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特点:
8 S: |# j. ]% Q+ w. {飞机数据自动检测,这意味着完全自动支持飞机& ^: T- W3 E+ w$ ^( R, D# b6 x. Z
现在包括滑行道导师包
! J7 X1 @0 ? `, ]提供额外的详细指导
! T+ s2 X' v" {2 j# L K2 T' B- |# h- S; Q2 d" Z/ Z3 |% J
FSFlyingSchool for X-Plane 11的核心功能:
4 u6 A. M X1 ]( `( L8 h三位会说话的飞行教练团队! h, u! {: j, O6 x* f
谷歌飞行地图。查看您的飞行路线地图,甚至与朋友分享! (新)
* ~( A. x2 w+ q9 `- u/ C计分系统对飞行的所有阶段进行评分:滑行、起飞、巡航、进场、降落等 p8 b. l% b8 u% c4 a0 S# F$ r
在教练的带领下飞往世界任何地方
! B: k. T) p! a W6 r! y5 m使用方便! 在您喜欢的任何地方降落,您的教员会知道您选择的跑道。当你以降落模式下降时,只要在你前方的跑道上排好队。教官会看着前方,计算出你要去的跑道,并宣布你要降落的地方。很简单!教官知道你在哪条跑道2 O8 Y7 O1 ^+ L
教官知道你要从哪条跑道起飞。教官会对您所选择的跑道进行评论并给出建议
2 V8 J+ z/ d/ u, H" o% m教官知道你要在哪条跑道降落。即使在没有ILS的情况下,教员也会给你降落的建议6 J% I& v, @" G0 L, o4 N
不需要在跑道上的固定点降落。在跑道上合理的降落都会得到合理的分数
% h- K8 o# e% |+ s# a9 K口语教学提示。选项,这样FSFlyingSchool会在你飞行时讲出一系列有用的提示。提示总是以相同的声音,并且明显不同于正常的 "教员 "声音。这些提示就像自行车上的训练轮,告诉您如何使用FSFlyingSchool和X-Plane本身。一旦您掌握了这些操作的基本知识,您可能希望关闭这些基本提示* `% B! R" Y% g! m- w
友好的评分系统。奖励所有基本安全的飞行--更高的分数需要大量的技巧。如果你能从你的降落中走出来--你会得到一个分数。如果你坠毁--你将不会得到分数' ]5 q, G6 H* A: y; j
添加到飞行日志的数字数据。显示飞行性能的细节,如降落速度、离门槛的距离、进近精度等$ M; o; z7 n( f3 |
独特的职业分析仪显示超过70个领域的飞行技巧: r' j0 r& J( ?+ R3 L
飞行员简报工具分析所有的航班,找到需要改进的性能模式
! o2 R0 y9 M) J7 Z$ O监测正确使用飞机灯光的选择2 i4 @5 N- }4 {) Y- U3 s
教官在犯错前给予额外的警告
; G% k2 l9 [ d3 J4 }* y) w教员有很多有用的、有趣的短语* I) b' t% _8 s7 B8 S% l { v I
监测飞机发动机正确使用的备选方案
& c& _2 _; z2 h ]教员报告距离DME(测距仪)助航器的距离
! \. o/ |7 \9 X9 C+ E+ D, _3 M6 k多名性格、性别和国籍不同的教员
" T! P2 i6 Y* j r7 @# }* Y& Q _链接到网上的真实世界机场数据9 n) ~" M+ Q, z& U$ T7 x
进场时,教员报告跑道长度、高度和地面类型
8 H# o0 p/ n, E- o' V. B& ^' Y8 D记录簿统计总数,方便查看
& }: r! s+ z' O8 b% A/ W4 L可选的语音指令包允许飞行员与教官对话; d# e) \' t" i: G
在您自己的FSFlyingSchool日志中详细跟踪飞行成绩, _- Q* p9 o3 K' J9 z
FSFlyingSchool网站上有最高分表2 W% K: m* a9 L$ o2 l9 R- Z+ E& z
对你的表现进行详细的评分--而不是简单的总结
1 y$ S5 H0 R2 Y' `1 m. E/ L* u即时测试你的飞行技巧--只需询问教练7 u! u3 M0 j6 ?' ?+ Q, b$ D, U
# Y* N& l; j/ n0 G
支持的热门飞机:! M) D2 a |: l2 d) K1 r( G
Beechcraft Baron 58 (Carenado) (Detailed treatment!)
7 K) h9 e- s! i* Z4 XBeechcraft Baron 58 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)% \/ s3 ?3 d% K! Y: s' a6 I
Beechcraft Bonanza F33A (Carenado)2 ?. A, j& s9 _) @6 Q
Beechcraft King Air B200 (works with plane called 'KingAirB200_2.acf')
& T A- L: U/ J" V9 c% S/ kBeechcraft King Air B200 (Carenado for X-Plane 11)# O+ [' _0 i- w4 M
Beechcraft King Air C90B (Carenado for X-Plane 10)
# g- \4 ?( }" ]! Z! jBeechcraft King Air C90 (Carenado for X-Plane 11)
8 ]' J: F& l* N* HBeechcraft King Air C90B (Supplied with X-Plane 11 + 10)" d9 s2 y. g- A1 J, G( S
Boeing 737-800 (EADT), s4 g- J1 Z z( Z) H
Boeing 737-800 (ZIBO)0 D7 e# m- p4 [
Boeing 747-400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)" ?9 ` A" ~0 z# T5 V L$ u
Boeing 777 Worldliner (VMAX)
6 v( ^; L2 P' y) ]. w: K9 uBoeing 777-200 (Supplied with X-Plane 10)
+ j' \7 f' W2 |1 UBoeing 787 Dreamliner (VMAX)+ U4 Z* K( J; T0 O* `
Bombardier Dash 8 Q400 (FlyJSim)7 w2 C) l* C, F- S3 D+ Q3 ] Q
Cessna 152 II (Carenado with Nhadrian upgrade)% Q9 ^5 I' g! j- ?
Cessna 152 II (Carenado): w* B: q4 ?$ C6 s4 ?9 j
Cessna 172 (AirfoilLabs) (Detailed treatment!)
6 q0 q; g4 I& [ K4 `' zCessna 172 (Carenado) (Detailed treatment!)
: d* X8 z- n, tCessna 172 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)
# @7 @) ~% w+ m2 K/ UCessna 172 (REP for Laminar) (Detailed treatment!)
2 ]: f7 ?2 @( j6 vCessna 208B Caravan (Carenado) (Detailed treatment!)3 H" h6 p' v; X9 b7 w
Cessna 337 Skymaster (Carenado)
& i' s' J* A3 S1 `/ X' gCessna 340 II (Carenado)
, |) H' U& i: Y- g4 X+ l: k9 ?( RCessna CT210 Centurion II (Carenado)
, h* C4 r4 r* t+ z* n: s7 fCirrus C4 'The Jet' (Supplied with X-Plane 10); h# A# D5 u4 E9 Y$ X& R
Cirrus SF50 (Supplied with X-Plane 11)( s% e: f% T8 C: E: D$ @+ d$ f% g& ]
Cirrus SR20 (vFlyteAir)! i" ?! w* j- C- k: Y) n+ g
Columbia 400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)
: u9 e: D/ }$ f3 d. ?5 J, gDiamond DA40-180 Diamond Star test airplane kindly donated by Shade Tree Micro Aviation
% }5 J; I8 z7 F) C) H3 aDouglas DC-3 (vSkyLabs and others) (Detailed treatment!)% C% Q8 L W& ^- d. Z7 n, J& E2 C3 `
Eclipse 550 NG (Aerobask): ?7 N, h5 \; x3 V& I- s3 W
Epic E1000 Skyview (Aerobask)/ G4 D0 C3 [% I5 i# j" X
Lisa Airplanes Akoya (Aerobask) (land based operations only)
& _* z- W. g" ALockheed C-130 Hercules (Supplied with X-Plane 11 + 10)
0 U c! r" ~5 _2 o- ?: lLockheed L-1011 TriStar test airplane kindly donated by Wilson Aircraft
4 J9 m. [3 Y1 w5 @9 z, b1 @McDonnell Douglas KC-10 Extender (Supplied with X-Plane 11 + 10)
' N3 n* k* t5 S- E7 mMcDonnell Douglas MD 82 (Supplied with X-Plane 11)' O% d) A5 f9 Y S' o, J
Mooney M20J (Carenado)
8 i+ h* A7 g- Q1 NPiaggio P180 Avanti Ferrari (Supplied with X-Plane 10)) R; O$ p2 P, r$ v, \ R! x
Piper PA-28 Archer II (Carenado)
7 a% P7 `6 y# K5 d$ K" tPiper PA-28 Arrow 200 (vFlyteAir)# B2 n, ~- `( n4 w3 A- a! [2 u2 F
Piper PA-28 Cherokee 140 (vFlyteAir) (Detailed treatment!)
# q3 N) I2 V6 N# [- X% L- r/ z/ QPiper PA-32 Saratoga (Carenado)
, W7 ?& d* ?# Q G4 k5 b1 F0 pPiper PA-34 Seneca II (Carenado)
& z0 t$ l2 ?/ f+ I! _Robin DR401 CDI 155 (Aerobask) (Detailed treatment!)
& L6 N7 |0 b8 L2 [, ~7 qVelocity V-Twin (Aerobask): `; {3 ~6 M. {( p4 y
& }8 q4 s' y& X0 @
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