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以下是 Rotate MD-11 机模插件（用于 Laminar 开发的 X-Plane 模拟器）的功能列表翻译。该插件模拟了原版麦克唐纳·道格拉斯 MD-11 货机版本，是一件精美的艺术作品，同时也是对这款经典飞机的精确模拟。
+ w" A& b& t3 @" f; w8 A' X6 E1 q7 H* O7 d9 x( _
深度系统模拟：( H4 ^! o ]9 M7 R1 S8 X
所有列出的系统均按照原机型的规格进行模拟，涵盖了所有与模拟相关的冗余系统，并同时提供自动和手动模式。
4 b1 h/ `& c, m M9 t; U9 V9 D. g
0 N n$ d! l" d4 ?模拟的系统测试：
4 u* h; c4 ?- B4 W- 发动机/APU 火警测试' _. \' o+ }; I5 B6 p; K
- 信号牌灯光测试
" R" [1 X* V7 V: X- 客舱/货舱火警测试2 ]/ b* w" P- n1 _# H6 e
- GPWS 测试
/ [% T- ?& [! y3 m: A* Y- 液压压力与发动机驱动泵测试
$ ?$ J$ L) x) v/ _. m- 氧气测试
$ A3 n1 N5 q7 _) X5 v* {- TCAS 测试
% d9 R b& O9 @9 G x9 e/ R- 气象雷达测试（仅限 X-Plane 12）) e0 [- z l; Q. R/ m
- 应急电源测试 ?/ }- s% l* |0 C5 s
- 地形显示测试（仅限 X-Plane 12）+ l+ f! r' P9 G+ @' Z* B4 p
7 O2 J( E' p- [& q8 i7 I1 X
空气系统：
" d( d5 u, d2 ~! G9 F. y% o- 空调7 n' a# L, q' n' e8 u
- 增压
% G6 e* z' ?, O- 货舱加热/通风( F1 k% X& D$ f2 R0 a
- 航电冷却& U( R' x! ]7 \9 o4 f
- 空气系统显示
! o; A& X- X8 W' `0 q7 X0 @0 Z# @; V0 q2 q1 R
声光告警：
1 [" ]3 i' J# T1 k- EAD（发动机告警显示）. n; u6 |5 b4 H2 |. x- d
- SD 告警与后果显示& ^2 k/ ^5 `+ w" [) ]: T
- SD 后果页面* X( ^. S& D. E! U" B" @5 p
- SD 状态页面1 O; n8 h3 r* V" s
- SD 杂项页面9 j( V: D7 @! m. A& w
- CAWS（中央声音告警系统）
3 Q4 ^% Z4 W. k2 t5 a- GPWS（近地警告系统）
! R( E/ W" M! {* n. l- TCAS（交通 alert 与防撞系统）
7 L0 P' o) x& P0 ?( F- 气象雷达: K* c; T3 I' |+ ?- T1 o2 S
- 地形显示（仅限 X-Plane 12）
: J. W( }& t4 w$ g4 o( e
2 b+ q) @1 \$ G2 B! T自动飞行：
0 D: g0 a* d C! f$ S) g$ ?4 J- 双 AFS（自动飞行系统）、FD 和 ATS（自动油门系统）
; R4 x5 W [7 j& E0 y- 所有 FMA 模式均已模拟( ^3 m5 N* R7 d8 |
- 具有双/单通道自动着陆功能的 ILS 自动进近# b3 I$ ~" G$ W, k
- LSAS（纵向增稳系统）
1 s- H Z* W; e' t G/ K2 a) U; L$ a- CWS（驾驶盘控制）
. O& }* O/ M1 f/ e. ]3 Z% `$ o- 偏航阻尼器- k( H" H+ H0 O+ r
- 自动俯仰配平* G3 r0 f+ O+ N Q: E' F3 X* {
- 襟翼限制0 \# o& _7 {- U1 @" W
- 带自动缝翼伸出的失速警告' [0 m+ w b) d
: H& L% `) z- w
APU：4 n3 x# P/ @) A- Y# K& v
- APU 系统、指示与控制
! Y! P* W" A6 ~- APU 自动关断( {. \% U- ]" ?1 ~* V
- APU 气动系统
$ k/ D$ d- b: T. D. O$ Q8 r
7 M3 J2 o3 _' h) O: r通信：
e2 B/ [; w% k! @) [7 n8 q( d- VHF 通信系统
7 D: F/ O' s/ C3 ~2 H- 双头通信无线电面板
9 Q8 Z- ]$ z. q A+ @- 音频控制面板5 m. W" D& |. i; @& B/ W" W" f
- 录音机面板
! e5 i) A" m. G m% \% l6 h+ `6 \+ x
电气：
* Z/ o8 d: j" F5 s- 交流发电与分配3 R0 f" L$ G5 e3 S
- 集成驱动发电机
$ m$ }3 N# v) Q- GCU（发电机控制组件）$ T" n# C) a9 \2 R; O
- APU 发电机5 y6 ~" D O( L" u9 Z# ^
- ADG（冲压空气涡轮发电机）
" N; U$ {% d u- 外部电源
3 K1 f% w) i( z1 A; e' p$ e' u- 交流分配（9 个汇流条）0 p8 r4 N( V5 Z; d; q
- NBPT（不间断电源转换）
5 Q% g/ \! l7 ^! Z+ z- 直流电源
2 X- R6 l/ f- L* T- 4 个变压器整流器
- k$ R: W+ q6 D2 R1 N2 k- 直流分配（8 个汇流条）; A/ e) O* J4 l7 n
- 电池与充电器
# G1 R# x% D+ C2 Z1 J* M0 R6 b- 应急电源/ H4 ~: u! i' Q9 ?% U
- 电气系统显示
7 x' Y, E) Q+ J+ O/ v( [( M
' C& {& j& G, c2 v防火：. b( Q: u, s; Q) z9 L' E
- 发动机和 APU 火警探测与灭火系统
! @$ M/ V) H- H* t4 z+ h3 R- 货舱火警探测与灭火系统
' {/ U' T, r" l- K5 e% Z( f" V- 控件与指示
2 f: N9 i) }$ I$ `/ f7 [8 x
0 L% m1 B- t# L9 a) S1 p飞行仪表：
5 t3 L! F6 h- `, z6 ]! M3 w3 ]- t- 完整的 EIS（电子指示系统）
0 a% M+ S% p/ W$ D7 c) H- 两个独立的 ECP（电子控制面板）
6 M/ {, I2 D4 S2 x- 6 个独立的显示单元5 z; D" H0 s4 I9 F( `( O
- 导航显示（MAP、PLAN、VOR、APPR 和 TCAS 模式）
5 W5 h( d; H4 ]; v! ]7 V- 大气数据计算机' O0 D! R& N# J7 M
- ATC 应答机) x4 k- B& n s# a* m4 `/ g
- 飞机时钟、计时器和倒计时计时器2 a, M6 t: `3 p* u: s7 b
- 备用罗盘和备用姿态指示器9 V9 ~& x6 f5 k; T p: m9 E
- 备用高度表和空速指示器
/ t, P A3 L1 e/ f; |+ B& H8 Y- 信号源输入选择面板
4 ]( h+ @1 ~* z* M$ M& B, {8 z; L
( n9 @- t4 \/ u( Z3 f5 \4 F5 T' b) Z燃油：
! x4 L$ {1 J+ w0 O# R/ _0 T" x% M- 燃油系统控制器8 k& `5 X1 ~, Q' @7 @+ n
- 自动燃油调度8 K0 E9 f |4 S8 }9 n
- 燃油传输与交输
1 W; j6 u1 m0 P8 v8 y2 |- 放油系统2 c# u: r( t8 \4 g9 u4 i3 B3 ~
- 尾部燃油管理系统
8 p1 ~1 S1 t6 [% R @( f; Z! I8 L- 配平燃油控制2 Z I& U( p% ^1 X5 C, i4 W2 M
- 燃油系统显示8 K. _& n: f8 B" r$ P) M6 R
" b% Y3 r' |9 U9 ?7 ~2 m& ^
液压：
( K' [: X' S: F0 ~- 液压系统控制器4 Z' E! ]* [ `9 k V0 U6 _6 n
- 油箱与蓄压器
# K$ n! X! l% P" H, C; K' e- 发动机与电动泵
" z! O* E' W# W+ T; K# m! v- 可逆电机泵9 P( k7 l+ Z$ g/ _& s s# D1 ^9 S
- 液压显示
5 u" x/ ~4 \! P2 l3 a% v
9 B5 i1 x! m6 g2 n0 S- ^0 E6 M防冰与防雨：# I7 g5 S0 A8 v. {# Z) A" Y" {. b
- 发动机防冰0 O4 }3 U+ j d7 f3 P
- 翼面（机翼和尾翼）防冰系统
& J3 |" C, F4 i# ]8 z( V* L+ S- 发动机进气道防冰系统
6 w0 r+ n) q S% A" N* b- 大气数据加热器（皮托管、静压孔、TAT）' W, V4 y' u$ f3 C% i, P
- 风挡除冰（仅限 X-Plane 12）; Z! a2 g) Y! N9 N P- t/ g
! h, ~$ f4 |# j导航：
! m' Z9 {3 s6 G! E* s& t- FMS（飞行管理系统）模拟页面：
9 P- V1 D! A) M( v: }! a2 T5 Q$ v - A/C STATUS（2 页）
- ~, P4 T9 c( x _# S. g - REF INDEX
1 }/ n; _6 A0 i: h0 t6 u - FLT-PLAN INIT/ F& {: g; h. x* r- P
- WEIGHT INIT
* A4 |' P7 g. a$ M1 G - FUEL INIT
: l3 Y5 p$ V; _3 ` - PERFORMANCE CLB, CRZ & DES
7 r$ ?6 d& }0 h/ S9 O" t( U - THRUST LIMITS {7 {0 u& q3 \ {; s
- FLIGHT PLAN（2 页）5 Z# E# Q2 T# O7 `; g- V4 J1 N1 {
- VERTICAL/LATERAL REVISION) P8 p1 l( d- G
- DIRECT-TO( O( D: |2 i7 h6 b% r3 y/ u
- PROGRESS
' g; D* j o+ n* \0 ^. b - TAKEOFF / APPROACH
4 ~* O' m- x1 P$ d - SID FROM
+ }2 @$ n& V; g; M, ^0 Z) `! H - STAR TO/ F' {+ z( a6 h* ^1 i9 w- u
- HOLD
2 t2 x# }# y o - NAV RADIO
% o* e7 y: u0 R1 \0 B& { - FIX INFO
. R6 w3 v6 }( ?$ H - NAVAID
, Y& d$ t6 i7 w7 x, Y; Q0 _+ C - POS REF
! |3 m9 W- B/ [/ x! p B - IRS/GNS* ~" I# n* b5 X' n. p9 @$ y/ Y; S
- CLOSEST AIRPORTS
( N& G4 q7 T$ S - SENSOR STATUS
9 X0 o( p* Q; c0 B% z; g - DEFINED WAYPOINT
9 E5 ^$ z; Y4 C! N% z9 g) _, u - LAT/LONG and P/B/D WAYPOINT& p3 X# d; c P/ c% J6 o* I% a! ^. C3 y
- WAYPOINT: V: _- P% h& d# S& u
- MENU; V2 Y! _& x6 x5 N" h7 c X
- MCDU 信息
" [ G# h* _, n, x0 f% y4 l- GNSS（全球导航卫星系统）
' U- V* r1 ~% S5 s* y1 p- LNAV/VNAV 飞行路径计算
1 I0 @# Z, o7 l- 起飞与着陆性能计算（V 速度）/ _' O& A: H. ?3 M$ J" E. C
- IRS（惯性基准系统）$ x5 X. T# r4 g
- VHF、DME、ADF 和 ILS 导航, R: G) ?8 c! N p
! z+ X% P0 F U5 R. W& ?" M7 D发动机（通用电气 CF6）：
. m0 l% y6 K3 h' r6 ?' H. X4 M- FADEC（模拟所有状态）
& {8 W7 C) d0 t' |- B5 Y; `- 自定义发动机模型
' q8 y# n, R) F" b8 x$ H* }6 G7 T1 M- 主发动机显示
( J J5 n! G0 x' s0 }- 辅助发动机显示: E8 f2 m$ O# @* W* F. q S
- 超过 200 种自定义故障/ S3 [- _5 P2 _ |) c" _( X
# | i# W6 F4 y9 D5 w
双人制驾驶舱：
! F+ p& l* N% ~4 D% C1 E4 k2 p6 z! D- 独立的机长和副驾驶控制与显示# D& i& j# p/ {& X0 y& h' p
- 两个独立的 MCDU 控制两个独立的 FMC l# _+ Z+ F- _
- 机长和副驾驶的仪表源可独立选择3 H* j9 f& b; B) J- i
- 所有相关系统均有独立的冗余控制器# r2 _9 [$ s- e+ w( D, s
2 s/ C8 u1 n6 J- e外部物体与精细动画：0 [* L/ A! |$ G9 j
- 飞机装载动画
1 D4 s: u7 R0 ^6 J T: S0 r- 货盘升降机与货运卡车
) ]0 L& M7 @% x& W- GPU$ d3 Y6 B6 g8 |) C
- 登机梯. n" |1 Z7 h6 v6 h+ c" n# r. ^( N: [
- 驾驶舱窗户动画
# r% y, T" o u5 w( y% c- 货舱门
4 m" j5 ^ W' c, x+ N1 s- 全动画起落架
; {) q' S& L! e" {% b9 M- 机翼弯曲
+ M* y. ?, \. G: ~. D- S- 发动机反推动画
9 @5 w7 i* o3 l
- W& |6 Z% n4 b% ]1 n2 c; [飞机菜单：
0 G; p! f4 w$ E6 k4 V, q* F6 ^- 选项
* ]9 _* q3 N/ w/ N. y- 情景（冷舱、滑行和起飞预设）8 L5 X6 O+ ^% H2 l1 l# L( y
- 负载管理器
! ?& O# O' p. b) f* `9 H- 地面操作7 v. V( h1 ?7 Y: q
- 故障1 [% H5 ?6 I9 \; H1 A0 W) g
4 Z8 x& m- V' C; Z X+ s逼真的 3D 音效：
$ R6 S) A. E% B6 y- 包含真实驾驶舱声源的详细音效和 FMOD 动态效果9 o! S, Y5 Z8 P7 {: C) S
1 v& O9 s0 R8 Y5 w6 C" P
3D 灯光：
3 Y& I! A: }0 q, \2 {4 _) X6 g/ g- 外部灯光
7 e* ?# u, H( h% U2 |- 驾驶舱灯光
6 C$ o4 Q! g( H+ p2 z5 @, L0 X- 仪表板灯光/ n! ]4 X' o7 U
- 泛光灯2 O$ o& N1 v( T
- 穹顶灯
* @! I# ^6 v% a, M- 阅读灯
; l- R( }; |; Z) ?9 h1 R- 公文包灯
, g* U M: O+ N `- 地板灯
- l1 L# U; F3 S, p- 航图灯; d$ L: a$ g9 F# B) a$ C
- 客舱灯光$ S1 S9 _6 G+ d# O3 J) P% N8 X: A
% q, ?, c) d% u9 ^6 K2 W
10 种涂装：
4 U& Z- x- y# b' F- Rotate 涂装$ V n% @, [3 {8 E) m0 _4 [
- Avient Aviation# W/ }/ A/ M. [, V
- EVA Air Cargo! E7 K1 u+ L! @9 `
- FedEx
7 d" I, e& W+ J- Lufthansa Cargo% Z' r- }3 M% G3 K
- Martinair Cargo
# k- w' g3 j9 |/ o( A6 x- 上海航空货运
* n$ d S8 p. K) s! s- UPS
1 C" H) j4 n( {# e/ [" Z1 I8 T, f+ L- Varig Log
# a& c; m8 M* p& ]0 X) h& c- Western Global Airlines
* O# ]" ~1 x3 h6 j1 }, c- 白色涂装
1 r8 |" ~0 a, U7 M& S9 P% v8 u# A5 [9 s6 N! q6 m7 }4 ~" H! }- ^+ v4 J5 J
雨滴与结冰效果（仅限 X-Plane 12）
2 l- i% @; T0 M8 P下降前暂停和主警告时自动暂停
. e5 U0 n# D# q3 }; x集成 Avitab 插件的电子飞行包
9 T, F5 N* R6 Y2 z+ _弹出式显示# {1 Y1 G2 }% M5 d0 t2 C
VR 支持
% J' X1 ?$ V/ [原生支持 Apple Silicon 架构0 i4 j: c n8 M; @- s
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