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V1.1.9：
! V, A5 s) G6 E! b& H R. I7 a: Q8 Z系统：
c1 D+ B3 J5 s- 修复：结冰条件且探头加热开启时，空速指示卡滞的问题
( p5 u$ O& _. @- n5 ~& K% z8 b- 修复：气象雷达/地形图遮蔽区域显示翻转- V, S# |+ \& w L( b& ~
- 修复：飞行员存储航点 - 可创建无识别号的航点且创建后无法删除
! p. i8 s& R9 q! J0 g- 修复：若未输入参考识别号，FIX信息页面应显示为灰色（不可用）
8 P! p: d; s# K1 o& n6 i5 r' w- 修复：“SPD LIMIT Exceeded” 信息总是显示
- X' s A! S- U. i0 {$ o- |- 修复：DES（下降）模式逻辑问题
2 {8 H9 Z( Z, d' D- 修复：创建新目的地时，次要飞行计划中的航点逻辑
5 R, U1 P" l# c. E2 C& D/ x/ v- 修复：在活动风页面导入巡航风数据后，最高高度栏位应保持为空
* n# q: U1 U$ ]4 q- 修复：点击飞行计划页面的速度打开CMS时，不应立即创建临时飞行计划
% ~9 S: |. k/ Q0 L: ?' W' W- 修复：活动飞行计划应打开垂直修订页面
6 a' w( L; b5 }- 修复：在未输入距离的情况下，于“飞行员存储航点”中插入PBD航点时导致WASM崩溃7 s) h H; u. i
- 修复：在地面且TCAS模式为“TA ONLY”时接收到RA（决断咨询）6 D U- }: M, M+ ~& V# y
- 修复：LOGAN2H进近程序中的VSD/VNAV问题! }2 H3 @" V4 I
- 修复：在飞行计划页面插入“位置/距离”航点的问题$ R3 `! Z5 C% J* ?6 ?
- 修复：复飞后，FIX页面信息未能正确清除
( i6 j. ]6 J5 @1 v2 l6 ]- 修复：在MCDU中更改过渡高度层时，其显示字体异常变小
5 t! x* f5 ^+ k- W) W- 修复：当选择CSTR时，属于复飞程序的FA航段仍会显示相关限制
{ d* e, t. Y J- o% k- 修复：CM1和CM2侧SEC-INDEX按钮行为不匹配
# I- A# k8 Z" k% }7 `2 @- 修复：生成时重力放起落架的逻辑5 }9 }5 B' j; m: `/ F
- 修复：ND在ANF缩放模式下，地速数值右对齐
* y- X7 y8 o0 b& H7 Y, Y4 r5 u H" Y4 Y0 J- 修复：关车后EGT冷却时间过长. L6 X1 y7 I; I. R- h
- 修复：A350刹车冷却时间不正确
' Z. B. r& {: [4 A" b2 h- 修复：输入任何航点时，备降场燃油计算错误& b2 l) _0 H- r
- 修复：FBW（电传飞控）横滚角在无输入时从22°自行增加至30°: o; Y) P9 m/ T. S
- 修复：NAV模式下ND显示的地形错误/ S1 Y7 H3 I- Q$ d( B
- 修复：特定条件下最终备降燃油读数异常
6 J, m6 j% m5 d6 t9 h- 修复：HUD NORM+ 与 去杂波模式组合显示错误* `' P0 A7 a0 M' z+ g% m
- 修复：地形雷达间歇性失效的问题, m% U, O# h1 ?" p
- 修复：到达参考机场的预计时间不匹配，以及在ND上绘制等时点时出现“ETP NOT FOUND”! u: K1 i v% S- k1 u
- 修复：在某些地理区域出现的TERR和VSD问题1 w, r$ }4 F3 d; ^7 A
- 修复：-900型飞机在低重量下不会以慢车推力滑行的问题2 V' j( Z, `7 Z: m/ g
- 修复：自定义航点中，在填写经纬度后“STORE WPT”选项仍为灰色. `$ u0 P* v) e: U
- 修复：NAVAIDS页面 - 更换为非ILS跑道起飞后，ILS调谐信息未清除0 n7 N6 _, F# n3 L- I/ U
- 修复：通过页面下拉菜单重新选择时，FMS2冻结$ L+ F, [* y* V* q R' V& M! M
- 修复：两条跑道方向使用相同频率的进近程序，其LOC识别号错误
2 f/ A5 ^2 a/ w: v/ {# E! ~- 修复：在未选择退出点前，CMS开始航段不会出现在菜单中8 S% @# L" ~0 `2 p5 M
- 修复：CLB PERF页面在删除后仍显示爬升速度限制; F. N6 N5 K2 _
- 修复：登录CPDLC地面站时，始终显示ADS-C已连接
, j/ I5 e. Y! V4 p* t. Z* S0 f8 J- 修复：备用姿态和导航显示器在通电时显示为完全初始化状态，随后才切换至初始化序列
: u$ b' r* Q. l- 修复：Say Intentions/BATC - 当EFB上的Hoppie字段为空时，“通知ATC”选项为灰色
( p' `9 J) `& X2 d' `+ ]- 修复：无法在Com3 STBY上预选DATA模式1 P+ k9 b* H" |- D) ~+ ^$ \
- 修复：直飞包含侧方点的航点有时会破坏飞行计划8 \* f8 r W3 ]2 r
- 修复：RNP-Z31R DOLIV进近程序中的VNAV问题6 Y; E' ~& h+ |: B
- 修复：ANF偶尔会切换跑道编号( J7 n* q1 W! g) g/ g' F
- 修复：电气交流负载 - 在故障状态下无变化1 D: m; X0 b1 ^) S1 l
- 新增：VD（垂直引导）缺失的功能
8 Q2 n8 ~$ _/ H& V6 n
0 y0 J; }2 Y$ P8 p% x外观/模型：
/ g( i3 O$ T+ T" \: o- 修复：副驾驶模式选择旋钮不旋转8 I# q D4 I9 T b
- 修复：副驾驶HUD盖板纹理异常
7 Z; Q+ d) s% K1 u
' ]* Q) y9 [8 x% r, N电子飞行包：' b1 q5 L7 y7 y& U2 F: y" O5 C
- 修复：AOC未收到最终载重平衡表4 |0 C3 n* M# k: O+ X8 M" m4 C7 N/ k
- 已迁移至Leaflet航路地图，以支持位置滚动查看
! g$ \$ y' a( M& g0 Q5 V: \* j; F5 B8 V: n: G! M) Y
音效：2 G3 z1 m6 _% b+ a# \2 Z
- 修复：FS24 - 起飞滑跑时，起落架触地撞击声缺失/ m1 Z* q5 _% ]0 S0 ^% l
- 修复：FS24 - RA喊话音调
3 ?6 |, j4 F! v \. [- 修复：FS24 - 高N2发动机啸叫声略微降低
: P+ A. a8 S& ^- S- 修复：FS24 - 发动机啸叫声和涡桨声在机翼上方的衰减略有调整
. N/ L1 E9 |& E8 e, s- 修复：FS24 - 舱内可区分缝翼和襟翼作动声音
" D/ a( k3 A! |- 修复：FS24 - 调整了襟翼和缝翼在机翼上方的音量和衰减效果
7 i' F: j/ P( n, u
+ r# h( C9 F& T& R' ~$ B( S) X' n/ ^V1.1.8：
$ o9 p6 u$ c- t# V8 X6 `系统：1 z/ A! }4 B9 W. \; o Y
- 新增机油量低于2夸脱时发动机停转逻辑3 I, X. Z; T3 o e6 n/ A# o+ V
- 改进修改程序、添加新目的地或操作ND计划模式时的SEC/F-PLN逻辑1 e N3 b8 r Z Y8 C
- 地形雷达+MORA现在能在低空正确显示# M9 N, i4 f2 d7 [# S% g4 D
- 修正FMS上ETP未找到的反应机制5 R3 l! w' F& C
- 更新ATC通信信息记录页面逻辑
1 E$ K7 x* f& P- O- 增强EO加速高度逻辑与自动油门激活标准1 a- r+ b2 m. t9 U* z
- HUD飞行航迹矢量在侧风条件下不再消失8 w# w' C3 {7 ?4 b* t5 a4 T/ L, u
- 优化启动时的EGT峰值表现! k8 n: t# [9 y! J- g
- 修复VHF3频率预选逻辑
- g8 u* x* F8 j; o' T# z: d+ R- ND直飞指示不再显示旧式侧方定位值
* M( u' ~& y& X, a* O$ [4 N. f- ND下滑道指示现右对齐显示! w7 `% \6 f' k' c0 r1 e! G" W
- 修正ND风向数字在360↔001之间的转换显示( ]/ }: i9 ?; p
- FADEC断电后发动机EGT现正常反应
( p7 Y1 r' @$ q" v8 n. e- 降低TCASRA的过度敏感度) t7 D7 U; n- o
- 使用APU引气时客舱现可正常升温
0 H( X5 U |, M& g; z6 b8 V- 修复ETP参考1距离对齐问题8 r, H! t0 f9 r/ e7 {/ G% V- g
- 无D-ATIS服务的机场现能正确取消请求
; r" B/ E4 I7 l9 S" |- 解决载入时误报起落架伸展ECAM警告
2 s9 o9 k% f( o1 G$ I4 Z" r0 B- 修正起飞前逻辑中PACK1+2故障警告 O1 o- C% j- ^* I+ {7 k
4 p$ x5 K: o" V- H0 C- WArt：
& S- a" Q( {, d1 n4 A/ g! X- 默认客舱布局恢复机组休息舱
8 a7 u; Y/ I% k- 冷启状态下客舱灯光现反应正常
4 V7 S( h$ v9 u: n$ T- 客舱光线分布更均匀3 s1 t9 y* b& o
- 驾驶舱门开启指示灯恢复工作
6 P1 M# P3 l" k9 _' A2 F; _4 v- 修复最高细节层级下缺失的航行灯罩# ?1 o9 H& P! Y6 B l
- 恢复FS24雨刮器功能
) l! K! \$ \: r% u- 解决FS24散货舱内部可见性问题 `4 a3 d% {( {3 D5 b0 M. ~% p
- 修复FS24后货舱门纹理异常) K: h- A6 V2 K8 |
- 解决FS24雨刮器附近粉色纹理异常! t- [2 ?2 `0 T
- FS24发动机现可正确实现反向风车旋转
$ `9 e9 B/ O5 _$ W- 修复FS20发动机整流罩在慢车状态下的闪烁问题
+ _# s' \; e$ L) n$ c4 u1 [6 [6 O) n+ m
音效：
) a( s6 p' L8 A6 E- 优化外部发动机停机音效5 }; m) V! K0 o* M$ F( B
- 改进启动音效序列5 z+ C# b. t4 x$ a$ F4 V$ S N
- 降低降噪效果强度9 O: S, }" P$ y1 }8 i% @" m
- 更响亮真实的外部启动音效
" ~( w. `+ E: s* [5 b9 D- 修复巡航环境音循环问题7 x' b' F# B5 r6 |0 _% ^$ }
- 增强发动机低频轰鸣表现0 `, h9 h% H5 x$ E0 k# Y4 I3 j5 }
- 平衡后舱喷啸音效
M: x6 h" A3 F0 s( ~5 x4 c' ^5 ?- 移除不自然的减速板噪音% P2 D5 M& [/ e8 N }1 J% V V
- 按钮音效不再过度响亮
: [" i1 K8 R8 m* j! o% |- P- 起飞啸鸣现平滑过渡至发动机加速
* G" g" N1 I" ^$ T; T5 Q- 校正75%推力音高校准8 p( K+ K3 e$ e2 x" F( s7 u' c1 n
- 推力降低后喷啸音不再被掩盖
' H3 f! d9 B0 v3 [7 H( B- 修正襟翼音效空间定位
0 |& Y! N: B+ \' j% p& L1 m- 恢复缺失的缝翼音效9 r m* ?7 c: Y8 H
- 恢复缺失的起落架旋转撞击声4 U" H: X. A% ~& Q
- 降低驾驶舱内襟翼噪音级别6 e; Z2 t" P' ^" J6 N
- 平滑襟翼收放末段音效& U X# h8 c! p* y2 G: a$ p
- 重新平衡发动机音效混音
$ {- p2 c$ U/ Q% R4 z- 修正客舱起落架声学表现% F' S. W! x! S6 _. J. D
- GPU和ACU音效现为动态生成) |/ I6 o. Q2 ]8 U$ S
- ACU音效不再压制APU/ K% Z( v" K5 Q$ [
- 修复外部起落架运动音效
5 Q) u [1 |: T+ {- 增强着陆触地音效$ [- o( a3 w4 N" O* O: `
- 恢复反推音效. k: V+ D: ]. F+ c3 ]+ s
- 修正襟翼音效时序+ @1 k6 [3 E& I8 r W
- 滑行触发与机轮触地精准同步# |. t, m; _: O& Q* @% h' O* @# e2 [
- 新增缺失的餐车踏板咔嗒声# i0 _# a3 [; p9 U4 H5 j
- 补充缺失的起落架颠簸音效/ u) }4 x9 g+ ]0 |
- 优化APU引声音效曲线" Y F& C, t) R
2 ?4 v3 H& v+ C" W/ o5 F7 }" I
V1.1.7：: r% x0 Y0 |; e. T4 U1 W
系统：* S9 v# p8 ~+ W
- 修复了插入新目的地后的 FLS 净空逻辑/ \' u2 W! u) z. [1 e" O- D1 Q
- 修复了 VNAV 风分量的方向/符号惯例和路径几何7 R" V: A9 H* N% Q2 I6 B
- 修复了 VNAV 路径与 VSD 的一致性（限制点插值和平滑）
" L! P% ~ a- K1 w- 修复了性能下降速度计划表和 VDEV 稳定性+ k9 F: |, A7 U7 k: E: l
- 修复了垂直显示器显示 ETP/时间标记的问题% f" b9 m" d: Y/ A; `: l
- 修复了直飞逻辑、临时飞行计划创建和航点排序# c6 R% k& `4 l
- 修复了风页面排序（从最高飞行高度层到最低）
4 E/ c6 F. N- ~7 Y2 T4 }; f- 修复了人工航段排序、航点删除行为和草稿栏验证
; u: D# r9 Q0 h6 ?, B& n3 [- 修复了自定义航点处理（PBD / 经纬度 / 3-4 字母存储的航点）
1 y% u6 w: o/ }1 S% G! G3 v& O3 X- 修复了不正确的目的地字段标高和高度参考使用
0 P w7 I4 j, w. Y8 |- 修复了离场 SID 解析和选择的可靠性
" D- ? q. E" c, [: p" J- 修复了进场/进近选择及正确传播到次要飞行计划
. n$ {4 m* [9 H. A- 修复了 RNP AR 引导稳定性、VDEV 行为和 RF 航段跟踪* k3 Q( J) P5 u+ U4 C$ ]. g
- 修复了 PFD 通告的 LS 和 FLS 航向源8 P2 V* d6 W- k
- 修复了相对于 TL/TA 逻辑的限制显示; E( u3 W: C* g3 s% g6 J9 w
- 修复了存在偏置或条件航点时，阶梯爬升 ETA 和计算逻辑
- Z( B) P# j3 _9 H4 k `- 修复了海洋许可输入工作流和 CPDLC 处理逻辑" F9 t$ X# s# J7 W
- 修复了偏置航点创建（-XX 海里）和侧旁逻辑
5 q; F1 T9 m3 r5 I- 修复了主用/次要飞行计划共用航段的行为
$ Y$ s$ l) B) n) _' O- 修复了巡航马赫数、推荐最大值和 ISA 偏差的集成8 Z- q) I" X, C8 B* j- H T. J
- 修复了阶梯爬升触发逻辑和 TO 航点格式! l/ \0 J* P/ U/ h
- 修复了高海拔机场的起飞/下降预测逻辑
$ `6 U( r' D" H% ~% t- 修复了使用正确风分量的 GS 最小值计算
/ z1 U% y' w2 d& W4 i1 H" T( G- 修复了进近下降行为和俯仰/推力融合
, Y- }/ @0 m+ j, v- 修复了 AP V/S 模式俯仰指令平滑* D' F+ F; k6 w; }4 I% x+ {
- 修复了空中启动时的俯仰配平初始化5 t: ?& Y: V6 ~" M( J' a
- 修复了飞行前 V/S 显示行为% L% f7 `+ @ C, x/ H9 F' u
- 修复了 EO 加速高度逻辑; ` }' C0 E7 C' y" E
- 修复了 VAPP/VLS 一致性和风修正量8 t: d. Y4 w/ H n1 J. d
- 修复了 VFE 和 VMAX 形态 1 的准确性! {$ k. c' C( L; Z# A$ n+ b3 ?% T
- 修复了副翼中立反馈指示
/ y. i+ \ P# a5 e& @+ ?- 修复了 PFD/ND 上 FLS/LOC/VOR 进近符号的显示7 Q6 J' l$ H. ?% q
- 修复了引气 1+2、组件 1+2 和交输引气 ECAM 逻辑( i- b" o! d3 n. L4 M
- 修复了大翼防冰 ECAM 行为
# }. p' U4 k7 U) m/ w8 G- 修复了 TR1/2/应急电压建模
& k! k& L/ U9 U+ A/ W7 c, o- 修复了液压和飞控系统页面的对齐和指示精度
$ T! n1 @! C2 U- 修复了燃油量分辨率（10 公斤）. s X( ?5 D$ H# ~2 y
- 修复了 IR/ADR 切换行为和关闭通告
1 e, Z! @: A: G) y6 g; Z- 修复了 ADIRS 按钮逻辑
0 q* r: Q- J7 B* d) t' Z1 Q- 修复了货舱温度调节指示
0 }. y1 p8 T) |% z/ W0 v! U4 c- 修复了刹车温度弧线位置9 k# I2 h5 _, n( j0 E
- 修复了地面操作的信标/轮挡逻辑$ h% x6 `0 X, ]3 m I5 H
- 修复了门/客舱准备状态指示- D- p0 ~, `$ q3 j# _# b" Z6 k
- 修复了发动机/皮托管套检测逻辑
. G. ~+ O/ J0 B0 ]% L- 修复了载重表格式和消息记录处理) ~1 W+ b3 ^$ X$ F/ t& p& z( m s
- 修复了周转/MCDU 重置行为! N1 r, U/ @" N2 [ A
- 修复了 BTV 停止裕度输入行为4 D& c1 w( c6 r. c8 z+ r4 z
- 修复了 LDG MEMO 计时对齐
# Y4 V. n) i; r& y% ^- 新增了本地地形数据库下载功能
2 O+ I8 N7 ]7 `1 j a/ @' D- 新增了通过 ACARS 进行 RMP 频率上行链路的功能
2 |. ^; ^9 O9 F- j7 |- 新增了 ACARS 超时逻辑0 K8 h4 V5 I: V2 k- U
- 修复了无线电导航自动清除和频率处理2 t; z6 ?7 x+ d9 y
- 修复了 HUD 符号稳定性（飞行航径矢量、航迹标记、着陆系统刻度）. v0 Y( S5 ^ g( }6 ~, E
- 修复了 PFD 在 360° 过渡附近的航迹/高度指示
6 m# v4 s& A8 S4 D" C8 A* U2 Z- 修复了 ISIS 文本和菜单对齐# v4 p! e1 z. q& G
- 修复了 ND 上地形、RF 航段和进近叠加的符号
0 h4 [% U) U9 V: M2 v- 修复了副驾驶侧 ND 机场数据调用. |, G2 J; N7 P2 t' c3 d3 m
- 修复了次要计划在 ND 上的渲染
6 m; m. k7 U. K/ u9 M h- 修复了 OIS 布局和格式改进
) F2 w. B0 ]0 t4 T) Q. ?6 S' ]- 修复了起落架重力放出错误信息
0 X5 V7 N9 F' x U- |# S, M; C" ?2 f6 p7 T0 H, E4 g3 T: s
ART：0 a. `9 k8 k0 s
- 修复了 AP 断开和优先级按钮动画, V- l$ F7 [) x9 {. b2 m( j
- 修复了反推手柄动画和卡位准确性0 L0 o* g2 K9 M) H$ B
- 修复了无液压时垂直尾翼的空气动力学行为, o* C% n3 f+ \! f% z
- 修复了系统显示器和外部模型上的扰流板下垂表现
8 |) c/ s4 G5 O. a V1 ~- 修复了机翼/灯光交互（闪烁问题）- }* A0 T- E( v: B: u: D1 [. x. Q# s
- 修复了 2L 登机桥行为（与 A340 一致）
+ k# e. O! K7 n" F7 b6 s1 y- 新增了在乘务员面板上完全关闭客舱灯光的选项
, N0 Z( p: K6 k. k- 修复了在乘务员面板设置"夜间模式"能正确调暗背景灯光- W4 w5 T* Z$ t& \+ ] N9 T3 }
; I8 y5 u j, DOIS：
. R. g9 u) `1 G6 n0 V# f- 修复了从 EFB 地面菜单进行门控制的逻辑0 X6 q7 _' V" ^ [* M- x
- 修复了航路图渲染、刷新逻辑和图层稳定性
: m& c1 H' p% ~# v- 修复了多页 SID/STAR/APP 航图渲染
0 z$ ]! U6 u( B: L+ u2 j- 修复了客舱未准备好时的起飞配置工作流
1 \% ~: ?1 D1 N/ N9 R7 D- 修复了地形下载状态报告$ L0 ]8 s9 A3 _: o" ?/ h
- 修复了 OIS 中的 ZFW 输入和性能工作流
H8 t9 u5 E! [6 I- 修复了着陆性能 英尺/米 转换2 X9 R3 y" L# q- L/ a1 S, n: @
- 修复了 EFB 地图刷新和状态管理4 n/ P- A. r2 ?2 j5 e# z
- 新增了音量设置"重置为推荐级别"选项
, E0 d' N( r9 G% |6 {- 新增了设备页面中永久性 HUD 盖板开关
' I3 Q. x+ v" l8 X: T) I; c- 新增了航图查看器 UI 改进（文本缩放、无障碍功能）
( N5 q- s$ q/ B7 s+ {3 p
, H1 a! {; G6 a声音：
4 N7 M* g" ]! O, [% Y. g1 w- 新增了声音大修! b+ w7 R( N l+ d5 Q [+ D7 m
- 修复了电气上电过渡和顺序计时
) L, r; _/ w' _4 I- `( V- 修复了喊话计时，包括高度、构型和 GPWS 事件) l, v) F/ n# o$ X# f
- 修复了 RAT 展开音频4 z# }. v2 \. {0 s+ K0 J
- 修复了所有阶段内部发动机音量缩放
) U5 R* Y6 X0 _8 ^" i" z" g& o- 新增了对发动机和环境声景（内部 + 外部）的全面大修8 s- L K( R [& R
- 新增了改进的嗡鸣声、转子声和气流效应
# `3 z0 n. B3 i1 p" C- 新增了无电时的电子设备舱环境音
8 r% i* @2 g0 U* r4 N- 新增了驾驶舱门对客舱广播的衰减效果) M, x$ W: }6 R8 ^# z" D5 K: p
- 新增了新的分层驾驶舱和客舱环境音，以提供更多空间深度
) B; Y. x' N, Q0 j" D9 Q" V: ]4 M' E
! n, K6 J" K3 ?1 |# q& ^' K0 p6 o下载地址：https://www.fsxchina.com/t-30838.html |
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