划2 \$ f R x7 N+ s( L. C
航点计算
6 u. l5 w( J7 \% h# M, R3 E2 K最近的机场页面+ y+ Q3 |& p$ I
航道功能，包括自动计算两条航道的交汇点6 ? B8 ~/ Q) e% ]
修复信息功能，创建参考圈或方位- q; K5 Y& o4 ]# C! P& M
ACARS功能，使用SimBrief数据从地面站模拟飞行计划、TO数据和风向上传! l$ p' `" _( q6 p) Y' j# v F
SLS/GLS和FLS类型的方法( P7 n3 N* y1 r- w1 w, ]
RNP-AR功能
: S% ^- V- Z" F
6 m* V; [! ^/ K& h* O: }2. 准确的系统：
) C1 \. ~$ I8 Y$ YToLiss Fly-by-wire和自动驾驶模块，支持替代法和直接法& ]+ {6 i: P8 i" \8 n/ X
独特的功能： 控制面铰链力矩建模，允许控制面在失去所有执行器后浮动到适当的位置，或者如果在单个执行器上运行，则不会达到完全偏移
1 Z' v7 P, O) w2 T故障注入接口，允许注入自定义选择的故障，或根据故障概率随机选择的故障，有超过210种故障模式可供选择
9 r8 @ g0 E+ r( K8 x# x自定义TCAS，具有分辨率咨询功能 R' p4 w' @; d5 b" D E Z) F. R6 z
提供ND地形和天气雷达（WX雷达与默认的X-plane天气引擎一起工作）
5 g) N2 |' V& }4 X! Q& q7 j; x制动器温度模型，基于各个制动部件之间的详细物理传热* p& F2 A j* r
液压模型，具有适当的液压流计算，作为表面运动、襟翼/翼片运动、齿轮伸展等的函数。你可以通过在RAT上飞行时的压力下降看到这一点
8 |( v, @! B. m) ^& t' n自定义发动机模型，用于精确的推力和燃料流建模，包括油压和温度模型，以及许多发动机故障模式。每种类型的发动机都有推力和燃油流模型。特殊的发动机逻辑，如PW1127G发动机的双冷却，也被建模5 Y: D- R- t6 I1 @' L* a8 {
每个ADIRU的详细模型，包括对齐、各单元之间的小压力传感器差异、PFDs和Aps的来源切换) h; _; n& {/ I& a6 |' f4 K6 @- E
影响发动机燃料流量的定量放气系统模型7 o6 n9 l6 D4 Y
电气系统模拟，包括正确的总线重新配置和负载分配，模拟电气瞬态以及蓝色液压系统的紧急发电( e& e3 {5 T2 j% e* w
发动机和APU的火灾探测模拟
: U J9 |% x G5 n* j! `; F7 X自定义无线电导航计算，包括通过RMP进行备份RADNAV调整的能力( E2 X& g' C8 g" K) J
自定义空调模型，支持在秘鲁的库斯科或玻利维亚的拉巴斯等机场的高海拔运行，而没有虚假的警告: m% N1 u7 R+ r: ]1 ?7 p
带有ECAM动作的飞行警告系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障; s1 [# g* D. p. T4 V1 u
自定义指示系统包括DMC和SDAC模拟
6 W. r) o0 h) n可选择多功能跑道灯或传统的着陆灯配置, @( W _3 q6 L c! @
# E& Y6 ^: }7 X% k2 U0 E3. 视觉和听觉的享受：
7 e; e5 @4 O. h' D* r详细的3D驾驶舱4 o) X, d7 G$ z" r
开放的侧窗7 W8 D8 z6 c0 W9 P& v! V' N
动画托盘桌
z+ {2 a0 O# _) z$ g. L移动的驾驶舱座椅. C+ Q' F/ p( \3 B0 N' E' e0 [
用于加油、回推和除冰的动画地面服务，以及货物行李装载机
! Q! E( D, `$ x# \带有PWG和LEAP引擎的三维外部模型
0 K1 x2 l) a9 t! k$ @所有引擎都包含涡轮声音工作室（TSS）的定制声音
3 D4 D) T2 O% g% b4 H4 z集成了X-plane 12的原生雨水效果' Y5 M; {% `- i' z# u: N! U n
7 Z( v# A* ^+ U v% d; {4. 可使用性特征：
$ I. O9 e5 I/ c$ V1 p情况加载和保存，可以在任何时间点保存飞行，并在另一天恢复飞行。这也可以用来，例如，保存进场前的位置，只练习进场多次。这个功能可以恢复完整的飞机状态（除了与空管的通信，如AOC和CPDLC信息或地面服务状态）/ g6 S. Q$ X; O/ w" z
如果X-Plane会话意外结束，自动保存功能可以恢复你离开的地方+ u h; ]" K# D
在巡航阶段跳过航点到航点： 缩短你的飞行时间，使之集中在你喜欢的更有趣的部分
2 m L8 r8 v0 M* f1 V5 Z集成的起飞性能计算器支持使用柔性温度
; i( t6 r1 @) t0 z% q4 f4种不同的启动配置，从寒冷和黑暗到发动机运行并准备就绪
. H" [0 U+ T5 p" X2 r* {屏内弹出式显示或使用x-plane窗口进行弹出式显示6 e6 X( [) s/ Y/ N; q0 j
交互式音频控制面板，可以改变地面服务、燃料、装载、乘客等，而不会破坏沉浸感" l6 Q' V* h9 _* K- s4 d- z
两侧的电子飞行包与Avitab集成，重量和平衡计算，起飞和着陆性能计算器以及用户自定义的互动检查表
, b, a2 s0 y& ^' `/ u" {$ CAOC信息、CPDLC信息和选定的FMGS功能的打印功能
1 G3 Q: i4 {7 o
1 b9 ? A6 B1 E Z0 q1 s$ |4 c# p, N2 r1 O
Airbus A320 Neo V1.0.4 [X-Plane11/X-Plane 12]：
+ L3 c1 d( V! x4 k5 i3 h! ^) A6 `2 o
" o7 A: g( r! A3 _7 v8 e8 c/ h2 V+ w5 a; m1 {
S/ _( j% | [1 r
) d8 {! s' [6 u' C; q" I
-------------------------------------------------------------------------------
9 ?+ @4 K% g, `
; Y/ u6 S- w) M M1 `" d7 N) c6 QTheMoss - ToLiss A320 Ceo CFM/IAE V1.0.4修改版 [X-Plane 12](2024.6.4更新)：! C7 {* S. S5 W- J0 B! f
' y! K3 i, f% {9 ^! G- W6 m% ]+ H C& p" U- ^1 C5 V( T! R: W3 X. W" e
7 T: o6 R& Q6 M1 r2 \
% g; R( ~/ Q$ a$ n+ y- U d7 N-------------------------------------------------------------------------------; U% l g( J6 B V3 T
- D# _+ Y9 e% [AnTruong_TV - ToLiss Airbus A320 Ceo [X-Plane11//X-Plane 12](2023.10.2新增)：
9 a3 ~- O: n5 ^/ Y! y5 w1 Y3 U8 C% u5 D4 u5 z0 R( C
8 e; O7 Y: ?: m+ j# u) ?" ]8 P# }- h) q" S* _
1 y$ l) [7 P! `
-------------------------------------------------------------------------------( \3 z$ F$ Q0 Q6 |; C. K: c; d
! v" r" ?/ K0 C1 Q6 u1 D+ f
Pilotowskyy - ToLiss A320 Ceo CFM Version V1.0.1修改版 [X-Plane 11/X-Plane 12]：0 L! a; e d. K: }
6 o7 P+ o$ Q+ s) E5 o3 o2 G7 I8 T
' P) d0 l$ |, v. b! X F$ {
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-------------------------------------------------------------------------------7 l. M/ C2 r; t# e- Y
2 ?: e6 q4 E5 G/ t! Q6 C3 U
Pilotowskyy - ToLiss A320 Ceo IAE Version V1.0.1修改版 [X-Plane 11/X-Plane 12]：0 ~# i! n, T$ v2 ], ~
+ \ a+ K8 Y7 S9 N8 {. S& p) f
$ q# {* }0 k# |' A& |, k, U0 v
1 l) Q2 [$ f! Q9 H" ^( Z d. @
2 N1 K6 p6 U+ p0 X2 y" y-------------------------------------------------------------------------------$ \3 J9 S" J, X8 m6 s( w1 W
* I4 j/ q4 \: i6 ]+ f1 }TheMoss - ToLiss A320 Ceo CFM/IAE Sharklets V1.0.1修改版 [X-Plane11]：
1 j( B/ e6 Y+ B- t; g/ A- \! U; ]0 Y2 W w" i# K/ ^% m0 B
, n1 p, ^# o/ Q& z0 D R" A$ n C) \2 }- }% H
' f* A2 q/ o1 z4 h% }" q-------------------------------------------------------------------------------3 x$ F7 q: X2 j6 j' y
' R5 R" e3 G L6 x- f7 x! OTheMoss - ToLiss A320 Ceo CFM/IAE V1.0.1修改版 [X-Plane11]：
, M- k n* N8 {
- b/ c/ W8 D) \) W. ?" U* B$ h; F) h& n
) a `) a q, b) j# m+ t( @
% O' x1 p0 A* C0 k4 i3 d-------------------------------------------------------------------------------
- i: d1 e' t1 n8 c0 QCaptain Jack Sparow - Toliss+Flight Factor A320[融合版][仅支持X-Plane11]：' c2 f6 K( w* N# {9 G
: i& e( Y/ m6 H5 A/ l& F4 B' m* q" t0 N+ c1 c5 R
3 Z8 ~. o7 n) Z
, ]! y, E: @. r3 D5 c% W' U
-------------------------------------------------------------------------------% q' A+ S- B& x3 G2 {
7 n# W6 i3 S- b" @0 X* Z
SkyTo - Toliss Airbus A320 V1.2.8 [仅支持X-Plane11]：8 A, G8 i; {3 \$ J x" b
b0 ~5 g5 z# M* H; d9 |$ y8 z
* R/ G, i4 }- }& q: t( ~, r
; U2 t! ]. }6 `; G2 {5 g$ F! j) t# \! m9 S
-------------------------------------------------------------------------------( d+ P) P9 T) e' I c- T. ]) y
/ _9 q4 v$ l# Z1 o. J
Arrot - ToLiss A320 Ceo Sharklets V1.0.1 [X-Plane11/X-Plane 12]：2 I/ l- E4 F. d7 X& {
. e9 J6 o3 y4 x
. x% O6 g/ G9 J% V$ U |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡