[更新][MSFS24/20] Cowan - Airbus H125 AS350B3e V3.3.0

V3.3.0：
- 更新了SAS/AP WASM模块
- 更新了CowanSim PMS包（需要替换）
) h3 w) A8 n% {2 ~+ G. @  C- 现已支持G3X Touch的NAV模式自动驾驶集成
- 注：G3X飞行计划转至内部模式时 - 将CDI信号源设为GPS（点击CDI可切换）
* D: V" w  t" g: Z5 Y# u" P- 修复了旋翼横向及纵向配平问题（MSFS2024）
- 新增主面板选项记忆功能（自动保存上次飞行设置）
- 新增夜视镜开关选项（MSFS2024快捷键：Z）
7 n1 l4 e2 {) S( i* q: Y/ q- 调整了平板电脑中的配载站位选择位置（MSFS2024）
- 为所有面板增加了碰撞体，以优化VR交互体验与沉浸感
- 在副驾驶脚蹬上增加了点击区域，用于显示/隐藏副驾驶控制装置
- 修复了在石油钻井平台启动时的问题（已添加MSFS2024 FLT文件）
+ J/ j0 z9 j4 i" M; k6 [- 修复了搜索灯发光强度与面板电位计联动的问题
- v; X- |6 z: y( x! [9 w- 修复了决断高度指示灯
- 降低了搜索灯功耗
: d. a- Z  q" c4 b+ }- 修复了舱门交互和桨叶拍击音效
- w! P9 N6 u5 D( g% X: Z$ P+ v- 增强了风挡雨滴效果
- 滑行灯内部模拟问题尚未修复（MSFS2024）

3 T2 Z8 w, @$ S& [' j* ZV3.2.0：
- r% O4 d) Q5 m$ Q8 b2 |- 增强SAS/AP系统与力配平系统
- 自动驾驶模式现需先开启SAS方可启动
' R4 r  D# R* j' q2 ^7 L8 y- HeloSAS系统升级为采用配平输入替代直接舵面控制，符合真实飞行操作规范
) d: x& t# j+ S; N. z: J( t- 重写SAS/AP手册使说明更清晰易懂
- 修复NAV模式随机断开的技术问题
- 及更多功能优化与改进

3 w* r0 W: M* C" E  p) c5 z重要提示：PMS GTN650/750用户请注意
- PMS GTN设备需额外安装组件至Community文件夹
5 |  o. Z5 {: J" z7 {# ]; w; ^- CowanSim PMS GTN650/750组件可在主产品文件夹内获取
7 L" P! d# X! P4 V5 B- PMS GTN 650/750基础组件请访问PMS50官网下载
1 R* u/ U# z2 k; T
V3.1.0：
4 F" Q- X( n. i# t  E- 操作手册已更新
" l3 q7 h9 A$ u, o) W$ q- PMS组件包自述文件已更新
- 增强SAS/AP系统功能
- 新增NAV/GPS模式切换按钮

  O( H* \0 C( M1 N重要提示：PMS GTN650/750用户请注意：
- PMS GTN设备需额外安装组件至Community社区文件夹
- 可在主产品文件夹中获取CowanSim PMS GTN650/750组件包
- PMS GTN 650/750基础包请访问PMS50官方网站获取
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7 `/ w# a0 `- _3 ^. x3 }8 \- |% u下载地址：https://www.fsxchina.com/t-22697.html