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四款鱼鹰型号:
9 A6 U1 }( R, z, Q4 j- 美国海军陆战队 MV-22B2 v8 ^& G7 ^3 f5 E4 R" B
- 美国空军特种作战司令部 CV-22B
0 |8 w5 d. f$ @' B- 美国海军 CMV-22B 舰上运输! C2 N7 e0 A& D* \
- 日本自卫队 MV-22J3 j) b/ B4 [9 P7 M. J
- 每种型号都有其独特的内部(燃油)配置和外部识别特征
) g1 \+ w3 G, _' [+ W4 H+ Z6 f6 C; r9 g6 a% O
3D 模型:: c' ~# t8 N# }. W$ E1 W" O
- 高品质 3D 模型,配备高分辨率 4K PBR 纹理5 a+ m- d+ q D& L* ]
- 一个默认的美国海军陆战队 MV-22B 涂装
[3 k2 Q! k) J: y- 可在 X-Plane.org 免费软件下载管理器获取额外涂装:7 S3 Z) a, U, o# I
Aircraft Skins – Liveries > AOA Simulations > V-22 Osprey. b7 S( j; q4 Z- O9 t- \7 a
- 可调光电红外编队灯,包括旋翼尖灯
: l' Q1 r/ G/ ?1 W, I5 n' c0 q- 定制粒子效果(APU、发动机排气热模糊). M; u- q* ^$ d! ]1 W s0 k
0 C; g5 Q. a4 o1 W: l! M8 @动画效果:
0 B' S! L; f( k- 完全动画化的桨叶折叠/机翼收存过程,可在驾驶舱内或外部控制
( a% c' }* i: C- 机组人员进出和跳板/货舱门完全动画化
, C9 a) I2 q5 R" Z- \5 k- 3D 建模的后部货舱/部队舱 p; b& H0 y. k! x G
- 可伸缩的倾转旋翼空中加油探头
$ Q( d/ [5 U% |. R8 n, W; v- 应急逃离系统爆裂式驾驶舱侧窗6 t |. c9 P" M! {. d. n1 K
- 可伸缩的外挂货物吊钩,用于吊挂载荷# s4 d q( ^, r# ?5 a4 m. @, f9 j
- 三种可选吊挂载荷:货物板条箱、水罐拖车或特斯拉赛博卡车1 l3 O5 @# z3 q; b, L
W4 Z5 g' e! h6 e0 {1 H
驾驶舱:
& r ~( e0 j: X7 w1 J9 S1 d- 功能齐全的虚拟驾驶舱,包含超过 300 个控制操纵器
+ e7 v+ n9 E1 W9 s- 4 个半独立多功能显示器,提供超过 29 种不同页面选项0 E0 ~$ C/ [% @
- 所有左右 MFD 软键功能均取决于所显示的页面6 R& S* p* H, y' w
- 控制显示单元,包含发动机仪表机组警报系统
_- j# o, n* c" d9 K% B9 b0 \- 下 CDU EICAS 屏幕上显示广泛的系统状态、注意和警告信息" F0 r: O' I3 P. T1 @, g- |8 |- ]
- 5 页 CDU 系统状态层,包含子菜单
5 r. J% x' t8 r, {- 11 个飞行员/副驾驶 CDU 子系统控制菜单,可独立操作8 x# x1 L- l+ E* L7 K. m# o
- 飞行员和副驾驶 CDU 键盘;每个键盘上有 63 个重复的有效按键
3 Q" q0 s( I" _) G5 x- 军用 TACAN 信道自动调谐功能
2 N2 p( }7 u) C$ q8 m2 k- 基于自定义 SASL Lua 脚本的快速加载 GPS 数据库,包含 70 个预设机场4 ~7 }/ i' Z' b
- 集成默认 G1000,便于创建和激活飞行计划. u$ \2 x* _6 J& W; a: l6 `
- 完全兼容VR
2 g- P. X4 a3 g, I+ n8 M& E8 n- 所有驾驶舱显示均由 SASL 插件系统 LUA 脚本绘制
! A6 s# Z4 X) r- 所有飞机系统操作逻辑均由 SASL 插件系统 LUA 代码执行
1 B @$ ~* P5 L" t0 e& j2 i3 D" |2 w
飞行模型:
6 ^6 i2 m" ]5 P- 模型开发参考了 2019 年的 1A-V22AB-NFM-000 文档
. H5 |0 }# z$ I- z4 P8 f- 独特的"倾转旋翼"飞行模型
: Q) z) @9 a8 K1 T B- 发动机/短舱向上倾斜约 90 度时,可作为"直升机"垂直起降. |/ {5 T2 ~; K; Y2 n
- 将发动机/短舱向前/向下倾斜,通过"倾转旋翼"模式过渡,变为"固定翼飞机" - 要降落时,将发动机/短舱从零度向上倾斜至 90 度,再次变为直升机
5 U$ Y" T- w- x1 I( q: d- 自动和手动短舱倾斜保护模式! G& Y; A6 {# c3 n, a" t
- 自动和手动襟翼模式
: k i" _6 t$ \2 L7 r$ a
' t( {6 X. ^3 y- i: R0 \8 M插件:, P: \* R: \: c- ^7 n7 t& N
- AOA Simulations R2c(滚动以观察)动态 3D 驾驶舱飞行员视角相机# E* K: z0 a' g# w
- 目标跟踪,将飞行员视角相机锁定在 AI 飞机上,便于编队飞行
) Y4 X! a; d! e# ?& j5 Y& l- 驾驶舱内预飞行地面加油能力, N$ O5 G- t9 x Q( L
- 虚拟空中加油 P U# a) k0 B3 t/ q
- 从 AI 飞机进行倾转旋翼空中加油
! C! n9 ?, r5 ?2 N0 [+ w2 ~- 可选的 AI 飞行工程师,协助基本的飞行员/副驾驶机组
& ~3 p! F8 \ t2 o- 兼容 Avi-Tab* f* e3 k6 P* `) n
- 兼容 Xchecklist7 g9 h& W) j3 l2 Y7 N5 A
& `. K8 ~, h# u! h5 w* h2 C) p( i: U- |
弹出选项菜单:
) u4 p G7 b5 B, f c) w- 从驾驶舱内或外部启动完整的发动机自动启动* ]- e i& B6 D6 p+ L" e
- 从 MFD 或弹出菜单管理桨叶折叠/机翼收存过程( M* e! ?3 B7 P* W# O# \
- 访问 X-Plane 重量与平衡菜单以添加外部吊挂载荷
3 d X! w& ]4 H& u' X9 g- 选择您想要飞行的型号版本
% M) ]7 A$ V+ ?2 M- 单独启用或禁用插件" S; m, D# b8 ^
3 \" h1 z8 ^/ G( j7 E% a
文档:
" l/ ^3 A0 y8 W: J' y4 `- 41 页用户手册7 a0 ~+ k, o1 u; x1 U: V6 w) s2 V4 B- P
- 68 页驾驶舱显示参考5 y$ T1 f5 S4 E& j8 h4 P, t3 g# h
- 9 页 GPS/航路点输入教程
! z8 H+ G4 c5 l# q1 f8 g
8 m0 @" u5 [; L% l7 b9 `5 Z$ K123网盘:
& s& B- P" b# x0 l4 I: u5 c
4 J- A! l! T5 g. X8 F3 U5 ?6 b百度网盘:: ]+ {4 L* g( O$ k( U
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