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V1.2.2：
( x A# S# p6 X$ G4 `: Y* D- 新增PW4000发动机模型 % ^# p9 n* d) o- ]
- 将PW与GE涂装转换为根据注册号适配对应发动机型号
) S& n2 t- k- ?7 k3 K: {. d2 I Q- 基于现有TUI涂装新增ArkeFly航空公司PW发动机版本涂装 # _2 Z# l4 a$ e3 y3 {% \& j" K, n
- 新增顶置燃油面板单位切换功能（千克/磅）
3 i, U$ W( ?! o7 E- 对部分机翼法线贴图纹理进行微调
6 ], j6 s9 Z6 b* C3 N6 A- 调整多层次细节（LOD）参数
7 @" B1 m2 d8 h( K8 h! e4 E7 r1 K
V1.2.0：" f i' v9 P% v) Y
- 完全重制发动机音效并新增风噪模拟 6 E# q' E4 J2 l$ ?
- 将所有涂装更新至最新纹理集
! Q0 Z) w8 W3 Y- 对多数涂装进行视觉升级
- T2 @' H* K' [2 z0 L+ ?- r- 更改风挡及客舱舷窗玻璃材质
o, Z) Z1 R0 I# N' X- 调整主起落架接触点以优化平衡性
8 V! s& V7 Q, O0 b+ R- 发动机风扇动画现具有精确转速
3 T7 i4 G0 n; n$ g9 s7 ]- 新增右前舱门与左后舱门开启动画
8 A- K7 v* H9 p& o# ^( r" v8 ?- 重制货舱建模与纹理 % F, ?* U3 E7 W" I+ _' s
- 货舱门现采用真实铰链动画开启
5 f" t1 J" F$ m0 t: m- 将前后货舱门拆分为独立动画
- \, F+ u) g$ q0 r- 调整显示屏材质
2 b# N2 e G3 r- 修复驾驶舱玻璃盖板反射问题并添加纹理 D0 p. F& C: ~9 `7 ~
- 增补缺失的玻璃盖板 6 L. X" R9 Q2 q# G5 H. A
- 新增指示灯亮度调节开关功能 2 j5 p3 s5 h! V( `3 x6 k
- 新增指示灯测试按钮功能 + W, B, a+ R: E. P) N. [. L4 @
- 新增大量模拟指示灯
% R* l. E5 O* K% U9 X9 Y r- 多数指示灯现可通过测试按钮点亮 ; v/ C6 {$ {. i$ `- A
- 为备用姿态仪添加缺失的标识贴花
4 w1 ^- m! W; T. m; e& r- ~- 修复RDMI和备用罗盘贴花不发光问题 2 F/ l M" B2 B
- 调整驾驶舱灯光色调为暖色系
2 X: m- @6 W7 d- A2 N- 全面重构仪表板、遮光罩、MCP、脚舱区域及驾驶舱地板
* A$ z0 y. U2 U" o f. F' u- 在下部EICAS新增状态页面
- ~9 m# b2 V; I2 ]( t" y/ ?. u- 为下部EICAS显示选择按钮添加真实逻辑
1 L( d! @) i, f1 |# }- n- 升级PFD界面以更真实还原实物 8 m8 `9 `, ^/ a, a; R
- 为更多按钮/旋钮添加缺失音效
- m. o t5 L+ l, o! o1 J. Z- j- t5 ?- 在仪表板新增注册号/SELCAL铭牌 6 Z% l3 [6 B" R9 u; l/ q e7 s% M
- 为所有涂装配置正确的注册号/SELCAL铭牌
) R, E$ C# N# b- F0 [- L- 修复正副驾驶泛光灯反射混淆问题 5 ?: [) l' K% R! m1 L* |, ]( h
- 修正FMC起飞襟翼选项 % Q7 m1 g9 s/ g2 G" }
- 修改RHDSimulations涂装细节
; T0 t% o7 C9 x0 O0 ^; i. S! R4 H- 在FMC新增舱门控制页面支持手动开闭 * N: H, [$ l$ J7 R& b) u0 c/ p
- 新增SATCOM/WiFi天线选装功能 ) R; [3 e+ |; S, P7 \7 I& i
- 在FMC设置页添加天线选项
" Q- O, u0 Q) I4 C+ M- 修复襟翼动画不同步问题
- g8 a( n5 D- {$ ]7 R1 x8 d9 R1 ?- 将United tulips涂装更名为United Saul Bass
$ q" d# T* I3 s+ a+ N/ { Z% N- 更新所有缩略图 8 ]6 V/ |# c. Z9 z( ?! n
- 对两种舱门配置的客舱进行全面革新
# f) Q, ~% E1 j0 L5 s( D$ P, R: H- 新增带地图与飞行数据的功能性客舱信息屏 / q, p" l. ~5 b: a
- 为所有座椅背屏添加机上娱乐系统(IFE)
4 J9 l R- ?: `. d3 O9 S- 美国航空、美联航、United Saul Bass、达美航空、TUI北欧航空、奥地利航空配备定制IFE界面
2 Q0 |( B: I$ d- 微调驾驶舱侧控制台与壁板结构 5 I0 i6 ]" Z8 G" e! j
- 修正部分FMC键盘贴花 - G& Y7 |. R: p
- 在遮光罩储物袋添加动画版检查单/启动教程 ) z! w; z" u4 U; i
- 修复澳航RR与GE机型注册号重复问题 4 J5 @" T% h+ r- L
- 修复水平安定面配平动画
8 z& n+ v/ Y8 V3 t3 {( \: Y+ c- 在前起落架舱门添加勤务图表贴花 ) ?# ^7 X- D$ G9 y0 i9 o
- 为客舱/驾驶舱温度显示器添加模拟数值 " V, o; Z( D8 S; J* V8 |5 q. [# z. G
6 e" i" z( C- u+ CV1.1.4：* `! S- N# D/ K- }: B
- 重新制作了大多数按钮、旋钮和开关模型2 |) ?% ^5 w/ T& A
- 为按钮、旋钮和开关提供了新的更详细的8K纹理
* A! R- d4 O8 t3 N7 u/ o0 C- 对驾驶舱后壁、门和可开启窗户区域进行了巨大改进* W u* P/ C7 r' f
- 驾驶舱后壁和门从其他墙壁中分离出来，拥有自己的8K纹理
. M8 i& o+ T( {' p/ D6 x- 大多数纹理中添加了.FLAGS文件，以最小化环境遮蔽的颜色条带现象
( S L& b1 B& ^7 _" Z1 W3 I" D ?- 重新制作了驾驶舱窗户的电缆和动画0 g) D/ t' v D- k9 h! d1 X* o
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