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[MSFS] Just Flight - PA-28R Arrow III/Turbo Arrow III/IV Bundle V0.6.3

3ha088 发表于 2025-7-8 09:07:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:PA-28R Arrow III/Turbo Arrow III/IV Bundle

  更新时间:2026-01-21

  发布公司:Just Flight

  插件大小:1.20 GB

  插件版本:V0.6.3

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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包含机型:  m1 m6 y$ V1 g
PA-28R Arrow7 \' t  A' [+ s+ w, o) {8 w2 m
PA-28R Arrow III
$ j6 W+ a& l9 v/ \# m6 h* ~8 ZPA-28R Turbo Arrow III/IV
# ?6 |; z( ?- F: M  E6 `9 Q
) J. O: g( l3 N% ]: |+ ?# kArrow III与Turbo Arrow III/IV均为四座活塞式引擎飞机,配备可收放式前三点起落架和恒速螺旋桨,是巡航飞行与仪表训练的完美选择。1977年首度问世的Turbo Arrow III作为PA-28R Arrow系列首款涡轮增压机型,保留了Arrow III的传统尾翼设计,并采用全新整流罩以容纳六缸涡轮增压发动机。1979年推出的Turbo Arrow IV则采用了标志性的T型尾翼结构。
5 C* g- j0 q# R, K# d; [Arrow系列飞机在全球广泛运营,本插件包特别收录了21款国际涂装(Arrow III机型11款、Turbo Arrow III机型5款、Turbo Arrow IV机型5款)以展现其全球影响力。  [9 a' I8 Q  r. d2 L4 u+ {7 k
9 Q) ^& [' F0 P  o, Z  t$ v, r
模型:
" e0 G/ g7 U+ F, F# q- 精准建模的PA-28R-201 Arrow III、PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV,采用真实飞机图纸与全方位实机摄影数据构建  
9 r4 C* E+ `2 ?# m' q3 ~( L5 ^  f- 包含丰富动画细节:乘客舱门、行李舱门、驾驶舱防爆窗、遮阳板及机油盖等均可动  ) V/ m1 ^# M8 z5 L1 z$ V
- 地面设备齐全:轮挡、系留缆绳及推回拖杆一应俱全  3 `9 {0 a1 h$ D) ^2 e, B
- 采用4096x4096超高分辨率纹理,呈现极致清晰的机身细节  
$ e* {& r8 y# i5 A9 W: g- 基于物理渲染(PBR)材质配合实时环境反射,实现超凡质感与真实度  
- A4 y) s; G* F5 Z6 G6 h" c% F9 V1 z- 精细法线贴图技术,精准还原机身每一颗铆钉的立体质感  ; `9 D4 l/ F6 O5 l
- 支持地面服务(引导车与燃油车)  5 n1 M& p; I& L, O1 J7 X
- 完整兼容MSFS结冰视觉效果系统1 M# S3 K3 h% n

5 P% d% f: j4 \8 W" y驾驶舱:5 ~& e" {- x; L% p8 j/ N
- 真正全3D虚拟驾驶舱,小至安全带螺丝头都精准建模——所有仪表均采用3D构建并配备流畅动画  
" D: u: Y$ P& m- 驾驶舱纹理根据实机拍摄照片还原真实磨损痕迹,营造沉浸式环境。PA-28R Arrow III另提供"洁净版"纹理可选  # g9 u% F9 k; j4 T% a% z6 @" j
- 可调节亮度的仪表、无线电及顶灯照明,配备独立控制电路  0 O$ t+ r1 C+ E8 _4 [$ Z
- 平板电子飞行包(EFB)用于控制多种飞机选项及查询飞行信息:  
2 {5 _: |; Q4 b1 c( [$ p     三种预设状态:"冷舱"、"起飞准备"及"启动准备"  
  G8 P% @+ r, j4 B5 s3 A, C     状态持久化系统,确保每次进入驾驶舱保持上次退出时的状态  
: l. w0 X& E$ k! e# ?     长途飞行燃油箱自动切换功能  
1 U1 P1 b+ f) C, W     GPS设备选择(支持GPS 100、GNS 430/GNS 530及GTN 750,后者需免费PMS-50 GTN 750或付费TDS GTNxi Pro插件)  ) Z$ @6 i3 j! y& ~( W* o+ f
     方向指示器(DI)或水平状态指示器(HSI)选项  # o4 M# G3 ?) w8 F: N
     故障模拟系统(火花塞积碳、汽锁、机油损耗、电池故障等)  
* z) w4 F6 I( J& B3 ]     乘客/行李舱及机油检查门控制  ! O5 j8 f4 }& {8 u
     飞行计算机提供燃油消耗、续航时间、空速及风向/风速等实用数据  ( J+ t; }- n4 T9 d# }
     支持Navigraph航图(机场图与航路图)  ! D+ r( C1 Y4 j* f2 B( {8 U) a
     Simbrief集成功能  7 i& `1 O4 m7 Y% {. f6 a
     多功能应用套件(含检查单、地图、备忘录及下降顶点计算器等)  
5 m1 d5 {  p, }+ [1 E5 [% ~- 全交互式可定制纸质航图  
0 y$ N3 s/ W( c9 H- 完整IFR航电设备套装:  $ S3 i/ F; h" q0 @3 H9 R0 A0 @% E
     KMA 20音频选择器  
4 \; c6 o& o8 n( b* }+ \5 A2 i- X     KX 170B COM 1/NAV 1无线电  
5 Q* O5 Q" W3 A4 g2 s& {     KX 175B COM 2/NAV 2无线电  
+ L( |+ L3 O6 X0 m6 r" Y/ d2 F  N     KN 62 DME单元(可显示NAV 1/NAV 2或内置接收器NAV 3数据)  
" O: q1 Q' k5 W+ K- l# m     Autocontrol IIIB自动驾驶仪(含导航、航向保持及横滚保持模式,高度保持点击点)  
, x0 @- @/ O# v, P     KT 76A应答机  
3 b( ^' z8 C% E     KR 85 ADF单元(支持ADF/ANT/BFO模式及小数频率如383.3)  
1 i. d) Z: e% C% ~     支持RNAV进近指示的HSI/OBS系统  
6 I& W+ c- m5 ~$ Y% |* T) A$ m- 完整兼容MSFS VR模式  
/ x6 _8 R& T; x/ D- 操纵杆集成飞行计时器/时钟  $ v3 F- G4 x; E' v& O- Z! l9 U3 X0 e: P
- 独立操作的左右(备用)高度表,根据设置单位显示毫巴或英寸汞柱气压值  " p7 B  f3 F. N# Q
- 采用最新MSFS开发标准,旋钮、多档开关及操纵杆均配备直观易用的交互控制
( r; t! u: A, O1 z# n+ {1 n
& s" i  ^1 u; N5 |6 s9 }0 H飞机系统:
( W) L6 S7 r. `3 l% K% c- 发动机涡轮增压器定压废气门及超压模拟(超压导致渐进式发动机故障,EFB提供监控与重置功能)——仅限涡轮型号  
1 Z- h0 ~/ U: L) s- 定制燃油系统(含长途飞行燃油箱自动切换功能)  " w( W4 n, Y5 l' E
- 定制电路系统(含可操作断路器)  
2 \% `! O( n0 K3 a. M+ y& p* F- 拟真起落架系统(配备低速自动释放及紧急释放机制)  9 l  j. q+ V+ @, p; v
- 可操作备用进气/静压源控制    P, U  l' J, D6 [9 n
- 故障模拟系统(火花塞积碳、电池寿命限制、汽锁等)  & _4 _) k( ?7 ?" w& ~
- 照明系统含仪表灯独立调光控制(通过变阻器),航行灯/无线电灯变阻器真实模拟  
. E# |: Q' V' t. s0 c  Z- 操纵杆电动配平控制(需按下电动配平按钮)  
  M7 N2 U' C' I$ `6 }- 功能性ELT(超过4.6G自动触发)  
) I6 L" G( E4 ^8 r6 k  h- 诸多细节:气流自动关闭的客舱门、发动机排气管振动等  9 ]8 Z) x8 U& o. j& X7 Z; h
- 完整支持MSFS检查单系统(手动与自动/副驾驶模式)
* @. o/ ^  H( e6 _# J7 v" L8 I' S; n) g
音效:
& p1 L- I8 }! O3 }! J& z采用MSFS原生Wwise音效包,充分发挥新引擎特性。各型号配备专属发动机音效以还原真实差异,所有细节均基于实机高保真录音打造:  
, S  l/ `( L1 `( X* N6 q( q- 原版Lycoming IO-360发动机采样  
* J) d8 ~5 u0 U3 p; Q. [- 基于物理特性的发动机与风噪效果  ' M8 W# N$ G  Z* C5 H- X, O* L! m
- 所有开关、按钮、操纵杆及电子系统的真实音效  
+ ?6 P& l+ ^$ ~; P- q+ T& o- 精准3D音源定位(VR体验最佳)  
, [( g) X* b+ `: J- 定制碰撞/刮擦音效  & ^! O1 E( E% Y. _3 ~: L2 T+ O
- 真实的收放起落架啸叫声  # t- A' o) h1 U5 |
- 低转速下面板震动杂音等. u9 Y3 y0 ~+ t
. o1 e. e9 V, ]# }6 k7 l- Q
涂装:
: @4 M4 r! j& c' r& oPA-28R Arrow III(11款)  
) q& u! F" W, ]; M- G-BGKU (UK)
. \- a5 r: m7 l7 c+ [8 D- C-GQYI (Canada), o* `2 \* w4 c* X5 t
- N4131C (USA)
& e- a% |5 D5 Y5 @. p3 s7 o* V- G-BNSG (UK)
7 b% ]# x  ]  F1 [6 R, C- F-GJCB (France)
; @$ a8 |% K: W- HB-PJA (Switzerland)
' v, q5 K/ n5 c" s& h7 g. @- VH-SGE (Australia)
' Z* M# a$ Q9 f- D-ERIN (Germany), l" Q' l! D1 z  i% B2 U8 V  J
- G-TEBZ (UK)9 b7 }! {  S. y7 |8 W3 Y( d9 H% L% q
- G-TSGA (UK)
% d: i+ \6 Z# K$ _1 T- N751LU (USA)
7 H! Q, B- t9 u8 c/ n) Y3 W% N  f/ D7 a4 L# e/ L
Turbo Arrow III(5款)  - ^  n0 m1 l" y1 [" N: ~
- N48427 (USA)
6 J3 Y/ p7 E6 y0 P+ h- D-ERMT (Germany)8 l. P7 V- s' G/ r) N/ M
- G-OBAK (UK)
% ]* p! v4 O( H8 E$ u- HB-PMB (Switzerland)) P) E' P3 C8 g6 H# m" y6 [
- VH-LLA (Australia)
6 B$ P% P% N; Q  l# p  c' f% b' L6 Y  n2 \$ y
Turbo Arrow IV(5款)  
6 U! X$ T: c; M1 d+ `- @7 ~4 u) b- D-EAIV (Germany)( N) L; J% r* ~3 _* ?
- G-BOGM (UK)
* o6 m7 Q  X9 m, F+ Z% N- OE-KFT (Austria)
: o1 \: p) X8 ^# I8 w: O' q- OK-MAN (Czech Republic)
; h( }. }% k# J$ j! m/ h- N3023K (USA)
1 w: j8 \0 b. n7 w0 x2 N* P
; N5 a; l4 ?" I! X飞行动力学:9 J( C: \* a6 S9 ?
- 基于真实飞行性能数据及Arrow飞行员反馈打造的精准飞行动力学,各型号均体现真实差异特性+ |9 {+ G' U! @9 L: L' z

: O! Q# ?. T6 h* X, \" m# N手册:* s% d5 d  d! i0 Q. E9 n4 K
- 详尽PDF手册(含面板指南与飞行教程)  % k4 I) F) E3 N, l: K. x$ A. F/ V
- 专用EFB操作手册  7 K1 p9 K  I$ y5 [1 t2 V$ @
- 含性能数据的运行参数手册
6 `( [6 g/ U: z; \
0 [# `( U' {+ z' S) b" C123网盘:3 B" ?3 o" b  {' R3 J9 G
提取码:ATOP 
状态:未购买  
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2 q% E; g+ s4 s* v6 F
百度网盘:
2 b! m7 _6 O6 e- w* `7 N
提取码:npr5 
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