|
|
V1.10更新：/ S# X/ I! ?! k
新的CJ4辅助面板可以打开-关闭所有的外部面板，隐藏/显示皮托管和发动机盖，皮托管盖在风中有动画效果7 U$ ^4 {! {6 U8 n: r5 K, A
新的GPU选项/ a1 R# o# Y( Y! W8 X P: o, n
新的CDU-3000 "弹出 "和 "弹出 "选项，带有在线ATC网络的转发器模式
3 z* X$ ~, E5 {2 d; p( G模拟ProLine21 DME保持功能 g! \+ K' |6 O# W! j% Q
对FMOD发动机启动声音序列和襟翼发动机声音的小幅更新
4 o1 I) b( I. ^/ ]4 D新的银色金属漆方案3 h" k1 \5 y8 @) G" s! [
增强的3D飞行甲板环境，3D网格平滑化8 S9 }2 I+ O' n, e6 u
新的高级阳极氧化铝飞行员下风口、杯架和地图灯
2 A7 l( L, E& y5 A新的3D卫星电话，天花板空调通风口，新的改进的纹理应用
, l. P: R E8 N3 Z' @* }, s优化航空电子设备面板的光泽度和中性法线层，从而增加了图像深度、光线扩散和三维逼真度
2 F' f4 W; E+ m+ U4 {- B; b新的驾驶舱挡风玻璃的低失真3D玻璃，你现在可以真正看到和感觉到玻璃的轮廓厚度和边缘的反射# v m3 i% g* q @ b, @6 ?
修正了在驾驶舱窗外平移时航空电子设备显示不工作的错误8 u. c% q$ [0 I4 ]
修正了关于飞机基本空重的重量和平衡参考* S8 P& O# Z- K! J- D) U
增加了航空电子设备显示屏的对比度，用新的玻璃层使字体和图形更清晰' E0 H) T5 g: P7 _
驾驶舱夜间纹理变得更暗，以改善夜间飞行环境% b; Q* g# T$ z
优化了引力喷气机机头轮廓的设计，新的3D模型+ r, p2 o* r7 [
新的高频3D天线细节, ^: N7 ~' q; N, \8 p, K
平滑了3D机身部分和尾翼表面: u+ m% _0 q" S8 K9 K
修正了机翼上的"燃料"和"无阶梯"标牌和图形8 K4 E+ ?* X) m% w0 d# e. n
. d/ _2 T8 n* O% D4 C这架X-Plane公务机是由经验丰富的CJ4型飞行员为专业飞行员开发的!
% A5 _( W7 E* l) O0 b1 f
, {1 i0 T" Z" W, v3 e$ i* O9 ANETAVIO质量的3D模型：! s1 G& e" Y, D' S8 T
详细的外观、机舱和驾驶舱设计
$ q% g4 W& T$ b) A" {3 |9 s# B# s3D模型包括一个良好的3D多边形平衡，以便在笔记本电脑上实现快速帧率
1 f. t2 o, f4 [, i9 {8 b. U, G2个豪华的客舱设计选项
! o0 }8 n2 J6 t功能性行李门以及电池、GPU、液压和燃料面板
+ h* O# f0 M6 ~% l" B: ]4K PBR纹理，由知名数字艺术家David Rencsenyi制作（《星球大战》第七集）
& N( U. H# C2 Y2 s0 r8 X6 E B3 P5 r包括8个华丽的4K图样
, C) H+ I& H' w$ s4 m8 ?包括涂装套件5 V) J* t7 I* Y
平滑和VR友好的航空面板、动画开关、旋钮、飞行和油门控制
@5 c3 q( E+ L- o4 F
/ j9 I6 `/ m7 I T" @# F高分辨率空气动力模型：
5 V$ S9 ?6 O; w E$ b- U3 D- \2 N6 x空气动力飞行模型的精度在高海拔地区实际飞机飞行性能的2%以内，在低海拔地区在5%以内，根据X-Plane的大气限制进行调整
; m( E, V7 ]1 T. u# [性能取自于飞行测量、飞行数据记录器，并与飞机性能表进一步校准8 k) Y. m0 _. O" Q# U/ I: H2 f
# \5 a9 D( C: s* [/ q( l4 _4 d
高分辨率发动机性能模型：/ U! G3 D; M- J
发动机性能经过精确微调以模拟威廉姆斯FJ44-4A1 S7 v" m- i; J( a+ M }
发动机性能数据取自飞行测量，从发动机启动、起飞、爬升、巡航推力设置剖面图，直到最大认证高度45,000英尺) v% P3 X: f$ _7 K) a1 k; r$ e; M
定制FADEC驱动的发动机推力等级
8 \6 d' U! A5 a# _9 F i精确的启动顺序、ITT、按巡航高度校准的燃料流量
# Q* h3 E6 m' d定制EICAS，发动机指示和机组警报系统 4 E# d' t' ~6 `$ r+ J/ \! J/ I( j
) c. G5 Y. n9 M9 p9 u
高分辨率航电设备：7 u# G$ q0 H8 e2 i7 ^
超清晰的4K航电显示器, q) I8 Y& m( W
航电系统使用XLua插件，以最低的GPU资源提供可能的最高刷新率之一
/ ^. x; O& P, R2 L
" `( M, p( n. v2 g逼真的Rockwell Collins ProLine 21仿真系统：
! z% G/ I- m2 `, X& n自定义DCP（显示控制面板）、CCP（光标控制面板）、FGP-3000（飞行引导面板）
* A- V8 K. [6 Y8 ^1 t忠实地再现了自定义PFD菜单项和MFD菜单项5 y5 O$ o [* P e
准确的速度、巴罗、HSI模式和PFD格式设置 2 V+ m7 [1 A$ h- }$ i% D0 x- h
爬升、俯仰、FLC、导航和进近模式与ProLine 21一致
9 B. l( m7 ^ p' ~' T c( ?5 P5 k% Z双罗克韦尔柯林斯CDU-3000，可以同时操作FMS导航和无线电调谐页面，并像真实设备一样自动同步--非常适合单人飞行。
$ S. S4 W$ L) [. E5 Q% d1 w可选的鼠标、滚轮用于数据输入
. A8 l! |5 l& w% z# U: K: Q. b" f# o0 k G5 z! E
飞机系统深度仿真：5 r8 A' C) y2 y+ @9 a" I
L3航空电子公司，电子备用仪表系统（ESIS）型号GH-3000
: A. n1 L( P6 t定制电气和液压系统
) L% P, j3 V* g4 T7 C! K2 Y o; ^7 V准确的襟翼、速度刹车和地面扰流板逻辑、启动和对空气动力性能的影响
) X5 R3 f4 c) w4 `: ^9 p& @) h5 x# i* [准确的防冰和增压设置% t" {( W/ X5 N( l
真实的CAS，机组警报系统
6 k; u- K: x: A, i# N5 |% j/ Y3 n
声音：# y& h" J: b& z9 r* D/ K
该飞机使用X-Plane声音。目前没有自定义的声音
5 H6 [; o8 _" o. f9 S: C5 ]
9 J4 a2 Q7 d4 g+ O7 \; w& W额外内容：0 X) Z7 w9 d, y `+ Z
整套飞机文件7 _/ l( }5 I2 `3 h7 {; ]
ProLine 21航空电子教程和快速入门指南
% M5 E/ L6 ]5 D4 o; C兼容PilotEdge和ForeFlight应用程序( |4 c( q7 Y/ _
持续的改进和航空电子功能的开发- {" \0 z/ N: _' h8 u
优秀的能力工具，为实际的CJ4初始型号评定和每年的经常性乘坐做准备和复习
7 Y+ x: ^# q0 n6 s完美的情景训练工具，可用于练习SOP、紧急记忆项目、检查表流程- `$ ]5 [( K) C
熟悉ProLine 21和喷气机过渡课程准备4 y& r' e3 d8 @# [! b* ^$ i4 ]
优秀的IFR工具，在不同的飞行阶段展示现代航空电子设备和自动驾驶仪的自动化
1 ^0 j: d+ C) Y% M/ I' |+ `4 [. Z
2 u- D% O/ y# e; `* ~7 P) G. Z3 z' n0 j2 w4 M7 ^: f2 N* Q
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡