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V2.3.0.553:) K2 M, G% Z' n
航电与系统:
* a, X+ I( O8 A: i W- [2024] 修复了特定场景下(更改设置、切换特定摄像机视角)飞机意外重启的问题 E) Q8 Y5 i* |
- 修复了处理输入时可能发生的崩溃
' N7 k) f0 a# n5 e# _3 p% C) a! A' N: z" O% F6 A/ Q8 Y; O
美术与音效:# c( P7 M4 @: [1 z+ G
- [2024] 修复了注册编号和SELCAL代码完全不可见的问题(目前仍显示为黑色)
5 k# c+ o& E+ {) c0 G2 B) }# _- [2024] 修复了雨水方向错误的问题* M! q: o& y0 p" ^
( |2 t# }* o6 x+ P$ O
电子飞行包(EFB):
" C) o+ L$ H; r1 G2 }$ X- 修复了获取含无效数据的METAR气象报文时可能出现的错误
! t( [% L6 Q# r- ]5 f' w- 修复了应用栏底部1像素间隙的问题
1 c; k* X* i/ v& i8 \( V7 [' R, v K- N. ]& v$ W/ ~7 l
V2.0.0.407:3 G* }! O5 l9 ]0 u5 G% T
航电和系统:
; {! O+ {- l2 X; b5 {' B: ?+ }- 优化外部发动机模型性能
2 o3 [) g2 t& G- 优化内部LVar处理性能
3 K. r/ O; C* g0 v! j! M4 x- 添加EFIS气压高度和QNH LVar(B_FCU_EFIS*)- g* m& t4 b2 ]0 ~6 y5 t$ b5 o
- 添加TO PERF LVars(N_MISC_PERF_TO_*)
% p* U" v) g" W! u7 g- 添加ISFD LVars(N_MIP_ISFD_*,B_MIP_ISFD_*)' R' Z& F8 N) M2 |
- 添加备用XPDR输出LVar(即“显示”值,N_FREQ_STANDBY_XPDR_SELECTED)3 K) S$ a. A+ O* B9 y1 M& h
- 为默认EO ACC、默认THR RED添加更多配置选项1 ~" _6 u( V5 E7 R- L- B4 ~* g& P4 u( K
- 改进了当飞机“进入”模拟器时的检测
# N: N' h2 D5 F8 {( y6 d- 在飞行操纵规则中进行了小幅AoA调整
& t& @" A* }# K% w- 修复因未读取aircraft.cfg文件而导致的崩溃: g* t9 b- F& S* [+ s! i, v9 g p
- 修复机舱通知日志记录不够详细
' _6 e; N0 Y7 @ ~4 w- 修复扰流板装卸事件被倒置7 M+ m3 U- u+ z3 N# L. `
- 修复当发动机发电机切换时DoorsOff通知被中断的问题. b( y, v* z& @1 {0 j) q) e
- 修复机舱准备未正确处理单发滑行
/ r' @) d7 @8 f' g! ^* _ A- 修复不正确处理aircraft.cfg注释的问题
7 Q0 H6 S$ ~" Z9 q1 @- 修复可能导致挂接或机舱通知在某些地区的用户(尤其是土耳其)中无法正常工作的问题# }. P& o7 q5 m% Z5 g
- 修复在线飞行时ND上显示不正确的TCAS目标高度8 V X7 h* K5 E% @% Z
- 在整个系统中修复了各种崩溃问题(感谢开启崩溃报告的用户)
" U! x: k: g0 W" a- 当执行腹部着陆时,自动降低起落架
+ E# }) o: X* | x7 K; C8 r" V3 K- 刷新时,起落架是收起状态
% J2 A4 j, u9 i0 e e' @- 使用新API覆盖GSX设置,自动设置所需的GSX设置以保证集成工作正常0 O: t- b% t+ u
- 连接喷桥或楼梯时的问题已修复
- ]) I4 a0 T1 I3 K- 关闭发动机时运行IDG基于燃油冷却已修复* }! Q9 z3 g' |( q2 V
- AOC WEATHER REQ需要按两次RETURN特性
$ L, t5 j6 t# n0 Q- 推出时,旁路销无法正确与GSX同步已修复7 k- B. y+ A2 k& K" F' Q
- disarmDoors中去除了APU运行要求
6 w& C- W# p, r; @( z# @- 一些无法通过GSX登机的情况已修复- A4 [# D9 b/ w
- 起飞、旋转和THR RED期间的IAE FLX极限行为已调整
8 S: v% ~4 D. ?- 修复ADIRS LVars被取整 {# x. @ a( f. c3 I
- IAE引擎的VLS计算已修复
- v0 v1 G! U' Z3 M* n- 状态正常时,STS页面在3秒后自动清除已修复& U" `1 b) R, o; j. ?- @$ g8 @) N K9 b- @
- CLB油门高于FLX油门已修复 w/ V. G4 t, w$ C
- 一些MCDU设置未保存的问题已修复
- r* z* D8 |7 u3 L3 B- IAE引擎的点火条件缺失已修复(FLEX/TOGA油门或进近怠速)$ k# r8 U) M Z; e- v+ r9 q: ^
- 进一步改进了VLS计算
0 B: l+ x2 U$ f
% m. F9 Y8 A/ S+ s# x+ \% K& e- q美术和声音:) z2 S2 ^, a3 L+ Y0 r" e
- 对美术作品的各个部分进行了全面优化
( K2 s3 q& z0 P3 j- J- 改进了自定义LOD系统,减少了切换时的延迟,支持无人机摄像头
. Z: n) n9 x/ {0 p- 修复了CFM atd_id与涂装不匹配的问题4 U4 }- f5 I1 @: C' |5 B
- 修复了外部视图中驾驶舱灯一直亮的问题
6 R( B+ r5 ?/ u3 e4 j- 重新设计LOD系统以修复FPS丢失
; f: T8 }0 Q& [6 T6 r- 修复了小型驾驶舱性能下降
/ a6 H6 E' y! X6 `, \5 M' s6 d8 Q3 b- d$ c2 U2 K
EFB:
: d; Z$ P7 A( K b- 修复了EFB各种错误的原因
3 W; k- h3 E' o- 修复了登机状态中的竞态条件,包括生成和发送装卸单的方式# s6 e1 c" u% F, f; Q' h
- 修复了未使用SimBrief时未生成装卸单的问题# e$ `; F6 Y9 g, n& |" h- ]
- EFB和飞机之间绿点速度不匹配已修复
! o' f1 h2 Z% U( S- EFB和飞机之间SLT RETR和FLP RETR速度不匹配已修复: }. |4 n- ]9 h* o5 t
- THR RED 和 THR ACC未考虑配置的加速高度已修复' R# S* r, y* y" S, h+ t9 h8 e
- 在起飞时间接近0000Z时,错误发送的ADC已修复" r1 y$ N8 Y$ m7 \
- EFIS BARO CTL设定未保存已修复
0 v: [6 g1 e1 i4 M- 开始登机时装卸单错误已修复' W& a# v" @- R! B; K9 @, P5 V5 {$ P
- 空EOBT的问题已修复
" v3 X1 E! I9 F9 |+ e: m2 O. q: Y- 快速/慢速模式中加油时使用不正确的单位已修复
4 v0 f, ^, n" b( O: c- S- n- 装卸单ACARS消息不可接受已修复$ X2 f6 D8 h9 f, @
/ Q3 {7 A% j' T涂装管理器:( h- q1 ^6 A+ W. |: ]: T/ _/ Z% L5 y5 o
- 改善了安装速度
% P8 P0 G' B+ O+ T( C, u7 c7 ]( C, X
V2.0.0.392.1:
: Q5 A9 r4 ]2 ]& f. x- 修复了Crack使无线电和方向舵修正显示正确
& U% D) t* D/ R( ~, f( m& b& Y; L- 修复了Crack以消除崩溃到桌面的问题4 J3 ~ n( H7 ^: p0 N) w
- 如果您是从“V2.0.0.392”升级,可以跳过README.txt中的第一步
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下载地址:https://www.fsxchina.com/t-23093.html |
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