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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点，使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机，飞行员通常只是监控复杂的系统。' _; Q8 W0 H: t
Aerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品，几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机，飞机系统只是一种工具，而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。' S4 X% ]8 S# L1 @4 [, r
该项目是针对64位平台的开发，使用了最新的技术和编译器，使其具有高度的未来性，并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。' ~5 A$ ^; K% D/ y
6 j n; b' X) A, e; ?- D; d2 {7 m) ]
常规：
, g0 R" [/ U4 i* g模拟A320和A321，专注于日常操作，从左座位驾驶飞机
, U$ R& B! q1 j5 y& C8 f6 {驾驶舱配置与高端航空公司相同，配备最新仪器0 o3 ^% u5 Y: k! L
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好
0 m5 |6 h" R9 l4 O* x灯光部分来自P3D V4的动态灯光，部分由RealLight（来自TFDi Design）完成1 H$ r' n! v6 f" P/ ^
使用TrueGlass（来自TFDi Design）实现完整的雨滴和防雨效果" ?4 J s# K" X A p) M, H/ u
数十个非标准动画，所有动画都带有声效（遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等）。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体（锥形物、地面电源等）和提供地面电源的广泛选项
' S7 d; [9 k0 Z) ~% v3 m8 S9 D包括可通过任何Web浏览器访问（和使用）MCDU的Web服务器；非常适合平板电脑
( \" u$ e: n4 Y- y6 M8 F( Y详细手册，包括高度详细的逐步文档
/ [* d$ T/ d1 x9 M添加视图系统：添加了许多预定义视图，方便使用，仿真了2D面板视图
, B( n: B3 G" b# V/ \' }! O添加声音系统：添加了数百种背景声音，增强沉浸感
- {9 K: q4 n, u' W8 `; M4 b, H6 {包括我们的半智能副驾驶员，协助飞行并与您一起运行检查单和流程- o& D! R5 k5 o" K0 v, u+ D
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系统：
; e+ S5 q& }) E, y0 ^: V4 c完全定制的飞行包线系统，具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
6 |( o/ y2 u# c9 y. B) v完全定制的自动驾驶系统，具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV，包括FPA/TRK# w9 j# R% L% H- C3 T, b. V
完全定制的推力计算机系统（FADEC），带有设定点的油门，起飞FLEX9 ^6 w" K* E( \3 R8 D. J
非常完整的MCDU（可以通过Web浏览器控制，例如平板电脑），也可以使用键盘插入信息* _7 _/ c8 H; W; @: \/ ^0 m
飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑# I' C- k3 }) O8 Y6 ^+ X
实现了VOR跟踪，支持DME弧线 G+ l( i8 H# n w' y+ Y
使用NavDataPro（LIDO）导航数据库，但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据（因此不是过时的免费版本），用户可以随时进行更新
: ~2 T% v: I2 r! y) q" \6 y包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统（价值30欧元！）-锁定到该飞机
; z. x) x+ b: |! K8 d8 h包括28个ECAM页面，显示相关飞机信息2 _- S1 |8 [/ d
全功能的ADIR'S系统/ O1 J+ K7 n( r0 P7 D( A
全功能的TCAS系统（包括音频警告），适用于AI交通、IVAO、VATSIM/ s$ h$ y; L1 R; A- f4 Z
全定制的电气总线系统，具有真实的电池放电和电压/ Z, B/ ~5 @2 _
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项, w2 x" `0 g: i5 a. j
完全功能的装载和加油模块（与模拟器接口），具有高级和简单模式
1 I# j3 u* Z8 i% X! }- |/ A驾驶舱内打印机功能，可打印出需要随身携带的信息
7 u. v5 a% z8 K& H完全功能的天气雷达，具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用（甚至没有天气补充插件），并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发！它甚至显示了地面杂乱，使天气成为导航工具9 k" G# H3 g8 ]
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附加特性：
" e; b7 J( x( c/ o" p9 T转柄可以通过附加的轴操作7 k8 u k6 I9 T! `( _
具有真实制动温度的先进刹车（模拟Goodrich碳刹车）
2 I7 R s# p# k5 k发动机模型全面更新，推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确
! w3 j; |5 l9 e# T+ f2 B3 q包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用
6 E7 c+ s( X% C, W0 t( I- i/ r来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音（可选）
& r( T- v/ O0 f5 s$ p% u视图面板栏，可以轻松在各种2D（11个）和3D视图（16个）之间切换
% o+ u# B4 F! ~$ v. U: L总共包含16个检查单，从驾驶舱准备到停机# T% W- m/ B1 ^+ Z! m
检查单主要根据飞行情况自动开始，例如当飞机到达跑道等待点时，自动开始起飞前检查单，9NM离目的地下降准备检查单等# m- |8 f5 Y+ @9 X
由PF口头宣读的检查单项目，由PnF确认- ~& P- B- ]1 E, O7 {
选择PnF也执行某些设置的选项（起落架收起、襟翼设置等），这些设置是检查单的一部分7 l r4 t1 e0 ~ g2 z' a2 n8 [
提示栏显示下一步操作
: Z. c) r# P, v$ {* d; ]6 j* [在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项1 z- ~* f9 l0 F- S5 W- V7 t# G& S+ E
地勤服务（切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元）" F) h* ?4 C. v
门控制（控制所有门和舱口）
6 z" J; a# j3 J% ?& R. A: Y( u3 i) ~" Z8 o; j
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