[MSFS24/20] Blue Sky Star - FSLabs A321 CFM Sound Pack 音效包 V2.0.0

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特点：
% K/ h8 Q, J% D- 2种风湍流变体，其中一种因部分飞机安装了隔音装置而噪音稍低  
- 4种鼓风机通风系统声音变体  
- 4种接触器变体  
" g( d+ m. x8 X( }/ f- 2种燃油泵变体  
1 c3 n# I" M; U* c) x! Y- 襟翼湍流  
- 着陆灯湍流  
- 扰流板湍流  
# |# ]: a! @( K! Y- 一般湍流声音（面板震动）  
- [( Q& y- Z# n9 H7 A0 T# U- APU启动、停止、运行——外部、内部、嗡嗡声、排气声  
- 机舱环境音  
& i; e5 p+ i+ B+ G# J, Y0 H/ Q- 登机声音、机组人员声音、下机声音——根据乘客存在情况，厕所声音  
+ q+ Q& r3 l1 b) X" p- 电气声音——嗡嗡声、接触器声  
1 U* A0 {2 v0 ]) c" A. H- 所有地面声音——灯光碰撞、面板震动——根据实际情况随机发生  
' X" `3 t! p, m- 跑道声音——颠簸、震动  
9 N/ |( x0 l+ r5 e$ M8 N- 起落架旋转、空中和地面上的起落架转动声  
* l/ f9 G, b2 e  r5 u" H+ c/ a9 }- 20种前轮和主轮接地声音，取决于着陆的硬度  
" F+ c/ i; W! }6 h% O- 液压系统——B、Y、G、PTU声音——根据需求变化的液压音调  
- 空调系统——内部、外部、涡轮旋转、进气、出气  
6 F6 s% @$ a; @- 鼓风机测试  
- 雨刷启动、停止、不同速度运行  
1 Z7 i5 A/ W8 T5 ]" C- 襟翼操纵杆声音  
* }4 U& N$ y" q  d- 起落架操纵杆声音  
1 w4 _# [4 a, ]- 起落架舱门开关的撞击声及液压开关声  
- 推力操纵杆——每个档位声音，反推档位  
- 多个开关、旋钮、选择器的固定音量  
& J% [7 j9 k/ c; c7 m2 Y% a, ?& Z- MCDU按键——真实音量  
- ISIS  
# n) D& A9 @& M3 Z2 g- 自动驾驶断开和连接  
1 `3 n: k, P: i6 u3 k1 M- 停车刹车  
- 刹车风扇  
( V2 B- u7 ?' K5 w$ v- 地面滚动、嘎嘎声  
$ B3 w, ]1 A" w- t3 Q6 r( j' w- 各种风噪——外部和内部  

( C( U, K. ?  a) q$ T% TCFM56声音 ：
- 总共343个声音样本，从头构建IAE——所有外部和内部360度声音，带有正确的声锥  
0 [( J+ C* J. E0 r% _- 发动机声音的每个元素取决于状态和外部条件  
- 核心  
/ {. L0 Y9 r; k8 S& w, s- 排气  
6 o- d+ c' L# l+ X, v* |- 风扇  
/ i) c& I5 O! r% z. z- 启动和关闭  
- 根据物理反应的振动——地面上的轻微振动，起落架离地后振动更大  
- 穿透起落架舱门的喷气流——如果舱门关闭，气流会移出  
" b5 _4 W$ k) O- 发动机的地面效应  
- 速度、高度和马赫数对发动机声音的影响——在任何速度和条件下声音都不同  
- 每10% N1的音调和音量经过科学和音乐设计，使用正确的公式，呈现迄今为止为此类型创建的最真实的发动机声音  
- 每种CFM和IAE类型经过10年的改进——每年都有提升  
- 飞机上每个座位听到的发动机声音都不同  
! X% C: ?1 k# I7 G4 G' F- T$ T- 如果门或窗打开，可以听到外部发动机的声音  
- 发动机振动引起的面板震动  
8 N1 Q- E, A% M6 G- 气流效应  
' j. S: _2 h8 @: o( [- 嘶嘶声效果  
- E) o/ e& P* m+ S, c/ p

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