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[X-Plane12] Rotate - MD-11 Freighter V1.20.15

3ha088 发表于 2026-6-13 11:18:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件信息    

  更新时间:2026-07-25

  插件大小:993 MB

  插件版本:V1.20.15

  支持平台:[X-Plane12] 


以下是 Rotate MD-11 机模插件(用于 Laminar 开发的 X-Plane 模拟器)的功能列表翻译。该插件模拟了原版麦克唐纳·道格拉斯 MD-11 货机版本,是一件精美的艺术作品,同时也是对这款经典飞机的精确模拟。, Y1 K& m/ ?' j/ L
! I  F# _8 j; O3 K
深度系统模拟:; I4 @9 e5 R- ^7 F
所有列出的系统均按照原机型的规格进行模拟,涵盖了所有与模拟相关的冗余系统,并同时提供自动和手动模式。( Y8 d+ `  g8 t. ]* N
" ^+ x1 `9 r6 J3 x/ O( _6 z
模拟的系统测试:# O. g' O' G( H# i, X1 u
- 发动机/APU 火警测试
1 U( Y; c2 ]  I' U& A1 f8 E1 Y- 信号牌灯光测试
9 B: f, O5 f- b" [" F: E- 客舱/货舱火警测试5 c5 A2 [! P/ Q3 M+ c. J: l
- GPWS 测试) _3 |7 H) k% t4 B; f' v( t. O5 M
- 液压压力与发动机驱动泵测试
! K$ [  A2 G) Z; X9 S- 氧气测试
$ [6 l7 x$ P! b: _' Y& i- TCAS 测试- Y5 ?6 {; O7 [7 w6 j, x
- 气象雷达测试(仅限 X-Plane 12)  x1 a5 k5 F, T/ X+ ~3 h
- 应急电源测试  x: m! B, K2 C0 A* z" G
- 地形显示测试(仅限 X-Plane 12)
$ n1 r$ C, k2 y* D% N& o" W5 X( p
. r. k* A* I: e4 u空气系统:. \3 f3 E$ Y# o8 k8 F* P
- 空调* u, i2 s" O! N
- 增压
+ k/ O. P' E( u- G; G, o9 @- 货舱加热/通风
7 b( h% Z3 s/ x9 k' u: g" @% c- 航电冷却) a6 [; c6 i0 V, ^
- 空气系统显示
/ W# J9 w- R9 n. A, a, Y3 }9 ~* O8 |: P* n: _# A4 _
声光告警:; y7 v) k+ m8 o; M
- EAD(发动机告警显示), A: V4 Q) j3 V0 H0 X5 K+ S
- SD 告警与后果显示
) K" X+ f9 f, _1 }" R+ K" l- SD 后果页面' l5 Q7 M+ \+ ]1 ^3 V8 t; u
- SD 状态页面$ K6 R4 q  {( H( H' ]
- SD 杂项页面
+ ~3 m) Y1 ]3 @, K) z8 ^  i; z/ {- CAWS(中央声音告警系统)6 w1 v* V1 S! g0 C8 v3 B# Z
- GPWS(近地警告系统)
6 Z  k7 A9 y4 V$ R5 Z- TCAS(交通 alert 与防撞系统)
) ^: w& }3 J1 B' b. ~! Z2 }- 气象雷达
1 O7 X) U1 ]2 h) k; L; g$ L- 地形显示(仅限 X-Plane 12)) K, J# |( U8 H9 g" m
! t3 |7 u9 Y+ j5 c4 V
自动飞行:
) }$ s8 I! w( S% \- 双 AFS(自动飞行系统)、FD 和 ATS(自动油门系统)
  g. L& C/ J  v# ?2 n2 q- 所有 FMA 模式均已模拟
; V$ \+ b  n6 _5 {* n- 具有双/单通道自动着陆功能的 ILS 自动进近
3 q( q! m) F) i- LSAS(纵向增稳系统)
- |/ t" G: V5 C# h; z) {- R- CWS(驾驶盘控制)
; e3 P+ Q9 u7 N5 w- 偏航阻尼器
! Q0 V: h( D2 t7 j, c- 自动俯仰配平  o+ z( c- S1 k0 x% W3 ?& C
- 襟翼限制
0 U* ~0 M. O7 v5 ]" O% @: [0 O5 X- 带自动缝翼伸出的失速警告. n  D7 ^4 b4 @4 g( D* [9 {

, {3 _/ i$ z3 R4 mAPU:
9 o2 s* Q5 E. l. E! p# q- APU 系统、指示与控制
9 e4 H! k$ K  P/ S: U. d. T9 D' W- APU 自动关断
& u, R& O$ r# D5 Y1 J1 h: t$ r- APU 气动系统
" D+ w6 x: z  g9 ]! q3 P4 ]9 g9 ]
0 `! X$ a- N7 f' ]6 m通信:
+ F. r+ R- M3 q- g: w4 I- VHF 通信系统2 l5 k2 v  S) X: x2 N
- 双头通信无线电面板
1 {3 Q2 e  s+ l& e8 s4 g2 `8 \- 音频控制面板
' n3 t% l! {7 t( J- 录音机面板
$ X2 L3 Y9 i8 G# r" C! e; P6 g3 ]3 o  y6 E. o- G
电气:
9 `8 x  _: Z( L9 P8 }! D- q) @- 交流发电与分配' H0 ^2 g3 H  R4 V% l. R
- 集成驱动发电机
$ l, e) c: [" N! i' C$ X- GCU(发电机控制组件)" k1 ?' \0 p9 J( b
- APU 发电机5 M/ q) N8 ]) I( d1 K% G3 H8 q
- ADG(冲压空气涡轮发电机)$ }+ j9 A4 I$ l/ ], ]
- 外部电源
- b4 r# S4 N" a" m) D, ~- 交流分配(9 个汇流条)! D! t, l3 d3 ~1 b% Y
- NBPT(不间断电源转换)9 X: a: I& ~: Z5 i% a- l0 K
- 直流电源
  w5 ~) `% h/ Q! h% M- 4 个变压器整流器
  y, f- K& [) i( S3 g- 直流分配(8 个汇流条)9 C5 g8 h7 Y3 I5 R
- 电池与充电器
" M% l" S) _8 p2 y" s- 应急电源/ S& C# \5 Z2 f0 q) m- E8 J. i
- 电气系统显示# u/ Z6 P6 u- G1 k" {- l
' w8 I9 c* r2 j: N  K! _
防火:
" l& U& b  S" n, {! _; E" E& o' r- 发动机和 APU 火警探测与灭火系统) g. ~1 O; S# n' u
- 货舱火警探测与灭火系统
: C! i! }9 V) d5 @0 f. \" t- 控件与指示
) Z  z; _5 O! _, j+ Q" t; W" n% E# R5 s  j0 S8 \+ X
飞行仪表:! O; {2 c3 h0 x1 N
- 完整的 EIS(电子指示系统)/ c6 D9 ]* h, y& w! K
- 两个独立的 ECP(电子控制面板)
/ Y. V0 w$ @4 C- 6 个独立的显示单元0 O( D0 f5 `. ?0 N6 m6 h
- 导航显示(MAP、PLAN、VOR、APPR 和 TCAS 模式)# V: `$ @, z1 d% d
- 大气数据计算机
8 f* B  [6 s! v$ @" a' j- t- ATC 应答机* w% d) o% L+ b2 o% \7 s# Q9 ]0 t% f  ?
- 飞机时钟、计时器和倒计时计时器
0 ~8 |  F9 U+ T7 D! q. z- 备用罗盘和备用姿态指示器7 `7 Q! c% i% J
- 备用高度表和空速指示器
: {' U5 @5 a# L/ u: e" ]5 G- 信号源输入选择面板! P5 F; |# s) A% n2 s+ K
  e1 [$ ^# q. ^$ p
燃油:
# X6 S5 O+ H5 p( z2 m/ D2 ^- 燃油系统控制器
3 a5 x8 g0 T0 s+ B$ ]2 ^2 I- 自动燃油调度: n, F1 A7 K1 Q  ^6 \+ m
- 燃油传输与交输7 B8 l# r% p% u% _3 m2 `4 g6 f
- 放油系统, V  t7 r% d+ @- m) C
- 尾部燃油管理系统$ i( }/ g/ e8 v1 z; I0 [8 V" @% b4 o
- 配平燃油控制0 k. M5 Q; v+ h& E
- 燃油系统显示' u, w5 ^9 M/ G# o" }/ c
! N/ A$ Y0 c0 l$ @* v$ y4 _$ Q* Q
液压:
4 T0 a/ f, T# K( P- 液压系统控制器3 G# Y9 I5 K. i# ]3 M8 p
- 油箱与蓄压器
* S# O# x8 l2 b8 P2 j; _- 发动机与电动泵
1 y* }% I6 U' B5 l0 T, l" n- 可逆电机泵
6 M& t; a* t' N0 `) H$ W$ N' A7 c- 液压显示1 n9 _9 }6 O/ t5 {" a' G
9 J; D6 `# r. T' C5 s; M7 j7 x  X
防冰与防雨:: h5 X! _( i: l9 s$ ?! I
- 发动机防冰
9 g5 H5 _  C" c( `- 翼面(机翼和尾翼)防冰系统
3 J6 m; c: r0 g1 j% C- 发动机进气道防冰系统) s$ [& |0 H; }  m
- 大气数据加热器(皮托管、静压孔、TAT); Z$ X+ S  v# L
- 风挡除冰(仅限 X-Plane 12)
0 Z3 T; A1 _3 X8 g
$ I( }* t# S/ }% l! j! s  R导航:
1 V' v4 H( _( Q- FMS(飞行管理系统)模拟页面:
6 }! P2 p: u, N, b. i, p2 _" ?4 g8 P  - A/C STATUS(2 页)8 ]5 s* L! W: q3 e
  - REF INDEX
8 N, r- a$ e6 P  - FLT-PLAN INIT
9 p3 i' w, w" h: ]5 f7 D  - WEIGHT INIT& Y) Z( {4 o4 }+ n% u
  - FUEL INIT* C, \4 c! D0 w* j9 i$ \
  - PERFORMANCE CLB, CRZ & DES
0 V7 O8 `% F  y5 m2 Q, o/ J" ~  - THRUST LIMITS
: v$ n$ i, k! S+ s4 W& Q+ s7 e  - FLIGHT PLAN(2 页)2 K9 l: S: q  R9 A
  - VERTICAL/LATERAL REVISION/ G( ?1 z+ u5 K, Z# @
  - DIRECT-TO2 i3 ]7 [+ x# C* z# s* D9 @
  - PROGRESS
1 a4 M2 s) v( P% k! Q  - TAKEOFF / APPROACH7 K( H+ c6 V; b% F* ?' u( C0 e; A
  - SID FROM
, `7 H; ~) D2 w/ {( u# v  - STAR TO5 i& {  _7 |3 ?. h$ b8 W
  - HOLD! ]  x$ V5 E1 a! _
  - NAV RADIO& n. L1 b2 }5 ]+ p; `; a
  - FIX INFO+ T) h( i* r+ {, J" I- M
  - NAVAID
( [+ a% m6 u' p( ?  - POS REF
# ^' }! V! F' ]) J4 e0 s  - IRS/GNS" l# }7 z1 }, h% h% I% S4 s
  - CLOSEST AIRPORTS
! z, ?: M) P/ h  - SENSOR STATUS
5 Q6 T; ]5 A: r0 d2 ?" W, v* ~  - DEFINED WAYPOINT1 C! o* u9 Z* ]2 x& G$ G
  - LAT/LONG and P/B/D WAYPOINT
$ s/ v6 A) U' u$ l; ^  - WAYPOINT
. I5 r3 x/ z; o  - MENU
! @" |) u/ `; q6 q  - MCDU 信息
% Q$ E, W. \; }  |3 i2 ~; y# b- GNSS(全球导航卫星系统)
' A; w8 q0 s3 t# F3 d8 p: e: L& g- LNAV/VNAV 飞行路径计算7 [/ E6 M! g! l* \( \7 H) A8 ~
- 起飞与着陆性能计算(V 速度)6 y4 @/ x$ ?: T6 O( K
- IRS(惯性基准系统)
8 ]( z  X2 b! o0 D8 a3 U) l0 C- `- VHF、DME、ADF 和 ILS 导航
3 g2 d, v+ t$ p- d& t$ k- k5 |7 {+ r: k2 A# w
发动机(通用电气 CF6):; S: U% e& U2 l( n& P5 E/ ]* A6 ?
- FADEC(模拟所有状态)( j8 A- D3 _; j- k: q% c
- 自定义发动机模型% f" g8 i  t# {! [1 |! q
- 主发动机显示3 \  h& H* `6 I  `" T* V. k! g
- 辅助发动机显示
9 e$ m# Z5 i4 f) z& L* r- 超过 200 种自定义故障& n( n% G: L6 q( `+ ^1 c
0 X8 N: O/ Y+ \* T# _
双人制驾驶舱:
2 c0 {; J/ r& {* ]$ _5 T+ n! Z- 独立的机长和副驾驶控制与显示7 y# p3 _3 ?, E8 K
- 两个独立的 MCDU 控制两个独立的 FMC
  o* p% m3 s7 B4 o% {- 机长和副驾驶的仪表源可独立选择9 g6 n9 f9 W! j* }0 X
- 所有相关系统均有独立的冗余控制器5 L) z( }4 a% O6 }0 K+ A  N

, U# ^. \8 W6 d% s外部物体与精细动画:, u/ g- i  S1 s6 A3 _/ `
- 飞机装载动画# B2 X: h) c0 y: ?! N
- 货盘升降机与货运卡车
% E: ]! N$ G# F# ]) E( s- GPU
" x' s! l2 ~: F# b0 Q: R6 C2 m- 登机梯
, U) X2 {1 s: W- 驾驶舱窗户动画# o: d# o; b2 M# E, u0 ]8 {
- 货舱门
, x- r/ P1 e  H/ q- 全动画起落架
2 A2 z5 c; h6 y+ y7 k- 机翼弯曲( Q1 G) `& s& v3 d: `
- 发动机反推动画
$ R( }. f2 a9 i
( D6 o9 h9 Q: ?4 r# d飞机菜单:; u7 v8 W. C% F% w  v
- 选项
) v; y- m* d7 C( L- 情景(冷舱、滑行和起飞预设)5 N1 v4 r+ i3 _: x( @- X* o
- 负载管理器" T% j2 s+ N8 |5 u% ], P( v
- 地面操作
: P9 X4 J4 e! n  j% l' B- J* j+ ]2 M- 故障
, ~* E9 A7 m  x  z# a" P9 R9 ]
0 B# I" x8 E, r, c) z. B$ c# M逼真的 3D 音效:' G( {4 d  @! w3 k# r! y1 R1 z2 d! d
- 包含真实驾驶舱声源的详细音效和 FMOD 动态效果5 n: B! E- O9 K$ J  }
  p+ ^1 m7 K, p( ]# M' u! Z
3D 灯光:
4 ^  r. m- q7 T5 X9 q$ g- 外部灯光+ R) S; m  r2 Q
- 驾驶舱灯光
# x: G* t5 l; Z& M; J! S- 仪表板灯光
* J; f! B$ b& F! g- 泛光灯2 E7 \/ k/ i8 {
- 穹顶灯+ I4 p3 ~! |- Z& O3 r
- 阅读灯6 d  {) h# Q. ?7 }  D
- 公文包灯0 j; L  k, r- C+ G
- 地板灯5 w1 `; Q. |0 ^( d7 y) V
- 航图灯. o1 W7 ^: G2 o8 A* G+ U% @
- 客舱灯光
. @/ c/ ], x( r1 I6 P  p* N/ H
* D# }( B6 e# l; e10 种涂装:, w# B* S$ ]& W* V% F) y
- Rotate 涂装0 y; `- L$ U& Q; `1 l8 I5 `
- Avient Aviation
( {4 C% k5 }* A5 V; C  E3 p- EVA Air Cargo
; A$ B& P0 {6 c; v- FedEx
+ Y$ {# ^! w- J* D* g5 W9 M! Y; Q- Lufthansa Cargo/ f* U" V8 a, o" E
- Martinair Cargo* j3 B! P0 u! `0 G2 G6 _! e  b# e
- 上海航空货运" T; U$ E+ d3 s0 N9 V' F/ l
- UPS* j" k. `. C4 B1 Y
- Varig Log
* A1 v2 u; T" t$ B2 t5 \- Western Global Airlines, w/ a& i& L" |8 r1 O
- 白色涂装
  f7 l& @0 Q8 \- i) @8 T" p- s# s! r- k6 D" K2 V8 o
雨滴与结冰效果(仅限 X-Plane 12)
3 F* P" _3 V' l. N6 f下降前暂停和主警告时自动暂停' N7 \! c# i/ E# J5 e
集成 Avitab 插件的电子飞行包
4 D; ]- C' x1 z- d& O1 x3 C7 o7 `弹出式显示/ ~: X7 e; R# s
VR 支持' R2 ~5 b; O% n+ z
原生支持 Apple Silicon 架构7 A! _# n1 F. l9 f1 l9 w* V

4 w* \- H, v$ b1 w/ z5 f1 e百度网盘:' p7 o: T( ]/ G9 [/ ~
提取码:zi0u 
下载点数: 免费

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