|
|
V1.1.9：9 Q) H2 u3 O( j( g7 n0 g8 N
系统：) [6 G% m; \) p# b5 s$ j
- 修复：结冰条件且探头加热开启时，空速指示卡滞的问题
$ F* U$ K$ t8 O9 Q- 修复：气象雷达/地形图遮蔽区域显示翻转9 I5 _) @' J! r* z2 }
- 修复：飞行员存储航点 - 可创建无识别号的航点且创建后无法删除
8 b8 p1 M9 m6 a9 J- n- 修复：若未输入参考识别号，FIX信息页面应显示为灰色（不可用）
% u E! o. r$ D8 J" J& q, b$ F- 修复：“SPD LIMIT Exceeded” 信息总是显示
( F0 `7 ^& p+ e( r& E% G& l& q7 @- 修复：DES（下降）模式逻辑问题 g; w' `. s) c4 b5 u* \3 t
- 修复：创建新目的地时，次要飞行计划中的航点逻辑
4 }. N' y$ j' q! x# |- 修复：在活动风页面导入巡航风数据后，最高高度栏位应保持为空6 M M8 F/ B" R1 p; R; d3 w
- 修复：点击飞行计划页面的速度打开CMS时，不应立即创建临时飞行计划
7 g# [/ U3 `$ P1 I' h- 修复：活动飞行计划应打开垂直修订页面0 V) |+ E/ _, l
- 修复：在未输入距离的情况下，于“飞行员存储航点”中插入PBD航点时导致WASM崩溃- x3 D0 Q+ c: X( c5 q B
- 修复：在地面且TCAS模式为“TA ONLY”时接收到RA（决断咨询）: f. b$ j8 p. g
- 修复：LOGAN2H进近程序中的VSD/VNAV问题
8 m% B2 z$ B# {! x- 修复：在飞行计划页面插入“位置/距离”航点的问题' J1 O! U0 S7 f" I
- 修复：复飞后，FIX页面信息未能正确清除
7 l8 M5 K) c* j: h B, ^* N' F- 修复：在MCDU中更改过渡高度层时，其显示字体异常变小
; e" R. K0 P; D) ?. Y- 修复：当选择CSTR时，属于复飞程序的FA航段仍会显示相关限制% U; u! U% j* _$ B0 G1 J6 r
- 修复：CM1和CM2侧SEC-INDEX按钮行为不匹配
- }, m& m! L& v- y5 V6 S2 |- 修复：生成时重力放起落架的逻辑' z( p$ i( {" }& L7 T
- 修复：ND在ANF缩放模式下，地速数值右对齐
( S6 C! B; l g0 |3 `$ W- 修复：关车后EGT冷却时间过长! T- L. d& d' t; O5 o. E# t8 h9 \
- 修复：A350刹车冷却时间不正确
: h* |" a4 h0 d7 p* q- 修复：输入任何航点时，备降场燃油计算错误6 v! |) z. p7 @. [) I
- 修复：FBW（电传飞控）横滚角在无输入时从22°自行增加至30°$ |8 }% j7 B% }4 m
- 修复：NAV模式下ND显示的地形错误+ }5 y4 B' W0 y& Q0 y
- 修复：特定条件下最终备降燃油读数异常- [ p: N ~2 a# ?9 V
- 修复：HUD NORM+ 与 去杂波模式组合显示错误
2 ~4 G9 A' i$ l( Q8 X- 修复：地形雷达间歇性失效的问题
% u) Z6 ^9 J2 S/ C3 o4 C- 修复：到达参考机场的预计时间不匹配，以及在ND上绘制等时点时出现“ETP NOT FOUND”
# j4 u8 b1 q2 Q8 J8 M8 `/ F- 修复：在某些地理区域出现的TERR和VSD问题5 y1 [- s+ T0 K( i8 w2 Q( }
- 修复：-900型飞机在低重量下不会以慢车推力滑行的问题+ p9 O- h. B9 P( ]2 I, o9 R; b$ ~
- 修复：自定义航点中，在填写经纬度后“STORE WPT”选项仍为灰色
9 @4 f N/ E$ ?- 修复：NAVAIDS页面 - 更换为非ILS跑道起飞后，ILS调谐信息未清除 Y8 Q# {- Q7 n5 s; c
- 修复：通过页面下拉菜单重新选择时，FMS2冻结% M0 G# W# Q, N- H# w: ?
- 修复：两条跑道方向使用相同频率的进近程序，其LOC识别号错误
) a2 {9 d2 v/ w- 修复：在未选择退出点前，CMS开始航段不会出现在菜单中% ^* o) `# @8 A" l
- 修复：CLB PERF页面在删除后仍显示爬升速度限制
$ X# ^2 V+ I; G" i- I. N- 修复：登录CPDLC地面站时，始终显示ADS-C已连接6 }. Y, ~; y! f+ }- a
- 修复：备用姿态和导航显示器在通电时显示为完全初始化状态，随后才切换至初始化序列
7 w: T# x2 |( T" }- 修复：Say Intentions/BATC - 当EFB上的Hoppie字段为空时，“通知ATC”选项为灰色" j% n6 E5 q! x S! `: D! W
- 修复：无法在Com3 STBY上预选DATA模式& H! q- o/ w Z" S0 w+ Z( @
- 修复：直飞包含侧方点的航点有时会破坏飞行计划( r1 w- r* y$ }, y7 p5 W d
- 修复：RNP-Z31R DOLIV进近程序中的VNAV问题: M5 M& t& D4 P- z: R
- 修复：ANF偶尔会切换跑道编号4 e* X) v1 l8 j2 \9 b T! a
- 修复：电气交流负载 - 在故障状态下无变化
- Z0 U. V4 s1 k6 q! l- 新增：VD（垂直引导）缺失的功能
. L$ S# ~1 i4 W4 b7 ~1 S
' G7 a8 F9 c( }' o; j5 W, ~8 D外观/模型：% S* C3 Q7 u h5 k
- 修复：副驾驶模式选择旋钮不旋转
: k4 B. Y7 x5 Z- 修复：副驾驶HUD盖板纹理异常
& C! e( J% C( U/ s& c5 v9 g0 N/ ?) L
电子飞行包：
3 V6 X4 I$ m( a, U- 修复：AOC未收到最终载重平衡表
! ?: m( _5 q8 Y: ~* O2 c1 }- 已迁移至Leaflet航路地图，以支持位置滚动查看
; i) ?. s4 M* u$ p; W% y" Q) b( m; g O% V. v% s" C
音效：* T, {5 l# s/ h
- 修复：FS24 - 起飞滑跑时，起落架触地撞击声缺失
6 Y/ L1 p" _, i5 h/ O- 修复：FS24 - RA喊话音调7 ~6 Q' l8 x( k7 O) }
- 修复：FS24 - 高N2发动机啸叫声略微降低
4 z& ~/ C8 K) K& O- 修复：FS24 - 发动机啸叫声和涡桨声在机翼上方的衰减略有调整
" c# z, S9 c: A1 t* V; a: ?9 a$ B- 修复：FS24 - 舱内可区分缝翼和襟翼作动声音
. A2 [: ^# r1 }" _8 Y- 修复：FS24 - 调整了襟翼和缝翼在机翼上方的音量和衰减效果7 Q$ ^# |% k( B$ r/ d$ x3 J
' U# P/ j1 z& C# VV1.1.8：
7 p5 r8 ^/ u$ f0 C/ `9 N系统：7 f) C4 B" P. C( o4 d
- 新增机油量低于2夸脱时发动机停转逻辑
0 e, J$ i9 b* I7 V- 改进修改程序、添加新目的地或操作ND计划模式时的SEC/F-PLN逻辑
! S) g& b+ A( A' k* e- 地形雷达+MORA现在能在低空正确显示
6 q7 P' p+ J/ P- 修正FMS上ETP未找到的反应机制! j9 N2 L- |( w* ^
- 更新ATC通信信息记录页面逻辑
8 m! `! q$ @9 y( i- 增强EO加速高度逻辑与自动油门激活标准
/ T" o- v9 F9 Z/ I7 j, p. P- HUD飞行航迹矢量在侧风条件下不再消失4 v* O0 |: L! z
- 优化启动时的EGT峰值表现) o, e, v n! \) M" q
- 修复VHF3频率预选逻辑6 E1 @5 o8 [; {2 D( H; z) W
- ND直飞指示不再显示旧式侧方定位值
9 ^1 {2 T5 }9 Y' k' s" }- ND下滑道指示现右对齐显示
& @/ z& Z- q) z: T0 r7 G2 ]- 修正ND风向数字在360↔001之间的转换显示7 H3 t( K6 t/ C
- FADEC断电后发动机EGT现正常反应 ~. q& ~7 b9 ]6 K1 |
- 降低TCASRA的过度敏感度3 B6 S) o+ M9 `9 G4 y' g* K1 n
- 使用APU引气时客舱现可正常升温) \8 q! R# v, n5 ]4 k0 U+ q
- 修复ETP参考1距离对齐问题/ w, }/ \7 {' `/ q: p9 m' E8 T3 }9 C3 V8 u
- 无D-ATIS服务的机场现能正确取消请求
" B, \; M5 N2 ~5 U6 R& A3 }' T* }- 解决载入时误报起落架伸展ECAM警告3 L: g1 E( W. h6 z# r
- 修正起飞前逻辑中PACK1+2故障警告/ u1 G% N& y3 H& Y0 h% \8 D8 f1 l
, A& c& s2 J( i t# E$ ]7 L$ lArt：0 S3 V- _ m' S) m& s3 M, K3 g
- 默认客舱布局恢复机组休息舱
/ X* c" Y* @. \. _2 _0 f/ q5 U- 冷启状态下客舱灯光现反应正常
( F* n- w2 Q) F- t9 k$ g- 客舱光线分布更均匀
4 l8 ~; t/ X, P9 T7 p5 O- 驾驶舱门开启指示灯恢复工作
4 f! X4 a+ J# j- 修复最高细节层级下缺失的航行灯罩3 v1 u% ]: B4 ?. {, Q) B8 @
- 恢复FS24雨刮器功能
3 B, z. ~& x& n# V6 V) x- 解决FS24散货舱内部可见性问题9 q6 k) k' f: l B1 @
- 修复FS24后货舱门纹理异常
9 x; G- |( E. i/ z q: y, B* n4 j2 F- 解决FS24雨刮器附近粉色纹理异常' T+ j5 y! |7 H7 f. z& {" H& P
- FS24发动机现可正确实现反向风车旋转4 m- \* \5 x! r3 l9 x0 {
- 修复FS20发动机整流罩在慢车状态下的闪烁问题
+ a3 C- r s+ {) A0 F, [, B( g
' a) }$ M- u' {- Q+ f' W音效：
) Q) M, ~. u2 Z2 F- 优化外部发动机停机音效
! V3 }% i: d* q3 Z- 改进启动音效序列
# X9 G/ x/ n0 t0 r* [- 降低降噪效果强度1 A8 m+ z1 q& `! E
- 更响亮真实的外部启动音效9 m: ~! d% m5 R
- 修复巡航环境音循环问题" |8 M5 Z( b, T9 Q
- 增强发动机低频轰鸣表现4 w$ r: i' Q$ E/ U6 y. Y
- 平衡后舱喷啸音效3 H- s* d/ A7 F: g1 |4 Z
- 移除不自然的减速板噪音
* p! M3 W+ N* C9 H% L7 s4 F- 按钮音效不再过度响亮
9 d) P* y1 v( j7 h- 起飞啸鸣现平滑过渡至发动机加速, l: ^8 y& W* M8 {
- 校正75%推力音高校准
6 X- ?; y& f* [7 A) D- 推力降低后喷啸音不再被掩盖6 H$ Z( N' |; |0 }6 v$ h7 p
- 修正襟翼音效空间定位6 T" `! a/ L9 c6 k, P" r: t
- 恢复缺失的缝翼音效
1 |7 ?5 H- z2 b5 C7 b) V- 恢复缺失的起落架旋转撞击声
n3 U4 j2 O" {+ a7 q9 b- 降低驾驶舱内襟翼噪音级别
0 i# v* }0 Z( Q, I* K, a; r- 平滑襟翼收放末段音效) Z% n: L, p$ c) c
- 重新平衡发动机音效混音
( X5 ]- e/ q, _, U3 W6 [& T- 修正客舱起落架声学表现
4 t6 l, r, m' U6 O% P( `0 P. ?& H1 @- GPU和ACU音效现为动态生成
- |# j+ X9 N- q5 T- ACU音效不再压制APU
7 }/ x+ O2 z! w- t' w# U; r/ M Z- 修复外部起落架运动音效
2 ~! Y& T: v; L: w3 B6 O- 增强着陆触地音效
. `5 D7 c! W" `7 v9 [- 恢复反推音效& E; }0 `: M9 I% b: W. |" {
- 修正襟翼音效时序. p0 |) C' N7 U5 `: G& O
- 滑行触发与机轮触地精准同步5 ]3 Q1 M* s6 b$ t
- 新增缺失的餐车踏板咔嗒声6 r- M' \5 ]! ]1 ]% R- r
- 补充缺失的起落架颠簸音效8 R' K" C$ E: I+ a0 l3 ^7 o$ f
- 优化APU引声音效曲线5 r% e5 c/ ^* T, F" d. h* [
- [7 Q, j1 R3 f
V1.1.7：
5 W$ j1 Y+ T5 e7 I- w3 O系统：! c& v3 J. U* e/ f& ^' b& [, J0 X. A' n
- 修复了插入新目的地后的 FLS 净空逻辑! I9 `. |" F# d+ v# [
- 修复了 VNAV 风分量的方向/符号惯例和路径几何
8 j n. d# c8 S9 p" v: `- 修复了 VNAV 路径与 VSD 的一致性（限制点插值和平滑）
A4 t3 n; T4 V" Z& |- 修复了性能下降速度计划表和 VDEV 稳定性. F5 A( n0 V) {* a! ^& K
- 修复了垂直显示器显示 ETP/时间标记的问题
( N% d8 O& w4 ^( S* B- p; |# R, e- 修复了直飞逻辑、临时飞行计划创建和航点排序2 W d1 e, ]$ _7 C$ q/ K
- 修复了风页面排序（从最高飞行高度层到最低）2 w' {# ^" o9 {% R$ w; f1 R. q
- 修复了人工航段排序、航点删除行为和草稿栏验证
; M# S& z( [# c* a( S |1 {- 修复了自定义航点处理（PBD / 经纬度 / 3-4 字母存储的航点）& X9 H0 l4 u# y- G
- 修复了不正确的目的地字段标高和高度参考使用0 M! X) I, g- l! H! o! p
- 修复了离场 SID 解析和选择的可靠性
9 y Y( v5 ^* g7 F- 修复了进场/进近选择及正确传播到次要飞行计划; v5 `8 M5 F) U/ j, r9 X! P
- 修复了 RNP AR 引导稳定性、VDEV 行为和 RF 航段跟踪
+ O8 c" v0 F- E( W- 修复了 PFD 通告的 LS 和 FLS 航向源
4 M9 F: V1 N2 A3 X) @- 修复了相对于 TL/TA 逻辑的限制显示3 B: ]% L9 \* M2 g6 q
- 修复了存在偏置或条件航点时，阶梯爬升 ETA 和计算逻辑
6 `4 a. O7 ]% H- 修复了海洋许可输入工作流和 CPDLC 处理逻辑; M; ]4 ]/ T) N3 I
- 修复了偏置航点创建（-XX 海里）和侧旁逻辑
- ]5 z- g* U& I0 E' F- 修复了主用/次要飞行计划共用航段的行为
& p$ b8 B T6 M$ O- 修复了巡航马赫数、推荐最大值和 ISA 偏差的集成
2 H4 N: \$ w; k* V0 d* O- 修复了阶梯爬升触发逻辑和 TO 航点格式# S# Y* ^' h/ K
- 修复了高海拔机场的起飞/下降预测逻辑6 J# ~+ \. ^) r3 ^1 v4 j
- 修复了使用正确风分量的 GS 最小值计算
+ z. o& K7 y, C- y) Y- 修复了进近下降行为和俯仰/推力融合) _% k4 ^ M; }+ c; F5 }' ?
- 修复了 AP V/S 模式俯仰指令平滑
5 L# b8 l4 z [% j& t1 }( k% Q- 修复了空中启动时的俯仰配平初始化
4 H8 ^# Q/ _' K' f+ z7 e3 K- 修复了飞行前 V/S 显示行为8 F P9 a+ @: B$ C
- 修复了 EO 加速高度逻辑1 k8 ~1 d1 N c3 I+ K
- 修复了 VAPP/VLS 一致性和风修正量1 x6 S3 g9 K" I$ `1 @& Y1 E
- 修复了 VFE 和 VMAX 形态 1 的准确性
3 s. a& H8 V# C3 n% V- 修复了副翼中立反馈指示4 z9 E& s' P: C; o
- 修复了 PFD/ND 上 FLS/LOC/VOR 进近符号的显示6 ]9 `( [) x, P' r, X; P' M
- 修复了引气 1+2、组件 1+2 和交输引气 ECAM 逻辑2 u6 H* s% [; O- W- e5 e
- 修复了大翼防冰 ECAM 行为
+ ^# Y% B5 P. w% D+ D% Q% A- 修复了 TR1/2/应急电压建模
# U1 Z1 q0 A+ F: B( r$ g- 修复了液压和飞控系统页面的对齐和指示精度( B2 ?* f3 F1 J% N0 Q2 K/ t
- 修复了燃油量分辨率（10 公斤）
4 p6 D/ a+ `( z7 a! i/ a- Z- 修复了 IR/ADR 切换行为和关闭通告
/ A' e- Y. V/ b) q( x+ d4 S- 修复了 ADIRS 按钮逻辑) H) _* C) t6 u
- 修复了货舱温度调节指示
! R+ D: a6 Y2 D% | M! f$ n1 D- 修复了刹车温度弧线位置8 x- c/ B1 R3 C" g; ]4 Z% h; }0 E
- 修复了地面操作的信标/轮挡逻辑. t1 m* R& C% [& S) R; N4 ]
- 修复了门/客舱准备状态指示! [& i8 [6 S: m L
- 修复了发动机/皮托管套检测逻辑
# F" ? e3 x% y/ e- 修复了载重表格式和消息记录处理7 L6 @: T% ]6 g; }. L3 F/ d
- 修复了周转/MCDU 重置行为
' i, d5 X6 B3 T* g' @- 修复了 BTV 停止裕度输入行为- k d+ P/ s1 m+ W( l2 I
- 修复了 LDG MEMO 计时对齐
4 b% |: p7 ?5 H# |! K- 新增了本地地形数据库下载功能& G# e3 I# @ s; Z
- 新增了通过 ACARS 进行 RMP 频率上行链路的功能
" W' `3 ~) Q- v/ z- 新增了 ACARS 超时逻辑' K' J# q7 }7 B3 y& R3 M
- 修复了无线电导航自动清除和频率处理
" w0 X; B1 H9 z9 w- 修复了 HUD 符号稳定性（飞行航径矢量、航迹标记、着陆系统刻度）
/ r4 S7 G. b y$ u- 修复了 PFD 在 360° 过渡附近的航迹/高度指示- {4 S# |6 c' R% E4 L q
- 修复了 ISIS 文本和菜单对齐0 F) j5 J* v$ l$ z& z
- 修复了 ND 上地形、RF 航段和进近叠加的符号9 |( z3 r" Q h( a
- 修复了副驾驶侧 ND 机场数据调用/ l* n8 O- k" O5 y6 F* n0 f+ T
- 修复了次要计划在 ND 上的渲染0 J# T+ y: t* e3 B+ l$ W) @7 Y- R
- 修复了 OIS 布局和格式改进
. i, _4 s) y4 S- ^, `/ I- 修复了起落架重力放出错误信息
, w* t% ?0 P4 R; |7 |# j+ C3 G( P5 P: e8 I6 c$ f: d
ART：
+ K- G* i. ^ }9 u! j5 y4 ]+ d- 修复了 AP 断开和优先级按钮动画
5 [8 D5 f, _# H8 E1 [% E3 ~5 u- 修复了反推手柄动画和卡位准确性1 p$ D# j2 `) u0 X3 {9 f
- 修复了无液压时垂直尾翼的空气动力学行为8 X1 F- k# |& L0 P0 [8 h% y0 z8 D
- 修复了系统显示器和外部模型上的扰流板下垂表现
w# x' h1 t0 w: c) @4 X$ {. @- 修复了机翼/灯光交互（闪烁问题）
: W/ x. O+ Y. @/ {" r& `% U( b- 修复了 2L 登机桥行为（与 A340 一致）8 A+ [+ ?2 n4 f* \! [4 Q
- 新增了在乘务员面板上完全关闭客舱灯光的选项' d5 p6 l8 x' U0 N Z8 s6 N- h
- 修复了在乘务员面板设置"夜间模式"能正确调暗背景灯光: A* o t2 U# x, T
/ g) p3 `$ ^+ \: Q, p
OIS：( z _1 A) S4 @, c% h5 R
- 修复了从 EFB 地面菜单进行门控制的逻辑6 R# J; X1 j' W' P7 A, X
- 修复了航路图渲染、刷新逻辑和图层稳定性
" S1 \; N3 z$ m. i- 修复了多页 SID/STAR/APP 航图渲染
$ W8 w @, N! x3 P7 l7 Q0 t- 修复了客舱未准备好时的起飞配置工作流
6 m3 Q5 [9 q$ ?+ P- ]: v, ~! b- 修复了地形下载状态报告- G: y8 n& O* z' U& B
- 修复了 OIS 中的 ZFW 输入和性能工作流! Y$ e" Q* u, J2 A
- 修复了着陆性能 英尺/米 转换
( o% h _ y' p* L4 L- X- 修复了 EFB 地图刷新和状态管理
* o5 v0 Z1 T7 d5 w' i( ?- 新增了音量设置"重置为推荐级别"选项
2 D! b9 d8 \, u: S3 z7 ^+ k& X- 新增了设备页面中永久性 HUD 盖板开关8 d/ [; }7 q2 W I/ r8 z
- 新增了航图查看器 UI 改进（文本缩放、无障碍功能）% s1 i$ x: O# p- x
, ~" _) _6 E1 R0 x
声音：0 E! L1 g5 }1 B* T$ m
- 新增了声音大修+ v" i X, o1 ~- B' A
- 修复了电气上电过渡和顺序计时
4 l7 P$ N% m' L$ J4 H- K- 修复了喊话计时，包括高度、构型和 GPWS 事件
" k. R* @1 A1 ?6 A( u4 c- 修复了 RAT 展开音频! v. E- c# R3 \- s% }
- 修复了所有阶段内部发动机音量缩放' N( ~% ]! @) s) ^1 e; a Q* C: j& i
- 新增了对发动机和环境声景（内部 + 外部）的全面大修2 b& Z9 V+ K/ Y, }/ N; D
- 新增了改进的嗡鸣声、转子声和气流效应$ a7 ^. W' [! D n3 u
- 新增了无电时的电子设备舱环境音6 F! w# ~8 `4 u5 x W" l
- 新增了驾驶舱门对客舱广播的衰减效果
4 y7 ^% H0 G0 C. s8 u! [- 新增了新的分层驾驶舱和客舱环境音，以提供更多空间深度
2 @3 i" u8 f- s, t9 R5 s) D
/ o7 l' G5 B( m! a, M6 {& u下载地址：https://www.fsxchina.com/t-30838.html |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡