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A220是由空客加拿大有限合伙公司推出的两款窄体客机系列。该机型最初由庞巴迪公司研发，曾以"C系列"名称服役两年。项目于2008年7月13日正式启动，其中较短的A220-100（原CS100）于2013年9月16日完成首飞，2015年12月18日获得加拿大交通部初始型号合格证，2016年7月15日由首发运营商瑞士全球航空投入商业运营。加长型A220-300（原CS300）于2015年2月27日首飞，2016年7月11日获初始型号合格证，同年12月14日由波罗的海航空启用。
2 Q: |% C. f* a0 o) N2 i# w2018年7月，空客通过合资企业取得该项目多数股权后（该合资企业于2019年6月成为ACLP），飞机更名为A220。同年8月，空客在阿拉巴马州莫比尔工厂开设第二条A220总装线，作为魁北克米拉贝尔主工厂的补充。2020年2月，随着庞巴迪退出，空客持股比例增至75%，剩余股份由魁北克投资局持有。9 D; j' M% S) h
这款双发喷气式客机采用普惠PW1500G齿轮传动涡扇发动机，配备电传操纵系统、碳复合材料机翼、铝锂合金机身，并通过优化空气动力学设计提升燃油效率。该系列最大起飞重量63.1至70.9吨（13.9-15.6万磅），航程覆盖3,450-3,600海里（6,390-6,670公里）。两家首发运营商均记录到优于预期的燃油消耗率与调度可靠性，并获得机组乘客一致好评。 T- y, _* K% \6 r0 v: l8 n
截至2024年3月，全球A220机队已完成超110万次航班飞行，累计190万飞行小时，保持零事故记录。
" [/ o8 J6 |6 Z. b2 ?35米长的A220-100设108-133座，38.7米长的A220-300设130-160座。ACJ TwoTwenty公务机型基于A220-100开发，于2020年底推出。A220系列在空客产品线中与A319neo形成互补，主要竞争机型为波音737 MAX 7及巴航工业E195-E2/E190-E2窄体客机。截至2024年6月，累计订单902架，交付342架，21家运营商全部投入商业运营，其中达美航空以71架保有量位居最大运营商。# g9 D4 N" F" M3 G
Virtualcol荣幸推出非专业级、非真实驾驶舱版本的A220模型，专为追求休闲娱乐的飞行爱好者设计。这款经济型产品采用完整建模，外部8K/驾驶舱4K纹理贴图，提供沉浸式游戏体验。本产品基于飞行游戏默认参数开发，不适合真实飞行员或专业训练用途。* }6 R0 X8 G- w7 y2 v S7 B. b3 J- E
7 n J, x. h, E g特点：
7 i7 {) Z- [4 b" Z- G! S d; h- -100/-300双机型
; R, R6 \' e4 N7 h3 {- 类真实（非等同）玻璃驾驶舱
$ d" C% z: n; d- ]1 u3 g- 17款8K分辨率涂装
9 ?7 v( z# P; S& s# y) {/ e1 N- 全4K纹理内饰及驾驶舱& a) e2 t: l- g% k$ K8 j1 v, Q) T
- 真实发动机音效* Y; A" X1 V, k4 V1 g/ ^
- 机翼弯曲动画
/ `! y3 d6 p& E0 s, {$ S4 H( p- 默认飞行动态特效
! h' ~% H5 @( w5 ?8 X P- 6国语言乘务员语音（可选手动/自动模式）
5 {. J; K, j( }( f* A- 新手启动引导平板电脑
6 K0 ^+ }" O! C5 L; t- 平板内置操作文档（暂未集成航图功能）# H( {1 H4 L' K' H4 h. S7 [+ y
1 v4 M* X" D! j( ~) V8 X7 a$ J) {123网盘：
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