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四款鱼鹰型号：% p* _( `1 }' F5 j4 k% g
- 美国海军陆战队 MV-22B: q+ q# S' t$ ~1 a# I
- 美国空军特种作战司令部 CV-22B' L, E# {* \* o6 _4 ?7 a2 J
- 美国海军 CMV-22B 舰上运输8 T# W. x9 u( L% P- l
- 日本自卫队 MV-22J* @7 M! A# U. p" o, O+ p! |
- 每种型号都有其独特的内部（燃油）配置和外部识别特征
; F5 C; T3 t* r$ R, @7 H
: X. R8 ~# K" G0 E- L5 u/ B3D 模型：; ~, b# j; g- f s
- 高品质 3D 模型，配备高分辨率 4K PBR 纹理$ _; H- R5 G1 }" F9 Z
- 一个默认的美国海军陆战队 MV-22B 涂装/ p) e6 r' B9 o7 x, Y3 @
- 可在 X-Plane.org 免费软件下载管理器获取额外涂装：% V1 R" Z6 G% D, {/ U9 I; A
Aircraft Skins – Liveries > AOA Simulations > V-22 Osprey5 O/ z8 G# q# f) n+ F3 z
- 可调光电红外编队灯，包括旋翼尖灯+ j- _+ y6 g' [3 j
- 定制粒子效果（APU、发动机排气热模糊）
1 q, ]0 E! E) A) x0 k, }0 p7 x; S8 R1 [4 N$ b& s6 ?3 ~+ I/ o! G
动画效果：/ n* y9 K m' E- J
- 完全动画化的桨叶折叠/机翼收存过程，可在驾驶舱内或外部控制
- _ O) k# a0 f# t1 H4 c. S2 O2 n- 机组人员进出和跳板/货舱门完全动画化% `1 ]$ y' v1 |
- 3D 建模的后部货舱/部队舱
5 c$ X' k- z- P% v9 r4 y2 M$ }- 可伸缩的倾转旋翼空中加油探头: ?/ s$ G3 m0 S# ~2 W& r) D
- 应急逃离系统爆裂式驾驶舱侧窗7 T2 k1 e; A: g. Q7 j
- 可伸缩的外挂货物吊钩，用于吊挂载荷
$ y$ s4 h6 ?+ l1 x' X- 三种可选吊挂载荷：货物板条箱、水罐拖车或特斯拉赛博卡车# x0 D- Z" g% j6 A
' `9 c. ^+ T( s; W* [' M$ ]+ p
驾驶舱：
- [5 u. R* A# C- W O; u2 w/ s- 功能齐全的虚拟驾驶舱，包含超过 300 个控制操纵器
! u% N2 \2 q9 p+ | w- 4 个半独立多功能显示器，提供超过 29 种不同页面选项
, ]6 k9 e! i+ w' a4 _$ L. z" s9 @- 所有左右 MFD 软键功能均取决于所显示的页面2 q4 T- I9 e" U( a( Z( f6 B9 _) Q
- 控制显示单元，包含发动机仪表机组警报系统) G' ^* c8 D! C+ o
- 下 CDU EICAS 屏幕上显示广泛的系统状态、注意和警告信息
! S. T* Z7 W) ^9 L9 k& ]) y! S2 ]- 5 页 CDU 系统状态层，包含子菜单3 @0 }! A0 I2 ?2 n4 x/ c$ j! B
- 11 个飞行员/副驾驶 CDU 子系统控制菜单，可独立操作
$ W# ^9 d( |& I; m( d- 飞行员和副驾驶 CDU 键盘；每个键盘上有 63 个重复的有效按键
/ I( S4 U7 f- ?5 {/ B% S! s- 军用 TACAN 信道自动调谐功能6 v2 W4 r t* v
- 基于自定义 SASL Lua 脚本的快速加载 GPS 数据库，包含 70 个预设机场! G, C# T; d( M6 j& Q, A
- 集成默认 G1000，便于创建和激活飞行计划
. Q5 [6 Q) Y0 f+ { F9 `7 V$ _- 完全兼容VR# y9 d4 y# h9 A/ t7 ?8 s k
- 所有驾驶舱显示均由 SASL 插件系统 LUA 脚本绘制5 t4 E" v! s+ T2 c$ U% c
- 所有飞机系统操作逻辑均由 SASL 插件系统 LUA 代码执行 ?$ |1 K, L4 V+ M8 f/ D l
5 e# y ]& N% g2 o, q8 F3 G+ J
飞行模型：
, c& e& u9 w+ y q k- 模型开发参考了 2019 年的 1A-V22AB-NFM-000 文档) w$ n( h$ S: @2 _) @7 z
- 独特的"倾转旋翼"飞行模型: v$ y% w4 o2 r
- 发动机/短舱向上倾斜约 90 度时，可作为"直升机"垂直起降% y& } |5 n' g/ W
- 将发动机/短舱向前/向下倾斜，通过"倾转旋翼"模式过渡，变为"固定翼飞机" - 要降落时，将发动机/短舱从零度向上倾斜至 90 度，再次变为直升机
* N0 e8 l, n# x* b0 ^- 自动和手动短舱倾斜保护模式4 i% N7 A' m a: x
- 自动和手动襟翼模式; J2 ~1 ?0 H* r' b/ p$ P
0 [9 [# [! B# m8 o0 Y
插件：5 }% `3 N- d2 A1 U' T
- AOA Simulations R2c（滚动以观察）动态 3D 驾驶舱飞行员视角相机 @" x# H5 s7 ]0 M6 d
- 目标跟踪，将飞行员视角相机锁定在 AI 飞机上，便于编队飞行7 F( Z. ], v' p, A! @
- 驾驶舱内预飞行地面加油能力
( @# x% ]' w' t/ j3 i3 u- 虚拟空中加油
3 ]1 v' A, [+ K- 从 AI 飞机进行倾转旋翼空中加油
6 G7 x: v) f$ ^! I- 可选的 AI 飞行工程师，协助基本的飞行员/副驾驶机组9 Z6 a2 O# b/ ]+ s! N0 a
- 兼容 Avi-Tab
; \! ?3 I3 B [* c" L7 i. ~- 兼容 Xchecklist) M6 h- Z6 A2 K D( y
. v9 \) I. M6 M( u弹出选项菜单：7 {7 G: j2 Q# R7 y v. i. Z! h! i' z
- 从驾驶舱内或外部启动完整的发动机自动启动
$ G1 O3 ]) ~6 F- X7 U' X5 _- 从 MFD 或弹出菜单管理桨叶折叠/机翼收存过程! T8 b8 n* g1 E/ l
- 访问 X-Plane 重量与平衡菜单以添加外部吊挂载荷/ ^, N* W2 _/ d2 P; e1 `6 F. Y
- 选择您想要飞行的型号版本- V5 b7 _8 _- x
- 单独启用或禁用插件- r: z& `) P8 i1 U& _
8 h' u! K1 @/ ], _
文档：2 ~- ^) A5 a# M2 d7 r2 s' l. \' r
- 41 页用户手册$ K. N5 Q7 V, Q l
- 68 页驾驶舱显示参考) c3 ~9 o$ J: q5 g+ e0 w5 |
- 9 页 GPS/航路点输入教程- C+ ?+ d3 c- p; F, q6 s
& H/ z, A6 Q$ B4 k
123网盘：# u( X% K6 W" z0 Y1 k+ C
2 j. C4 x* ]# e! {* m% k7 v
百度网盘：
. T4 [4 |6 z' m- U
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