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以下是 Rotate MD-11 机模插件（用于 Laminar 开发的 X-Plane 模拟器）的功能列表翻译。该插件模拟了原版麦克唐纳·道格拉斯 MD-11 货机版本，是一件精美的艺术作品，同时也是对这款经典飞机的精确模拟。
* Z% z/ I) U0 S0 ?! |' p' F0 V6 ?' L- I; |
深度系统模拟：5 W) }+ C$ F# S& O6 ~, P
所有列出的系统均按照原机型的规格进行模拟，涵盖了所有与模拟相关的冗余系统，并同时提供自动和手动模式。
, K& R, J* B/ Q& A U4 S. ?$ l! k( i; Z+ j; u% ~) [$ c" T, `
模拟的系统测试：0 M, B9 u# j* Y7 z
- 发动机/APU 火警测试
& o+ |! p+ b/ ?- 信号牌灯光测试
* L- T$ K$ X0 y- B/ b: e- 客舱/货舱火警测试
" s) m. v, e# P/ N' ]4 ^9 S( O( z2 s- GPWS 测试
, k2 v7 D) S, K% B: P: x! R- 液压压力与发动机驱动泵测试3 ~1 \8 Z+ J7 k
- 氧气测试/ g- z5 I) t0 Q5 n7 [+ F7 o$ u
- TCAS 测试
u6 j/ {7 G; r+ U @- 气象雷达测试（仅限 X-Plane 12）
2 B8 c6 w5 ~/ h' [! d- 应急电源测试6 V1 K9 \/ u2 ~; Q* I" V
- 地形显示测试（仅限 X-Plane 12）
6 U, x7 q' { M9 K: E% q( X* C
* U& s @) F4 h3 |( t, c( \( D0 `. Y空气系统：! M# i1 j4 w' n+ K, \" F
- 空调
( B2 h6 s# T' d" \- 增压
/ S/ f% G- s7 V! ?% r# v% H. {- 货舱加热/通风. ]4 I1 J- V: O4 c2 L% g
- 航电冷却2 r7 z: T7 [- E* [
- 空气系统显示
. j1 n' o# s" u# x: X% u6 y! h- Q
0 s: {# }: h. S0 D声光告警：
7 n* [7 w' g& K- EAD（发动机告警显示）
0 Z2 E) U) \" K; p. ~: }; n- SD 告警与后果显示( b+ I6 z: z+ `2 K% V
- SD 后果页面" i4 F' V; L8 M
- SD 状态页面
4 s* ^4 o4 |% a' m6 |: q- SD 杂项页面. F. C8 x) Y/ z8 g$ U6 ]
- CAWS（中央声音告警系统）, _- d5 r! K, T- H3 z
- GPWS（近地警告系统）
6 |1 {/ @8 x' A% X2 e. o4 o- TCAS（交通 alert 与防撞系统）
% J6 {: f; v" Y2 ]1 d% c, Z- n- 气象雷达" C' l$ U) }2 u4 N
- 地形显示（仅限 X-Plane 12）9 [$ ~% h$ I, @
$ P1 }4 b0 B4 ?7 q5 y' I9 {自动飞行：8 O4 \6 F* }+ }, ]4 `
- 双 AFS（自动飞行系统）、FD 和 ATS（自动油门系统）
7 A; i+ V5 O- V6 _1 j+ X$ I4 e, ^/ u- 所有 FMA 模式均已模拟
7 \: y; K2 Y: O3 u- 具有双/单通道自动着陆功能的 ILS 自动进近
# T( U. Y0 K/ m7 L }8 u- P- LSAS（纵向增稳系统）( f/ G: v4 B6 g6 v3 {) X9 \5 k7 V
- CWS（驾驶盘控制）- S# b9 ]/ D9 k
- 偏航阻尼器! r9 I+ F0 W6 I4 D/ N8 f. c z6 ]
- 自动俯仰配平3 D* O8 m; M: O# |' c
- 襟翼限制
G* b# u! M& }: T2 V$ {- 带自动缝翼伸出的失速警告/ g$ R& R) N; M$ ]# e( s
p0 S7 \; @2 p4 q: BAPU：% A& q: i' |6 ]" Z6 L' u
- APU 系统、指示与控制
! W/ P9 b+ [3 `) w! K0 Z5 W" w- APU 自动关断6 l. h% C0 q/ p: W! n4 n
- APU 气动系统
2 a. Z& V; v) H( g- r* z. S2 O& _8 d( C& T4 j9 J' A
通信：( T8 {& \5 D5 |$ s+ s
- VHF 通信系统
8 q' r, ~8 ]; Y8 {" P! m7 t- 双头通信无线电面板
7 Y \* K5 @ ~4 \; f" U6 K% c- 音频控制面板2 W2 g6 ^8 k+ l( Q' c2 A: O
- 录音机面板
# b! k3 e5 P* s+ M
7 u8 S# k& l! f* @! K( n6 T电气：
+ N/ F1 I- v6 K1 m9 |+ _" a% h- 交流发电与分配7 R/ I; C4 ^& Y* U( H6 \
- 集成驱动发电机
* @* q5 T; _9 @. A7 ^- GCU（发电机控制组件）
; a, a/ I, Y; b9 T. }4 |- APU 发电机9 l% u% l) z" D6 j
- ADG（冲压空气涡轮发电机）! `9 C) S( G# B6 L2 a
- 外部电源
) y7 P# e/ U! o, ]: b& e- 交流分配（9 个汇流条）! h" @$ J0 v4 b5 I0 h
- NBPT（不间断电源转换）
1 v. M8 U0 k: i h2 N- 直流电源% q5 x& @) e5 x( p1 f- A( e; d& _
- 4 个变压器整流器
3 F6 Y9 r! H0 F( N/ D: z- 直流分配（8 个汇流条）, ^' ^& ~% L, \4 T" u+ H
- 电池与充电器
1 T f G7 V- R2 Q- 应急电源5 D2 F4 K9 |( y# p1 ]. r
- 电气系统显示
2 }/ l+ h0 `* m+ X, W2 C- l/ W( A9 r; p6 I# n# e) |1 f
防火：
: ]! G$ z8 K7 w8 j% u. f- u, O- 发动机和 APU 火警探测与灭火系统& r( j9 U, s8 L5 c- ?7 M4 w- |5 S
- 货舱火警探测与灭火系统7 W& @8 q1 H- G7 ]$ @
- 控件与指示! ^# `" a. K0 i% Y
: C! I( d3 p! C; n0 e飞行仪表：
- @, D0 F: S4 W6 _6 y0 @/ f- 完整的 EIS（电子指示系统）
) W4 `* Y: Y I- 两个独立的 ECP（电子控制面板）
1 W1 h& P, @9 G& h- 6 个独立的显示单元9 V' f. n" c* U! r& d4 {" n
- 导航显示（MAP、PLAN、VOR、APPR 和 TCAS 模式）
2 e4 B0 x! t3 n" O( c a8 w& }- ^& ~- 大气数据计算机( p& t/ T. V4 |% ]' D. I5 f$ Y
- ATC 应答机
; k; Z: N0 R$ B" x$ a- 飞机时钟、计时器和倒计时计时器
+ S$ n8 ^. s9 n/ S9 }9 c) Q- 备用罗盘和备用姿态指示器
# E, o% N/ I8 u- 备用高度表和空速指示器
/ Y6 y& ?1 V# J- 信号源输入选择面板. n1 G1 G; S7 g- z# X
6 }; @7 [% f6 _5 @( ?7 X
燃油：
* Z) z0 p5 M8 x8 t: |+ G( R; ~- 燃油系统控制器$ F+ O: y3 |. \6 @
- 自动燃油调度- H5 h9 b% |' r1 p9 q7 P
- 燃油传输与交输
0 ^* @: M. A. _$ {- 放油系统, j3 s; H: C/ g" l; K/ W. Z
- 尾部燃油管理系统
' k* ?% Z: r( b3 {9 `- Y0 B- 配平燃油控制
: a$ u0 x3 V. {" a' U7 X- a- 燃油系统显示. G% t- [1 u5 k0 y
; v! s8 E/ H7 ^/ w- x0 Z- B液压：4 G6 y. q4 ]8 i1 E) j0 C: |
- 液压系统控制器) w9 z9 H, R1 j7 C/ p' s, e% a
- 油箱与蓄压器
- r# V5 e# P' D5 A- 发动机与电动泵
, ~/ t2 p9 t- d$ J8 H" x5 C. A- 可逆电机泵
/ c1 B2 o. z- K/ c- 液压显示
- p! |- b2 ?! r% ~9 D! j& f& ?/ Q" f! f0 `5 [! l) u$ \4 j" U
防冰与防雨：
& r+ m& f, t) N3 x* |7 y% l- 发动机防冰
; O' Q Q: w& v1 g2 n8 y- 翼面（机翼和尾翼）防冰系统$ I g" T+ |, q! E
- 发动机进气道防冰系统
6 y/ j# H: T8 q& p/ G0 C- 大气数据加热器（皮托管、静压孔、TAT）# Q: A* O/ W( X% ?; ~
- 风挡除冰（仅限 X-Plane 12）
5 D8 Q1 ]) \1 a) s# |% S L" f
- J1 o5 O$ u/ Z) u% @5 D导航：
3 T+ X" Y7 O3 A# F; h- FMS（飞行管理系统）模拟页面： C4 g5 y& V: Y& r4 P0 N
- A/C STATUS（2 页）
& D/ c9 q: a# [ - REF INDEX: ?+ T* f+ V5 n' r
- FLT-PLAN INIT2 M; Q! Q2 ~5 ~7 e! f0 V, Z
- WEIGHT INIT: r: _! v/ Q" Q/ y
- FUEL INIT
, B9 l8 x3 x* m - PERFORMANCE CLB, CRZ & DES5 z# J$ W$ a4 ?/ e: ?7 ]; F6 I
- THRUST LIMITS
( R# ?3 }+ Z+ _ - FLIGHT PLAN（2 页）
/ ~% c0 [. G/ R0 L2 c - VERTICAL/LATERAL REVISION4 H% z! x! r. U" ~0 E1 ? L) h
- DIRECT-TO
: L% M" {- U; C* w3 I b* ~' G5 D - PROGRESS) [) a ?$ C6 D2 |; D
- TAKEOFF / APPROACH* W, [% n+ J: M+ b$ S( |" D
- SID FROM
4 v* p0 J7 D r* s - STAR TO
1 K/ b7 U+ h$ j. D& A - HOLD" C3 H z( u2 I$ I/ g; ^$ R
- NAV RADIO1 s% d5 W4 d T5 Q" A. R) N
- FIX INFO& e3 |, H1 Y( y" d' c
- NAVAID
' t$ }: R- T) c5 [ - POS REF' T/ z# g- ]7 G8 V3 r$ V& {$ b4 D
- IRS/GNS- d. }: s& C; j) ?2 e
- CLOSEST AIRPORTS& j5 ?; G+ R1 U( E4 N- z
- SENSOR STATUS
$ W V, m: b5 M( M7 a% I: t w - DEFINED WAYPOINT
. b! W2 D& k d& d; l& ~ - LAT/LONG and P/B/D WAYPOINT% ]& k. s6 T( W
- WAYPOINT: A: `) E2 c/ C4 Z/ l# b3 @
- MENU- {# D; }" D2 o) @% ~' i
- MCDU 信息) D% Z; H5 u* A7 b& P7 m) ]( O1 d$ x
- GNSS（全球导航卫星系统）7 H9 d- y1 n2 c+ G3 V
- LNAV/VNAV 飞行路径计算
2 C# G" s- Z* g+ j1 v# g! X- 起飞与着陆性能计算（V 速度）
' g9 j, @) }3 i; S( B- IRS（惯性基准系统）. g! N) Z0 u# X' b! C
- VHF、DME、ADF 和 ILS 导航
4 k! }7 \% Q- M2 g6 J; {
x5 O" z, N; z3 c% j9 u发动机（通用电气 CF6）：
) `8 t7 i n. l: ^4 j- FADEC（模拟所有状态）8 j# l! i3 J" y1 \- v
- 自定义发动机模型, |9 c9 I/ L% T a' c
- 主发动机显示% d0 ^) U: V. Z q* P
- 辅助发动机显示# o* b+ g5 f' c
- 超过 200 种自定义故障
" l# b1 M. z7 p* U9 q' [$ j/ o2 C- B6 w' V3 l# L# i7 L
双人制驾驶舱：6 f3 V8 |% ?0 {0 s7 a# a6 w) @5 d
- 独立的机长和副驾驶控制与显示
0 D( K* Z7 n( m7 X& W- 两个独立的 MCDU 控制两个独立的 FMC0 M6 r2 V4 ^: ~# R P4 A
- 机长和副驾驶的仪表源可独立选择/ T+ j% [2 A( }8 p
- 所有相关系统均有独立的冗余控制器' r0 z; t8 C" R
9 ~2 H; r3 B5 ~ c* z) I9 ^! G
外部物体与精细动画：0 `: ?$ o5 e) W: e1 U" W
- 飞机装载动画9 @$ {( d. Z" _! {% S& x
- 货盘升降机与货运卡车
5 v- S' ]- w/ J$ B# [9 i, Q. Z- GPU
, n$ \+ z/ U( A- f3 X) D8 E- 登机梯
/ E' J0 m8 X) y' ~& G0 ~- 驾驶舱窗户动画
2 P" K0 F; e; y" ?( ?" Y Q- 货舱门% S- _" Y9 N1 [- m
- 全动画起落架/ k! \8 b# |0 o5 w- T2 ^
- 机翼弯曲5 Z8 [2 }- G* N: E% |+ a8 K1 z
- 发动机反推动画: d# C. U6 r* Y6 @2 v5 n- o
2 }1 s/ Q P! k0 T飞机菜单：1 l2 m/ g6 G: v
- 选项
, C! g4 h) \0 M# M- 情景（冷舱、滑行和起飞预设）
) l% ^" N0 ]+ X$ N- 负载管理器" `2 [) c5 u9 O: c$ o
- 地面操作6 {0 A. Q* o' I2 e' I" R
- 故障
$ U" n6 C! w! [0 ~2 }1 J$ N; y& ` ]* X* P, _4 r4 t
逼真的 3D 音效：
; g) X4 s0 p! s$ C- 包含真实驾驶舱声源的详细音效和 FMOD 动态效果7 X+ F0 Y# ^7 O1 f3 h; l# q
$ a9 s( o+ ^9 T. ?! f
3D 灯光：
& M9 ]: N- ?1 I$ C. ]- 外部灯光
! M+ ] z+ F/ O% c" ^% F& H8 Y- 驾驶舱灯光
4 n8 `2 ~7 Q! ]8 e- 仪表板灯光
5 Q9 }+ y3 _3 @- 泛光灯
# ]" g, i# ?0 J. Z q- 穹顶灯7 @2 t8 s# h9 ^. A9 D/ W
- 阅读灯4 R. K+ A/ l- Z6 R9 |
- 公文包灯2 u" r1 Y. D# P. H0 B3 X
- 地板灯" m" @" `! v* H& t! K
- 航图灯
% u" C6 @) u1 ` G# S& e( y! u- 客舱灯光( {, ~# q2 o8 B N8 Y
' @$ o# q( m8 L. c6 n
10 种涂装：
& f8 i m) T0 I" U8 S- Rotate 涂装
8 i8 n, h& r2 \, c- Avient Aviation
- S* W) R i3 x* ?. U- EVA Air Cargo6 R) D7 a) ~# x! f0 P$ {
- FedEx8 N) a# N( Q. u) }. l
- Lufthansa Cargo: ?0 s* }& |8 L+ e
- Martinair Cargo+ p7 u1 }& }, r5 U) |, }9 ]
- 上海航空货运
' {9 G4 H9 t+ g- L+ m, J5 d9 ^, I7 T% c- UPS$ T1 e- t \0 L' m" [% }
- Varig Log" s6 z6 t# h B' v
- Western Global Airlines
; ?# a( F9 w* b' ^' ?- 白色涂装
( j" U1 r' l7 m+ r% V6 J! g/ a5 t" m2 W: g8 h/ c2 V
雨滴与结冰效果（仅限 X-Plane 12）
& V' V% A( C( Y1 h3 J% R8 d0 [下降前暂停和主警告时自动暂停: C9 M+ g: F+ R) Q$ s
集成 Avitab 插件的电子飞行包: ]2 A" ~3 p4 b' ?. {2 j
弹出式显示
+ G2 {5 v' q: A$ e2 L9 OVR 支持
% F. {8 I0 F( g6 u$ U原生支持 Apple Silicon 架构
* _% Z6 d5 p( m0 {( j! U" R( r: N3 G1 m; ]
百度网盘：$ `; g. i T4 ?/ G, \) E: E3 A
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