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四款鱼鹰型号：2 ?, q4 |6 V3 F0 a" l
- 美国海军陆战队 MV-22B
) |" R7 W A& N4 P% J4 l% n- 美国空军特种作战司令部 CV-22B5 V! R3 Z& q( z, F! D" d
- 美国海军 CMV-22B 舰上运输
: l) D5 F. q! z' w" y- 日本自卫队 MV-22J
) ~5 F$ K) S% ^4 @( E6 n( H9 F- 每种型号都有其独特的内部（燃油）配置和外部识别特征4 n+ @- z/ E/ Z# n% f7 o5 ?
: P3 t. j/ m8 o" T5 N; f) b/ q
3D 模型：
- ?9 E, a3 ~2 {& U6 Y' j7 I- 高品质 3D 模型，配备高分辨率 4K PBR 纹理
5 u; [4 w0 l v* `2 B( A- 一个默认的美国海军陆战队 MV-22B 涂装. N" w; L1 n" h6 p3 |; F- k5 c: F6 m
- 可在 X-Plane.org 免费软件下载管理器获取额外涂装：
% a% r2 D/ q3 B$ k2 F: } Aircraft Skins – Liveries > AOA Simulations > V-22 Osprey
Q- o9 [& J. d- 可调光电红外编队灯，包括旋翼尖灯4 w0 x4 h- j/ s
- 定制粒子效果（APU、发动机排气热模糊）( b2 s. o. P1 o! u9 w) C
4 z3 x6 x1 D. o+ W, [2 m, y
动画效果：
& H+ Z3 @+ k" d4 j- 完全动画化的桨叶折叠/机翼收存过程，可在驾驶舱内或外部控制+ V, _- H, ?1 K' H0 L1 B
- 机组人员进出和跳板/货舱门完全动画化: L. Z6 V7 J/ z4 H9 F1 s# k
- 3D 建模的后部货舱/部队舱. X4 Z+ h6 A! k) s. p8 B8 m
- 可伸缩的倾转旋翼空中加油探头
2 d; B7 X6 T0 E3 a" V: e9 q- 应急逃离系统爆裂式驾驶舱侧窗
, s7 X4 |& f$ f! v) w- 可伸缩的外挂货物吊钩，用于吊挂载荷7 P% O* b* o" P0 Z. u7 g2 U1 j
- 三种可选吊挂载荷：货物板条箱、水罐拖车或特斯拉赛博卡车# O2 n1 _& t/ J4 y
3 G* [5 p& H* [# ?' \驾驶舱：. k* {% y) U. B) f2 P* ]
- 功能齐全的虚拟驾驶舱，包含超过 300 个控制操纵器$ s4 c& ~0 S, ^9 N9 M. K/ \
- 4 个半独立多功能显示器，提供超过 29 种不同页面选项
9 U; d( k: }8 ~9 l' Z' J- 所有左右 MFD 软键功能均取决于所显示的页面$ P5 q8 }' }3 O: e6 P
- 控制显示单元，包含发动机仪表机组警报系统
, K8 _( O0 a# J. L* \- 下 CDU EICAS 屏幕上显示广泛的系统状态、注意和警告信息
' i! s: c z. H% L) C- 5 页 CDU 系统状态层，包含子菜单
. ?7 ^; Z% N+ U- 11 个飞行员/副驾驶 CDU 子系统控制菜单，可独立操作) Q+ O9 Q* a* M( g; [4 z
- 飞行员和副驾驶 CDU 键盘；每个键盘上有 63 个重复的有效按键5 }! b) I" Q" ?, J" n: v
- 军用 TACAN 信道自动调谐功能" s" k! z1 D! w5 `4 X/ Y
- 基于自定义 SASL Lua 脚本的快速加载 GPS 数据库，包含 70 个预设机场) `; P* U) M6 G9 d( {- A6 K4 M
- 集成默认 G1000，便于创建和激活飞行计划. C# T6 T" q9 z6 k7 \; _6 f
- 完全兼容VR
8 f$ Y! Q" [% W$ R! H- 所有驾驶舱显示均由 SASL 插件系统 LUA 脚本绘制
3 g* l$ Q1 H$ S J" R- 所有飞机系统操作逻辑均由 SASL 插件系统 LUA 代码执行
* A9 x: m& U5 N* u# i% ?
3 U" S* E7 @! u飞行模型：
* h+ \, o5 ~6 v. D |- 模型开发参考了 2019 年的 1A-V22AB-NFM-000 文档9 b: F& E2 K& I& B$ R/ N
- 独特的"倾转旋翼"飞行模型* h: M* w# K6 o3 P
- 发动机/短舱向上倾斜约 90 度时，可作为"直升机"垂直起降! d* q/ D7 y* I
- 将发动机/短舱向前/向下倾斜，通过"倾转旋翼"模式过渡，变为"固定翼飞机" - 要降落时，将发动机/短舱从零度向上倾斜至 90 度，再次变为直升机
# n3 f0 F; h" @# u% t4 l- 自动和手动短舱倾斜保护模式) l; A( Z( h2 f) C
- 自动和手动襟翼模式
! j! j# x: [) z! [$ y
. z5 `3 R4 J. Z1 [, I7 ?2 {插件：4 m" p) [8 v& M! V+ }9 ]) `
- AOA Simulations R2c（滚动以观察）动态 3D 驾驶舱飞行员视角相机
4 N# l- Z7 M' ?/ e- 目标跟踪，将飞行员视角相机锁定在 AI 飞机上，便于编队飞行3 a, @; A1 t1 N* z- h* b
- 驾驶舱内预飞行地面加油能力# M4 J) s7 x! p+ E
- 虚拟空中加油
! d6 [, z; ?! a6 I" _+ D- 从 AI 飞机进行倾转旋翼空中加油
) w" v( u' q8 V2 h5 {9 D& R- 可选的 AI 飞行工程师，协助基本的飞行员/副驾驶机组
/ }8 H/ ^( ~! n y- ^- 兼容 Avi-Tab
O% `3 R" @) q, i/ V- 兼容 Xchecklist
$ J, U# i- O& H" O, Q9 z6 F8 b s& T$ G0 ]7 z5 M! ^7 V! j7 |+ W/ N7 K
弹出选项菜单：+ g. A! e" Q. e) k+ w7 M1 J8 {5 s
- 从驾驶舱内或外部启动完整的发动机自动启动
2 L' y( m5 `& u- 从 MFD 或弹出菜单管理桨叶折叠/机翼收存过程
8 Q7 s% H5 R6 h$ P- 访问 X-Plane 重量与平衡菜单以添加外部吊挂载荷
?: y# D6 s6 M- 选择您想要飞行的型号版本
9 t7 D% R B5 B, p( H% B- 单独启用或禁用插件; {' T& d7 x8 C! c8 b1 g8 `
4 P; }5 Z4 Z9 y1 E3 ^- Y3 Z
文档：* D8 j9 h0 J8 V+ R* ^
- 41 页用户手册6 F1 T( `+ k& X: v
- 68 页驾驶舱显示参考+ r1 ~4 Q1 a! ?8 J: |
- 9 页 GPS/航路点输入教程$ |2 A) F4 ?& |! j2 e
- r" ]4 T* {9 o/ i* p
123网盘：
, b, v- i8 X* w* _( {% x- o) u
: r2 x; S9 T$ Y( E" R. o
百度网盘：( P$ W* e; F; W) ]7 _6 A
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