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包含机型：
, W) I- l9 D5 K7 E; f9 S7 }PA-28R Arrow
- t/ E3 _/ ~2 k$ IPA-28R Arrow III
: M1 x( B3 {, m: oPA-28R Turbo Arrow III/IV
7 r6 u2 H3 d$ _% G) a
6 R, g4 P# J/ h3 tArrow III与Turbo Arrow III/IV均为四座活塞式引擎飞机，配备可收放式前三点起落架和恒速螺旋桨，是巡航飞行与仪表训练的完美选择。1977年首度问世的Turbo Arrow III作为PA-28R Arrow系列首款涡轮增压机型，保留了Arrow III的传统尾翼设计，并采用全新整流罩以容纳六缸涡轮增压发动机。1979年推出的Turbo Arrow IV则采用了标志性的T型尾翼结构。
: w+ `' [, x# W& l; |0 FArrow系列飞机在全球广泛运营，本插件包特别收录了21款国际涂装（Arrow III机型11款、Turbo Arrow III机型5款、Turbo Arrow IV机型5款）以展现其全球影响力。
3 b3 K; c3 _( ~% A* ^- Y; `) h) h2 A, x* s
模型：" O; u7 R) E0 `+ h" S/ a0 @! ] d, `6 C
- 精准建模的PA-28R-201 Arrow III、PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV，采用真实飞机图纸与全方位实机摄影数据构建 6 t3 @" N2 ?* a) M# O# W
- 包含丰富动画细节：乘客舱门、行李舱门、驾驶舱防爆窗、遮阳板及机油盖等均可动 7 u# T6 f( L( W; w
- 地面设备齐全：轮挡、系留缆绳及推回拖杆一应俱全
0 |3 o$ G8 ]! r& T: h- 采用4096x4096超高分辨率纹理，呈现极致清晰的机身细节
( Y# e9 K2 B1 [' S; E2 j- 基于物理渲染(PBR)材质配合实时环境反射，实现超凡质感与真实度
* w6 O! n& k0 e) v& B- |) Z# T- 精细法线贴图技术，精准还原机身每一颗铆钉的立体质感 : v1 k# B# c2 C$ d- [9 F1 x
- 支持地面服务（引导车与燃油车）
. \" Q: ]4 y& A9 _- 完整兼容MSFS结冰视觉效果系统
0 [8 P: U" [, w6 l6 U
4 R, y7 v7 z$ W2 q3 U5 ?驾驶舱：
5 O; M7 t: S2 G& @" u! {- 真正全3D虚拟驾驶舱，小至安全带螺丝头都精准建模——所有仪表均采用3D构建并配备流畅动画
5 K% Y9 [1 o5 s0 x, l) B- 驾驶舱纹理根据实机拍摄照片还原真实磨损痕迹，营造沉浸式环境。PA-28R Arrow III另提供"洁净版"纹理可选 + J/ o" V5 x2 e& e: s0 |
- 可调节亮度的仪表、无线电及顶灯照明，配备独立控制电路
) p* b4 {* ` N6 b- 平板电子飞行包(EFB)用于控制多种飞机选项及查询飞行信息： + E" ~8 x8 g* i/ J
三种预设状态："冷舱"、"起飞准备"及"启动准备"
' `3 f9 Z2 w9 ]7 Y( r3 S, m 状态持久化系统，确保每次进入驾驶舱保持上次退出时的状态
2 G) b/ ^6 h7 d9 M 长途飞行燃油箱自动切换功能 w5 ]- N$ a2 B' G5 E
GPS设备选择（支持GPS 100、GNS 430/GNS 530及GTN 750，后者需免费PMS-50 GTN 750或付费TDS GTNxi Pro插件） - s" i0 f9 j U% ^7 N( s0 t
方向指示器(DI)或水平状态指示器(HSI)选项
9 b4 r B t3 u0 T. Y, c 故障模拟系统（火花塞积碳、汽锁、机油损耗、电池故障等） ' ], y2 D# v( Q$ G P4 u- I0 R
乘客/行李舱及机油检查门控制
{7 v( t: F( @, Z- C- B 飞行计算机提供燃油消耗、续航时间、空速及风向/风速等实用数据
& N" `" M6 Z2 v" W& X 支持Navigraph航图（机场图与航路图）
: ]! |$ i) c8 H; \. `! G% f q Simbrief集成功能 # k2 x2 [. B6 D. n' ^
多功能应用套件（含检查单、地图、备忘录及下降顶点计算器等） , ~0 a, y$ n& i
- 全交互式可定制纸质航图
( D- c. @' U {9 t+ i) }" s- 完整IFR航电设备套装：
6 E2 {7 ~4 g' R! t; J* } KMA 20音频选择器 ' H' |) Q4 R8 X1 @& g% r1 Y, ?* D
KX 170B COM 1/NAV 1无线电
& `6 K; `5 c8 y/ E KX 175B COM 2/NAV 2无线电
: f4 Q8 A) N- I' H9 a, @ KN 62 DME单元（可显示NAV 1/NAV 2或内置接收器NAV 3数据）
, t/ T: X1 G2 d8 @3 w4 `- k Autocontrol IIIB自动驾驶仪（含导航、航向保持及横滚保持模式，高度保持点击点）
$ U- O2 C) |' T6 ]7 U& d) _8 A KT 76A应答机
" S& g& c8 i" o i1 D0 [3 \ t4 N" Y KR 85 ADF单元（支持ADF/ANT/BFO模式及小数频率如383.3）
; }; K9 Z/ B- |0 C0 s 支持RNAV进近指示的HSI/OBS系统
" Q0 C3 ?- b5 _3 r7 v, c- 完整兼容MSFS VR模式 5 Y( }4 ~( V( m. P! i, P/ t$ H. ?
- 操纵杆集成飞行计时器/时钟 5 N! D6 k, V l U. P7 f' r- y
- 独立操作的左右（备用）高度表，根据设置单位显示毫巴或英寸汞柱气压值 8 I# Q8 r5 d4 y4 }9 d
- 采用最新MSFS开发标准，旋钮、多档开关及操纵杆均配备直观易用的交互控制
* k$ B+ ^. x' J* K
2 x; p/ {; j0 s0 y3 x8 j; B2 Z飞机系统：
( { K; X% \1 `; ]3 Z& s5 z- 发动机涡轮增压器定压废气门及超压模拟（超压导致渐进式发动机故障，EFB提供监控与重置功能）——仅限涡轮型号 1 t2 |$ ~ M; K+ ^+ V$ x+ f2 F
- 定制燃油系统（含长途飞行燃油箱自动切换功能） ; T) y6 ^; o7 w
- 定制电路系统（含可操作断路器） ) `1 J; _% G0 W% C: i9 q
- 拟真起落架系统（配备低速自动释放及紧急释放机制）
/ b3 w3 o: b1 k& d- 可操作备用进气/静压源控制 . g# q0 [, H* t& j
- 故障模拟系统（火花塞积碳、电池寿命限制、汽锁等）
- Q, g h1 b4 Y/ {- 照明系统含仪表灯独立调光控制（通过变阻器），航行灯/无线电灯变阻器真实模拟
/ S9 G, t @- l+ @( W# a- 操纵杆电动配平控制（需按下电动配平按钮）
. B7 j+ q: X9 l# ^7 t- 功能性ELT（超过4.6G自动触发）
$ l8 r; a* e) m7 X. s) w- 诸多细节：气流自动关闭的客舱门、发动机排气管振动等 ! ^# f+ b) N; _/ v
- 完整支持MSFS检查单系统（手动与自动/副驾驶模式）
# B1 }! A3 B0 V% N% e+ u: _, B+ b% c( t" ?. Z. g
音效：/ o: d$ ?2 v9 L+ B
采用MSFS原生Wwise音效包，充分发挥新引擎特性。各型号配备专属发动机音效以还原真实差异，所有细节均基于实机高保真录音打造：
0 w& `' p# v: [2 {& q& ~- 原版Lycoming IO-360发动机采样
' p& O. s5 D5 ~" q8 ?2 E" h- 基于物理特性的发动机与风噪效果
9 v7 o; D) ]5 v9 a0 P6 S1 K- 所有开关、按钮、操纵杆及电子系统的真实音效
) z1 V% k P0 @+ g O5 l! o. u- 精准3D音源定位（VR体验最佳） 3 }+ v) h4 R; C! X; a* C
- 定制碰撞/刮擦音效 ) g9 B5 X: H1 v; G
- 真实的收放起落架啸叫声 F- K3 U6 [6 J5 }" I5 U
- 低转速下面板震动杂音等
6 j9 Y, h5 g4 m7 u& l
1 C; v! x3 x5 e7 G% W; [( c: T: ^涂装：
6 [) ~6 z+ G. \ UPA-28R Arrow III（11款） # N0 B& H. `; F8 |. z8 c" i
- G-BGKU (UK)9 c0 c4 |& G( ?/ C Q6 h
- C-GQYI (Canada)8 T% Q: R- M( ]5 q
- N4131C (USA)! K# n9 V0 R; ?- ]
- G-BNSG (UK)
. m4 W ]" L) H# f) I' p; P- F-GJCB (France)# R, K( w# O& Y4 m. E
- HB-PJA (Switzerland)
4 @) z6 |% D# O! Y% B* g" O6 R- VH-SGE (Australia)" L. a1 o! I: o E- x9 N& ~! B
- D-ERIN (Germany)- I2 }9 i b) ~) v' }
- G-TEBZ (UK)
6 J& n2 M9 `3 L0 f7 ~- G-TSGA (UK)8 E9 ~" O6 y$ g8 N- X/ w; G8 e% d
- N751LU (USA)
& ?* F9 A K3 g$ W; H7 i# Y/ t' r. V
! o( t: u3 l. s5 U2 iTurbo Arrow III（5款） 9 r6 }5 U, [- h5 K) ^0 ]
- N48427 (USA)6 e: Y% X7 Y4 f5 f% y
- D-ERMT (Germany)
" D' `. f0 e" X% L) ?2 b! Q! ^$ X- G-OBAK (UK)& n u3 K A: Z
- HB-PMB (Switzerland)- y/ ]/ M; q6 D: {: D0 T! ?
- VH-LLA (Australia)
8 x) L& P' u3 r- a4 x- l; r9 C! e% I( z
Turbo Arrow IV（5款）
; C, ?4 y1 @+ C0 @( a3 l' {- D-EAIV (Germany)9 `3 I- X4 }' t8 f5 _( H$ E4 @% q
- G-BOGM (UK)) \# z+ h* |/ }$ A' ~
- OE-KFT (Austria)
% B$ }; D' `( A/ l- OK-MAN (Czech Republic)! Z7 L# ^/ e T. l4 }, l
- N3023K (USA)
7 S3 o+ q& x3 N$ y. x' n" H, ~; M/ V! [6 z2 C
飞行动力学：
& F1 Q: ?' J- ^( q- B/ Q; U- 基于真实飞行性能数据及Arrow飞行员反馈打造的精准飞行动力学，各型号均体现真实差异特性
( E5 p: |+ \1 i! j9 c" T; J/ u% z5 b1 @) J$ q+ U; @
手册：
, ]- L3 F, v2 l: j Z9 T9 K7 d- 详尽PDF手册（含面板指南与飞行教程） 3 E: v+ a5 z/ Y4 Q
- 专用EFB操作手册 : |- v* l5 ~5 A: e$ d( ~' w% f+ {0 V+ \
- 含性能数据的运行参数手册
) Q: B ?' F3 R* `+ l+ C1 b& m. Q8 \ R4 q
123网盘：
/ p& G/ ]5 E# e, K
% D: R( T; m. I! w百度网盘：' y0 ~) r; X9 H. i1 O
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