|
|
GFX 不仅仅是一个独立的模组,它更是全新生态系统的起点。它为所有即将推出的附加组件奠定了基础,将真实、由物理驱动的视觉效果带入您的模拟器。
( }$ |# o- `. @3 t编写的几乎每一行代码都以真实感为准则。对效果进行了极致优化,确保在提供沉浸式、逼真视觉的同时,不会拖慢模拟器的帧率。但如果您追求完美的截图,「电影模式」可让您实时手动调整湿度和迎角。
% ]! L7 F$ ?) @9 h8 A5 j* A
4 w+ c4 P( F+ b- ?每一个效果,均由底层重新构建:
0 G8 v* q$ ^" R1 {9 r4 O+ m: i- 发动机冷启动:发动机启动初期产生的初始烟雾和未燃烧蒸汽的消散过程
4 ?7 z- N% T( }. z- 雨天推力效果:喷气尾流将雨水吹过停机坪地面的动态效果& V& R7 F/ {4 Q
- 水迹尾流:起落架在湿滑跑道移动时,留下的动态排水轨迹7 E/ {/ ^- |9 g0 d1 X, v$ d
- 涡流:由襟翼、翼尖和后缘产生的强大螺旋状涡流8 [; Y' K2 }% P/ U0 A# Z
- 发动机涡流发生器涡流:起飞和降落时,由发动机上的涡流发生器产生的涡流2 A: l+ G2 i( J) F
- 发动机凝结:发动机进气口内部,由旋转蒸汽瞬间形成的浓厚湿气$ s d3 z5 K2 u
- 机翼凝结:根据迎角、速度和湿度动态变化,在机翼表面形成的浓密凝结云
( h, l" h% `* ^% r8 g- 机翼消隐:机翼穿过厚重云层时,呈现逼真的机翼消隐效果9 R5 l! X; z" K. n- m6 ~
- 尾迹:高空拖出的浓厚、逼真的体积凝结尾迹
o3 M) k' s! O. w0 X4 J- AI 尾迹:AI 交通飞机尾迹实时响应真实空中交通,营造生机勃勃的天空
1 D+ E V: ]/ d2 [# _3 j# x, a6 i Y4 b6 n3 r" S. c! E
性能影响微乎其微:, e% v' [" e3 J
- 毫不妥协的视觉效果3 t8 d) d0 B; I- z/ K
- 稳定的帧率
' _5 L% q, Z5 L$ R' P: z/ b0 _* v; e3 |4 J$ O
GFX 基于高度优化的 WebAssembly 构建,能与模拟器原生集成,实时处理即时遥测数据。这确保了即使启用所有特效,性能开销也严格控制在 5% 以下。% f4 X- d; _+ b, o' l; L9 t
6 W5 ^8 W& _6 F# S- T. k- ^) R
为您喜爱的客机做好准备:
( B- G( n6 ]1 V- Asobo: A320neo (原版)3 G) L+ c6 r$ o' K' ^3 {/ Q& p
- FlyByWire: A320neo 及 A380-800" Z6 U" S, O8 u1 C1 a' p
- Fenix: A319ceo WL, A319ceo SL, A320ceo WL, A320ceo SL, A321ceo WL, A321ceo SL( h- }9 ]# M" Q% l+ L6 |
- iniBuilds: A300-600R, A300-600RF, A330-200 (仅限 2024 版, 原版), A330-300 (仅限 2024 版, 原版), A340-300 (仅限 2024 版), A350-900, A350-900ULR, A350-1000, Tristar (仅限 2024 版), A320neo V2 (原版), A321LR (仅限 2024 版, 原版)
! A5 ^; J- N( O; H) \- PMDG: 737-600, 737-700, 737-800, 737-900, 737-900ER, 777-200ER, 777-200LR, 777-300ER, 777F
! t- g5 r* T# v2 i0 S4 b2 z- TFDi Design: MD-11, MD-11F
1 S! ~, X% t8 a2 W- ToLiss: A340-600
( B: ]' W$ V( L# w$ |- iFly: 737 MAX 8
y6 Z* h; q% h6 @- FlightFX: 塞斯纳奖状 C750
" Y9 P( B0 c4 r `; G- FlightSimLabs: A321 NEO LEAP, A321 NEO PW* r" [3 a1 \4 ?! u
2 k: z3 w6 R% _& K百度网盘:
& c& ?7 y ~$ X: t$ \# I0 [$ u# Q
|
|