以下是 Rotate MD-11 机模插件（用于 Laminar 开发的 X-Plane 模拟器）的功能列表翻译。该插件模拟了原版麦克唐纳·道格拉斯 MD-11 货机版本，是一件精美的艺术作品，同时也是对这款经典飞机的精确模拟。+ m1 a3 i$ W$ k" _
* F9 q& }2 Y: S' c, w3 B0 g, R
深度系统模拟：
: m. t. M( J! a0 S6 f5 t所有列出的系统均按照原机型的规格进行模拟，涵盖了所有与模拟相关的冗余系统，并同时提供自动和手动模式。
. O! v" S$ v% u5 C: ^2 L6 P6 i) R0 d& |& \! `" O+ B
模拟的系统测试：( ?% x9 z, ?8 E& z) V$ c
- 发动机/APU 火警测试' H) X+ O6 E' a% v
- 信号牌灯光测试2 y+ t5 F, t' B* \( }* K; k
- 客舱/货舱火警测试
+ h" `! o9 D! E) C6 F- GPWS 测试 e6 M) Q4 u/ K, n; a
- 液压压力与发动机驱动泵测试
; p" l$ U0 E0 e% y) Z& P9 Q- 氧气测试0 M$ t0 \5 }9 l5 u
- TCAS 测试
0 Q9 f N `. y- 气象雷达测试（仅限 X-Plane 12）' t6 `5 y4 i) V$ n3 o
- 应急电源测试, @) V5 A7 C& N1 E% X. u3 S1 H( ^
- 地形显示测试（仅限 X-Plane 12）
8 k" w5 C# Y6 s! b" v+ a/ e% s9 r6 e& r H* v( C, u. [
空气系统：
0 j1 G* V, G: n/ I- 空调
9 z5 P H, k2 Z' ~/ q5 x- 增压( \4 p8 p7 z3 A5 j' }7 ?6 d
- 货舱加热/通风
3 G1 D: C) J% N* `1 t- 航电冷却
% S& ~; B+ J4 s* t- 空气系统显示
, {4 [, b+ y6 `! h f
* d0 D# K# C, J; e' J& u声光告警：- N3 b/ ~7 [- A' }
- EAD（发动机告警显示）
0 ?: w& m5 y; ]) w- SD 告警与后果显示7 S! _; `8 j1 L" Z
- SD 后果页面8 h5 k3 q) z7 P1 A% ^) g
- SD 状态页面4 d& p- J/ w1 q7 `
- SD 杂项页面2 F0 }) R8 ]/ x+ R$ f% t
- CAWS（中央声音告警系统）4 b+ q; ~4 I% d- [# m: o3 F
- GPWS（近地警告系统）% u# j" ^$ H! p/ }; X" x! ^. l
- TCAS（交通 alert 与防撞系统）
/ R9 p9 `2 y; p- 气象雷达
5 ?. ]+ E3 @& n9 [9 [/ [4 D0 b# |- 地形显示（仅限 X-Plane 12）1 t3 M3 s" W' Q( Z( x: _
. W* N* j* J [! [; u
自动飞行：& c Y' p# v6 B" ?7 ]+ e+ H+ l
- 双 AFS（自动飞行系统）、FD 和 ATS（自动油门系统）1 R N+ k0 ^0 l( ]6 T" Y9 \& D# X
- 所有 FMA 模式均已模拟/ p: d8 |! r2 _" S5 U& y! _ R
- 具有双/单通道自动着陆功能的 ILS 自动进近
& o7 f) |% ]7 T- LSAS（纵向增稳系统）
, h1 k' R$ X* f4 ?1 D( l# x- CWS（驾驶盘控制）
: I1 O* R; p+ @8 G: R( G- 偏航阻尼器7 k& i- \0 Q' f& W( L) }5 z( N
- 自动俯仰配平8 V+ M, x3 N- I; [6 H* f P+ U, K
- 襟翼限制
6 b! J M) Y7 I& _# t- 带自动缝翼伸出的失速警告1 `/ t2 i; [: ^
|4 l" L! c# f2 E* vAPU：
2 B" C( _) S6 V8 W- APU 系统、指示与控制
! X! u1 f2 q0 y* u$ {, V# ~! y- APU 自动关断3 d* U4 Y$ s X1 [6 `! Z4 @7 X+ J
- APU 气动系统* f( H- S3 E& s$ a. w+ {9 G$ `/ j
. M5 E, q( ~. S) a通信：
% U" K1 ^" P/ H- W. l+ l+ q- VHF 通信系统
* }5 c1 R% f! O, {2 R- 双头通信无线电面板- }- ?) v& i' R8 T" K' `
- 音频控制面板
) r7 h4 u G! Y) d# G* r- 录音机面板
# p$ @" Z5 n( u- s7 o' q8 i2 o; u# o/ ?( G+ ]4 R' |
电气：. Q& H( g" ?" a' g
- 交流发电与分配$ `& z0 v9 E& A- e4 o! }
- 集成驱动发电机0 D" r& \0 [( Y- z9 u: ^/ S9 y
- GCU（发电机控制组件）
5 S9 L H9 ~! g+ `" U- APU 发电机, S6 B. Q! N _; p' N: @
- ADG（冲压空气涡轮发电机）& {! n3 L+ X8 d. K! a W6 f
- 外部电源
( r5 m1 ?7 S7 L0 }4 a# g/ W$ S- 交流分配（9 个汇流条）9 q4 M1 U2 }. A5 P
- NBPT（不间断电源转换）
. b# a. @$ ?# P+ N5 n- p$ C0 ?- 直流电源, A( S4 }; u9 u! p$ S7 y
- 4 个变压器整流器
2 {0 q' f( y8 I% s R" V! i- 直流分配（8 个汇流条）8 J1 R# L4 r, D: f+ K
- 电池与充电器
! c; P% ~) H1 w- 应急电源9 d* S: v/ y; E- M
- 电气系统显示
. \0 l& P# x4 R& J8 J
3 n( P- d5 w3 l; l* J1 l+ _5 W防火：
/ y3 G/ }+ \7 A1 D/ Q: n y- 发动机和 APU 火警探测与灭火系统8 D9 W- G S0 E3 l* N
- 货舱火警探测与灭火系统
! \ ~6 V J3 x5 e% X3 q4 ~1 b0 O- 控件与指示' a) l( V8 @6 T1 O# W
; d* ?8 o; S: J6 X: I飞行仪表：, E/ j. v: \- J/ y+ t3 [- x
- 完整的 EIS（电子指示系统）
4 c7 Q- h( D3 ^* P+ q3 a. ?1 g- 两个独立的 ECP（电子控制面板）3 x) y ?: Y) ?# L3 F
- 6 个独立的显示单元
* \1 h1 L: g% G' p- 导航显示（MAP、PLAN、VOR、APPR 和 TCAS 模式）; n: G9 W* f; R1 C
- 大气数据计算机3 A: k- Z0 z/ M# N
- ATC 应答机( I4 C8 ]3 V. f; L( w
- 飞机时钟、计时器和倒计时计时器
: F. X4 O$ T1 w2 }- 备用罗盘和备用姿态指示器" f3 _) s8 ~$ \0 e# K5 ?
- 备用高度表和空速指示器
( `9 P5 V, X! g, t. w- 信号源输入选择面板
3 m% ^9 i1 s& y' m( @* H- J; h* A6 ~# s$ m+ B
燃油：6 P5 t, {5 L% ]7 k- [
- 燃油系统控制器7 V+ {5 `) F( \0 z9 J
- 自动燃油调度
3 {4 F' C' U" m9 y: W9 \- F- 燃油传输与交输 t) Y8 Z& Q, h+ {! G
- 放油系统
" v: Z& d% B- E9 [0 i- 尾部燃油管理系统
; {, g- b- @6 n8 ^3 m- 配平燃油控制
7 C1 F% ?" _8 z" v4 s8 W- 燃油系统显示5 e; x4 A, d2 b# k
1 { t9 f- a; U
液压：
5 Y( W1 ~6 P0 g- 液压系统控制器# q# n2 m: }: r" P& F9 R
- 油箱与蓄压器/ Q9 D1 O; x9 O* t) v$ g. }$ y
- 发动机与电动泵
* J. S o* Y$ Q2 z) p* V- 可逆电机泵
9 |0 h, |2 r3 ]$ {5 @- 液压显示6 Z2 v1 s3 K! N4 ~" z
0 t# W; H9 J6 x7 g, @/ @ j7 q防冰与防雨：. K$ \$ W+ ]' r
- 发动机防冰+ C) z6 s) R$ K" k: H5 G! `
- 翼面（机翼和尾翼）防冰系统+ w1 S: j) A" U; h g: U4 R5 O
- 发动机进气道防冰系统
" i8 S- I5 o$ z- 大气数据加热器（皮托管、静压孔、TAT）
+ F. ~. I9 n( G/ [4 S7 T1 u- 风挡除冰（仅限 X-Plane 12）0 h* Q9 t2 Y& D. B# `. n
! P/ p# a) d- D# I
导航：
3 i- S( g' x( z( m2 Y. u- FMS（飞行管理系统）模拟页面：/ K; o) w G# q' |! X
- A/C STATUS（2 页）
' C9 \/ i9 ` l% M2 m: Z - REF INDEX
0 `; Z# m$ c" ^" G8 n - FLT-PLAN INIT
$ R# p! D+ V: |; t - WEIGHT INIT! H$ _3 L& I( F7 b( h) y# K
- FUEL INIT5 _ j9 o$ z# _( E) X
- PERFORMANCE CLB, CRZ & DES- K4 r2 x* V ]& h
- THRUST LIMITS
# z& L( j) l6 [% M& Y5 K - FLIGHT PLAN（2 页）
) u+ Z% r. u Q - VERTICAL/LATERAL REVISION$ [4 K W1 H& U
- DIRECT-TO
- ]: T9 k; v H- g' D1 K - PROGRESS6 ?% N2 J5 ?. K) U
- TAKEOFF / APPROACH
+ F5 K; n( \' M" |( B5 {0 u - SID FROM8 p' h( F0 Q' b$ x
- STAR TO
! U6 q6 b- M2 O9 m - HOLD
4 j4 ^# k$ r; {$ K$ P - NAV RADIO' ~4 }# X+ [2 O* M/ V
- FIX INFO
6 G1 h: h3 b5 U4 b. N: J3 S - NAVAID
4 } y9 ~' H8 g7 l5 [* i - POS REF: ]. P0 ~7 A& }) O+ F4 r! w; t' s
- IRS/GNS/ K G8 X2 q: u. h0 n
- CLOSEST AIRPORTS: ], a8 Z0 ]' P9 z+ e+ A/ d' e
- SENSOR STATUS. a' X& C- U4 j2 n2 R5 Y
- DEFINED WAYPOINT
- x$ Z! C' O' S2 A( k - LAT/LONG and P/B/D WAYPOINT R2 U9 L( W3 c( ?9 w6 ?
- WAYPOINT
+ u3 v" M/ N) i$ k+ }' Z. G7 s - MENU- F( ~" u! e: E) A0 F6 O1 ]
- MCDU 信息- k9 Z/ ^' ~, N* s5 }6 N2 I/ I
- GNSS（全球导航卫星系统）$ Z9 ^" v+ Q4 C7 \9 f; K/ R4 [' s+ _
- LNAV/VNAV 飞行路径计算; g: ~3 }* j( N+ W+ X) `' V
- 起飞与着陆性能计算（V 速度）& w3 f \7 I/ G- _6 _! {5 P
- IRS（惯性基准系统）; M4 p/ Z9 ^' D
- VHF、DME、ADF 和 ILS 导航+ s, |" ]1 `* C2 o/ d* b( C
7 P5 H5 y0 d8 w! ?发动机（通用电气 CF6）：5 v/ O5 }* K( C7 ~1 m3 h7 ^
- FADEC（模拟所有状态）
) d- a( H' U' A2 O- 自定义发动机模型
9 \& W3 z* F b# b- 主发动机显示. [( L/ \! x0 [$ V0 W$ x
- 辅助发动机显示
; i4 r: n$ d; [: _- 超过 200 种自定义故障7 x# ^ Y; w8 Z4 L B9 a5 v
0 e% F: B# ~0 E* C双人制驾驶舱：6 a) \" h, | [* N5 Z/ d
- 独立的机长和副驾驶控制与显示
6 M! A. H# C0 k+ n1 v- 两个独立的 MCDU 控制两个独立的 FMC
! T5 \& s: W; @7 y% c6 p- 机长和副驾驶的仪表源可独立选择1 I/ X( Z2 r' F8 s+ P
- 所有相关系统均有独立的冗余控制器
# s+ a% L: `8 l5 ~0 H" ]) t) o8 \$ g2 Q( g
外部物体与精细动画：* s) G: v: M8 r2 z
- 飞机装载动画
; l5 H0 X9 n9 M& a9 H, s) x/ W- 货盘升降机与货运卡车
+ r$ }" F8 p0 X: Z9 u. e% g- GPU
6 O" N) n' Z( K+ e5 ]- 登机梯/ q) T9 O/ U( j, r- E
- 驾驶舱窗户动画$ C3 u$ \8 r$ Z4 k- ^$ z
- 货舱门
, D# K n' X; j1 r3 d! i8 U- 全动画起落架7 T. @9 B" |. `1 G- N% Z
- 机翼弯曲8 q! p% J }$ I& h9 f
- 发动机反推动画
+ E9 D4 a1 x/ B; ?4 h {
4 P8 R) m0 d( h4 m8 B( B飞机菜单：* J2 l( i& b( y5 i0 d/ |
- 选项
, S: b, S [ O: @: n$ Y- 情景（冷舱、滑行和起飞预设）
. m$ [1 W9 y+ w- G& n/ v- 负载管理器4 B$ N) B3 D; x& Y8 @
- 地面操作6 R5 u. R; y6 T% J7 p
- 故障% I) f7 h+ E K
( u9 J; f( _. a0 c* T- Q" p逼真的 3D 音效：
2 [( P; M) ]- k1 i( F f$ @. W% U- 包含真实驾驶舱声源的详细音效和 FMOD 动态效果" Q. ?- b& s7 C; |
2 ^0 \9 Z, u! k! M' T: [3D 灯光：% t; q' C3 l3 h9 `% d9 j! ~
- 外部灯光( ?. r& \- T" }( H5 P* u
- 驾驶舱灯光% C; L: ^2 y% g! S) ?2 Z! O
- 仪表板灯光" z- J: C/ g {: b: L
- 泛光灯
1 z( Y: J" {( J4 K/ z- 穹顶灯; A; A) u* e: \' z% S& a& W! p
- 阅读灯4 O! z2 s( E. p8 l$ P& O8 c& S
- 公文包灯# n, }1 x* E C. G) z& ?5 g- a
- 地板灯! g& H: q" D8 V, r7 [
- 航图灯6 `" U3 h* u) q- b
- 客舱灯光
- p1 N2 W' }' q. B# W: U- [. g5 P$ u+ f6 H: E, u" p
10 种涂装：% R' o9 ?6 ~$ u2 d
- Rotate 涂装
2 p; b/ g3 n' M" o9 @+ e- Avient Aviation4 L$ D1 ]) S0 R6 Z) z) c. D+ n# K
- EVA Air Cargo
. o# E( O1 W4 f1 ]- FedEx
4 u$ k W$ G% p8 ] _- Lufthansa Cargo' r, @0 I, l; `' G
- Martinair Cargo
8 ]5 D; {/ }2 @: G2 h- 上海航空货运
_. T1 \, O, S4 m0 F: z- UPS# r. [% {$ F3 _7 F, C+ k
- Varig Log
+ }6 d' K5 f" l0 x9 o3 O( C& r- Western Global Airlines
: m# b9 j8 s7 f" r& [, X( o- c- 白色涂装
* e& I; ]% _' B) y- w" e/ u' H( p7 y" }0 u
雨滴与结冰效果（仅限 X-Plane 12）
8 g5 @4 A5 {$ `$ f, k下降前暂停和主警告时自动暂停; w* U7 c; q8 y; \/ F' A
集成 Avitab 插件的电子飞行包" O2 d/ w% R! V( p8 C
弹出式显示
$ n. C* K$ c) Q! W4 \% a, d7 YVR 支持! c1 l. r, ~; Y# H
原生支持 Apple Silicon 架构( S* W2 j* S) ^
' r0 o, I/ b+ m. ?8 ~
百度网盘：
3 S/ E( T% P+ m: q
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