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特点：飞机数据自动检测，这意味着完全自动支持飞机8 B' ?: Z4 e0 f( F+ W) t( P/ Q
现在包括滑行道导师包
5 v. j% z& ~! Z1 ~; `* p1 e$ I提供额外的详细指导
+ N8 p' B: ]6 r- |+ ?0 v' O
# t0 a* H" E) P- mFSFlyingSchool for X-Plane 11的核心功能：
5 S) b; N: k6 x8 e Y三位会说话的飞行教练团队+ ~2 m) [8 P3 D5 G }) U1 J
谷歌飞行地图。查看您的飞行路线地图，甚至与朋友分享! (新)0 a% p9 P ?4 d$ }5 ]7 ^; W
计分系统对飞行的所有阶段进行评分：滑行、起飞、巡航、进场、降落等" c: j4 S9 B1 J2 \! O3 w- G; W
在教练的带领下飞往世界任何地方8 Y& b# Z& ^ e* C3 r5 L5 H2 R
使用方便! 在您喜欢的任何地方降落，您的教员会知道您选择的跑道。当你以降落模式下降时，只要在你前方的跑道上排好队。教官会看着前方，计算出你要去的跑道，并宣布你要降落的地方。很简单！教官知道你在哪条跑道
0 V. i* B1 h& \& [- _& B2 K3 G教官知道你要从哪条跑道起飞。教官会对您所选择的跑道进行评论并给出建议
2 H2 b0 X/ j% m5 ^+ P教官知道你要在哪条跑道降落。即使在没有ILS的情况下，教员也会给你降落的建议% M, g- c+ N% Q3 o( C4 Z3 h
不需要在跑道上的固定点降落。在跑道上合理的降落都会得到合理的分数
. b0 c7 X' J8 m$ n, n9 H3 P6 ^口语教学提示。选项，这样FSFlyingSchool会在你飞行时讲出一系列有用的提示。提示总是以相同的声音，并且明显不同于正常的 "教员 "声音。这些提示就像自行车上的训练轮，告诉您如何使用FSFlyingSchool和X-Plane本身。一旦您掌握了这些操作的基本知识，您可能希望关闭这些基本提示% o5 q7 a1 a' M- c
友好的评分系统。奖励所有基本安全的飞行--更高的分数需要大量的技巧。如果你能从你的降落中走出来--你会得到一个分数。如果你坠毁--你将不会得到分数: Q6 u5 i* u7 W0 P; j5 S3 A0 n! x
添加到飞行日志的数字数据。显示飞行性能的细节，如降落速度、离门槛的距离、进近精度等8 s3 {" v r+ I' e; K/ Q
独特的职业分析仪显示超过70个领域的飞行技巧
9 p, Y, s4 G. F; V3 H; m飞行员简报工具分析所有的航班，找到需要改进的性能模式! l% V, U/ o" f/ {2 T
监测正确使用飞机灯光的选择
1 k2 `8 }( K4 t教官在犯错前给予额外的警告4 B( b5 N, X% h- m! ^0 D7 X2 f
教员有很多有用的、有趣的短语
% F: x' a! f. D1 w. v监测飞机发动机正确使用的备选方案
5 ]0 n+ f, G! z' M7 } D教员报告距离DME（测距仪）助航器的距离
: ], V5 b+ H; k# F' |: z2 Y% v) U多名性格、性别和国籍不同的教员4 P; }8 f' u& p/ x
链接到网上的真实世界机场数据4 k6 h0 o: r5 Q5 x0 I# V$ i
进场时，教员报告跑道长度、高度和地面类型
+ M' k) V2 g5 ?3 m6 A9 l0 Q记录簿统计总数，方便查看
5 g* ]! u* X3 V* L: b% F& M可选的语音指令包允许飞行员与教官对话
- j* }3 q( z2 t- J/ }& G: D在您自己的FSFlyingSchool日志中详细跟踪飞行成绩4 V$ ^1 I2 Z$ r4 W
FSFlyingSchool网站上有最高分表( C( j3 T C4 T
对你的表现进行详细的评分--而不是简单的总结
& y$ x# `' q! d4 E* ~. W! u2 F即时测试你的飞行技巧--只需询问教练
5 }4 X9 y. y3 ~: r; [. F3 o k+ r% K
支持的热门飞机：& ?+ Z/ D- h( z& y( s# U0 }/ ?
Beechcraft Baron 58 (Carenado) (Detailed treatment!)
* `4 T/ o% r- @. [) pBeechcraft Baron 58 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)
9 }' K! k+ y% Y$ FBeechcraft Bonanza F33A (Carenado)
: H+ Y1 @, x, X9 r2 cBeechcraft King Air B200 (works with plane called 'KingAirB200_2.acf')0 t% Y% d- ~2 T) K
Beechcraft King Air B200 (Carenado for X-Plane 11)
7 j6 Y9 n6 n2 ^. CBeechcraft King Air C90B (Carenado for X-Plane 10)
, I! r* G& f- ?( t$ K& @* XBeechcraft King Air C90 (Carenado for X-Plane 11)! W2 t; e! Q$ m, ]) i
Beechcraft King Air C90B (Supplied with X-Plane 11 + 10)
; \8 \ @3 C* S8 w- z7 }Boeing 737-800 (EADT)
* v* X4 n0 w* M' I& x: g0 LBoeing 737-800 (ZIBO)' R* b3 n' E: ?/ ]
Boeing 747-400 (Supplied with X-Plane 11 + 10): [5 h7 b" G5 [: A. a5 a# G) V
Boeing 777 Worldliner (VMAX)* r& L4 c& [+ P6 v9 m) H' `
Boeing 777-200 (Supplied with X-Plane 10)# Z' @2 {6 ], n. Y8 w: z
Boeing 787 Dreamliner (VMAX); P7 h8 S( C0 r4 X7 k6 p9 ^/ E/ K2 A3 ?
Bombardier Dash 8 Q400 (FlyJSim): d. a, K% b- r" x# L6 c
Cessna 152 II (Carenado with Nhadrian upgrade)
" i/ D. G" Y- R) sCessna 152 II (Carenado). A/ a7 t6 ]8 B/ W9 z5 ?
Cessna 172 (AirfoilLabs) (Detailed treatment!)/ p6 E I( d8 F3 p+ e
Cessna 172 (Carenado) (Detailed treatment!)
' {; m3 W! U0 R9 kCessna 172 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!): d0 s/ J4 V9 @/ O( E2 x0 p) W0 ]
Cessna 172 (REP for Laminar) (Detailed treatment!)
+ d# b+ X$ F& I0 KCessna 208B Caravan (Carenado) (Detailed treatment!)
( g, d; V' L$ S W* X v, G8 YCessna 337 Skymaster (Carenado)4 j% x9 J5 c; w; q; s: `( m% f, d" J
Cessna 340 II (Carenado)
3 _2 B0 T6 w7 D* u" v, O( tCessna CT210 Centurion II (Carenado)
% R1 A* h& D2 L7 F1 HCirrus C4 'The Jet' (Supplied with X-Plane 10)
8 Y: o* L4 m# }5 @Cirrus SF50 (Supplied with X-Plane 11)
3 s9 C" u8 L. v% E# iCirrus SR20 (vFlyteAir)8 Q9 n u" K2 b# b2 `
Columbia 400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)
8 S7 M$ N+ N; }$ P0 q* m- N- qDiamond DA40-180 Diamond Star test airplane kindly donated by Shade Tree Micro Aviation, n& U% v7 k+ ~7 ~
Douglas DC-3 (vSkyLabs and others) (Detailed treatment!)
3 c d* C n, P, ]' l- fEclipse 550 NG (Aerobask)5 W3 O- Q. z- y S
Epic E1000 Skyview (Aerobask)
. z' C" x% }+ t; t/ C6 @Lisa Airplanes Akoya (Aerobask) (land based operations only)0 A4 K) G* i* r1 {9 j4 _0 m- Z
Lockheed C-130 Hercules (Supplied with X-Plane 11 + 10)
4 T6 q" s: e: b0 r; h$ \Lockheed L-1011 TriStar test airplane kindly donated by Wilson Aircraft
" O- t1 g0 U/ F# U( E3 f$ ^$ JMcDonnell Douglas KC-10 Extender (Supplied with X-Plane 11 + 10)
: `0 W! x* V$ Z3 dMcDonnell Douglas MD 82 (Supplied with X-Plane 11)
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Piaggio P180 Avanti Ferrari (Supplied with X-Plane 10)
' P: }6 C1 u9 U# p$ d% l3 H/ ]Piper PA-28 Archer II (Carenado)
* b8 m( [/ R! `* y& ]/ N# \Piper PA-28 Arrow 200 (vFlyteAir)/ ^9 C! ?. O$ y1 j. z& w, l
Piper PA-28 Cherokee 140 (vFlyteAir) (Detailed treatment!)
% K+ i0 I3 q5 _# F/ |! z4 k# DPiper PA-32 Saratoga (Carenado)/ ~) p2 @& N0 f1 _
Piper PA-34 Seneca II (Carenado)
8 `" ^+ M5 ^9 Q8 N- \$ |: sRobin DR401 CDI 155 (Aerobask) (Detailed treatment!)( t ~; e+ Z5 W7 J9 j/ T. D$ A9 \
Velocity V-Twin (Aerobask)
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