|
|
V1.10更新：" M) a" `/ L1 ]' Q) t
新的CJ4辅助面板可以打开-关闭所有的外部面板，隐藏/显示皮托管和发动机盖，皮托管盖在风中有动画效果
" _1 Z: o% y/ J新的GPU选项
- V! c9 t7 M% Y/ u K! L7 F新的CDU-3000 "弹出 "和 "弹出 "选项，带有在线ATC网络的转发器模式 ) O5 x/ k3 K: b) l G
模拟ProLine21 DME保持功能
/ l% n# U2 a- n( l' I" C2 O1 g对FMOD发动机启动声音序列和襟翼发动机声音的小幅更新
+ Z* l/ H# G& w+ p4 ?$ J) G; I- z新的银色金属漆方案
: S# {' |4 t1 @0 U" y6 h L增强的3D飞行甲板环境，3D网格平滑化
, V$ {, q3 Q3 M: q+ N新的高级阳极氧化铝飞行员下风口、杯架和地图灯
4 l) W7 c( @/ `& @4 Y新的3D卫星电话，天花板空调通风口，新的改进的纹理应用" a+ H$ |8 }' A2 i2 @: }* M2 ^/ D7 r
优化航空电子设备面板的光泽度和中性法线层，从而增加了图像深度、光线扩散和三维逼真度
, t5 ~% O* Q1 |) l' t新的驾驶舱挡风玻璃的低失真3D玻璃，你现在可以真正看到和感觉到玻璃的轮廓厚度和边缘的反射
+ l! y: c1 q+ F/ C7 @. }修正了在驾驶舱窗外平移时航空电子设备显示不工作的错误7 ~, p1 B$ L3 N5 a, q; B. ~; S
修正了关于飞机基本空重的重量和平衡参考
1 K/ b. Q# Q6 \6 O' Q" @: o; m增加了航空电子设备显示屏的对比度，用新的玻璃层使字体和图形更清晰
* S+ l/ ?- ~: d8 W% L2 `( L) S驾驶舱夜间纹理变得更暗，以改善夜间飞行环境
% `: K; P0 F- g; v- K优化了引力喷气机机头轮廓的设计，新的3D模型( j! m7 \' D7 n
新的高频3D天线细节
4 {3 p, [7 y0 N! m: e$ g% E) `平滑了3D机身部分和尾翼表面
" J3 m' R) h4 B9 G; w) L% @修正了机翼上的"燃料"和"无阶梯"标牌和图形
+ ^! A6 D: m( P
2 M0 }$ ^) j+ H* K/ ?这架X-Plane公务机是由经验丰富的CJ4型飞行员为专业飞行员开发的!8 F1 a% A. w; H% Q. V- H
% t5 o$ N5 w8 k2 T, FNETAVIO质量的3D模型： @! o; h5 T% z+ J
详细的外观、机舱和驾驶舱设计
+ r! L7 ^* C! E5 I- N/ `9 ]/ G3D模型包括一个良好的3D多边形平衡，以便在笔记本电脑上实现快速帧率0 n% R7 G5 T5 o9 T$ z7 F6 b
2个豪华的客舱设计选项 2 U$ q7 ], `1 Z" a
功能性行李门以及电池、GPU、液压和燃料面板1 \( A% U1 \! n
4K PBR纹理，由知名数字艺术家David Rencsenyi制作（《星球大战》第七集）
5 e9 }8 {) p3 P! L包括8个华丽的4K图样& ]5 E6 l Z9 K+ W4 G$ }
包括涂装套件) i8 a' W3 B; O% G: _8 l+ v# }
平滑和VR友好的航空面板、动画开关、旋钮、飞行和油门控制
" \+ g7 m* c. L" h4 Q4 f+ h2 T3 u- q L5 C% A4 l/ A
高分辨率空气动力模型：
6 t9 U% x p+ y( B# l; x) a空气动力飞行模型的精度在高海拔地区实际飞机飞行性能的2%以内，在低海拔地区在5%以内，根据X-Plane的大气限制进行调整
y; s$ ]7 G3 K: Y% v( M5 J* Q6 G性能取自于飞行测量、飞行数据记录器，并与飞机性能表进一步校准7 j2 |( B8 {, k* E# P* Q& f( b- ~
, c3 N8 f1 e% P6 j) S* f1 o$ r
高分辨率发动机性能模型：( x; ^8 z5 O% E, H1 m5 I9 q) t% F
发动机性能经过精确微调以模拟威廉姆斯FJ44-4A
/ s4 G9 u, s* j' | Y发动机性能数据取自飞行测量，从发动机启动、起飞、爬升、巡航推力设置剖面图，直到最大认证高度45,000英尺
7 d/ f! ~6 A9 N/ }定制FADEC驱动的发动机推力等级7 j& }9 g) \6 w
精确的启动顺序、ITT、按巡航高度校准的燃料流量% ^% z; S2 I- ]& W- W) Z
定制EICAS，发动机指示和机组警报系统 ( a7 g/ i3 c6 m9 ]% f
6 W# Z( d' x& l$ F: Q: {$ ~7 f高分辨率航电设备：! Z0 k( T g$ N+ }8 o
超清晰的4K航电显示器6 s5 S/ \; M6 B. ?# R+ e
航电系统使用XLua插件，以最低的GPU资源提供可能的最高刷新率之一
! b6 }% g. e# W2 V- p
* P3 l# Z4 `* U0 _逼真的Rockwell Collins ProLine 21仿真系统：
) \2 v1 x; q9 s0 J$ W! G自定义DCP（显示控制面板）、CCP（光标控制面板）、FGP-3000（飞行引导面板）
$ |& e6 p5 _9 K! m忠实地再现了自定义PFD菜单项和MFD菜单项+ T" I4 l! k& G& t5 b5 C7 A
准确的速度、巴罗、HSI模式和PFD格式设置 ; Y1 e `3 y: s- o+ [- n( V9 A$ a; y
爬升、俯仰、FLC、导航和进近模式与ProLine 21一致
3 z6 J6 Y3 y1 w双罗克韦尔柯林斯CDU-3000，可以同时操作FMS导航和无线电调谐页面，并像真实设备一样自动同步--非常适合单人飞行。6 z& c. }9 W. w0 G" c% {& O
可选的鼠标、滚轮用于数据输入
/ Z& X! p4 Q3 ]' @; Z- F' C6 o5 O* ], D: G) T* ?
飞机系统深度仿真：
5 h$ {" K2 l" q, RL3航空电子公司，电子备用仪表系统（ESIS）型号GH-3000
) ?! C4 ~+ z' W" @" ]# C定制电气和液压系统 4 W/ w6 s B8 y
准确的襟翼、速度刹车和地面扰流板逻辑、启动和对空气动力性能的影响
* ~8 p3 A/ X. @/ \准确的防冰和增压设置# [0 x, v1 `, D0 b7 c* B
真实的CAS，机组警报系统 % `: `4 c0 g+ G' C" Y. U
' F4 y$ O" D! V' U G% h* c声音：5 }' _# @- T T+ N. P
该飞机使用X-Plane声音。目前没有自定义的声音7 r5 i6 a7 K' h7 r, R8 G
# ]* z2 d J; R4 g# O额外内容：0 H3 M$ [/ f/ m+ `& v9 S+ t7 X
整套飞机文件. W4 Z! q! e) ^
ProLine 21航空电子教程和快速入门指南8 w+ x$ o" G) T0 M; L9 c% P
兼容PilotEdge和ForeFlight应用程序5 k8 o$ E2 K4 M8 ^% c
持续的改进和航空电子功能的开发2 Q+ ] M, B! S! N
优秀的能力工具，为实际的CJ4初始型号评定和每年的经常性乘坐做准备和复习$ z$ J# R/ X& ^* Q+ P4 R4 a
完美的情景训练工具，可用于练习SOP、紧急记忆项目、检查表流程
1 L( i0 ?* j: A% ^' N熟悉ProLine 21和喷气机过渡课程准备8 w* V/ E( a0 c" y. ?
优秀的IFR工具，在不同的飞行阶段展示现代航空电子设备和自动驾驶仪的自动化
7 m! m: x1 l5 z7 H. r+ z; |6 f: `3 n) t+ J
1 V5 l" y3 ^ C2 i; W8 B
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡