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GFX 不仅仅是一个独立的模组，它更是全新生态系统的起点。它为所有即将推出的附加组件奠定了基础，将真实、由物理驱动的视觉效果带入您的模拟器。
* D+ e" r6 `% D7 r编写的几乎每一行代码都以真实感为准则。对效果进行了极致优化，确保在提供沉浸式、逼真视觉的同时，不会拖慢模拟器的帧率。但如果您追求完美的截图，「电影模式」可让您实时手动调整湿度和迎角。$ ^, O! i3 L& A6 s& P
- C, j4 `3 V: V" l
每一个效果，均由底层重新构建：1 V7 g9 y& {. h+ _% t$ M3 a/ z" C; Y
- 发动机冷启动：发动机启动初期产生的初始烟雾和未燃烧蒸汽的消散过程6 ~6 u' z' }3 ?1 z: [# j$ u2 K9 J
- 雨天推力效果：喷气尾流将雨水吹过停机坪地面的动态效果; b$ I+ |2 ], j# k3 L$ b1 A, P
- 水迹尾流：起落架在湿滑跑道移动时，留下的动态排水轨迹
2 b, S* e3 C+ P9 u! Y- Y- 涡流：由襟翼、翼尖和后缘产生的强大螺旋状涡流$ z% t( u* v, L, a/ w
- 发动机涡流发生器涡流：起飞和降落时，由发动机上的涡流发生器产生的涡流: D3 x- u# i$ _- p9 X& \
- 发动机凝结：发动机进气口内部，由旋转蒸汽瞬间形成的浓厚湿气- Q, F" a* C7 [( `. d N. S( H7 W
- 机翼凝结：根据迎角、速度和湿度动态变化，在机翼表面形成的浓密凝结云
/ S6 ?/ p H# U* c9 h+ v- 机翼消隐：机翼穿过厚重云层时，呈现逼真的机翼消隐效果8 y9 s/ m2 Z5 k' R; w' y
- 尾迹：高空拖出的浓厚、逼真的体积凝结尾迹
1 S6 R m+ a5 ~- W5 ]6 _' U, P3 I- AI 尾迹：AI 交通飞机尾迹实时响应真实空中交通，营造生机勃勃的天空, g8 a, l5 P1 ?. ?. F" q
/ W! {- t7 J5 S$ g! j, s性能影响微乎其微：
" ?6 @' g2 m1 K1 r0 ~9 A- 毫不妥协的视觉效果) m" p: r/ {0 l3 i
- 稳定的帧率
4 j V; i* f4 N
2 o. N& O4 q% o; t. cGFX 基于高度优化的 WebAssembly 构建，能与模拟器原生集成，实时处理即时遥测数据。这确保了即使启用所有特效，性能开销也严格控制在 5% 以下。+ g# ~2 m" l5 k. c( x
8 A/ y2 a9 o1 x9 @$ u) S8 t+ i& Z
为您喜爱的客机做好准备：
! D% ^4 j6 ^2 E& j# v- Asobo: A320neo (原版)
+ s! ?( {! @! C1 O- FlyByWire: A320neo 及 A380-800
$ ^4 Z( ]7 u* B2 M: i- Fenix: A319ceo WL, A319ceo SL, A320ceo WL, A320ceo SL, A321ceo WL, A321ceo SL2 j6 o' p# ^) |4 y$ C$ B, E0 g
- iniBuilds: A300-600R, A300-600RF, A330-200 (仅限 2024 版, 原版), A330-300 (仅限 2024 版, 原版), A340-300 (仅限 2024 版), A350-900, A350-900ULR, A350-1000, Tristar (仅限 2024 版), A320neo V2 (原版), A321LR (仅限 2024 版, 原版)- H' p( Z {8 E4 [5 X* w& o
- PMDG: 737-600, 737-700, 737-800, 737-900, 737-900ER, 777-200ER, 777-200LR, 777-300ER, 777F
2 Z. Z9 f* Q' a% a$ W4 C% ~- TFDi Design: MD-11, MD-11F' x9 O# M8 Q. J6 c9 U
- ToLiss: A340-600
9 t" _1 y3 x/ g* i) Q- iFly: 737 MAX 80 r: p- Q3 {+ _
- FlightFX: 塞斯纳奖状 C750
e9 h) D' K9 N- FlightSimLabs: A321 NEO LEAP, A321 NEO PW( h/ B9 n- J7 K0 \/ S1 S
7 K4 ~+ w& S. `/ h3 `; ~% {
百度网盘：0 s+ k: e3 e& \) l
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