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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。
4 ?, g" E& d$ hAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。
& @: |. t& S% W1 S# K* c7 y- O该项目是针对64位平台的开发,使用了最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性,并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。3 K% f$ S* \+ q% u: e, F6 F
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常规:
5 U5 t; Z5 ?* A# o* N* x& k模拟A320和A321,专注于日常操作,从左座位驾驶飞机 z8 u, \0 f( u' ~* \9 Y6 M. z
驾驶舱配置与高端航空公司相同,配备最新仪器' s# n& ^4 j9 ^ t0 a& I. ~0 r Y
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好
* m( }1 A1 d2 g' s灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成; F4 h3 T! P4 T# k: p4 v
使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果
+ W4 O; ]7 J7 N- w数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项
3 A* x* v, s( t* o$ k包括可通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU的Web服务器;非常适合平板电脑4 V3 q0 w0 [! a
详细手册,包括高度详细的逐步文档
7 I1 l z8 x% P; k- X添加视图系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图
# v0 d1 o6 Y. Z- S1 V& \添加声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感
% ]$ p! }8 D6 ]# a8 h包括我们的半智能副驾驶员,协助飞行并与您一起运行检查单和流程
, k0 Q- W H- T; w1 N1 s8 ]9 C8 j
系统:
) ^) J" D6 \% {完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平: H( ], \: l. }3 h; ^( J
完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV,包括FPA/TRK" d, J, z2 p4 q8 F P; R
完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX! f* ?6 o: ]5 k$ o" W( S+ n
非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息+ C0 @, G) @6 V% N- y1 l
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑5 \8 z( j; N' u/ V6 m: `8 a$ `
实现了VOR跟踪,支持DME弧线4 D- H' H! S8 w/ N
使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新
7 J# Z) m5 T ?# a包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机
" N* ?: s8 r) @2 ]4 v: ?包括28个ECAM页面,显示相关飞机信息# T- H- V6 r. ~% u& C+ v8 m" p+ H2 g
全功能的ADIR'S系统
8 v% C2 I; ]5 S# _) q全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM
+ b" S1 {) i8 x" t' _7 D全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压/ w( _7 R5 f+ R* z: R- v2 M& h
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
1 ^$ s) B x8 u5 j w完全功能的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式1 }( {) T# K* q
驾驶舱内打印机功能,可打印出需要随身携带的信息
' S- }8 l4 x" o# t( M8 h2 l完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使天气成为导航工具- S% N% L. U4 h' `7 L- [ g
! f) [& W6 P6 e6 U$ \附加特性:
k2 ] v, Q B% P* ~: M f转柄可以通过附加的轴操作
6 P6 T+ ^0 H+ q* w3 C7 M% `具有真实制动温度的先进刹车(模拟Goodrich碳刹车)
* B! b8 x& I8 |( c' T. u发动机模型全面更新,推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确
& P1 t$ f/ K( Z包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用/ |& _' c+ a& m3 x1 n; o) }
来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音(可选)
7 g& \' }0 E' ?# Z% v视图面板栏,可以轻松在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换
: L$ @3 T- l6 E/ [8 F0 `! B总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机
) N, S. W' y2 o, U: T( ^检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机到达跑道等待点时,自动开始起飞前检查单,9NM离目的地下降准备检查单等
2 [# C$ c# C) w' e! i: c由PF口头宣读的检查单项目,由PnF确认# o `, t# Y0 [9 U; p* J# O0 R
选择PnF也执行某些设置的选项(起落架收起、襟翼设置等),这些设置是检查单的一部分6 Z o3 `9 X8 Z. g
提示栏显示下一步操作$ L* o( t) f# z1 o8 C
在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项! k5 {; e. u2 k& a5 H) c/ Y' r0 F9 a
地勤服务(切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元)
5 q" k; r# V$ q4 v s门控制(控制所有门和舱口)# H) {6 E! K' t% ~8 @
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