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V1.10更新：" b7 |8 d+ R* s8 A2 Z
新的CJ4辅助面板可以打开-关闭所有的外部面板，隐藏/显示皮托管和发动机盖，皮托管盖在风中有动画效果
! S5 Q& }+ R% ^# @7 p新的GPU选项; v) p1 q; m n% q% H6 l/ J
新的CDU-3000 "弹出 "和 "弹出 "选项，带有在线ATC网络的转发器模式 # R1 z3 c0 g% E( o2 r
模拟ProLine21 DME保持功能& o8 K; g3 n/ [& G3 o/ J; a- M; `
对FMOD发动机启动声音序列和襟翼发动机声音的小幅更新& X! |7 i; T" m2 B$ u
新的银色金属漆方案; B+ q$ F3 \7 K! u( S* S* T
增强的3D飞行甲板环境，3D网格平滑化) W7 T' k7 B% ~+ C, b% N
新的高级阳极氧化铝飞行员下风口、杯架和地图灯
- Y2 ?% o+ O& a' G: k% b! n新的3D卫星电话，天花板空调通风口，新的改进的纹理应用5 f# z1 x4 [; _" A$ Y
优化航空电子设备面板的光泽度和中性法线层，从而增加了图像深度、光线扩散和三维逼真度
+ w3 u/ _% Z* h( M3 a7 w5 y! [4 S7 M新的驾驶舱挡风玻璃的低失真3D玻璃，你现在可以真正看到和感觉到玻璃的轮廓厚度和边缘的反射5 k( ?1 s$ W4 u5 {/ V! p
修正了在驾驶舱窗外平移时航空电子设备显示不工作的错误# b4 I, p9 o7 l c6 @/ C0 d
修正了关于飞机基本空重的重量和平衡参考' [. ], u. u, I3 |. U" a
增加了航空电子设备显示屏的对比度，用新的玻璃层使字体和图形更清晰- q0 K7 s% H* y( d! a1 |
驾驶舱夜间纹理变得更暗，以改善夜间飞行环境
- k) v% J8 [% n' _优化了引力喷气机机头轮廓的设计，新的3D模型
- r4 Y6 }/ L! d. x9 y0 C新的高频3D天线细节
8 O- }$ |* L" u) u- l7 j# G平滑了3D机身部分和尾翼表面
9 i* u/ O! y: O- {* }. q修正了机翼上的"燃料"和"无阶梯"标牌和图形
6 a4 q7 i7 r$ j2 [! z9 ^
% p5 f* b, o& V+ y% u. \这架X-Plane公务机是由经验丰富的CJ4型飞行员为专业飞行员开发的!, j1 T4 D1 C( ^1 Y/ W
- b0 q# u* P! d; I7 e9 b8 [; a. ANETAVIO质量的3D模型：
0 |9 Z4 l' n$ N# B6 `详细的外观、机舱和驾驶舱设计6 u8 y8 t# L# `
3D模型包括一个良好的3D多边形平衡，以便在笔记本电脑上实现快速帧率3 R! z5 s( e3 y% g# p% l
2个豪华的客舱设计选项 * a9 o3 f5 Y0 S, f0 b
功能性行李门以及电池、GPU、液压和燃料面板 g& d: Z' Z# c9 v H& d
4K PBR纹理，由知名数字艺术家David Rencsenyi制作（《星球大战》第七集）
# Y% V" h" m/ F' P7 I8 g. |包括8个华丽的4K图样1 t, i N/ B7 U# h0 ^
包括涂装套件3 n- M: d0 J& _5 v3 v3 J
平滑和VR友好的航空面板、动画开关、旋钮、飞行和油门控制- K1 u/ H& V) { f
% N/ w" t! Y7 n" t高分辨率空气动力模型：
) ^( p5 g: E2 j! ]! A1 I) \空气动力飞行模型的精度在高海拔地区实际飞机飞行性能的2%以内，在低海拔地区在5%以内，根据X-Plane的大气限制进行调整
+ B& f' D: E8 R1 c4 V- Z) L. E性能取自于飞行测量、飞行数据记录器，并与飞机性能表进一步校准
( X) f5 J) D& c( [1 r% W# f
# e8 s1 ^! J; Z/ ?, d/ O高分辨率发动机性能模型： w$ R5 `' h+ U0 \5 Y+ e9 L" d
发动机性能经过精确微调以模拟威廉姆斯FJ44-4A
( _: N" S) E% b4 V& C% C) R% k0 w发动机性能数据取自飞行测量，从发动机启动、起飞、爬升、巡航推力设置剖面图，直到最大认证高度45,000英尺
& g9 h1 P4 }4 S# f2 w4 y; E" o- q定制FADEC驱动的发动机推力等级* C* j0 `! p; n/ G* Z% R0 n- w
精确的启动顺序、ITT、按巡航高度校准的燃料流量$ ^4 W/ Z- l: j% `: P
定制EICAS，发动机指示和机组警报系统
- D# z9 [, O. d* F8 P& i
, X/ W( g# l2 a- g R# O2 T" X) R2 V高分辨率航电设备：1 [3 q; e: p/ x8 \ j- A
超清晰的4K航电显示器 x P; ?8 d; H7 x! V
航电系统使用XLua插件，以最低的GPU资源提供可能的最高刷新率之一- _2 S* f4 m3 m$ x7 |6 I
8 f3 T# w9 v4 k- s+ b
逼真的Rockwell Collins ProLine 21仿真系统：/ e9 Y: t1 t6 P' u3 r, H" A
自定义DCP（显示控制面板）、CCP（光标控制面板）、FGP-3000（飞行引导面板）. T( a/ y, N* X Y+ m
忠实地再现了自定义PFD菜单项和MFD菜单项3 D% s9 U! T! K6 s! C! C; u
准确的速度、巴罗、HSI模式和PFD格式设置
1 G t9 a( b2 R! J e! O爬升、俯仰、FLC、导航和进近模式与ProLine 21一致& G- E$ s/ f. @9 A1 @
双罗克韦尔柯林斯CDU-3000，可以同时操作FMS导航和无线电调谐页面，并像真实设备一样自动同步--非常适合单人飞行。
/ i. `& g0 a5 Q8 }可选的鼠标、滚轮用于数据输入0 {: H5 A/ F# j8 H) f' O V
5 ^& ~; w+ l4 w飞机系统深度仿真：$ H7 o n9 \0 p2 k2 a
L3航空电子公司，电子备用仪表系统（ESIS）型号GH-3000- O, |& k8 p4 d
定制电气和液压系统
- Y! P* \0 e6 K6 L8 R准确的襟翼、速度刹车和地面扰流板逻辑、启动和对空气动力性能的影响
2 ?4 T' T0 J' y* s' ?0 K* w3 B准确的防冰和增压设置
. ^ i6 `0 G1 w! t- z' F真实的CAS，机组警报系统
1 Z c5 O; T7 F7 u4 ~
! J; ?# x! _" G1 Q. e声音：/ h/ F' z/ g3 c, b8 @9 t$ l
该飞机使用X-Plane声音。目前没有自定义的声音
( F+ S9 `" `7 [; N
+ _& R6 u. h# o5 m额外内容：
% U5 B& p. f- `. d! g5 z整套飞机文件. t% U( p# r$ s7 w8 Q }
ProLine 21航空电子教程和快速入门指南
8 }4 O8 d# k' \ C7 v; L$ }- i兼容PilotEdge和ForeFlight应用程序6 A# T; R% e9 Z' u9 _6 d0 P
持续的改进和航空电子功能的开发
, h& Y5 V7 _$ K. _优秀的能力工具，为实际的CJ4初始型号评定和每年的经常性乘坐做准备和复习# i- W# x' E* @" d# r
完美的情景训练工具，可用于练习SOP、紧急记忆项目、检查表流程0 f) y6 a6 { w: v7 V' ~
熟悉ProLine 21和喷气机过渡课程准备
# \4 g5 c% v2 E2 H$ y优秀的IFR工具，在不同的飞行阶段展示现代航空电子设备和自动驾驶仪的自动化- f8 a; [* t1 v# C+ n( F L
1 N9 ~" F5 q. C, K/ E, @
8 ?. m7 B' M" b% H( j& {
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡