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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点，使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机，飞行员通常只是监控复杂的系统。8 J7 d2 q7 N) {. H
Aerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品，几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机，飞机系统只是一种工具，而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。
0 |1 r. |( O2 O4 t% v* y& u* W Z该项目是针对64位平台的开发，使用了最新的技术和编译器，使其具有高度的未来性，并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。8 {0 u7 L0 E: H: `" {
+ ^# {+ ~( G6 P I) t5 u常规：
- V/ C, j1 D" }* Z# w6 z. n! I9 v模拟A320和A321，专注于日常操作，从左座位驾驶飞机
1 J1 _9 Z5 G3 H% e驾驶舱配置与高端航空公司相同，配备最新仪器 ]$ {$ x" D7 Y9 q
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好5 H3 T$ f: z- u" c/ N* H
灯光部分来自P3D V4的动态灯光，部分由RealLight（来自TFDi Design）完成& I1 |% W9 H% K* G! W) _
使用TrueGlass（来自TFDi Design）实现完整的雨滴和防雨效果/ _6 `( c" P' q# k) x* E8 {$ D3 q8 d! a
数十个非标准动画，所有动画都带有声效（遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等）。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体（锥形物、地面电源等）和提供地面电源的广泛选项
1 K+ P9 w& n4 Q" S' O包括可通过任何Web浏览器访问（和使用）MCDU的Web服务器；非常适合平板电脑6 g2 S S% l/ H6 E( w5 c; t/ q5 L: V
详细手册，包括高度详细的逐步文档. u. x, C# a" r4 B5 J
添加视图系统：添加了许多预定义视图，方便使用，仿真了2D面板视图3 I3 u) |" I; ^& b! ^( C
添加声音系统：添加了数百种背景声音，增强沉浸感
0 g. w$ P, n, ]5 }- Q3 M' l包括我们的半智能副驾驶员，协助飞行并与您一起运行检查单和流程1 x2 v/ G+ @5 W
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系统：
+ M j0 `8 e: x% d3 h: L完全定制的飞行包线系统，具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
1 g: T$ @+ G* y; O- }完全定制的自动驾驶系统，具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV，包括FPA/TRK
/ ~& P* ^0 K6 {( z完全定制的推力计算机系统（FADEC），带有设定点的油门，起飞FLEX9 P5 Q3 |" p: a
非常完整的MCDU（可以通过Web浏览器控制，例如平板电脑），也可以使用键盘插入信息
5 B& `8 n8 u; l1 F/ R' z飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑
+ }, \1 C+ X+ t4 u! R" Y* J实现了VOR跟踪，支持DME弧线
( {+ q, l* t0 K" X; F使用NavDataPro（LIDO）导航数据库，但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据（因此不是过时的免费版本），用户可以随时进行更新% V9 Q3 e' |0 ^% y ]
包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统（价值30欧元！）-锁定到该飞机# Y7 N- Y. T: K+ e0 x
包括28个ECAM页面，显示相关飞机信息- U& T9 f! K* O# d% |
全功能的ADIR'S系统5 I6 }& Q( L- o* }
全功能的TCAS系统（包括音频警告），适用于AI交通、IVAO、VATSIM
3 e. B8 V3 k% n1 K$ m全定制的电气总线系统，具有真实的电池放电和电压, l2 W6 I% y" V% b+ J: g F
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项# ^& q% o0 t, E: `
完全功能的装载和加油模块（与模拟器接口），具有高级和简单模式! _5 s+ i. ?3 {) D9 r7 v9 b. T0 h# [
驾驶舱内打印机功能，可打印出需要随身携带的信息
# f" [; r: u) s8 V2 \/ f完全功能的天气雷达，具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用（甚至没有天气补充插件），并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发！它甚至显示了地面杂乱，使天气成为导航工具+ r* x! i, ~ B6 k
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附加特性： Y7 B0 ^8 Y) w) C3 z; w' K
转柄可以通过附加的轴操作$ i# {" u" H* }1 @ M/ w/ z" ^
具有真实制动温度的先进刹车（模拟Goodrich碳刹车）
$ l( l, C, \ s% l- h; y发动机模型全面更新，推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确
; T" b# h, m8 J$ z7 r. y5 T包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用7 Q5 p b% p6 E1 h; s
来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音（可选） f' ^0 D4 l, D. o4 v- w
视图面板栏，可以轻松在各种2D（11个）和3D视图（16个）之间切换' |1 l' i2 F5 E
总共包含16个检查单，从驾驶舱准备到停机% | ]( o* P3 f8 }0 E: }
检查单主要根据飞行情况自动开始，例如当飞机到达跑道等待点时，自动开始起飞前检查单，9NM离目的地下降准备检查单等
# A- t2 O, H1 F8 f( n p- r由PF口头宣读的检查单项目，由PnF确认1 _/ y z& Q" D0 t5 ]! C
选择PnF也执行某些设置的选项（起落架收起、襟翼设置等），这些设置是检查单的一部分
8 M" B- Y4 Y$ C( ]" f& n9 { `% {; G提示栏显示下一步操作# e* k% g; H) k, T
在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项' S, c( B& X/ a( e2 `/ M
地勤服务（切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元）, q, Z8 d8 Z# C, |% C: ~
门控制（控制所有门和舱口）
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡