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V0.2.2/V2.2.0：" y% i" K: z1 @" l
- 新增多级模型LOD以提升运行性能 7 x& J0 Z7 G. h. e
- 在UNS-1飞行管理系统中新增SimBrief飞行计划导入功能 " s. @. J: j5 p! k H
- 为客运涂装添加自定义客舱纹理 # g& l- {1 t: v7 S4 R6 x* f
- 新增现代化电子飞行包平板模型（点击上下边框可在两个位置间移动平板）
2 |6 R, T+ U* C8 z/ ~! f; j% H9 m! n5 N& P- 新增廊桥外部供电逻辑：默认廊桥、GSX廊桥及GSX地面电源单元均可供电。可通过EFB航空器应用程序选择可用电源，或沿用顶板开关进行控制
) w! m# b4 i' @$ H; M @8 |- 在EFB中新增「自动客舱音乐」选项，用于控制乘务组是否自动切换客舱音乐 ' s# O9 `4 e$ O2 J/ k+ A
- 新增厨房热水手柄动画 ' F8 F+ G+ b! s+ _; L* ?5 ?) ^6 G6 r
- 支持第三方涂装包含配置文件
7 X7 a. _- l; Q1 `+ @- 修复时间压缩模式下用户航空器被TCAS识别的问题 . J7 a% w0 s0 J- c6 z. D
- 修复RMI点状/十字指示器逻辑 5 c- c4 `: S9 s9 J1 U' p
- 修复驾驶舱窗户密封条闪烁问题 & v7 y% I1 q+ L! \( {" x6 H
- 修复前厨房碰撞体积：杜绝从驾驶舱穿透点击至客舱（或反向）的误操作，防止意外触发控件（如误触厨房开关时切换驾驶舱开关） K6 J8 u. J3 v' _$ {
- 优化空速指示器标记逻辑：现可拖拽标记点，标记点支持交互联动，并通过速度翻页表实现更精准设置
+ d/ d! `3 a/ N& `2 i% X, P- 增强EFB推出功能 % ^& ?. k% U; z' }
- 改进滑行期间客舱广播触发逻辑：「客舱已 secured」广播将在舱门关闭后5-8分钟自动触发，模拟安全演示及安全带检查流程；「乘务组就座准备起飞」逻辑保持不变，可通过顶板「客舱呼叫」按钮或在起飞滑跑阶段自动触发
6 d4 o/ h" Z$ U- 重构音频选择面板逻辑，提升操作精度
' R1 i/ Z( m7 C( T- Z- 优化1L舱门逻辑与动画：舱门升降按钮现可正常使用，支持手动推门伸展，登机梯动画更流畅，EFB触发的门体/手柄动画逻辑同步优化 0 W! d4 L/ y# |+ A6 \2 a8 {
- 更新操作手册
- F0 j8 P f5 n' r6 g. D- 更新EFB操作手册 4 G8 G A# x9 B8 z/ p
- 更新UNS-1操作手册
3 a- j# l3 m9 t- m q$ a9 ~ [, U' f: N) i# t& x
V0.2.1/V2.1.0：
2 L5 X( t9 T8 B( @; h- 修复 - 轮挡安装时无法完成防滑控制系统测试的问题 * K' u p5 R. n) X3 s% q
- 改进 - 高温环境（OAT）下发动机TGT的TTC控制 * u5 V/ `8 k/ h6 O
- 新增 - 支持「航电主控」按键分配设置
- ~; L, v% M" ^, ~5 w+ y- 改进 - 机翼防冰过热保护及警告模拟
& l0 b4 N4 |4 g- W% g( j! N- 新增 - 备用罗盘添加航向标线 $ Q6 u1 Q& r. }6 L
- 修复 - 穹顶灯文字拼写错误
7 v1 N3 c0 n+ z# f- 修复 - 副驾驶音频选择面板动画穿模问题 / t( K# s0 G! A6 O
- 修复 - 互动纸质检查单此前仅支持15页（现已扩展至20页）
$ i, U4 [9 m3 H- 新增 - 互动纸质检查单中添加推力指数表与图表 4 R7 b3 s1 z4 F2 {
- 修复 - 驾驶舱交互模式设为「LOCK」时互动检查单变白的问题 & ]6 `- M6 k( J+ J
- 新增 - 速度翻页图表添加纸质纹理效果
/ Y; f( ?( s( o6 I8 e- K- 修复 - 未安装TCAS垂直速度指示器时误触发TCAS测试的问题
, u C- [$ v; M0 x0 x- 更新 - 可选8K驾驶舱纹理（需单独下载，详见support.justflight.com） 9 r. e; f/ z, z; y! i3 K
' m5 i, M2 Y* s! ^- b. g, y' h
V0.2.0/V2.0.0：2 c/ k/ t6 X2 {5 V
全新定制编码的UNS-1飞行管理系统（FMS）：8 k3 A* b% S2 n: N; B
- 基于真实世界UNS-1 FMS的独特界面+ h0 l+ X! \/ M3 r5 P& C) P& g+ L i/ m
- 包括等待模式（HLD）、直飞（DTO）和指令航向功能（CMD HDG）等操作
8 ]$ a2 C m4 w# O: {5 ^2 m( _- 通过PATH VNAV页面包含基于目标垂直速度的下降顶点计算6 B2 l, [# H# O: Q3 P
- 导航监控，包括风信息、XTK误差和地速, O: x- B$ i5 s
- 实时性能信息，包括当前航程、续航时间、ETP/PNR
. b2 S' `$ _4 M* a' |, Q0 \- 支持SID、STAR和进近程序 m( X) G9 Q# a* F3 k& q
- 能够保存和导入自定义飞行计划
/ ~# f0 q* h, ^; B2 D0 R; d! [- 可通过Navigraph订阅更新自定义数据库——默认配备AIRAC 2401导航数据
6 W4 C, s# `) F* J$ ^0 ]& |- 可切换单位（公斤/磅）
0 A$ P( \! r) A: P3 e- R6 c- 全面的UNS-1 FMS操作手册，包括教程飞行7 P$ X+ w* w# a$ K
- 各种错误修复和改进——基于我们在146 Professional（MSFS）中的最新UNS-1版本开发
: }1 n# f+ K8 y- 新增TUNE页面功能/ }4 R, e. j/ k4 M6 B8 r+ B! i
- 新增配置文件选项，可将UNS-1与MSFS ATC系统解耦
9 f* Z- ?! x+ K0 V7 I6 }- 新增登机和加油模拟
7 ~8 f; b* i0 a7 o* a' u
l. o$ [$ x6 Y$ J6 |通过EFB控制，实现乘客和货物登机及下机的逼真模拟：
+ G! X u) l/ G9 y1 U5 v" G- 可选择多种登机速度，从即时到逼真$ Z1 p3 T* X" G K3 u0 m2 Z, n! G# M
- 显示进度和剩余时间，并提供打开相关乘客和货舱门的提示- }4 l- P( _0 I( Q" |
- 登机/下机状态自动同步到飞行阶段，例如从停机位开始将导致飞机为空，准备开始登机" j/ a/ K9 f. Y4 c9 E+ |3 ?- y
- 与GSX集成——当通过EFB启用GSX HANDLING时，所选的有效载荷将与GSX同步，以便加载正确数量的乘客。进度可像往常一样通过EFB监控
! I ^+ L# T* ^( ?- 渐进式加油功能，与GSX兼容1 E! S3 Z$ f5 u R! {
- 如果通过EFB启用，乘务员将根据需要自动打开和关闭乘客和服务门
/ ~/ f" A* B6 A* }$ E! N k- 新增乘客登机/下机和乘务员音效
) _. C) c& u% V" D) Z& x- 音乐播放器将在登机和下机时播放音乐$ ]% ?/ ?6 u( P% i& {/ l( y( F
; K- o' B! Y0 b+ F9 }7 h( Y/ x3 K全新Just Flight V3 EFB：3 I0 \/ t4 M+ u% t8 V/ m9 L
- 重新设计的EFB界面
X; Y, I3 _4 C: O% N5 l1 `- 新增对Navigraph航路图的支持
& h" o) h( t( u& O" t" \ O0 J- 新增在Navigraph图表上绘制的功能
7 q9 _2 l. N) }/ m5 z- 改进飞机页面的数据输入逻辑- l0 |% G" B9 j/ g: t' a" Z
- 重组EFB配置菜单选项' |/ e6 a, s9 E' X8 m
- 更改飞机状态时新增确认弹窗/ N, N2 G6 q Z! J
- 改进JS/HTML和WASM EFB页面之间的转换逻辑
8 A7 _9 U6 W2 u7 s4 `% r, P- SimBrief导入有效载荷选项现在同步正确的乘客数量、货物重量和零燃油重量（将提供每个F28变体的更新SimBrief配置文件）
8 B+ Q0 q3 j6 \' d" W- 当超过最大零燃油重量时，EFB飞机页面新增红色警告3 c6 D. A6 E/ N- T' i
- 改进“随机有效载荷”按钮逻辑
* [9 K! ]2 m; Z- 对EFB进行了许多其他修复和改进) ?% x" I, ]3 k- R
7 O( W* u* U& r1 ?( _" g+ E
新增交互式纸质检查单：
. a$ V- Q6 T5 a- 可自定义的纸质检查单，安装在可伸缩的驾驶舱侧壁夹板上- l& ]0 c' z$ Z$ G
- 最多可显示20个检查单，且易于自定义的.PNG图像存储在F28包中' d8 Y# v) ~1 h% p' Z
- 隐藏的点击点用于在检查单页面之间切换，并将其旋转为纵向和横向) Q" A2 [/ c0 i& t: A
- 动态索引页将列出所有已添加检查单的名称和页码+ s% n; N3 k5 c, [" A0 H: A
- ATC信息（呼号、航班号和注册号）显示在检查单顶部4 I( ^# N$ ~! x4 j/ d7 l* s; |6 i
9 w; S- c/ A+ _$ ^3 J! L+ k+ ~! p, T新增驾驶舱功能：$ O" A2 P7 ~' }8 N- }+ h( \
- 高度预设控制器，带有自动驾驶高度保持和垂直速度控制、自动高度预选和高度警报功能（可通过EFB选项切换）+ D1 d% G. Q! w7 [ S
- 更新了原始高度警报系统的功能，使其现在仅作为高度警报系统准确工作（可通过EFB选项切换）
. E7 |" r4 z9 P' {" q) ?4 ^9 b4 R9 \7 h- 基座上的ALTITUDE PRESELECT灯与高度警报系统配合工作
, J7 T* b# {# ~3 P- 在右侧面板上添加了经典风格的乘客氧气调节器，并在EFB上添加了在经典/现代类型之间切换的选项% H' W4 Q- P3 L& Y/ l5 g8 a" Z) Z5 e
- 将GNS530 GPS更换为GNS430 GPS，并移至副驾驶面板——这更准确地反映了仍在运行的现实世界F28的配置，并允许同时使用GPS和天气雷达
' t4 Y! H5 l, `8 R' M! X; W+ m, n- 在MSFS 2024中启用了Working Title GNS430 V2框架+ I) o( C, o& A- d' q
- 与UNS-1 FMS集成的NAV/GPS选择器/指示器和GPS通告器" R( j3 o$ e6 Y" d5 i7 L
- 动画烟灰缸
+ {; p# S* R" J( P: c' @- i* l- 动画遮阳板（也可通过EFB选项切换）$ r' d1 O9 y* m+ T1 s, g" S) o0 S
- 新增EFB选项，用于切换燃油量指示器和燃油流量指示器使用的测量单位
% \. N5 X z) g3 }( v3 o
" {4 N7 |; d# |2 |9 c. n* M; s% k5款新涂装：
9 G! d( }+ s. W0 Z( {5 C' m# h- F28 Mk.1000 哥伦比亚空军（FAC0002）
: v6 }- G. p) f- F28 Mk.1000 沙漠之鹰（N500WN）0 Q( T& w/ r7 V
- F28 Mk.4000 Air21（N496US）
. F- k4 \, [/ B `% R* y- F28 Mk.4000 阿根廷空军（T-51）% Q) S4 C, D# d4 g. O& Z
- F28 Mk.4000 孟加拉航空（S2-ACW）
+ |- F7 @8 |& i3 {- h
; }0 G. @1 B/ V+ `其他变化：! P# L: T0 _2 M3 D
- 新增MSFS 2024兼容性2 L" Y2 {) S1 @ V# j5 C
- 新增外部白炽灯的淡入/淡出效果
. ?8 L$ k4 X$ N3 H) h- 改进外部灯光泛光, l0 G1 y! Q. M: B+ ~2 i3 A
- 改进开始飞行时的驾驶舱灯光默认设置——驾驶舱灯光将根据模拟器中的时间设置
" R, o2 o. }. }2 Y5 O0 J( U- 改进阅读灯动画
/ W2 |2 |0 q- z G, Y- 改进驾驶舱灯光控制——允许更精细地控制驾驶舱灯光调光开关
) o; t* d) p0 z. v4 u- 减少夜间驾驶舱窗户的反射率
4 d- v& a8 j8 ?1 \" p- 改进TCAS图形和功能+ @" t6 r3 k7 H. ^ e. u/ G- k8 r
- 修复了电力受时间/日期变化影响的问题
" H. J+ U5 c. N) N) V- 改进自动乘务员逻辑——如果在EFB上启用，包括在爬升期间如果用户未操作则自动释放乘务员，以及在飞行期间的随机客舱呼叫等
& B8 z, G7 H t4 }- 前厨房灯现在根据驾驶舱门位置变化——减少通过驾驶舱门渗入的光量( ]* e% ?3 R, P" s& m. h7 d X
- 在前厨房添加了工作灯光源7 f9 Y& A! e9 z
- 略微增加升力阻尼器阻力+ R; v' x( j3 v" H
- 当EFB上禁用“方向舵转向轴”选项时，降低方向舵灵敏度0 ?2 O8 C0 P7 h' h0 h }( ?
- 改进平飞时的俯仰稳定性
; F- I) h0 X+ D+ m+ d6 e- 改进推力计逻辑——根据推力指数，油门现在可能需要移动到止动点前方才能达到100%推力（基于现实世界的程序）
0 G( O ]- ]3 f4 V+ \- \- 更新“推力设置”呼叫——现在在指示100%推力时触发
% q$ H9 C! b2 _4 e$ P9 G* [- 油门杆动画现在在整个范围内线性7 D$ Z8 U+ ~+ ~: {3 A
- 改进高度计滚筒动画7 H+ f. K. n7 l9 s9 i
- 改进静压保护开关动画. A% }6 T, L7 m2 T9 ~
- 在遮光板上的NAV TRANSFER FAILURE灯上添加了“航向同步”点击点
/ | }+ {$ `( M. e& s- 增加ADI上下滑道参考线的厚度以提高可见性
2 H. o1 O, H' m2 i9 x# `4 b+ e1 Z# l- 改进ADI坡度角图形
% C! W' J8 j/ b7 n- 修复了驾驶舱窗户周围的轻微z-fighting问题5 Z ?( z, A: Z, w/ e1 W
- 修复了安定面配平轮上的拼写错误! q+ o2 @ [! o$ S% _6 v& S
- 修复了机长ADI上快/慢指示器的轻微裁剪问题: |6 k/ z% u( l, H0 J8 m: \
- 修复了眉窗边缘的小模型间隙
: }2 R f0 \0 P5 e$ }: j. v- 文件大小和VRAM使用的小优化
Z( `' `: A2 U# z! c8 i1 I- 改进发动机火警铃测试逻辑——火警铃测试按钮现在保持按下状态3秒，并且可以使用铃声静音器取消火警铃5 M+ |& Z0 h. W4 B9 h
- 导航选择器现在默认为0005 \" p/ ]$ ] X( @) }
- 改进ASI速度指示的准确性7 X# x: F9 {) U9 n8 R
- 改进无线电高度表测试逻辑/ H5 V7 r# M3 A; \
- 改进飞行数据记录器逻辑
, J8 w; ]& |2 l: s- 改进防滑控制测试逻辑
9 `8 V( I, s+ }1 k8 f+ e- 新增手动速度翻页选项——在EFB上禁用FLIPCHART WT SYNC选项时，使用速度翻页上的左右箭头更改显示的重量* i% }1 A8 v/ d+ { [, I
- 如果通过EFB禁用客舱，驾驶舱门现在强制关闭并锁定
0 R$ N3 R! y% ?5 v- 现在在使用相关交互式检查单时自动关闭门并移除GPU
2 d- y# V% l _8 e' u0 w- 修复了TOGGLE GPWS控制分配逻辑# m( ^5 Q U0 i* f6 r: U5 N. u- n$ f& l
- 修复了在选择GPS时更改NAV1/APPR/NAV2源的问题& j6 j% r! L: H6 E
- 修复了如果IAS和GLIDE模式同时启用时无法捕获下滑道的问题2 ?& S8 I* W0 V- Q
- 改进备用水平仪锁定逻辑——现在在冷启动后需要锁定，并添加了锁定抖动5 I3 _# ~$ o1 q% X/ J
- 修复了航向旋钮逻辑在逆时针旋转时未正确通过000/360度的问题
+ o4 B: Y a( Q* {7 ]- 修复了除非导航灯打开，否则GPU信标不闪烁的问题8 V u0 R6 e! v6 L& F1 T
- 为新涂装添加了正确的设备配置4 v2 A+ _+ r- H& u6 @2 J
- 将Logo Lights添加到自动设备配置中——现在将为现实世界中配备Logo Lights的涂装安装Logo Lights6 y! O1 I9 Q% e
- 乘客氧气调节器将根据飞机构造编号安装& _9 _; q# T% l/ }! i/ k
- 修复了Mk2000变体中的不正确OAT指示
% f9 O. k) G# u/ r- 在HSI螺丝和FMS螺丝上添加了隐藏点击点，以移动到UNS-1 FMS相机预设
l. \) F! b) n- g- 增加GPS和天气雷达显示器的亮度- n9 k2 x# c: W9 U, w* I) v
- 在Xbox版本上重新启用天气雷达
* \" T% w9 l- s2 Z- 修复了3位开关的音频在加载后首次操作时几乎听不见的问题2 S, A; A% Q9 ]
- 驾驶舱门现在衰减客舱噪音5 \1 t- n5 g( y$ E
- 为所有新驾驶舱物品添加了音效
, C% j* z4 @2 Y; C9 B2 z6 Q9 S- 在音乐播放器音乐文件中添加了两首额外的曲目（现在总共3首）
' `1 X9 i0 F- I2 e3 L( h2 l- 修复了GPWS“下滑道”呼叫在俯冲时触发的情况
7 l" x4 q. Y# ~' L9 I, ?# [" Q- 改进客舱到驾驶舱的呼叫
" K5 B5 l( X, Q2 G; r; x! u2 |( h- 许多其他小的声音变化和性能优化4 d/ n$ c, @8 f1 A- E
- 改进发动机烟雾效果——密度现在与发动机低压转速相关. E* M8 h" k0 E$ f! h
- 修复了门和设备未通过自动检查单关闭/移除的问题, @% L: H+ f" m4 x1 u
- 修复了F28作为AI交通出现的各种情况" t: q" T7 c0 f2 Y; [; A9 o
- 为每个F28变体更新了GSX配置文件/ f$ }( L8 c* z7 N3 }
- 在MSFS 2020和MSFS 2024中更新了主菜单缩略图
' C+ I5 k2 |6 {3 C; D; H- 为UNS-1 FMS、GNS430 GPS和EFB添加了新的驾驶舱仪表相机视图
1 L$ w+ R+ Y$ J- 改进现有的飞行员相机视图+ l% Q. V8 q6 a# b7 y
- 改进现有的驾驶舱仪表相机视图
) d f5 q6 ?! \- 改进现有的展示相机视图7 O& [' \% y1 \, v
- 各种小的涂装修复) D* P# s9 ]# X, ^* K- {! m
- 各种其他小的错误修复
1 e8 w, d$ H6 E6 f- 更新了操作手册
; t @( A/ h8 C- 更新了EFB手册
9 s* k% H& y, ~0 `- 新增UNS-1操作手册: W1 I. C- b) [9 \
2 I9 u7 Z( [9 i \. i下载地址：https://www.fsxchina.com/t-24184.html |
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沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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