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波音767是美国制造商销售最多的喷气机之一。在所生产的不同变体中,-300ER变体是迄今为止最受欢迎的一种。它具有11000公里的长航程和225个座位的正常配置,它很适合被称为 "市场的中间地带",介于大型喷气机如747和小型喷气机如737之间。% l! t! O. g- E5 z
该机型最初由美国航空公司购买,于1988年开始定期飞行。由于获得了ETOPS认证,该机型在横跨大西洋的飞行中一直很受欢迎,这么多年过去了,你可能还能看到它们在这些航线上飞行。2014年,最后一架767-300ER客机在生产多年后交付,截至2023年,仍有29家航空公司在运营中使用它们。作为航空业如此重要的飞机,它也在飞行模拟器中找到了自己的位置。% ~3 E( c2 _+ M. g
用于微软飞行模拟器2020的RHDSimulations 767-300ER从一开始就符合这个新一代的飞行模拟器的质量标准。( |$ @, i, e& F# E. K
; d. v; i( W& |& a
特点:/ S, }' C7 C! G* T, r" {
- 767-300ER配备了通用电气CF6发动机2 A( m/ o- k/ M, D: q
- 小翼和原始翼尖的选项都有0 R/ u, J: ?# H* }8 j: x
- 外观、飞行甲板和机舱的精确建模,关注每一个细节+ a, A& Q0 _1 Y& c- \& a/ p! U' b" d
- 整个飞机的4K/8K PBR纹理4 k! u1 X4 {: q' o8 n/ M
- 栩栩如生的飞行表面、起落架部件和机舱门的动画效果
6 u( ]8 s4 L9 _. v w- 具有平滑和动态弯曲的Wingflex动画
& q, w* W- b& M3 r c- 各种驾驶舱元素的定制动画,如侧窗、座椅和扶手等# ~- u/ |" H- U2 [4 O7 _
- 真实的飞行模型
( L/ ~7 j, t6 v( [- 定制的发动机、驾驶舱内的声音和定制的动画的声音
( K% U' u$ f- U* f9 h0 |, r- 修改的驾驶舱屏幕,以复制真实的飞机7 R/ D& r- D# y3 ^( x8 t& p% h
- 包括简单的IRS系统和加热器功能* d+ C% K1 q8 c
- 逼真的燃油系统,带有自定义燃油指示器屏幕
& O/ B, z) P+ w; O, \. }- 自定义动态驾驶舱照明+ i" d- I$ @& z- Q
- 发动机和机翼的效果,如涡流、发动机热量和涡流 N& S; C5 `' I5 M1 f0 [( M
- 完全支持MSFS地面设备% S: t$ L5 p1 |, K5 y" k( R
- 支持本地启动检查表
3 ^5 [, ~* N1 x' o1 J5 U0 n3 i- 包括13种来自各大洲的飞机涂装:
; P7 C) D3 `# x' K. x RHDSimulations
; I# O; {5 |, _ American Airlines Old livery' Z2 m3 _6 O, u+ A! S
EuroAtlantic
6 M! o3 c; ~9 d9 H! F3 U3 K6 U8 @ LATAM
2 _. p ?5 c! D4 w, v. g0 g United Airlines
: l: _( p- Y/ g) i( m Icelandair
1 A; ]4 D2 f: _7 g! O' v Ethiopian Airlines
; |6 j0 [7 w( d1 t5 S7 | Japan Airlines4 Z+ ^3 m& v2 ~2 n6 ^& h" T7 P/ J
SAS Star Alliance (1998 livery)1 C8 M, ^7 E& ^. F- k
TUI fly Nordic' D( g; L* w$ S6 M, A$ T3 d% H
Qantas
+ u }9 c( f5 b' |# P! M0 f; l; D Condor
. Y/ x6 ^: f. @9 |$ y4 C Generic White livery' J' d! K4 n4 g0 A/ a! F
: W8 ]- p Y0 w) r7 r虽然在很大程度上是定制的,但767的系统根源于默认的Asobo飞机,如747。
& z0 s) r, {/ ~7 ?: ^8 ] g值得注意的是,由于市场上有如此多的附加组件,这不应该是767的真实复制品,并不是现实生活中的飞机的所有功能都在这个附加组件中出现。& E' N+ o8 p& n8 \! H5 @
' f" g R& Y4 \6 t( q9 y+ d
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