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[MSFS] Miltech - MV-22B Osprey V1.4.0

3ha088 发表于 2022-11-7 12:55:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:MV-22B Osprey

  更新时间:2024-10-31

  发布公司:Miltech Simulations

  插件大小:1.41 GB

  插件版本:V1.4.0

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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注意:文件夹重命名为“miltechsimulations-aircraft-osprey-mv22”,以与原始文件夹匹配,更新之前请务必删除之前的附加组件文件夹
7 x3 l' k& {  r4 U: Y注意:如果您使用的是Miltech Simulations MV-22B Osprey涂装包,请删除附加组件文件夹,直到发布更新的兼容版本(miltechsimulations-liveries-osprey-pack)( l$ ~, j. e. r- I

, L* }- B7 X! i, a' FMV-22B"鱼鹰"是一种倾斜飞行器,VSTOL(垂直/短距起飞和降落),多任务飞机,为满足多军种的作战需求而开发。MV-22B取代了海军陆战队中等升力类别的攻击直升机(CH-46E和CH-53D),为海军陆战队登陆部队的主导机动性做出了贡献,并在两栖行动开始后的几天内支持重点后勤工作。
/ j& }; c' L" g5 lV-22B还有其他变种,如为美国空军开发的CV-22B。为皇家海军、反潜战和搜索与救援提出了其他变体。该机由一名飞行员、副驾驶和适合特定服务和飞行任务类型的空勤人员组成。V-22被优化为从具有航空能力的两栖⑼Ш桶渡系脑墩髑把刈髡交?卦怂筒慷樱?�24名具有战斗力的海军陆战队员,或10,000磅的外部货物)到艰苦的登陆点。V-22能够在一次空中加油的情况下飞行超过2100海里,使各军种拥有垂直/短距起降飞机的优势,能够迅速自行部署到世界上任何地方。+ U  N- V; c( F' M1 v
V-22目前由美国海军陆战队(MV-22B)、美国海军(CMV22B)、美国空军(CV-22B)和日本自卫队(MV-22B)运营。以色列、印度和印度尼西亚已经考虑为他们自己的军事行动购买该飞机。所有 "鱼鹰 "变种的特点是燃料容量和配置略有不同,但飞机和系统的设计并没有改变。; D& F1 p" Z2 h$ k* m4 T# u

6 B' L$ C; _! S) N7 w3 X8 [7 {9 @特点:; P+ J9 X7 F4 m2 _, k  m5 _
与天才飞机开发商Maryadi合作开发, ]8 W9 @0 y! ~
为消费者飞行模拟器创建的MV-22B鹗式飞机的最详细和全面的表现
/ W8 W4 [- K9 k$ z* c# Q6 u精确的外部模型和内部驾驶舱模型,基于飞机飞行手册和参考资料
0 t; S5 ]/ J( _; l. C1 I8 p; W基于飞行状态的门和坡道的可切换的自动操作+ K5 }/ q: B  A3 d/ s
真实的内部和外部夜间照明,包括Osprey标志性的刀尖灯7 k, x+ |% n0 a6 t) M
自定义声音
- x" h" \0 O- b- M2 Z% K1 \包括手工制作的飞机外观3 I! M, t+ o) i" u! o, w  i- y

+ g2 q( [+ _1 V3 Y, ?0 u驾驶舱和系统:
6 T$ Q  `& o+ [9 A+ v3 o全面模拟飞机的仪表和系统。所有的仪表都是自定义编码的,以符合真实的对应物
, _8 ]2 r1 B' U根据空速对发动机短舱进行逼真的手动操作,与现实生活中的对应物一致4 ?& G/ W, G2 P+ U2 |: C
全面模拟BFWS(叶片折叠和机翼收起)程序" X1 C/ x2 M2 ]- P* a- P- F
准确模拟自动悬停能力、自动襟翼和自定义编码的自动驾驶仪: m6 U: A" i7 |, c; U( ]

/ t  m4 s( `1 E. B1 q3 C4 J飞行动力学和发动机系统:6 L/ ^# K2 f; O' d8 d1 h
定制的VTOL/STOL飞行动力学,包括在发动机短舱移动过程中的飞机操纵的真实行为2 |( F6 O5 e- T0 |
完全模拟的涡流环状态。危险的空气动力学失速条件,导致飞机无法控制的下降
& B6 h: A6 T4 Z* M7 K: e1 N% W精确模拟连接两个螺旋桨的齿轮系统,允许在降低性能的情况下进行单引擎操作. @8 W# O* t6 O. v
发动机的过载限制与真实飞机一样--发动机不能长时间维持全油门
& d; t( G* l" ]
5 h+ v+ p  R0 O; w5 n8 E& F涂装:/ d7 N, {' R! v5 ^& |5 }, a  f
Marines VMM-162 “Golden Eagles”
7 t# I- R& u+ i  _0 J8 g! k+ \4 [Marines VMM-263 “Thunder Chickens”
3 s5 ?5 {1 J) J% }Marines VMM-365 “Blue Knights”( ]6 m7 q! ]4 A' m- v
Marines VMM-163 “Evil Eyes”7 F4 d1 T" l0 `: z& l
Marines One HMX-1 “Presidential Nighthawks”  f8 X$ q- V6 x& _
US Navy VRM-30 “Titans” (Fictional MV22B, real variant used is the CVM-22B)
& e  ?2 G3 O- s: s) |  wUS Air Force “Blackbirds” (Fictional MV-22B, real variant used is the CV-22B)
% S  D5 u( g+ E0 z: \! N* jJapan Ground Self Defense Force
. i! N1 t7 S. i: c
  a+ D) f! [. `# F' g4 N- J/ c" ~5 M重要说明:8 R3 l) L+ i% K( D3 }5 f2 v/ W
使用 INCREASE COWL FLAP 4 (Nacelles up) 和 DECREASE COWL FLAP 4 (Nacelles down) 来操作短舱。你必须将这两个命令映射到你的操纵杆或键盘的两个按钮/键上
( s5 l( i, P( h! S( `MSFS辅助设置必须设置为 "真实",飞行模型为"现代"
% {% z+ S% G4 u1 n8 R涡流环状态和发动机限制可以通过CDU/ACFT Init/MENU 3/Flight Reality来停用+ t: `5 ?8 P! o* {  r) w5 ]1 r
如果短舱处于与零度不同的位置,不要暂停模拟器的工作* Z) R/ C5 r: o8 r" O
自动驾驶仪在飞机模式下工作最好(机舱在零度)
$ A5 U6 g* l3 ]2 j6 z) `只包括MV-22B变体。由于无法获得具体变体的文件,其他鹗型变体没有被建模2 n9 S: w3 r/ }. E- A/ G6 D/ b
0 z) Y/ e+ ?2 w, L7 W5 g
123网盘   下载点数:5    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
  提取码:7pbn
9 \% g) |, K' u0 D- w  V
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