[MSFS] Just Flight - PA-28R Arrow III/Turbo Arrow III/IV Bundle V0.6.3

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包含机型：
( g# o4 h8 M/ V0 F1 [2 jPA-28R Arrow
5 {* w4 A1 g) r  V$ B+ [6 pPA-28R Arrow III
9 j/ T6 u& Y9 D5 ~PA-28R Turbo Arrow III/IV

Arrow III与Turbo Arrow III/IV均为四座活塞式引擎飞机，配备可收放式前三点起落架和恒速螺旋桨，是巡航飞行与仪表训练的完美选择。1977年首度问世的Turbo Arrow III作为PA-28R Arrow系列首款涡轮增压机型，保留了Arrow III的传统尾翼设计，并采用全新整流罩以容纳六缸涡轮增压发动机。1979年推出的Turbo Arrow IV则采用了标志性的T型尾翼结构。
Arrow系列飞机在全球广泛运营，本插件包特别收录了21款国际涂装（Arrow III机型11款、Turbo Arrow III机型5款、Turbo Arrow IV机型5款）以展现其全球影响力。
6 u+ E  H! J/ d$ s' o8 S: H
模型：
- 精准建模的PA-28R-201 Arrow III、PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV，采用真实飞机图纸与全方位实机摄影数据构建  
2 i: y; U$ V/ ~6 S0 t- c- 包含丰富动画细节：乘客舱门、行李舱门、驾驶舱防爆窗、遮阳板及机油盖等均可动  
2 S* c* P# B3 _+ S6 V- 地面设备齐全：轮挡、系留缆绳及推回拖杆一应俱全  
/ \0 z9 n  V* x. Y- 采用4096x4096超高分辨率纹理，呈现极致清晰的机身细节  
$ m- v7 I9 `' [5 d+ x- 基于物理渲染(PBR)材质配合实时环境反射，实现超凡质感与真实度  
3 ~7 g& W' i# a" i% Y# v* R- 精细法线贴图技术，精准还原机身每一颗铆钉的立体质感  
- 支持地面服务（引导车与燃油车）  
- 完整兼容MSFS结冰视觉效果系统
! Z; l9 b7 D1 K( D. T& W3 u5 X# E
; l2 ?# |* R5 W- ]+ H  r驾驶舱：
- 真正全3D虚拟驾驶舱，小至安全带螺丝头都精准建模——所有仪表均采用3D构建并配备流畅动画  
9 Y. ?6 A% G/ c0 t- 驾驶舱纹理根据实机拍摄照片还原真实磨损痕迹，营造沉浸式环境。PA-28R Arrow III另提供"洁净版"纹理可选  
- 可调节亮度的仪表、无线电及顶灯照明，配备独立控制电路  
. a( }  b" @. y2 g! D; K( ~. ]5 X& _- 平板电子飞行包(EFB)用于控制多种飞机选项及查询飞行信息：  
5 P% J0 y* [* P. m     三种预设状态："冷舱"、"起飞准备"及"启动准备"  
6 X; H. w! d3 q) V% H+ h     状态持久化系统，确保每次进入驾驶舱保持上次退出时的状态  
/ m* T5 a# x% |  n) o# u     长途飞行燃油箱自动切换功能  
     GPS设备选择（支持GPS 100、GNS 430/GNS 530及GTN 750，后者需免费PMS-50 GTN 750或付费TDS GTNxi Pro插件）  
! e/ ^3 |( _2 b' X6 d& U0 |     方向指示器(DI)或水平状态指示器(HSI)选项  
     故障模拟系统（火花塞积碳、汽锁、机油损耗、电池故障等）  
     乘客/行李舱及机油检查门控制  
     飞行计算机提供燃油消耗、续航时间、空速及风向/风速等实用数据  
     支持Navigraph航图（机场图与航路图）  
2 r* s/ x. @! S- {( J     Simbrief集成功能  
  _9 b; V1 s5 f) B     多功能应用套件（含检查单、地图、备忘录及下降顶点计算器等）  
  p- Y; G" V2 B2 o4 t- o9 Q4 r  S/ F- 全交互式可定制纸质航图  
1 ^) \( u% `9 o- 完整IFR航电设备套装：  
     KMA 20音频选择器  
     KX 170B COM 1/NAV 1无线电  
     KX 175B COM 2/NAV 2无线电  
" u& }- B- D! `6 @     KN 62 DME单元（可显示NAV 1/NAV 2或内置接收器NAV 3数据）  
     Autocontrol IIIB自动驾驶仪（含导航、航向保持及横滚保持模式，高度保持点击点）  
, B2 O. l: [, R( \4 b     KT 76A应答机  
     KR 85 ADF单元（支持ADF/ANT/BFO模式及小数频率如383.3）  
     支持RNAV进近指示的HSI/OBS系统  
- 完整兼容MSFS VR模式  
; o: V+ ]5 T; x/ o9 d- 操纵杆集成飞行计时器/时钟  
- 独立操作的左右（备用）高度表，根据设置单位显示毫巴或英寸汞柱气压值  
- 采用最新MSFS开发标准，旋钮、多档开关及操纵杆均配备直观易用的交互控制

飞机系统：
8 s4 B0 e" l+ s  X, O- 发动机涡轮增压器定压废气门及超压模拟（超压导致渐进式发动机故障，EFB提供监控与重置功能）——仅限涡轮型号  
* I0 j7 V7 M0 N" b! w- 定制燃油系统（含长途飞行燃油箱自动切换功能）  
! f/ o" U3 b. x: P; G4 K- 定制电路系统（含可操作断路器）  
7 |% H3 s2 T2 u0 |4 a$ {$ |- 拟真起落架系统（配备低速自动释放及紧急释放机制）  
- 可操作备用进气/静压源控制  
- 故障模拟系统（火花塞积碳、电池寿命限制、汽锁等）  
7 g# D+ ?1 I! b0 l) O- 照明系统含仪表灯独立调光控制（通过变阻器），航行灯/无线电灯变阻器真实模拟  
- 操纵杆电动配平控制（需按下电动配平按钮）  
- 功能性ELT（超过4.6G自动触发）  
- 诸多细节：气流自动关闭的客舱门、发动机排气管振动等  
- 完整支持MSFS检查单系统（手动与自动/副驾驶模式）

  _! E" g2 v: i" j, U7 F( Z! y音效：
采用MSFS原生Wwise音效包，充分发挥新引擎特性。各型号配备专属发动机音效以还原真实差异，所有细节均基于实机高保真录音打造：  
- 原版Lycoming IO-360发动机采样  
- 基于物理特性的发动机与风噪效果  
- 所有开关、按钮、操纵杆及电子系统的真实音效  
1 F$ M* }+ ?3 q( |7 D" Z9 J7 n: E- 精准3D音源定位（VR体验最佳）  
/ q8 \4 _# L% p' E- i: W# E- 定制碰撞/刮擦音效  
- 真实的收放起落架啸叫声  
- 低转速下面板震动杂音等
$ x$ Y. f! Y# C0 D2 I
% O6 C8 H, Q. W# U; F# ^涂装：
PA-28R Arrow III（11款）  
- G-BGKU (UK)
- C-GQYI (Canada)
- N4131C (USA)
- G-BNSG (UK)
- F-GJCB (France)
- HB-PJA (Switzerland)
4 X# ~* W, p/ L/ l' E' u$ n4 t" P- VH-SGE (Australia)
- D-ERIN (Germany)
- G-TEBZ (UK)
- G-TSGA (UK)
2 q* r. \" L' j% d/ {- N751LU (USA)

Turbo Arrow III（5款）  
- N48427 (USA)
; p0 Q- z* ~) l5 m/ h: c' ^- D-ERMT (Germany)
- G-OBAK (UK)
( T3 _% X% Z# H  j- x+ C2 k: Y- HB-PMB (Switzerland)
/ U6 L( V8 z$ G8 ?# m  {3 B- VH-LLA (Australia)

Turbo Arrow IV（5款）  
7 B6 q. @6 Q4 A- D-EAIV (Germany)
5 D7 m" l- S$ I- G-BOGM (UK)
- OE-KFT (Austria)
- OK-MAN (Czech Republic)
- N3023K (USA)
5 U6 z& }; l. D6 Z5 K
; Y8 x0 o# Z: A& l2 L飞行动力学：
! e4 B0 m6 R4 l- O& c4 [5 C$ v4 _- 基于真实飞行性能数据及Arrow飞行员反馈打造的精准飞行动力学，各型号均体现真实差异特性
( V1 U$ M; [' u/ P/ B9 @# p
; @/ i. m) `& [手册：
- 详尽PDF手册（含面板指南与飞行教程）  
0 `+ P( }  V  M  x! O( T1 c/ O- 专用EFB操作手册  
- 含性能数据的运行参数手册

1 |# O/ W! }7 z0 b百度网盘：

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