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A220是由空客加拿大有限合伙公司推出的两款窄体客机系列。该机型最初由庞巴迪公司研发，曾以"C系列"名称服役两年。项目于2008年7月13日正式启动，其中较短的A220-100（原CS100）于2013年9月16日完成首飞，2015年12月18日获得加拿大交通部初始型号合格证，2016年7月15日由首发运营商瑞士全球航空投入商业运营。加长型A220-300（原CS300）于2015年2月27日首飞，2016年7月11日获初始型号合格证，同年12月14日由波罗的海航空启用。
( G! O8 k0 X8 F5 @ C% D1 ]8 S2018年7月，空客通过合资企业取得该项目多数股权后（该合资企业于2019年6月成为ACLP），飞机更名为A220。同年8月，空客在阿拉巴马州莫比尔工厂开设第二条A220总装线，作为魁北克米拉贝尔主工厂的补充。2020年2月，随着庞巴迪退出，空客持股比例增至75%，剩余股份由魁北克投资局持有。% m6 i8 j) J/ E7 l9 X
这款双发喷气式客机采用普惠PW1500G齿轮传动涡扇发动机，配备电传操纵系统、碳复合材料机翼、铝锂合金机身，并通过优化空气动力学设计提升燃油效率。该系列最大起飞重量63.1至70.9吨（13.9-15.6万磅），航程覆盖3,450-3,600海里（6,390-6,670公里）。两家首发运营商均记录到优于预期的燃油消耗率与调度可靠性，并获得机组乘客一致好评。
! f7 b. K! {; ]7 D" v7 e截至2024年3月，全球A220机队已完成超110万次航班飞行，累计190万飞行小时，保持零事故记录。
% f. @$ P& V) S( |35米长的A220-100设108-133座，38.7米长的A220-300设130-160座。ACJ TwoTwenty公务机型基于A220-100开发，于2020年底推出。A220系列在空客产品线中与A319neo形成互补，主要竞争机型为波音737 MAX 7及巴航工业E195-E2/E190-E2窄体客机。截至2024年6月，累计订单902架，交付342架，21家运营商全部投入商业运营，其中达美航空以71架保有量位居最大运营商。
! U- N* c8 k! kVirtualcol荣幸推出非专业级、非真实驾驶舱版本的A220模型，专为追求休闲娱乐的飞行爱好者设计。这款经济型产品采用完整建模，外部8K/驾驶舱4K纹理贴图，提供沉浸式游戏体验。本产品基于飞行游戏默认参数开发，不适合真实飞行员或专业训练用途。/ K& Y" r8 v3 r( r! t
1 S6 k: V. m" {7 Z6 x; K, c
特点：! D( E Y) ?, G( k: n
- -100/-300双机型
0 \) W, b& X; F- 类真实（非等同）玻璃驾驶舱
" ?% o% x- T* O: r- 17款8K分辨率涂装- W1 S( C7 o5 F6 q% G, K
- 全4K纹理内饰及驾驶舱
* {5 r' \0 Q8 C+ J. I8 Y! S' B# |- 真实发动机音效8 X9 j& V2 n/ T& Z; x
- 机翼弯曲动画
' S9 v3 r& f3 w# E' [5 w; X- 默认飞行动态特效
, E, g$ ]+ O5 N1 F2 u. Z+ O- 6国语言乘务员语音（可选手动/自动模式）
4 k6 Y! e, M* }3 x0 h: \1 |- 新手启动引导平板电脑
8 T, V( @% |) f9 G) C8 _- 平板内置操作文档（暂未集成航图功能）7 m2 H0 W* Q6 h
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