|
XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。' j. }5 ?" U3 @! \# A$ M
与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
% q# F3 h* u9 M; I* H( L' m7 @2 |1 s( Y) q5 }
方向舵上与速度有关的力4 M, z) b; b8 v9 {3 _6 z
电梯静止时无逆风时下垂
i" ]! W' L2 [% Y控制面的螺旋桨冲刷效应
3 \7 D+ [2 @+ {9 A; J! `! D0 L( n横风中的方向盘偏转
% g- A( J, X' Y h" R磁轭摩擦力
, R, M, {9 P+ ?$ J$ G4 l可选的自动驾驶输入后
- a9 [( v. }! K2 u" R) v9 X适当时意识到液压故障
9 L9 ^: {' ?* ]) V; _2 ?1 _超速或失速的摇杆器
! D% n, _/ `7 k3 x# S/ B4 Q0 v在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配; r( |( ?! B* |/ j
降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配
& A: U4 [ j. i% x# z. |& t0 d鼻轮摇摆
2 X/ v; ^: P2 @ k修剪控制
, |; }! u ~+ @) w% y, h, x1 y支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒/ [9 B" D. u! m8 ]8 Q
减档/气刹延长振动2 E0 w" H! @- A' p8 s
地面上的加速度/刹车力
9 V! }2 `* [$ G% |/ o9 m) K
* B. \ E3 L& ?6 G* r实际控制面力:
1 s1 x+ ~+ F9 z4 X6 e6 Y飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
- B1 W$ j0 w+ p( ^& ?( l! a0 ]+ M3 S1 U9 I- T O8 e7 |
禁止入侵飞机定义:
; b: e4 \, J+ s8 P5 {3 n: K大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。3 t* X/ r. R/ i0 W! o) G6 C
9 {4 Y( q4 H% z& K. U9 { P" B完全可配置:
8 ?0 n. s. Y4 Y& z8 i K每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。; i" F7 p D0 b D4 L% }
0 ?+ Z& I; j* ^: @' u) a* E! r
每架飞机一个配置:( k! p) @ G# B9 E6 W( a: I; ^
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。( h' `0 p9 z& r: r' f, e$ h. d
- j2 `* T- f* k2 r) k" R% g轻松分享配置:/ ?1 H3 |, C% t
一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。2 y/ t" [8 I1 \0 N* J
* `' s' K: S2 ~, n. c! [0 R; I; |8 c( j) G8 z4 Z
|
|