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新版本2.6
4 k2 f# ?, d- B8 r$ @2 v支持VR
& k* j2 c& E/ n* c1 @现在使用自动更新程序(来自STMA)# H$ D: i, K3 _9 D
大量更新和升级(请参阅版本历史记录标签)
; {% J- a% M. n3 Y6 i$ O针对X-Plane 11进行了优化
8 s$ U: V4 o7 n K1 \+ G0 x, ^+ M+ ?* S% K3 B& {
vFlyteAir的一流模型:
$ s% ^) k) O) u/ j4 ^) ]Igor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率(4K),提供非常逼真的外观
7 K! w; u/ j; v( n( s完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时,请检查门铰链机构!# y1 ?) A$ O* r5 B
超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确1 W" n7 _* e1 n$ ?: x% i" @ o
Alan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型; K6 w7 |6 g" }' f4 U. k* ?* E
; h \7 k$ v1 G- p/ @6 l
主要飞行显示(PFD)上提供以下功能:5 T' j% y0 V, G ~4 T, l
具有高分辨率姿态指示器,飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线
7 e, T, k% s0 P, S7 ?带自定义显示参考速度的Speedtape
0 h9 D$ m% ^) c/ A带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺8 s% E5 ]5 v5 m O: Q/ }
增强型HSI,带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器,用于GPS,NAV1,NAV2和ADF
+ R2 x, W) u4 Y( X' H可切换的插入窗口,用于计时器/参考,最小值,风速,ADF,地图,最近的机场和飞行计划
) {+ H6 P+ s6 x7 z卷云式顶部栏,具有功率设置,频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息
% q" O7 z1 M8 k) E( u! B H
4 U/ r, }+ x+ c1 t% x! U在多功能显示器(MFD)上,可以使用以下功能:6 L, h1 Z4 V3 G; U/ P/ I
发动机信息系统,可调节的内饰状态
9 A! `1 P% j, G/ D2 O详细的系统页面,包括发动机参数,杂波模式,用过的燃料,剩余燃料,剩余范围,剩余时间,防冰和氧气表,密度高度,温度,ISA偏差
5 O! H' B5 C2 G8 P5 s: r; h对SID,STAR和方法的基本支持- {7 \, s( c/ Y& v' R
用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面(访问X-Planes导航数据和默认FMC)
5 i- J {' q- \) d机场,导航和相关频率的“最近”页面
5 i F6 x4 a* h: c. m! [卷云式顶部栏,带有目标窗口,频率和GPS信息/ u4 _) O8 p- W9 s7 b
带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告
1 _. r1 l: t- S$ w交互式清单和用户可定义的图表
3 u" [2 ~2 x2 P1 f a' B除了PFD和MFD特定功能外,以下系统范围的特定功能值得一提:
3 w C1 ~( M5 i: P具有ROL,HDG,NAV,APPR,ALT,V / S,IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪
5 M/ Y) K3 F! \7 k4 c* N! c5 h自定义计算地面速度,真实空速,燃料和范围,方位角和距离
" a" }- J1 |- p; c" l( w具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式(对保险丝和MFD故障做出反应)
P z) ?: T0 w! }
" j, ^6 ~# w" y6 z4 N9 g屏幕弹出菜单:
) J0 m" @; B5 s* Y' ~6 @在模拟器的任何视图中,您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能,包括:
9 O5 ~+ v7 q3 O. Q3 W$ F0 E1 {3 ^打开/关闭飞行员门,乘客门和货物门" t& u ^- [7 I) F9 i6 {
隐藏/显示静态地面元素(车轮挡块和皮托管盖)。注意:如果飞机在飞行中,静态接地元件将自动为您移除。
3 Z) l9 ^0 f+ q0 P |( L添加/删除副驾驶–注意:添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克(175磅)( p' f) n2 k! K! a- d
单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单
) _! b* N7 n2 b6 o4 y- G其他显着特点:
$ D; Y3 ?4 S. w8 h" S在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行,屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧!! L8 | B, ~2 o5 h- C
模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时,氧气供应将开始缓慢耗尽
+ x/ k: O8 R6 F% v, \9 h1 z模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时,电源将耗尽
5 s4 \' i! ]7 T1 \8 [' \对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰
9 {3 m) O3 j5 }, V' J' b- O对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意:部署降落伞时,发动机应该关闭,并且空速应低于120 KTS!; M% g' H4 |( @
Cirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。
5 H+ K7 ]% L7 @" B" Q- F定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯,将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯2 ?$ x1 Y7 H8 h3 c- U" F+ V3 [
定制的外部照明–外部的所有照明(着陆灯,频闪灯和导航灯)均使用X-Plane参数化照明进行建模。
. X2 V3 ?) ?& M$ u; X% y提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料,因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。
1 g! s( o4 V' P' C8 N& |0 M自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门!9 d0 u5 s# ?, S8 I- Y. v
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