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V1.10更新： R" V) Y2 m& \/ p5 v; I% v
新的CJ4辅助面板可以打开-关闭所有的外部面板，隐藏/显示皮托管和发动机盖，皮托管盖在风中有动画效果
6 I7 h9 d @* a' J新的GPU选项: Y) T( {) P0 s1 R, X; C' j/ I7 y! W
新的CDU-3000 "弹出 "和 "弹出 "选项，带有在线ATC网络的转发器模式 8 Y% E- Q6 H9 h8 e
模拟ProLine21 DME保持功能/ a5 t' y/ O) A7 S
对FMOD发动机启动声音序列和襟翼发动机声音的小幅更新6 I. M4 q. q! U& V; l* N7 Z. r/ u3 `( l
新的银色金属漆方案
% d% ]' \9 \+ t' f+ a8 {增强的3D飞行甲板环境，3D网格平滑化
+ b' o. R# W& |( e4 @0 m新的高级阳极氧化铝飞行员下风口、杯架和地图灯 # v; Q: ]4 J( f; o
新的3D卫星电话，天花板空调通风口，新的改进的纹理应用8 `% N2 F: M, {& _2 N
优化航空电子设备面板的光泽度和中性法线层，从而增加了图像深度、光线扩散和三维逼真度
7 X- A5 b# S2 A) Q- A: v; C新的驾驶舱挡风玻璃的低失真3D玻璃，你现在可以真正看到和感觉到玻璃的轮廓厚度和边缘的反射9 s7 d% z- P! v& f2 L8 ~( a
修正了在驾驶舱窗外平移时航空电子设备显示不工作的错误
# F# }7 |1 n- T6 w `修正了关于飞机基本空重的重量和平衡参考) J' t; Z* G2 Q( g: u
增加了航空电子设备显示屏的对比度，用新的玻璃层使字体和图形更清晰
8 ~ w/ }8 N& J2 x: R1 b. M驾驶舱夜间纹理变得更暗，以改善夜间飞行环境9 c6 r' J _6 M) U( P( n, L" I
优化了引力喷气机机头轮廓的设计，新的3D模型
, L) g" z h6 W& z新的高频3D天线细节. T) M: D. |# G+ G
平滑了3D机身部分和尾翼表面
. S7 x1 @+ a4 {+ h4 n& s( W修正了机翼上的"燃料"和"无阶梯"标牌和图形
$ w5 F6 @9 Y! B/ W$ Q
' S' b/ u- g3 G. E这架X-Plane公务机是由经验丰富的CJ4型飞行员为专业飞行员开发的!
) B$ `% s' w' m- F
6 @+ `2 R% }7 J+ J% _1 l; hNETAVIO质量的3D模型：
/ U$ e% k$ ?3 K6 a详细的外观、机舱和驾驶舱设计
9 A* B R$ f5 V0 J4 @% _. o3D模型包括一个良好的3D多边形平衡，以便在笔记本电脑上实现快速帧率
! z; a5 Q( m. F7 z7 ~, C7 ^2个豪华的客舱设计选项
; H J% }5 ?, W8 `( s功能性行李门以及电池、GPU、液压和燃料面板
7 |4 a* O) g0 h" J( t9 d& X0 L4K PBR纹理，由知名数字艺术家David Rencsenyi制作（《星球大战》第七集）/ b* S, T' M. V+ K7 ^
包括8个华丽的4K图样
: G: \$ M) |9 S( f9 H7 o# I包括涂装套件* u% R0 |; b, I$ n' b* O9 t
平滑和VR友好的航空面板、动画开关、旋钮、飞行和油门控制
* @1 }2 t- N: r2 @. E5 g* I+ ]2 j+ V4 ^
高分辨率空气动力模型：$ v6 e# \7 x! b% C0 @
空气动力飞行模型的精度在高海拔地区实际飞机飞行性能的2%以内，在低海拔地区在5%以内，根据X-Plane的大气限制进行调整 4 p% @# f. s3 A( Q3 [$ R2 q
性能取自于飞行测量、飞行数据记录器，并与飞机性能表进一步校准2 a2 |1 }3 k9 Y$ u" Y$ i& K; i
/ j- @! k1 N4 B. r5 G2 m高分辨率发动机性能模型：* }8 W) K7 U* u* ^
发动机性能经过精确微调以模拟威廉姆斯FJ44-4A$ I- d0 }0 s* q$ ^; a
发动机性能数据取自飞行测量，从发动机启动、起飞、爬升、巡航推力设置剖面图，直到最大认证高度45,000英尺( f2 U. A4 r) n y
定制FADEC驱动的发动机推力等级
) ^! @/ ]9 y7 ~- @精确的启动顺序、ITT、按巡航高度校准的燃料流量
. {- \1 \4 L* E# `8 z9 U4 f3 n& a定制EICAS，发动机指示和机组警报系统
( c0 f: i: d; {' U; F3 N( T5 v% \; N5 ^7 v1 B3 i- m
高分辨率航电设备：
- E$ j$ B1 I1 A( K) I* [+ Q超清晰的4K航电显示器
. w3 Z" p5 e! D5 r航电系统使用XLua插件，以最低的GPU资源提供可能的最高刷新率之一+ Q5 o. i, U" P9 @3 r
; c; o' [9 W/ |- t* T( n
逼真的Rockwell Collins ProLine 21仿真系统：% A3 l: L- s- _! q5 o) z4 x+ \
自定义DCP（显示控制面板）、CCP（光标控制面板）、FGP-3000（飞行引导面板）4 y( R% A2 a, V8 c7 g# z. M
忠实地再现了自定义PFD菜单项和MFD菜单项
. @0 R2 r" Y4 J6 I; ^6 X# E准确的速度、巴罗、HSI模式和PFD格式设置
H) p; a( Y4 i" C爬升、俯仰、FLC、导航和进近模式与ProLine 21一致
" k( M+ V3 ]; ]6 ^' k6 w2 q$ ~) L& x双罗克韦尔柯林斯CDU-3000，可以同时操作FMS导航和无线电调谐页面，并像真实设备一样自动同步--非常适合单人飞行。
6 U- V" B1 ?3 H/ h, O( H m可选的鼠标、滚轮用于数据输入! {3 u; a" ?, z: @. y6 P
# [4 [# ?9 K. j: S. A/ _飞机系统深度仿真：
9 ?2 y# o! `. M4 q; bL3航空电子公司，电子备用仪表系统（ESIS）型号GH-3000% F4 F4 i" L& A- r
定制电气和液压系统 # D6 ^: j* `. X! U9 P6 `. N5 d9 `
准确的襟翼、速度刹车和地面扰流板逻辑、启动和对空气动力性能的影响
; [: B$ H0 ]/ ~: N0 R# k5 D准确的防冰和增压设置( ]" x" s) _8 _! n$ H
真实的CAS，机组警报系统
; N5 @# z# p# _4 C; g
! j9 ?: j7 n L5 w- i& O8 r' ^声音：+ r2 l' M$ y. q5 S
该飞机使用X-Plane声音。目前没有自定义的声音
6 O0 e) K0 n1 W$ L1 _' H4 `: K( ~8 U* \( `4 Z# J- C0 S8 U
额外内容：
2 h, f5 D- h! Z/ ?8 F整套飞机文件6 I4 L( T/ o* [9 D
ProLine 21航空电子教程和快速入门指南4 Z* l+ d' T( A6 m
兼容PilotEdge和ForeFlight应用程序- }5 j" F! v7 f2 d5 ]/ P
持续的改进和航空电子功能的开发: B" K2 R3 w/ I4 m5 ?: P
优秀的能力工具，为实际的CJ4初始型号评定和每年的经常性乘坐做准备和复习' Z: v; e6 s& P/ Z3 q
完美的情景训练工具，可用于练习SOP、紧急记忆项目、检查表流程
0 y; f0 p4 g7 j7 n( A. n熟悉ProLine 21和喷气机过渡课程准备
. e, ~6 k: }% g. b$ z优秀的IFR工具，在不同的飞行阶段展示现代航空电子设备和自动驾驶仪的自动化
0 l& Q. q" o7 \8 n( r
( g B- U3 z1 }5 e9 C+ [/ j
8 \ K3 I& G s, Z# l |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡