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GFX 不仅仅是一个独立的模组,它更是全新生态系统的起点。它为所有即将推出的附加组件奠定了基础,将真实、由物理驱动的视觉效果带入您的模拟器。
% q( D9 `" {$ m' Y& E4 S; W+ L编写的几乎每一行代码都以真实感为准则。对效果进行了极致优化,确保在提供沉浸式、逼真视觉的同时,不会拖慢模拟器的帧率。但如果您追求完美的截图,「电影模式」可让您实时手动调整湿度和迎角。
( I7 D8 i5 c. s- c# t$ H; t1 B6 R! T* N" ~
每一个效果,均由底层重新构建:# W! |. T* q9 d" C& T
- 发动机冷启动:发动机启动初期产生的初始烟雾和未燃烧蒸汽的消散过程0 d% H3 \- T9 f. j4 e
- 雨天推力效果:喷气尾流将雨水吹过停机坪地面的动态效果
8 |0 x# I m5 _- 水迹尾流:起落架在湿滑跑道移动时,留下的动态排水轨迹8 B# u G0 j4 }/ {- I0 h
- 涡流:由襟翼、翼尖和后缘产生的强大螺旋状涡流
8 c/ f4 K, o; K( L7 H: _' a- 发动机涡流发生器涡流:起飞和降落时,由发动机上的涡流发生器产生的涡流6 s( |% _8 n( N1 ]5 ?, `
- 发动机凝结:发动机进气口内部,由旋转蒸汽瞬间形成的浓厚湿气
; b8 b! ]' q$ I& a5 @2 ]- 机翼凝结:根据迎角、速度和湿度动态变化,在机翼表面形成的浓密凝结云
: V# m8 I: ~: _* S* B9 W* t7 f- 机翼消隐:机翼穿过厚重云层时,呈现逼真的机翼消隐效果3 [5 @/ N) H) c, N% b
- 尾迹:高空拖出的浓厚、逼真的体积凝结尾迹
1 J9 z$ U, _- j, P9 G9 O- AI 尾迹:AI 交通飞机尾迹实时响应真实空中交通,营造生机勃勃的天空
( J& r% A# n1 C
7 Y/ r; L: }; N! h+ n" ~性能影响微乎其微:
! P' y0 G: y y' u0 o- 毫不妥协的视觉效果
' Y1 ^: @, U2 G) S% `- [, w- 稳定的帧率5 S) F2 q" ^- {4 x0 f9 k
3 I! z6 Y6 m6 M5 n, @4 z- A
GFX 基于高度优化的 WebAssembly 构建,能与模拟器原生集成,实时处理即时遥测数据。这确保了即使启用所有特效,性能开销也严格控制在 5% 以下。2 a3 ?. c/ M% k
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为您喜爱的客机做好准备:
4 c2 P, j# R8 A9 X7 v- Asobo: A320neo (原版)! y2 ~( Z" | w/ j
- FlyByWire: A320neo 及 A380-800* X! a; |# _$ z9 Z' T7 g
- Fenix: A319ceo WL, A319ceo SL, A320ceo WL, A320ceo SL, A321ceo WL, A321ceo SL& z& V( _! ^2 u/ S9 O( y& y
- iniBuilds: A300-600R, A300-600RF, A330-200 (仅限 2024 版, 原版), A330-300 (仅限 2024 版, 原版), A340-300 (仅限 2024 版), A350-900, A350-900ULR, A350-1000, Tristar (仅限 2024 版), A320neo V2 (原版), A321LR (仅限 2024 版, 原版)
/ r; y+ ]4 ]; B$ u8 ]- PMDG: 737-600, 737-700, 737-800, 737-900, 737-900ER, 777-200ER, 777-200LR, 777-300ER, 777F4 O6 \. ~& {5 I5 z
- TFDi Design: MD-11, MD-11F; y) o) ]1 e' p8 _2 k1 y9 y) n$ I0 N
- ToLiss: A340-6007 ~1 q- v6 f' K0 }( B1 {7 X* X
- iFly: 737 MAX 8, w3 l6 l" i2 Q9 b- L5 Y: X
- FlightFX: 塞斯纳奖状 C750
2 M, x$ l$ T8 l. \. z0 P4 y- FlightSimLabs: A321 NEO LEAP, A321 NEO PW T5 Y2 L+ x; l9 L6 E
+ s0 I* a+ n( ~1 I" s4 J E8 z l百度网盘:5 n' l! Z3 |6 F5 c" E2 Q. }8 ?
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