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V0.2.2/V2.2.0：$ \+ @0 H2 Q' V% I
- 新增多级模型LOD以提升运行性能 + t+ A1 e, E& D0 `0 _
- 在UNS-1飞行管理系统中新增SimBrief飞行计划导入功能 ' ^; Q9 ^( H" Y+ h- T' ^
- 为客运涂装添加自定义客舱纹理
5 i, J" C6 i; I3 M2 ]- 新增现代化电子飞行包平板模型（点击上下边框可在两个位置间移动平板） : E" s" y+ n1 J( d" ~; ?+ S
- 新增廊桥外部供电逻辑：默认廊桥、GSX廊桥及GSX地面电源单元均可供电。可通过EFB航空器应用程序选择可用电源，或沿用顶板开关进行控制 2 a/ O) C' u/ t2 g6 T$ d8 i
- 在EFB中新增「自动客舱音乐」选项，用于控制乘务组是否自动切换客舱音乐 % @2 B! g4 p* W( c
- 新增厨房热水手柄动画
5 F; W+ j# A i4 L8 u, m% e- 支持第三方涂装包含配置文件
H4 w6 W1 a3 `- 修复时间压缩模式下用户航空器被TCAS识别的问题 ' ^7 m( v9 F* H% h5 Z5 Q4 [
- 修复RMI点状/十字指示器逻辑
, L9 [4 t; V. B/ \- 修复驾驶舱窗户密封条闪烁问题 ; b. r* Y/ o3 i" f
- 修复前厨房碰撞体积：杜绝从驾驶舱穿透点击至客舱（或反向）的误操作，防止意外触发控件（如误触厨房开关时切换驾驶舱开关） ; K0 A4 I. r( e) X* f. w
- 优化空速指示器标记逻辑：现可拖拽标记点，标记点支持交互联动，并通过速度翻页表实现更精准设置
. z( S) ]$ l. O. \# O( M- 增强EFB推出功能
; i( K; U) N- h/ W- 改进滑行期间客舱广播触发逻辑：「客舱已 secured」广播将在舱门关闭后5-8分钟自动触发，模拟安全演示及安全带检查流程；「乘务组就座准备起飞」逻辑保持不变，可通过顶板「客舱呼叫」按钮或在起飞滑跑阶段自动触发
% V7 |- G' g! ~3 B. s: [. D- 重构音频选择面板逻辑，提升操作精度 - _& K" Q8 Q( v5 j' ?
- 优化1L舱门逻辑与动画：舱门升降按钮现可正常使用，支持手动推门伸展，登机梯动画更流畅，EFB触发的门体/手柄动画逻辑同步优化
) a/ n1 ], E1 i- g$ \- 更新操作手册
/ k( V; Q6 ^0 x$ X/ J- 更新EFB操作手册 1 K: O: ^1 b7 U7 Y9 ?& L
- 更新UNS-1操作手册
Z$ g2 \) `! ^/ d
* I' f+ ]+ `6 r0 h' [# YV0.2.1/V2.1.0：& Y) ]; U m& g# B& N+ O
- 修复 - 轮挡安装时无法完成防滑控制系统测试的问题 + V& o9 @- h& I8 X
- 改进 - 高温环境（OAT）下发动机TGT的TTC控制
0 x' m. {; G" Q4 W; C- 新增 - 支持「航电主控」按键分配设置
. R* X0 e7 ], T+ e- 改进 - 机翼防冰过热保护及警告模拟
# y6 H; A6 G+ J# o: D: R- 新增 - 备用罗盘添加航向标线
0 ]1 s4 A' S! @% p6 c- 修复 - 穹顶灯文字拼写错误 " p- D* Z4 t7 Z: M. x' \* {6 x
- 修复 - 副驾驶音频选择面板动画穿模问题 5 }! K" w+ P# a) L9 \
- 修复 - 互动纸质检查单此前仅支持15页（现已扩展至20页） ! B; Q A# q9 S6 r8 w, L# t9 H
- 新增 - 互动纸质检查单中添加推力指数表与图表 ; O% ~. s4 W* n8 g; x5 Q j
- 修复 - 驾驶舱交互模式设为「LOCK」时互动检查单变白的问题 % Q. L) x8 S1 U7 V
- 新增 - 速度翻页图表添加纸质纹理效果 " e4 X/ E) E) O
- 修复 - 未安装TCAS垂直速度指示器时误触发TCAS测试的问题 % }% Y* b) Y9 I5 ]; ~6 U5 }; S' H6 D
- 更新 - 可选8K驾驶舱纹理（需单独下载，详见support.justflight.com）
5 X! E, b& P, c7 ?$ b7 A9 P% D t$ B# F3 U
V0.2.0/V2.0.0：+ o# p$ M6 j( z+ i, n! I0 z
全新定制编码的UNS-1飞行管理系统（FMS）：
4 }4 x9 j) O7 a ]/ }- 基于真实世界UNS-1 FMS的独特界面
. N. f/ N: ]0 B/ T# Y- 包括等待模式（HLD）、直飞（DTO）和指令航向功能（CMD HDG）等操作9 v5 t% c: K! a% c, i7 c5 o
- 通过PATH VNAV页面包含基于目标垂直速度的下降顶点计算* _9 t5 R+ Q, \, O3 m, h
- 导航监控，包括风信息、XTK误差和地速" V+ |( h1 e5 n( P+ d" A. ^
- 实时性能信息，包括当前航程、续航时间、ETP/PNR
! o" I, |/ q8 G6 o0 w) b- 支持SID、STAR和进近程序
8 @ B' {4 V- p P* ] Z$ O4 r- 能够保存和导入自定义飞行计划
$ }4 B7 n [+ `6 V. d5 G" |- 可通过Navigraph订阅更新自定义数据库——默认配备AIRAC 2401导航数据
0 q5 p, M( V& {- z3 g$ T$ m- 可切换单位（公斤/磅）
6 ]. k0 F; R! H1 O2 e- 全面的UNS-1 FMS操作手册，包括教程飞行/ f: d$ f" k o7 F/ N: `) \* v! n
- 各种错误修复和改进——基于我们在146 Professional（MSFS）中的最新UNS-1版本开发
9 Q9 L* C1 F- H+ @2 p# x- 新增TUNE页面功能; e' F/ E' B: H# m
- 新增配置文件选项，可将UNS-1与MSFS ATC系统解耦
/ J Z, q l2 g9 o- 新增登机和加油模拟. @9 K0 @0 E8 x8 s
- u0 f s5 V. o0 B1 D$ d
通过EFB控制，实现乘客和货物登机及下机的逼真模拟：. U, W9 ?" W6 K
- 可选择多种登机速度，从即时到逼真
0 I" x8 J; H& e& p- 显示进度和剩余时间，并提供打开相关乘客和货舱门的提示
' h$ g! n! \: g% j. d# t- 登机/下机状态自动同步到飞行阶段，例如从停机位开始将导致飞机为空，准备开始登机
6 b3 p# \( t P' f- 与GSX集成——当通过EFB启用GSX HANDLING时，所选的有效载荷将与GSX同步，以便加载正确数量的乘客。进度可像往常一样通过EFB监控' h- C+ K. K& V9 |
- 渐进式加油功能，与GSX兼容! {8 B/ r7 ?' ]0 q3 G
- 如果通过EFB启用，乘务员将根据需要自动打开和关闭乘客和服务门
0 h. g0 x* F. `& l# W5 t- 新增乘客登机/下机和乘务员音效: {' w& n2 t8 E+ [
- 音乐播放器将在登机和下机时播放音乐
" h( Z$ j; j# l5 ^$ M* n9 T! K
* x5 A& W3 { _5 E; p }: i, G全新Just Flight V3 EFB：2 l# H4 X' O2 m; }' S
- 重新设计的EFB界面
' S+ P. _5 W* B) V- 新增对Navigraph航路图的支持- F1 i. O1 I/ w5 [5 e" \$ G0 m
- 新增在Navigraph图表上绘制的功能8 h- Q6 G* G$ U; d: `! u
- 改进飞机页面的数据输入逻辑3 j" P5 C% p1 p& p1 x2 D; Q0 k, a
- 重组EFB配置菜单选项' i, x! y! k: v! Z1 E
- 更改飞机状态时新增确认弹窗
" x& a5 ~+ i& _: S- z- 改进JS/HTML和WASM EFB页面之间的转换逻辑" A/ h# c2 D3 p8 E: E! [
- SimBrief导入有效载荷选项现在同步正确的乘客数量、货物重量和零燃油重量（将提供每个F28变体的更新SimBrief配置文件）
$ _9 d& H& i# L8 A! o* D- 当超过最大零燃油重量时，EFB飞机页面新增红色警告$ _4 e9 P+ `5 X* Z
- 改进“随机有效载荷”按钮逻辑
' L3 U) a6 x' y8 {- 对EFB进行了许多其他修复和改进 l$ `+ M+ s% y# j3 M/ s
! j, R+ `+ X+ k# V" a9 [" q新增交互式纸质检查单：
: \" u) X4 ]9 l; F- 可自定义的纸质检查单，安装在可伸缩的驾驶舱侧壁夹板上
, R& |! W8 ~- V$ T5 A4 O- 最多可显示20个检查单，且易于自定义的.PNG图像存储在F28包中/ G$ W9 P9 t( l! X: N( P' `, `
- 隐藏的点击点用于在检查单页面之间切换，并将其旋转为纵向和横向
+ ?( ?- x5 d6 U" v- 动态索引页将列出所有已添加检查单的名称和页码6 c5 E5 g0 q5 N
- ATC信息（呼号、航班号和注册号）显示在检查单顶部% P0 q0 X* S# J4 H- r" P% W, k2 P
. A8 K' r! `& s) s1 E/ [8 l7 @新增驾驶舱功能：
! C& m! J2 m9 T4 P- 高度预设控制器，带有自动驾驶高度保持和垂直速度控制、自动高度预选和高度警报功能（可通过EFB选项切换）
# r# M( M, E, l B' z3 Z( E+ i- 更新了原始高度警报系统的功能，使其现在仅作为高度警报系统准确工作（可通过EFB选项切换）
8 e0 X0 H$ r+ A7 c9 v. e- 基座上的ALTITUDE PRESELECT灯与高度警报系统配合工作4 C" H: w6 o! o2 O: w
- 在右侧面板上添加了经典风格的乘客氧气调节器，并在EFB上添加了在经典/现代类型之间切换的选项
8 ?' E" d7 x, D' i- 将GNS530 GPS更换为GNS430 GPS，并移至副驾驶面板——这更准确地反映了仍在运行的现实世界F28的配置，并允许同时使用GPS和天气雷达
% Z, _. V3 g% b9 I" w- 在MSFS 2024中启用了Working Title GNS430 V2框架
/ c, c4 g; q8 e* c- 与UNS-1 FMS集成的NAV/GPS选择器/指示器和GPS通告器: b4 ]" ^( F+ I* m _
- 动画烟灰缸* @6 z- { a: C5 m* V3 b
- 动画遮阳板（也可通过EFB选项切换）
7 v& z/ F/ @% w$ r& B) T- 新增EFB选项，用于切换燃油量指示器和燃油流量指示器使用的测量单位
5 }/ E4 ^0 }3 P7 s) e
+ H: v6 Q: ]' o0 J5款新涂装：, L+ E6 }) M& S
- F28 Mk.1000 哥伦比亚空军（FAC0002）$ L) j' G* c% T; O q+ s3 S
- F28 Mk.1000 沙漠之鹰（N500WN）2 W6 W. Z' x7 F# e/ V. _
- F28 Mk.4000 Air21（N496US）
8 p( Y. b1 ^/ Y' k7 i3 @- F28 Mk.4000 阿根廷空军（T-51）% m! H1 g i9 T0 h) r6 W! o t
- F28 Mk.4000 孟加拉航空（S2-ACW）
0 t$ A' d# \+ {' c' _
! h# |" h3 s ~& F其他变化：
3 O r& D! K; N: M- 新增MSFS 2024兼容性6 V; a. w! r6 J7 Y9 B- P. x
- 新增外部白炽灯的淡入/淡出效果# i! w$ H' x5 o
- 改进外部灯光泛光
& `5 D. c$ ~0 ` D/ \% W7 I' W0 c+ D- 改进开始飞行时的驾驶舱灯光默认设置——驾驶舱灯光将根据模拟器中的时间设置/ B( l) A. P/ G$ e
- 改进阅读灯动画
1 s% U5 o) K% |) f# u& E- 改进驾驶舱灯光控制——允许更精细地控制驾驶舱灯光调光开关9 P6 r# I9 G+ V+ J
- 减少夜间驾驶舱窗户的反射率
* u" ]' L" P/ r1 f- 改进TCAS图形和功能
) q" n% `& ^7 ?2 o2 |2 |' ?- `- 修复了电力受时间/日期变化影响的问题& S' h G1 [' n( a* p
- 改进自动乘务员逻辑——如果在EFB上启用，包括在爬升期间如果用户未操作则自动释放乘务员，以及在飞行期间的随机客舱呼叫等
+ O3 u3 Q% D! G9 @5 M- 前厨房灯现在根据驾驶舱门位置变化——减少通过驾驶舱门渗入的光量
5 Q) N: l7 h3 R# n7 S! p; S/ X- v- 在前厨房添加了工作灯光源( N4 i, B/ b' y8 y) Q% P
- 略微增加升力阻尼器阻力
' p+ p8 h0 u2 H+ |3 D- 当EFB上禁用“方向舵转向轴”选项时，降低方向舵灵敏度
: K( n2 D0 `% I0 I0 o* F: _& d G; @- 改进平飞时的俯仰稳定性) U% A' g( l X! R& ~
- 改进推力计逻辑——根据推力指数，油门现在可能需要移动到止动点前方才能达到100%推力（基于现实世界的程序）
* V; u6 U8 C1 ?& a# C- 更新“推力设置”呼叫——现在在指示100%推力时触发
: p1 V, h" t0 Q- 油门杆动画现在在整个范围内线性
+ j8 k: D" |( x- 改进高度计滚筒动画! V, Z, w8 C" l' ]2 a
- 改进静压保护开关动画, X2 r& w/ }, r. |# Y8 u6 L, T r6 ~
- 在遮光板上的NAV TRANSFER FAILURE灯上添加了“航向同步”点击点
& x- @. S! L0 e$ u/ m- 增加ADI上下滑道参考线的厚度以提高可见性/ {: f% |) \- q& y9 j& u" x
- 改进ADI坡度角图形! a$ o/ ~. q0 m6 V1 [! g
- 修复了驾驶舱窗户周围的轻微z-fighting问题8 C p$ [# e/ {
- 修复了安定面配平轮上的拼写错误
, v* S0 j* ?; p$ {7 e; V* I# F- 修复了机长ADI上快/慢指示器的轻微裁剪问题 x" c4 l* d7 }$ Q# r$ E7 I- |0 H; u1 L
- 修复了眉窗边缘的小模型间隙6 z8 V; ?4 J! g
- 文件大小和VRAM使用的小优化8 ^& G6 `8 G j) M
- 改进发动机火警铃测试逻辑——火警铃测试按钮现在保持按下状态3秒，并且可以使用铃声静音器取消火警铃
% ?6 L+ }" Q( P! T W3 J8 e$ X- 导航选择器现在默认为000
1 O! G& { V- X1 O5 Y; D- a- 改进ASI速度指示的准确性+ N. w0 l/ K4 x2 J, U
- 改进无线电高度表测试逻辑
4 r' w- |5 b4 g! @: W8 v3 m- 改进飞行数据记录器逻辑
8 E' r/ Q2 A/ B& f8 \7 n ?7 l- 改进防滑控制测试逻辑
C/ t' E3 o+ [( n- 新增手动速度翻页选项——在EFB上禁用FLIPCHART WT SYNC选项时，使用速度翻页上的左右箭头更改显示的重量
% p4 {2 x+ Q' h( W- a! n3 c- 如果通过EFB禁用客舱，驾驶舱门现在强制关闭并锁定
3 r3 J+ P" f4 m$ Z- [+ Q" X- 现在在使用相关交互式检查单时自动关闭门并移除GPU
) ?& K3 h1 ?- y% j2 W! d1 m- 修复了TOGGLE GPWS控制分配逻辑4 W$ o7 ?6 F3 Y
- 修复了在选择GPS时更改NAV1/APPR/NAV2源的问题- L4 O+ }7 }% P! ^# J& D# [
- 修复了如果IAS和GLIDE模式同时启用时无法捕获下滑道的问题( V/ I0 N% a! T [9 H
- 改进备用水平仪锁定逻辑——现在在冷启动后需要锁定，并添加了锁定抖动/ G5 g: ]4 U. K# M& c
- 修复了航向旋钮逻辑在逆时针旋转时未正确通过000/360度的问题% Z3 f( o/ D o8 ~1 \+ ]8 _
- 修复了除非导航灯打开，否则GPU信标不闪烁的问题7 {! N% r- A: n O: t, ]
- 为新涂装添加了正确的设备配置# B) }1 }2 e3 Q% N' b
- 将Logo Lights添加到自动设备配置中——现在将为现实世界中配备Logo Lights的涂装安装Logo Lights8 v8 G" r" n( L0 K% o, b1 G
- 乘客氧气调节器将根据飞机构造编号安装
' A/ f4 e! d, a1 o- 修复了Mk2000变体中的不正确OAT指示7 F- R- k5 ^' Z4 q, F0 o! |
- 在HSI螺丝和FMS螺丝上添加了隐藏点击点，以移动到UNS-1 FMS相机预设
' s1 X( M5 O6 P8 b( i- 增加GPS和天气雷达显示器的亮度+ v6 u" U) b' w8 U
- 在Xbox版本上重新启用天气雷达5 ^1 Z; {$ a M- T* \
- 修复了3位开关的音频在加载后首次操作时几乎听不见的问题2 K# e* m1 W" o8 W
- 驾驶舱门现在衰减客舱噪音
4 T0 m2 a* q5 J d! v- 为所有新驾驶舱物品添加了音效
Q" E7 k1 l4 Q' P# u- 在音乐播放器音乐文件中添加了两首额外的曲目（现在总共3首）
; ~1 T- f- S7 \ o O+ ~- 修复了GPWS“下滑道”呼叫在俯冲时触发的情况7 J0 |, Q; K- d: C. m F1 H- Q
- 改进客舱到驾驶舱的呼叫
! E2 Z) I! Z! z- 许多其他小的声音变化和性能优化" v2 [* G: D- r4 G; u! t2 R" ^
- 改进发动机烟雾效果——密度现在与发动机低压转速相关8 K2 u9 _* V& ?! _0 ]& }# U I
- 修复了门和设备未通过自动检查单关闭/移除的问题4 d* l4 U a' P# d# [; \1 p
- 修复了F28作为AI交通出现的各种情况
/ \3 |6 }% y7 t. a$ z- 为每个F28变体更新了GSX配置文件1 X! _& d" L3 e& P
- 在MSFS 2020和MSFS 2024中更新了主菜单缩略图
! P( [. z1 \1 M- C( O' H: Q' @1 X. V- 为UNS-1 FMS、GNS430 GPS和EFB添加了新的驾驶舱仪表相机视图
: x+ p# D9 }" O5 B- 改进现有的飞行员相机视图+ G( @" I# H5 `/ z/ m
- 改进现有的驾驶舱仪表相机视图
~7 C4 J/ Q8 ^/ N% }" Y/ r- 改进现有的展示相机视图
1 W! b# O. R1 A' i- 各种小的涂装修复6 d5 }2 e5 _0 B8 L/ Z" N4 M
- 各种其他小的错误修复
0 q, a2 o6 k% j. x9 C- 更新了操作手册
( U1 N$ I- I$ h% r- 更新了EFB手册+ k) ]8 X" i0 Z/ T7 N! h% s! K3 V
- 新增UNS-1操作手册
2 t( U4 e. {: H# f
9 n" R2 Y8 g- L下载地址：https://www.fsxchina.com/t-24184.html |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡