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特点：飞机数据自动检测，这意味着完全自动支持飞机( `( g j+ d, e. m" D$ Q# ^
现在包括滑行道导师包
3 {, \/ a; C1 i; j. Y$ n提供额外的详细指导2 Q# R% b8 w4 |1 n
; L$ O4 d& G Q z# s5 W w$ `, q
FSFlyingSchool for X-Plane 11的核心功能：( ^6 a6 p! @# V/ J4 T2 ?
三位会说话的飞行教练团队0 r, Y3 X* ~3 e; U* E: Z* U
谷歌飞行地图。查看您的飞行路线地图，甚至与朋友分享! (新)
; x9 B7 P- p* i计分系统对飞行的所有阶段进行评分：滑行、起飞、巡航、进场、降落等5 _9 d4 | m0 v
在教练的带领下飞往世界任何地方5 R; g! [8 }, A) I! ]. j( c1 `4 Y
使用方便! 在您喜欢的任何地方降落，您的教员会知道您选择的跑道。当你以降落模式下降时，只要在你前方的跑道上排好队。教官会看着前方，计算出你要去的跑道，并宣布你要降落的地方。很简单！教官知道你在哪条跑道
2 U; M/ r5 v6 w4 W2 V教官知道你要从哪条跑道起飞。教官会对您所选择的跑道进行评论并给出建议2 G! {4 N P( M
教官知道你要在哪条跑道降落。即使在没有ILS的情况下，教员也会给你降落的建议
; E7 \8 A( Y" L2 P( Q4 e- g不需要在跑道上的固定点降落。在跑道上合理的降落都会得到合理的分数
% c) L1 k% Y+ U% s8 \; M) S4 i口语教学提示。选项，这样FSFlyingSchool会在你飞行时讲出一系列有用的提示。提示总是以相同的声音，并且明显不同于正常的 "教员 "声音。这些提示就像自行车上的训练轮，告诉您如何使用FSFlyingSchool和X-Plane本身。一旦您掌握了这些操作的基本知识，您可能希望关闭这些基本提示% c2 r, L0 t- c
友好的评分系统。奖励所有基本安全的飞行--更高的分数需要大量的技巧。如果你能从你的降落中走出来--你会得到一个分数。如果你坠毁--你将不会得到分数2 a8 U" K, I: D; _
添加到飞行日志的数字数据。显示飞行性能的细节，如降落速度、离门槛的距离、进近精度等
f/ h* f. }$ A" P& z# [% G独特的职业分析仪显示超过70个领域的飞行技巧
z( r( E T+ a2 z+ O, E; B4 q6 p飞行员简报工具分析所有的航班，找到需要改进的性能模式
1 n1 ^- e9 W# x. s' F9 j: D监测正确使用飞机灯光的选择; X3 V, V0 \1 `2 K) L0 @$ q
教官在犯错前给予额外的警告
9 r% B* D5 s$ M: [/ x教员有很多有用的、有趣的短语
0 S' q) X# N& z( s监测飞机发动机正确使用的备选方案
1 z7 g$ ^6 Y+ H3 P3 V9 }, n教员报告距离DME（测距仪）助航器的距离, R7 e( H" x4 Q$ \
多名性格、性别和国籍不同的教员
. ~. k. \! a: r; I, y链接到网上的真实世界机场数据
3 a/ V# x" b. M4 A进场时，教员报告跑道长度、高度和地面类型
" \2 w* G3 [1 X/ {5 S; @" T记录簿统计总数，方便查看, C- D( H, \$ X& P- U. d: j
可选的语音指令包允许飞行员与教官对话
$ X8 U5 J+ L! ^5 l. B在您自己的FSFlyingSchool日志中详细跟踪飞行成绩; u6 i$ W* \" ]# w4 b' J
FSFlyingSchool网站上有最高分表
/ c* Y$ S2 c7 m2 _: O, A; L# L对你的表现进行详细的评分--而不是简单的总结& I2 q7 R/ r/ H9 Y. U2 C) L7 d
即时测试你的飞行技巧--只需询问教练8 f8 c: ?% R/ D2 w# t l
3 d% J5 f! t7 d7 E7 E- j, t' Y支持的热门飞机：1 o0 `+ U2 G' I
Beechcraft Baron 58 (Carenado) (Detailed treatment!)% @7 e# q' P, D9 ~9 E
Beechcraft Baron 58 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)
6 V0 A, p: B3 i, [1 k( KBeechcraft Bonanza F33A (Carenado)# _+ c b' G" d6 x
Beechcraft King Air B200 (works with plane called 'KingAirB200_2.acf')2 e* o/ K& w7 Z- G1 D
Beechcraft King Air B200 (Carenado for X-Plane 11). h" l o9 ]6 l) B
Beechcraft King Air C90B (Carenado for X-Plane 10)9 q( @" N" i2 C
Beechcraft King Air C90 (Carenado for X-Plane 11)
0 `+ ?2 D4 k1 ~+ c: u# \# WBeechcraft King Air C90B (Supplied with X-Plane 11 + 10)5 y3 T# Y j3 c3 ^0 X' P6 X$ s
Boeing 737-800 (EADT)
$ S S2 I, |- H) Z. |Boeing 737-800 (ZIBO)' f! N. T6 F) a, s: E
Boeing 747-400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)
0 M; e3 R- ]2 ]7 y/ P1 RBoeing 777 Worldliner (VMAX)4 P, I# U! m+ R4 s6 t6 O R
Boeing 777-200 (Supplied with X-Plane 10)! F1 \4 k# J `/ i" D; G
Boeing 787 Dreamliner (VMAX)
3 b) W4 G8 ^. ?: y+ Q# S- ~; pBombardier Dash 8 Q400 (FlyJSim)
$ z+ H: W! c& B' J4 R- dCessna 152 II (Carenado with Nhadrian upgrade)
( H( s6 f1 M" C& C% y. TCessna 152 II (Carenado)( ~: O# p5 v% H; V! D* V
Cessna 172 (AirfoilLabs) (Detailed treatment!)
! l ]8 V* W8 R F* |Cessna 172 (Carenado) (Detailed treatment!). E( j) ]# ~( ~ c
Cessna 172 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)
^" Z: G7 v9 [! LCessna 172 (REP for Laminar) (Detailed treatment!)% {. h0 ]/ h' I5 _
Cessna 208B Caravan (Carenado) (Detailed treatment!)% d. F& `9 t4 ^! p
Cessna 337 Skymaster (Carenado)* o4 e; u* B! H" L4 t% F
Cessna 340 II (Carenado)
3 ~% d. ^/ w( W* CCessna CT210 Centurion II (Carenado)
! N9 x$ n- ?% K8 K( X3 GCirrus C4 'The Jet' (Supplied with X-Plane 10)% ]8 k5 L, M( _* | {
Cirrus SF50 (Supplied with X-Plane 11)
) {* S8 Y. v+ R9 NCirrus SR20 (vFlyteAir)$ r8 o' C( E. L& [2 I
Columbia 400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)1 ]. ~% [9 U1 J8 i* k) Q1 e1 B
Diamond DA40-180 Diamond Star test airplane kindly donated by Shade Tree Micro Aviation
' ~4 @( ^5 D! E5 I/ C) C6 o1 e0 X& U% QDouglas DC-3 (vSkyLabs and others) (Detailed treatment!)
3 v) }' `0 N3 W+ lEclipse 550 NG (Aerobask)- W& H& s% V: D5 n' t
Epic E1000 Skyview (Aerobask): g) ]8 u# b( `$ l; X
Lisa Airplanes Akoya (Aerobask) (land based operations only) I2 [" [8 y+ K+ T( q, a j+ T
Lockheed C-130 Hercules (Supplied with X-Plane 11 + 10)$ t. v3 N! U$ q" o3 t
Lockheed L-1011 TriStar test airplane kindly donated by Wilson Aircraft9 f! F7 I; o( u3 c# O' e
McDonnell Douglas KC-10 Extender (Supplied with X-Plane 11 + 10)
. z. x; R7 K* ~6 e) T3 A3 G0 KMcDonnell Douglas MD 82 (Supplied with X-Plane 11)
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Piaggio P180 Avanti Ferrari (Supplied with X-Plane 10)7 E/ J8 r+ _! G5 ~! A5 k& n, T+ [
Piper PA-28 Archer II (Carenado)7 a p# P: l$ {
Piper PA-28 Arrow 200 (vFlyteAir)
& ^) c h7 D7 i9 |! YPiper PA-28 Cherokee 140 (vFlyteAir) (Detailed treatment!)
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