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四款鱼鹰型号：
$ M& x% B) `2 r: m; n, `+ ~- 美国海军陆战队 MV-22B
8 K9 M, j& \' r* b3 \( b2 `- 美国空军特种作战司令部 CV-22B
9 A- y7 B( H1 ?5 p- 美国海军 CMV-22B 舰上运输
# j, _. q! q8 _* k- 日本自卫队 MV-22J$ S) l) |, X# T* j* v
- 每种型号都有其独特的内部（燃油）配置和外部识别特征- j- Y- F$ U) z
W! g" a3 m: B
3D 模型：
# v6 h8 v) y4 j( Y8 q- 高品质 3D 模型，配备高分辨率 4K PBR 纹理
! C; s$ Z9 y# i- 一个默认的美国海军陆战队 MV-22B 涂装
& r; [. E1 W7 A! A- 可在 X-Plane.org 免费软件下载管理器获取额外涂装：
: n: q7 a, j- H* E- `6 |" | Aircraft Skins – Liveries > AOA Simulations > V-22 Osprey
2 ?! z" G: L0 P3 _: M0 Y- 可调光电红外编队灯，包括旋翼尖灯- K3 g/ g/ Q/ l5 h2 b! b9 E& U" T X
- 定制粒子效果（APU、发动机排气热模糊）
. U1 C/ C+ a1 H5 }; J" j8 E
% i3 P4 F7 a6 O! u5 L动画效果：! B3 q& c4 l3 b/ ^% D- B
- 完全动画化的桨叶折叠/机翼收存过程，可在驾驶舱内或外部控制2 R9 b$ l2 M0 l9 `. K P
- 机组人员进出和跳板/货舱门完全动画化
4 N+ U% m* U2 n4 O& u- 3D 建模的后部货舱/部队舱
$ T/ g! i3 ?2 G; P& G' A- 可伸缩的倾转旋翼空中加油探头
: z: _4 W3 s3 M4 n; v/ O- 应急逃离系统爆裂式驾驶舱侧窗2 U1 W1 v% S2 v) v
- 可伸缩的外挂货物吊钩，用于吊挂载荷+ X; l# h/ q; }& D" a+ y
- 三种可选吊挂载荷：货物板条箱、水罐拖车或特斯拉赛博卡车
7 v) O ]3 G7 h9 b% H+ N- |6 V p6 Z. ]
* L, i! m) o2 o0 @驾驶舱：6 l" M# Y. ]0 b
- 功能齐全的虚拟驾驶舱，包含超过 300 个控制操纵器
- O2 x& M2 k Y1 R8 r4 k3 ^- 4 个半独立多功能显示器，提供超过 29 种不同页面选项# ?3 D0 t: R0 x+ p8 |& V
- 所有左右 MFD 软键功能均取决于所显示的页面& ^ A' y6 \6 U2 _1 ?
- 控制显示单元，包含发动机仪表机组警报系统! @+ F, E* c8 ^# i$ _$ k7 M
- 下 CDU EICAS 屏幕上显示广泛的系统状态、注意和警告信息) W7 ^2 V: y4 u- P) r, K4 y
- 5 页 CDU 系统状态层，包含子菜单9 g: K0 n' r. `$ f& W
- 11 个飞行员/副驾驶 CDU 子系统控制菜单，可独立操作% L+ o/ i6 K W; k2 u( U
- 飞行员和副驾驶 CDU 键盘；每个键盘上有 63 个重复的有效按键
4 a1 E* x6 B2 a A9 c- 军用 TACAN 信道自动调谐功能
# A8 N9 e# @. C% u) m1 e- 基于自定义 SASL Lua 脚本的快速加载 GPS 数据库，包含 70 个预设机场
6 k! V3 Y1 _7 G$ q3 U7 d- 集成默认 G1000，便于创建和激活飞行计划
6 j- A$ T3 T x c T w3 x- 完全兼容VR
1 D9 g* ^! ~6 k9 x- W- 所有驾驶舱显示均由 SASL 插件系统 LUA 脚本绘制
n+ Z- c+ q: p; X# R- 所有飞机系统操作逻辑均由 SASL 插件系统 LUA 代码执行
" r5 m5 ~+ p, T! ?/ R/ ]
# K: j4 i) m# h0 B" w飞行模型：% _: h7 Q( a7 z/ D
- 模型开发参考了 2019 年的 1A-V22AB-NFM-000 文档
; L! E. @+ D/ z# W7 U- 独特的"倾转旋翼"飞行模型: ?7 E& H9 H, }8 i0 r, a2 S
- 发动机/短舱向上倾斜约 90 度时，可作为"直升机"垂直起降# D$ u! ^& d% m7 L2 f& r' n [
- 将发动机/短舱向前/向下倾斜，通过"倾转旋翼"模式过渡，变为"固定翼飞机" - 要降落时，将发动机/短舱从零度向上倾斜至 90 度，再次变为直升机/ C2 k r6 U+ `: x6 i# }
- 自动和手动短舱倾斜保护模式
, ^3 C; q3 W' U$ T; i0 s- 自动和手动襟翼模式- C& S' _( |8 z5 e! h
7 Y9 X6 u* T" \7 c9 w/ z
插件：6 b' L* t8 Q% J E, U% ^. L: K6 [
- AOA Simulations R2c（滚动以观察）动态 3D 驾驶舱飞行员视角相机7 A3 Y6 {2 W, T+ }
- 目标跟踪，将飞行员视角相机锁定在 AI 飞机上，便于编队飞行
2 }8 u7 r1 Q* ?1 j, A) X- 驾驶舱内预飞行地面加油能力1 h7 }0 N3 k+ p
- 虚拟空中加油
7 |8 L# f! L% [- S' U) n: u8 G3 ]5 s3 d, O- 从 AI 飞机进行倾转旋翼空中加油
( e7 e% t* @, k$ q! G0 y. A9 W" V- 可选的 AI 飞行工程师，协助基本的飞行员/副驾驶机组* E4 y6 Z" {7 R- ~
- 兼容 Avi-Tab
9 `4 N8 Q/ o, P- 兼容 Xchecklist( s: `4 m) A* Z' T, p' Z
0 C9 v, w- u$ O弹出选项菜单：- p. d; A: J1 h$ _
- 从驾驶舱内或外部启动完整的发动机自动启动
) Z" d7 K$ C0 Y/ [- 从 MFD 或弹出菜单管理桨叶折叠/机翼收存过程
1 S4 g: n7 {; x8 C1 Z/ p' d- 访问 X-Plane 重量与平衡菜单以添加外部吊挂载荷7 b. T+ ?' s" P! Z) i# E
- 选择您想要飞行的型号版本
# ]5 D+ n8 C& z% L- 单独启用或禁用插件* p. r$ v# c) s2 ?, Y
5 `- g3 R4 I: u7 a
文档：$ Z2 [0 }: r2 Z% t3 c& e
- 41 页用户手册
3 B& g' |- Q3 q( p- K- 68 页驾驶舱显示参考5 W. Q# h' a- Z9 f
- 9 页 GPS/航路点输入教程
. D0 e7 J9 _/ E1 B0 _
, V, y$ p1 ~- o" A, f, h) A G, v123网盘：
- b4 q0 M ?' V; J' B( r3 Y2 O' u) {
* d/ W- W4 A$ Y% Y6 M( _
百度网盘：
7 R& r. }; e4 u* a J# Q' }- |' c2 M: F
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