|
|
四款鱼鹰型号:
5 E* H; ~& c6 |6 `1 |$ C. b) v; G; [- 美国海军陆战队 MV-22B5 S+ \7 G" a% ~, T5 @# f6 Q, y# Q
- 美国空军特种作战司令部 CV-22B" r n, P" g6 G, o7 k8 O$ C
- 美国海军 CMV-22B 舰上运输
/ O: R% w$ p+ S, m. R- 日本自卫队 MV-22J5 j1 e! P% @/ W
- 每种型号都有其独特的内部(燃油)配置和外部识别特征
$ M$ U( U) ~# E& ]" n9 B6 z
A( d. C0 E) a2 { Z3D 模型:
7 c( j' {6 ]: r0 x- 高品质 3D 模型,配备高分辨率 4K PBR 纹理
: a: E6 o3 i7 ~& z; Q* P- 一个默认的美国海军陆战队 MV-22B 涂装; b- d+ E h8 M: J0 ^2 Y
- 可在 X-Plane.org 免费软件下载管理器获取额外涂装:0 ^1 ^0 i3 s# k9 c: K2 D: t
Aircraft Skins – Liveries > AOA Simulations > V-22 Osprey' v, p/ j' L% D
- 可调光电红外编队灯,包括旋翼尖灯
; H3 ^7 O0 V3 P# l, C4 T- 定制粒子效果(APU、发动机排气热模糊)
3 n2 j4 D J1 ^3 Y* X5 ?+ b( ^# H. J, k! E+ P8 ^
动画效果:
2 n0 q8 g, ~% M& Y' a( d- 完全动画化的桨叶折叠/机翼收存过程,可在驾驶舱内或外部控制
8 S2 r0 P$ ~. B. j" S- v# u/ D( _- 机组人员进出和跳板/货舱门完全动画化
6 I& y2 k1 W% t1 V2 B+ n* q6 m- 3D 建模的后部货舱/部队舱
) X5 J- M) e2 [, F# N6 b- 可伸缩的倾转旋翼空中加油探头$ c: F0 i7 k) b1 |
- 应急逃离系统爆裂式驾驶舱侧窗
, T# ~ V; `0 R. Q) ^6 F- 可伸缩的外挂货物吊钩,用于吊挂载荷 z( e0 |5 P( W: K- Q$ b
- 三种可选吊挂载荷:货物板条箱、水罐拖车或特斯拉赛博卡车
: Y9 d6 w' s+ e& ?; Z
& |; i7 _3 W( x0 J/ Q# h驾驶舱:+ c, W$ [0 Q2 X1 l5 E% l4 H
- 功能齐全的虚拟驾驶舱,包含超过 300 个控制操纵器# A+ f" b; g7 P0 A8 q
- 4 个半独立多功能显示器,提供超过 29 种不同页面选项+ z2 }4 S# Y3 N
- 所有左右 MFD 软键功能均取决于所显示的页面
. F) T' Q0 B `. [* f- 控制显示单元,包含发动机仪表机组警报系统
) C7 P2 q& o C: c- 下 CDU EICAS 屏幕上显示广泛的系统状态、注意和警告信息
+ V+ Z, V1 i2 b6 e; y# `- 5 页 CDU 系统状态层,包含子菜单
. v6 ~. w% R, n/ j- t; G- 11 个飞行员/副驾驶 CDU 子系统控制菜单,可独立操作
3 a) G" {/ E; V8 m7 ^9 T- 飞行员和副驾驶 CDU 键盘;每个键盘上有 63 个重复的有效按键
0 L; r+ V) |% z }" @8 K- 军用 TACAN 信道自动调谐功能 x) |7 Q8 L" U) O( _8 ~
- 基于自定义 SASL Lua 脚本的快速加载 GPS 数据库,包含 70 个预设机场
, n0 P4 L/ Q& ]$ W& W5 U- 集成默认 G1000,便于创建和激活飞行计划
* b* V+ [5 Y# y+ D) q: w# |- 完全兼容VR* ^3 N$ |: K. G" R8 V# v. N1 v( G
- 所有驾驶舱显示均由 SASL 插件系统 LUA 脚本绘制4 ~0 x. @- O; q1 a
- 所有飞机系统操作逻辑均由 SASL 插件系统 LUA 代码执行
) ?9 W( F+ Y4 O. J+ p! c, b7 D) B/ K& V- [; B
飞行模型:- x; [/ z+ J0 g& c* q" f
- 模型开发参考了 2019 年的 1A-V22AB-NFM-000 文档
8 d) C( k- e- \# `! _- 独特的"倾转旋翼"飞行模型 N% N$ u. L) l4 q* v5 R
- 发动机/短舱向上倾斜约 90 度时,可作为"直升机"垂直起降
1 ?1 F0 S$ ^4 ]- 将发动机/短舱向前/向下倾斜,通过"倾转旋翼"模式过渡,变为"固定翼飞机" - 要降落时,将发动机/短舱从零度向上倾斜至 90 度,再次变为直升机
5 \, q/ K' A/ ~7 j/ Y$ f j. C& k- 自动和手动短舱倾斜保护模式
6 F. j7 n$ ~6 _. c$ x0 [' I. ^0 C- 自动和手动襟翼模式
, a0 Z5 n3 h0 J- g5 Z
" j6 q( N1 z& o# p! E. q: _: N7 k2 P插件:
, Q) [* E5 w+ P8 V; l) Y' Z8 j- AOA Simulations R2c(滚动以观察)动态 3D 驾驶舱飞行员视角相机
0 V" w9 N$ d0 s d1 C- 目标跟踪,将飞行员视角相机锁定在 AI 飞机上,便于编队飞行: Q, ] t. Y+ @& y# | W2 [7 X/ Z
- 驾驶舱内预飞行地面加油能力8 ~3 d+ H0 U/ m4 |
- 虚拟空中加油
) u" o4 T* |' y7 I4 Q2 p- 从 AI 飞机进行倾转旋翼空中加油
/ J- \( u5 [" h( F: Y- 可选的 AI 飞行工程师,协助基本的飞行员/副驾驶机组' [( r6 j6 M( U9 b ~7 Z/ P
- 兼容 Avi-Tab7 T) ]6 \2 G+ }4 o$ F) k1 J! ^# R* p6 Y
- 兼容 Xchecklist
, b, w1 \5 ?# |2 N
; |9 {; [2 j( Y+ d$ _弹出选项菜单:) x8 u5 A6 m9 C3 V7 r5 `1 H
- 从驾驶舱内或外部启动完整的发动机自动启动: j1 t- V. j+ E9 p5 Q
- 从 MFD 或弹出菜单管理桨叶折叠/机翼收存过程! J, z, @/ Q. S
- 访问 X-Plane 重量与平衡菜单以添加外部吊挂载荷. d- G B8 J# c# N/ X G# i
- 选择您想要飞行的型号版本
, V2 E! w7 e* k9 x- 单独启用或禁用插件3 k2 @0 W( ] j3 j, T9 w" t
3 d' @* b. {9 _& d: v& h6 d
文档:
0 `8 e$ Z. S2 I/ N I- 41 页用户手册
- _$ i1 Z( O2 X. Q" v" T8 s- 68 页驾驶舱显示参考6 ]+ v/ q3 u3 Y' f
- 9 页 GPS/航路点输入教程* z( U4 J# Z$ f f8 p% q' U+ D
3 u/ q! y+ O' R$ `+ G3 y* M. b
123网盘:
, W: h9 m: Q. U" a5 d- |3 f
( ^1 N. y9 @# m3 M: }0 l* s& S
百度网盘:
9 d4 k" T! |+ f* _% \2 } s$ A# l* R
|
|