|
|
新版本2.6
5 ~' G, t! k6 f5 ?支持VR# Q- h- g4 _; ]" T( v
现在使用自动更新程序（来自STMA）: J j# }; _# j5 M
大量更新和升级（请参阅版本历史记录标签）
, t) x, O- w1 L5 C. J$ I, A* e; N1 a针对X-Plane 11进行了优化5 F, v: ]0 V% t0 z, i9 p$ l
5 R4 b L5 Q; C) FvFlyteAir的一流模型：+ |2 K9 J, C& Q" N8 r$ Z7 ~3 I" p
Igor Kirilove提供的逼真的纹理–所有纹理均为高分辨率（4K），提供非常逼真的外观( A! E: V7 E+ s1 ]. ?0 o8 [: j3 u' t
完全动画的模型–所有细节都在该模型中。打开和关闭门时，请检查门铰链机构！6 X+ N) B; k# I, r
超精确的3D建模-模型在尺寸和尺寸上极为精确% W: I( C# b$ l
Alan Shafto / AeroSimGaming的出色飞行模型
* f* c3 ^: S8 M1 Q- j
; ? \& v. l) E* ]* ]/ [6 E主要飞行显示（PFD）上提供以下功能：
! |0 ?9 T( ~) `- T# k6 o' m具有高分辨率姿态指示器，飞行指引仪和侧倾秤的人造地平线
; v( Y2 Y8 d6 j; x1 Z带自定义显示参考速度的Speedtape
/ k0 {; [5 C1 z8 M带自定义垂直速度指示器和最小值显示的高度尺3 m! c0 s7 X' p4 g$ E3 X" I
增强型HSI，带有转向指示器和三个完全可配置的方位指示器，用于GPS，NAV1，NAV2和ADF3 j. ~% U2 p+ C c# J) e* t
可切换的插入窗口，用于计时器/参考，最小值，风速，ADF，地图，最近的机场和飞行计划
% [; Z3 b% _. B* C卷云式顶部栏，具有功率设置，频率以及详细的GPS和自动驾驶仪信息
T+ Z, x/ g8 z; z9 v; M: R0 _! L
3 n. U; ~2 x+ A1 M+ M: `在多功能显示器（MFD）上，可以使用以下功能：: Z: Y1 J @" N% k+ {7 |
发动机信息系统，可调节的内饰状态
3 w; `. f8 u$ \7 r' _详细的系统页面，包括发动机参数，杂波模式，用过的燃料，剩余燃料，剩余范围，剩余时间，防冰和氧气表，密度高度，温度，ISA偏差/ m2 t0 e( D7 J9 q* B. O
对SID，STAR和方法的基本支持* a4 H# B5 g5 e, D0 c
用于创建和编辑飞行计划的自定义用户界面（访问X-Planes导航数据和默认FMC）9 b6 e( n2 r3 X; {2 U5 h" k
机场，导航和相关频率的“最近”页面9 m1 H: A& F' {0 ~7 i& a
卷云式顶部栏，带有目标窗口，频率和GPS信息% E! }3 e6 ~7 M
带气象雷达的X-Plane默认地图和带有自定义图标的交通警告7 D! W: k4 }$ u8 l3 G8 l( q. Q- M
交互式清单和用户可定义的图表
6 N ?/ d1 N' d除了PFD和MFD特定功能外，以下系统范围的特定功能值得一提：/ J+ M' e; p" r
具有ROL，HDG，NAV，APPR，ALT，V / S，IAS模式和详细状态信息的X-Plane自动驾驶仪
0 [! {/ R1 I* m& n自定义计算地面速度，真实空速，燃料和范围，方位角和距离8 Q2 p% ]3 i+ I1 ~' }3 d; f
具有发动机信息系统和系统摘要的转换模式（对保险丝和MFD故障做出反应）
% o. z- @% V' _8 P \5 s5 _8 r1 _3 Q7 P6 ^1 ^% e' G
屏幕弹出菜单：
4 U- D9 [% p( u" t: Z* {% E( B4 u/ g1 C在模拟器的任何视图中，您都可以单击屏幕左下方的小齿轮图标来控制模型的多个功能，包括：( Z$ Y# R# l; O
打开/关闭飞行员门，乘客门和货物门1 j5 F8 d( p! j, c" `4 D; z2 h
隐藏/显示静态地面元素（车轮挡块和皮托管盖）。注意：如果飞机在飞行中，静态接地元件将自动为您移除。
8 K% z! ~- A/ }添加/删除副驾驶–注意：添加副驾驶还会使飞机的总有效载荷重量增加70千克（175磅）; F& j* ?# ^3 \/ O+ ^6 y% M
单击屏幕菜单的右上角以关闭菜单6 x% q1 _) c: ]+ Q& P/ R
其他显着特点：1 P2 C; t1 _4 A7 Q& ^4 d& v
在机舱海拔12500英尺以上模拟了缺氧。如果您在12500英尺MSL以上飞行，屏幕将开始变暗。使用下部中控台上的OXY开关打开氧气供应并避免缺氧！
4 \6 u& L6 O& m2 N$ W; K" Q5 R模拟氧气供应–船上大约有3½小时的可用氧气。当OXY开关打开时，氧气供应将开始缓慢耗尽
3 t3 d" z: ~1 j+ k; _& H模拟了防冰液–有3.5加仑的防冰液可用。防冰开关打开时，电源将耗尽9 c1 A0 E1 A' Q7 \, G. p& l
对ICE灯进行建模-使用ICE灯开关在夜间检查机翼前缘是否结冰1 m" R: j z- O; @3 t" D" Y
对CirrusBRS®降落伞恢复系统进行建模-在紧急情况下单击机舱天花板上的BRS手柄以部署降落伞。注意：部署降落伞时，发动机应该关闭，并且空速应低于120 KTS！: X- Q, \# R+ T! U
Cirrus的“单杆油门控制”模型– SR20通过使用油门杆自动调节螺旋桨速度。没有单独控制的螺旋桨杆。6 t) A5 E& p# F& u) ^* W
定制的HDR夜灯–座舱内有四个圆顶灯，将在渲染设置中提供启用HDR的白色泛光灯
" k3 s, L* b/ S- @$ W2 C* F定制的外部照明–外部的所有照明（着陆灯，频闪灯和导航灯）均使用X-Plane参数化照明进行建模。% V/ ]/ g/ `. T0 I0 S- N# d
提供了10种工厂毛发-由于Cirrus的飞机使用了特殊的耐热涂料，因此提供的10种毛发是基于Cirrus的原始材料。
0 b+ W j$ [/ c$ T9 o( X自定义声音–尝试在发动机运行时打开乘客门或驾驶员门！
' S0 M1 O$ g1 R, x) r* m8 c
. I2 H0 n% ?7 j+ M. R4 `4 v' w& s- J, [, X% B: Q0 @3 _# P5 r
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡