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V1.10更新：& t+ Z8 P- n7 `; ?6 H8 j, q
新的CJ4辅助面板可以打开-关闭所有的外部面板，隐藏/显示皮托管和发动机盖，皮托管盖在风中有动画效果2 `' L2 K. U* o; Y$ Y5 c
新的GPU选项, ?* ~6 _; F; f; \
新的CDU-3000 "弹出 "和 "弹出 "选项，带有在线ATC网络的转发器模式
' K' H2 L. @0 D模拟ProLine21 DME保持功能
7 O$ w: A8 p7 i! D I* n对FMOD发动机启动声音序列和襟翼发动机声音的小幅更新
2 i7 E5 V/ T6 l! I, ~0 N; I. I) y新的银色金属漆方案3 J; h0 o6 j5 `& x6 b+ l
增强的3D飞行甲板环境，3D网格平滑化0 c8 }& c+ t6 j; D1 n/ R
新的高级阳极氧化铝飞行员下风口、杯架和地图灯 - V* x; v& l/ g
新的3D卫星电话，天花板空调通风口，新的改进的纹理应用# n, _" p% q) E5 B" N1 L9 `$ j
优化航空电子设备面板的光泽度和中性法线层，从而增加了图像深度、光线扩散和三维逼真度) E6 d8 j' Y/ t7 P# _# [) q3 ?
新的驾驶舱挡风玻璃的低失真3D玻璃，你现在可以真正看到和感觉到玻璃的轮廓厚度和边缘的反射8 H# ?9 L7 E V. C5 O W& n) f: R
修正了在驾驶舱窗外平移时航空电子设备显示不工作的错误
# {- g& T1 e4 R4 |7 w; @修正了关于飞机基本空重的重量和平衡参考
# A. @2 g$ S( z& H. t增加了航空电子设备显示屏的对比度，用新的玻璃层使字体和图形更清晰4 u* S6 }" m$ v B. E V' `5 B! t
驾驶舱夜间纹理变得更暗，以改善夜间飞行环境2 l. Y6 d s' D, C$ R2 d% a! P
优化了引力喷气机机头轮廓的设计，新的3D模型
5 U+ j! R z4 k4 t% G新的高频3D天线细节. X4 b7 i3 [9 p4 y: @( n
平滑了3D机身部分和尾翼表面7 v f0 O1 E+ o T, `" p
修正了机翼上的"燃料"和"无阶梯"标牌和图形
5 M) f- q. G+ b# T3 c" L v# Y
) L, R, {9 M% H, E1 {* y; x' K这架X-Plane公务机是由经验丰富的CJ4型飞行员为专业飞行员开发的!
3 p9 n% M& B2 b Q4 K0 U) ?2 `8 ?& ]8 j
NETAVIO质量的3D模型：
) [; q& _! K* {4 A详细的外观、机舱和驾驶舱设计) j/ N6 I% y) A3 p% a
3D模型包括一个良好的3D多边形平衡，以便在笔记本电脑上实现快速帧率
2 R: J+ ^" `* R2个豪华的客舱设计选项
' N2 j0 r4 E! R+ x功能性行李门以及电池、GPU、液压和燃料面板2 o# B9 D2 i5 _
4K PBR纹理，由知名数字艺术家David Rencsenyi制作（《星球大战》第七集）. H# }$ B. Q. }$ }4 T3 Z
包括8个华丽的4K图样
& x- ]1 r/ m4 E% O2 G8 i+ s包括涂装套件& _0 z2 n6 A1 D' D* f# `2 _' s
平滑和VR友好的航空面板、动画开关、旋钮、飞行和油门控制
3 Q7 K8 K$ r7 A% P0 q) J! ^6 ~$ @8 M5 x* p3 G+ v: P, N
高分辨率空气动力模型：
, X. u) N& M2 H! Y' y* ^) @" M空气动力飞行模型的精度在高海拔地区实际飞机飞行性能的2%以内，在低海拔地区在5%以内，根据X-Plane的大气限制进行调整 5 U2 ]3 J# O7 S' X' e
性能取自于飞行测量、飞行数据记录器，并与飞机性能表进一步校准
* T1 I# B- Z* C- O5 P
; F& t8 L/ Y3 L# s4 V" x, b! T% H高分辨率发动机性能模型：
& f, P3 F$ G9 d; N7 S/ ?发动机性能经过精确微调以模拟威廉姆斯FJ44-4A2 {1 [. z) o) b# q
发动机性能数据取自飞行测量，从发动机启动、起飞、爬升、巡航推力设置剖面图，直到最大认证高度45,000英尺
- u5 W! X% U# s1 s5 ~& X定制FADEC驱动的发动机推力等级9 y% o( I/ |( b2 _" s
精确的启动顺序、ITT、按巡航高度校准的燃料流量 X2 A4 u+ H+ w7 z
定制EICAS，发动机指示和机组警报系统
7 j) x s) S" X- y+ ^5 P
: y- X7 D1 l0 ]8 @高分辨率航电设备：# e2 U' j4 {4 y0 l I7 Z5 N* w
超清晰的4K航电显示器
9 @" q( U6 z; j7 s. u l航电系统使用XLua插件，以最低的GPU资源提供可能的最高刷新率之一1 p5 L5 L6 @ e( U
1 `( i8 Z. @0 ]4 Z+ K8 B逼真的Rockwell Collins ProLine 21仿真系统：
; j' a0 O+ B6 a0 }9 U自定义DCP（显示控制面板）、CCP（光标控制面板）、FGP-3000（飞行引导面板）! U$ |$ r4 v$ D- e3 x% x
忠实地再现了自定义PFD菜单项和MFD菜单项# w8 K6 [* G6 a3 \& Q, A0 D9 N1 o! x
准确的速度、巴罗、HSI模式和PFD格式设置 ; c! Q! M; \# C' c2 z
爬升、俯仰、FLC、导航和进近模式与ProLine 21一致4 E/ i: G' @4 c$ F$ f# [( b
双罗克韦尔柯林斯CDU-3000，可以同时操作FMS导航和无线电调谐页面，并像真实设备一样自动同步--非常适合单人飞行。
6 ~5 h9 n6 C9 U1 j可选的鼠标、滚轮用于数据输入
" |: p! x+ p, N/ ] B9 x, R* [- E; w! Z: D0 U% c( k
飞机系统深度仿真：4 F! q& ?' x: A" {- {3 w* v9 ]
L3航空电子公司，电子备用仪表系统（ESIS）型号GH-3000# f3 ]' j- [' W7 F) U2 b. T) I
定制电气和液压系统
. E4 m; n h6 p1 W准确的襟翼、速度刹车和地面扰流板逻辑、启动和对空气动力性能的影响 6 ]& ?7 p; t& f- G
准确的防冰和增压设置 o& b, I9 V$ h- s% m
真实的CAS，机组警报系统 * q/ y7 M5 i+ T: ], V
' ]" N. N6 g' g( M: D; E( ~; U6 n声音：
& {: @) D7 H# t8 E该飞机使用X-Plane声音。目前没有自定义的声音
' ?- w7 B/ e& D3 M
6 k/ y. c# L y$ u0 \& `* a# @9 W额外内容：5 ~$ Y6 u& ?' S3 C4 v
整套飞机文件2 K& T! T% ~8 g5 D+ G9 B
ProLine 21航空电子教程和快速入门指南6 m! ?- ~0 D d. ~. U
兼容PilotEdge和ForeFlight应用程序
: o, k( u+ O6 C; K9 B, t/ V持续的改进和航空电子功能的开发
; p8 ^2 r! j( @1 h* X优秀的能力工具，为实际的CJ4初始型号评定和每年的经常性乘坐做准备和复习
: L. G8 C) {9 J% g7 S4 a% Q完美的情景训练工具，可用于练习SOP、紧急记忆项目、检查表流程1 _' k% q( a( k; d: q( }6 M2 ?
熟悉ProLine 21和喷气机过渡课程准备
0 I5 H& t, f- Y$ K' ?/ T& c7 S优秀的IFR工具，在不同的飞行阶段展示现代航空电子设备和自动驾驶仪的自动化
. [7 c2 z5 v1 b( w, v
8 J( k: x' g. {! R# F
( I4 @ d: P6 ^* x9 H/ | |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡