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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点,使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机,飞行员通常只是监控复杂的系统。
# t! x% L1 t6 P# oAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品,几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机,飞机系统只是一种工具,而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。
" u4 E6 m, y. x$ A* G该项目是针对64位平台的开发,使用了最新的技术和编译器,使其具有高度的未来性,并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。% r1 @8 C9 T( m/ g/ h
) Z, W0 i9 A& k* m" e" N7 \常规:0 b3 V2 j H2 g7 ]0 A& ]( n
模拟A320和A321,专注于日常操作,从左座位驾驶飞机 k% l* C# c- G/ ^4 K. E
驾驶舱配置与高端航空公司相同,配备最新仪器" ~% g) l7 ]. v. }* y X
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好6 e" w9 c* ^5 O# Z5 }% W
灯光部分来自P3D V4的动态灯光,部分由RealLight(来自TFDi Design)完成
3 @) {% e4 |" q8 Z; O, y/ b使用TrueGlass(来自TFDi Design)实现完整的雨滴和防雨效果
- t. y, K& Q: s$ m数十个非标准动画,所有动画都带有声效(遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等)。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体(锥形物、地面电源等)和提供地面电源的广泛选项
2 G7 g6 s! W7 O9 S包括可通过任何Web浏览器访问(和使用)MCDU的Web服务器;非常适合平板电脑
/ x! x& n5 J+ V3 u- @) W/ u详细手册,包括高度详细的逐步文档+ K- e0 H) h9 j* J/ Q1 e
添加视图系统:添加了许多预定义视图,方便使用,仿真了2D面板视图8 [4 `+ }* ?) k3 I, c9 M" @6 `# [
添加声音系统:添加了数百种背景声音,增强沉浸感, N5 z! l8 T M+ y% ?
包括我们的半智能副驾驶员,协助飞行并与您一起运行检查单和流程+ C7 N" b' d9 O; n2 k# w& c) U
+ I' h( n) y! _' f系统: |& M- p- [8 z7 b1 I3 ?' b4 Q
完全定制的飞行包线系统,具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
/ s1 F, Z3 o! q8 I完全定制的自动驾驶系统,具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV,包括FPA/TRK T6 H! m/ a+ v
完全定制的推力计算机系统(FADEC),带有设定点的油门,起飞FLEX
" r. L* v0 m: r+ P1 _非常完整的MCDU(可以通过Web浏览器控制,例如平板电脑),也可以使用键盘插入信息
% P/ ]( {2 O1 f; ]2 k) ^ b飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑
2 o7 j0 ~0 T7 a0 Y" U2 h% d实现了VOR跟踪,支持DME弧线
( _- z( h0 A+ j) `; k使用NavDataPro(LIDO)导航数据库,但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据(因此不是过时的免费版本),用户可以随时进行更新
9 H w; I) N$ I8 O/ w包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统(价值30欧元!)-锁定到该飞机
* Q" e$ j5 Z5 C8 Y1 i+ @$ T, X包括28个ECAM页面,显示相关飞机信息1 U+ I0 T* W4 F0 X% Y5 f, \
全功能的ADIR'S系统
2 t* p& v2 T9 k$ D) H全功能的TCAS系统(包括音频警告),适用于AI交通、IVAO、VATSIM
9 [/ }' N8 M0 h全定制的电气总线系统,具有真实的电池放电和电压# } j8 x/ v% V0 Z
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项
3 z6 a. N$ `8 u2 s完全功能的装载和加油模块(与模拟器接口),具有高级和简单模式
1 f9 i6 P# v+ G' \- L' ~; r0 w驾驶舱内打印机功能,可打印出需要随身携带的信息, @6 D" o% ^3 ~3 z
完全功能的天气雷达,具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用(甚至没有天气补充插件),并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发!它甚至显示了地面杂乱,使天气成为导航工具
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附加特性:- A4 x$ O/ f7 F' D9 a, n2 x
转柄可以通过附加的轴操作
# R3 k+ ~; m4 \( E; L8 n具有真实制动温度的先进刹车(模拟Goodrich碳刹车)2 P( y3 F, N; J/ F) m
发动机模型全面更新,推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确4 s$ f8 h3 ^# n! ~$ A
包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用
+ |9 J! W! o2 w: x, j0 {; h8 F来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音(可选)
Z: ~4 [4 K B- z视图面板栏,可以轻松在各种2D(11个)和3D视图(16个)之间切换
1 L" k* l: m J( ] {" w" ^2 s4 M总共包含16个检查单,从驾驶舱准备到停机4 e* B' z$ w; N ?' S2 e* _; Q
检查单主要根据飞行情况自动开始,例如当飞机到达跑道等待点时,自动开始起飞前检查单,9NM离目的地下降准备检查单等) X3 z2 o' H4 \2 ]
由PF口头宣读的检查单项目,由PnF确认0 j, _; B3 r! G: W5 W& e2 D2 K
选择PnF也执行某些设置的选项(起落架收起、襟翼设置等),这些设置是检查单的一部分
/ C! L1 Y) t: _3 r( h提示栏显示下一步操作. M* Z, |7 c: l0 G
在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项
3 J7 P, G6 ]; L8 ~地勤服务(切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元)' f' [5 d5 [$ U o7 h) x
门控制(控制所有门和舱口)
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