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这架X-Plane公务机是由经验丰富的CJ4型飞行员为专业飞行员开发的!
6 X z" C0 |1 z/ T5 J+ ]2 l
5 [% m T6 J N( T: \# m- FNETAVIO质量的3D模型：% T( f! I5 N" V
详细的外观、机舱和驾驶舱设计4 i7 f" L) u# n* W
3D模型包括一个良好的3D多边形平衡，以便在笔记本电脑上实现快速帧率
. a$ z" t- |$ P: C% r5 a$ E2个豪华的客舱设计选项
3 f( R: G1 j0 K; l功能性行李门以及电池、GPU、液压和燃料面板
( ] D4 g7 Q0 [+ c& t- T1 u4K PBR纹理，由知名数字艺术家David Rencsenyi制作（《星球大战》第七集）
" u& f E# Y% V! z3 c包括8个华丽的4K图样- \' m% Y1 N) ^( m% w% m
包括涂装套件 k; y L2 A/ Z4 }$ _
平滑和VR友好的航空面板、动画开关、旋钮、飞行和油门控制
q5 X6 t: F1 O3 I# j/ ?5 l; U `7 G# g( e+ e
高分辨率空气动力模型：
* x7 ` P. m' b2 N) ^' p空气动力飞行模型的精度在高海拔地区实际飞机飞行性能的2%以内，在低海拔地区在5%以内，根据X-Plane的大气限制进行调整
0 e) ?7 _! [6 j性能取自于飞行测量、飞行数据记录器，并与飞机性能表进一步校准
& `, F% A- _; H7 E
$ }% m, F5 M" \& Q高分辨率发动机性能模型：9 A/ K0 T. [# I
发动机性能经过精确微调以模拟威廉姆斯FJ44-4A
+ V# B7 b% W* q& g# T( u发动机性能数据取自飞行测量，从发动机启动、起飞、爬升、巡航推力设置剖面图，直到最大认证高度45,000英尺% p' q; w3 J& H- ]
定制FADEC驱动的发动机推力等级
+ N# ^# I' G' W' \精确的启动顺序、ITT、按巡航高度校准的燃料流量3 d& o; p; w" Y# o. u
定制EICAS，发动机指示和机组警报系统 4 n8 K% Y R. I/ ~- n0 D" S
6 z- u R$ o3 |& i+ v高分辨率航电设备：
- b* _9 _( Z! ^ ^# a超清晰的4K航电显示器
; L8 G9 r2 _5 r4 G5 D航电系统使用XLua插件，以最低的GPU资源提供可能的最高刷新率之一0 d* t7 D$ u1 ?/ }1 i6 |! V
3 w2 E. e* f, T& `1 a- z* l5 u% i
逼真的Rockwell Collins ProLine 21仿真系统：
$ E; U$ s r# @3 Z8 c2 w% |3 p: F9 n自定义DCP（显示控制面板）、CCP（光标控制面板）、FGP-3000（飞行引导面板）5 f1 v: P% H- f! G9 g2 e( z
忠实地再现了自定义PFD菜单项和MFD菜单项& i, V0 ^" e/ n" W. c' H. q
准确的速度、巴罗、HSI模式和PFD格式设置
" |3 f7 }# d) b0 |7 i4 V2 A爬升、俯仰、FLC、导航和进近模式与ProLine 21一致
9 s9 n, y0 T( X" _' _双罗克韦尔柯林斯CDU-3000，可以同时操作FMS导航和无线电调谐页面，并像真实设备一样自动同步--非常适合单人飞行。8 N& c3 J4 j6 K& K# W8 Q8 ~5 D4 w
可选的鼠标、滚轮用于数据输入% K( T* t4 }7 @ c
8 Z V4 H" F# b! Q飞机系统深度仿真：
8 t' I7 V7 b: T' JL3航空电子公司，电子备用仪表系统（ESIS）型号GH-3000
+ o$ f" `* m6 n定制电气和液压系统 - h. \" x- S# c- V: Q
准确的襟翼、速度刹车和地面扰流板逻辑、启动和对空气动力性能的影响 ! m! P' m: z0 J) v5 K Q
准确的防冰和增压设置
0 I. c" i @" G3 R真实的CAS，机组警报系统 # d& s% m/ B& b, ]
) _" X8 P/ C8 V& G7 M声音：. [$ b* \" f; @8 [' E f% U' j9 t
该飞机使用X-Plane声音。目前没有自定义的声音+ i {9 w3 O" G- P- m
' q S. _1 D, z/ E1 a! P' S
额外内容：8 R& n( E$ T8 N! ]
整套飞机文件- k2 D5 S0 n1 m8 G
ProLine 21航空电子教程和快速入门指南
" ]. ]- n% w4 }* O" }4 s兼容PilotEdge和ForeFlight应用程序
" U, o" U0 h, C6 L持续的改进和航空电子功能的开发% K0 k( R1 D* N8 f; C8 T; T4 S" m
优秀的能力工具，为实际的CJ4初始型号评定和每年的经常性乘坐做准备和复习
5 W- V: \8 M7 t7 m- S& D) O2 g完美的情景训练工具，可用于练习SOP、紧急记忆项目、检查表流程5 A2 W6 }: i1 j% \/ u- V
熟悉ProLine 21和喷气机过渡课程准备, F( S7 s( _4 J
优秀的IFR工具，在不同的飞行阶段展示现代航空电子设备和自动驾驶仪的自动化
* i, B; Z7 k: G
: r) J& D; Z2 n+ l. I/ N" x百度网盘：9 G0 s( W9 \- F9 v; E# f
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