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A220是由空客加拿大有限合伙公司推出的两款窄体客机系列。该机型最初由庞巴迪公司研发,曾以"C系列"名称服役两年。项目于2008年7月13日正式启动,其中较短的A220-100(原CS100)于2013年9月16日完成首飞,2015年12月18日获得加拿大交通部初始型号合格证,2016年7月15日由首发运营商瑞士全球航空投入商业运营。加长型A220-300(原CS300)于2015年2月27日首飞,2016年7月11日获初始型号合格证,同年12月14日由波罗的海航空启用。! m Y# s4 O; B! U
2018年7月,空客通过合资企业取得该项目多数股权后(该合资企业于2019年6月成为ACLP),飞机更名为A220。同年8月,空客在阿拉巴马州莫比尔工厂开设第二条A220总装线,作为魁北克米拉贝尔主工厂的补充。2020年2月,随着庞巴迪退出,空客持股比例增至75%,剩余股份由魁北克投资局持有。3 r: d( b- { j- H/ U
这款双发喷气式客机采用普惠PW1500G齿轮传动涡扇发动机,配备电传操纵系统、碳复合材料机翼、铝锂合金机身,并通过优化空气动力学设计提升燃油效率。该系列最大起飞重量63.1至70.9吨(13.9-15.6万磅),航程覆盖3,450-3,600海里(6,390-6,670公里)。两家首发运营商均记录到优于预期的燃油消耗率与调度可靠性,并获得机组乘客一致好评。
4 u) c2 @& j& S- {- v" [截至2024年3月,全球A220机队已完成超110万次航班飞行,累计190万飞行小时,保持零事故记录。- Q* g" b8 x5 t& y9 z
35米长的A220-100设108-133座,38.7米长的A220-300设130-160座。ACJ TwoTwenty公务机型基于A220-100开发,于2020年底推出。A220系列在空客产品线中与A319neo形成互补,主要竞争机型为波音737 MAX 7及巴航工业E195-E2/E190-E2窄体客机。截至2024年6月,累计订单902架,交付342架,21家运营商全部投入商业运营,其中达美航空以71架保有量位居最大运营商。
9 y, g' ^( E- l- R) }5 p* v9 b1 KVirtualcol荣幸推出非专业级、非真实驾驶舱版本的A220模型,专为追求休闲娱乐的飞行爱好者设计。这款经济型产品采用完整建模,外部8K/驾驶舱4K纹理贴图,提供沉浸式游戏体验。本产品基于飞行游戏默认参数开发,不适合真实飞行员或专业训练用途。& l, S. n" y" N# E
/ \1 I& P) `" G, G特点:, u$ i: _+ i* g& }2 r2 H6 I
- -100/-300双机型
3 d1 M# O; ]2 k* o- 类真实(非等同)玻璃驾驶舱; h! l `0 [) i4 C1 S* a+ d8 D
- 17款8K分辨率涂装+ N7 W9 A2 O& W) z
- 全4K纹理内饰及驾驶舱1 K* N* _4 q& v& G# X
- 真实发动机音效; A9 c. s, e2 U! Z7 X+ |, k7 O
- 机翼弯曲动画5 N1 }' z# Q9 A! R& `+ P; I% @
- 默认飞行动态特效* H' j1 G P( z4 z/ R$ h9 h m
- 6国语言乘务员语音(可选手动/自动模式)! N( L3 ]$ V8 u- s* A5 \& C6 R
- 新手启动引导平板电脑
# C7 A& \+ T% I0 N- 平板内置操作文档(暂未集成航图功能)
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123网盘:
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百度网盘:
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