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V0.2.2/V2.2.0：
# I) N. v' ]/ F7 i: p: |- 新增多级模型LOD以提升运行性能
@* A1 v+ s5 a1 d$ q- 在UNS-1飞行管理系统中新增SimBrief飞行计划导入功能
( H" S+ @$ |: ?0 Q- 为客运涂装添加自定义客舱纹理
3 L6 ^5 J! v+ f0 ?0 b t- 新增现代化电子飞行包平板模型（点击上下边框可在两个位置间移动平板） & v0 \: Y, i" R
- 新增廊桥外部供电逻辑：默认廊桥、GSX廊桥及GSX地面电源单元均可供电。可通过EFB航空器应用程序选择可用电源，或沿用顶板开关进行控制 # l! ]% B5 c3 ~( j- W
- 在EFB中新增「自动客舱音乐」选项，用于控制乘务组是否自动切换客舱音乐
3 T% J, O9 y1 e( s% @/ I/ M* f- 新增厨房热水手柄动画 1 J: H1 Q( T$ w( Y" J5 c% j
- 支持第三方涂装包含配置文件 2 \1 q: O4 |# u$ t
- 修复时间压缩模式下用户航空器被TCAS识别的问题
! d) t; }! Y* |6 s9 ^- 修复RMI点状/十字指示器逻辑
% b: O) N5 W7 ^- 修复驾驶舱窗户密封条闪烁问题
9 S7 z( l0 h8 L7 w) Z$ A4 h- 修复前厨房碰撞体积：杜绝从驾驶舱穿透点击至客舱（或反向）的误操作，防止意外触发控件（如误触厨房开关时切换驾驶舱开关） + f; Y& n1 y1 Y# b* E6 Z) Q
- 优化空速指示器标记逻辑：现可拖拽标记点，标记点支持交互联动，并通过速度翻页表实现更精准设置
l3 w! B7 ]& ]7 ?/ a& l- 增强EFB推出功能
6 R7 J3 m. Z+ r3 ]- 改进滑行期间客舱广播触发逻辑：「客舱已 secured」广播将在舱门关闭后5-8分钟自动触发，模拟安全演示及安全带检查流程；「乘务组就座准备起飞」逻辑保持不变，可通过顶板「客舱呼叫」按钮或在起飞滑跑阶段自动触发 4 q5 f, @; U+ S2 d. g
- 重构音频选择面板逻辑，提升操作精度 * ^. B2 L5 y# w2 T) {/ h# [
- 优化1L舱门逻辑与动画：舱门升降按钮现可正常使用，支持手动推门伸展，登机梯动画更流畅，EFB触发的门体/手柄动画逻辑同步优化
/ a3 ]0 y+ }+ _8 B7 t+ r" A- 更新操作手册
3 ~* n* W6 }, a. {6 t- 更新EFB操作手册
: z! O, A s+ C. z5 U- 更新UNS-1操作手册2 r5 A; M4 p, F. S6 n7 Q; b
% X9 j1 Q/ I! D* V' r8 I/ ]V0.2.1/V2.1.0：
7 z" F) L0 ?# k: X- 修复 - 轮挡安装时无法完成防滑控制系统测试的问题 G }) ]6 q- y0 x
- 改进 - 高温环境（OAT）下发动机TGT的TTC控制 , w9 m' g$ d% ]5 C3 l W, I g" P
- 新增 - 支持「航电主控」按键分配设置
" m7 L/ E2 ~* _6 k1 H- 改进 - 机翼防冰过热保护及警告模拟
, V! B* h% [1 I- 新增 - 备用罗盘添加航向标线 , `! O; t& j8 N# Z" m$ h7 j( p/ i" B2 H" q
- 修复 - 穹顶灯文字拼写错误
& J( K3 B0 A3 d2 X4 ?) @- 修复 - 副驾驶音频选择面板动画穿模问题
8 i: s# x3 o5 c1 |+ p- 修复 - 互动纸质检查单此前仅支持15页（现已扩展至20页）
L3 J' B$ v8 V2 @- 新增 - 互动纸质检查单中添加推力指数表与图表 8 @+ K: y# D% n" b& S+ A$ J
- 修复 - 驾驶舱交互模式设为「LOCK」时互动检查单变白的问题 1 d6 u0 c2 c9 b3 A
- 新增 - 速度翻页图表添加纸质纹理效果 # L4 y% m+ F3 D! o5 {
- 修复 - 未安装TCAS垂直速度指示器时误触发TCAS测试的问题
7 P0 L5 Q* M$ X- b- 更新 - 可选8K驾驶舱纹理（需单独下载，详见support.justflight.com） & ]$ f, l% `! `1 o+ s
3 H0 R8 k9 F5 E5 y$ R9 |V0.2.0/V2.0.0：& z% D0 L7 d$ z" u# b
全新定制编码的UNS-1飞行管理系统（FMS）：
9 l+ X6 ~6 @, J; T0 K1 S! @- 基于真实世界UNS-1 FMS的独特界面/ E% }+ f, ?1 |* A
- 包括等待模式（HLD）、直飞（DTO）和指令航向功能（CMD HDG）等操作' [9 L: L$ F6 ~% \1 k# A2 C4 ?
- 通过PATH VNAV页面包含基于目标垂直速度的下降顶点计算/ T8 y( d$ g4 E* g T) J
- 导航监控，包括风信息、XTK误差和地速
# k* K3 G" F& G$ Y+ v: L+ j- 实时性能信息，包括当前航程、续航时间、ETP/PNR
8 r" n X8 u6 O- 支持SID、STAR和进近程序. A- u6 r$ f& h+ m( t2 o
- 能够保存和导入自定义飞行计划8 a, X8 X- L: E; n! [* B
- 可通过Navigraph订阅更新自定义数据库——默认配备AIRAC 2401导航数据. t' }, j) m5 R9 A! G
- 可切换单位（公斤/磅）2 c6 m( g$ e3 P9 g
- 全面的UNS-1 FMS操作手册，包括教程飞行3 M% ?( e4 I( D4 x# i6 a' |: s. [+ p
- 各种错误修复和改进——基于我们在146 Professional（MSFS）中的最新UNS-1版本开发* A# u8 l/ v% Q9 U1 [7 I
- 新增TUNE页面功能# W3 B* Z) P, g
- 新增配置文件选项，可将UNS-1与MSFS ATC系统解耦
: i% v2 q1 ^$ L) r/ [# J! `- 新增登机和加油模拟8 T/ h$ f0 J7 I9 x# k4 a
% W$ d; ^0 S( g! d7 m; k! k+ I通过EFB控制，实现乘客和货物登机及下机的逼真模拟：/ o8 _1 w8 ?! ]6 A- j. f
- 可选择多种登机速度，从即时到逼真
# {& b9 f _+ c( W, K5 h! x# W C" j0 C4 e- 显示进度和剩余时间，并提供打开相关乘客和货舱门的提示) t' A3 t9 I" g" Q6 q+ q2 g
- 登机/下机状态自动同步到飞行阶段，例如从停机位开始将导致飞机为空，准备开始登机
% j& C3 n3 _( `+ g7 y2 t- 与GSX集成——当通过EFB启用GSX HANDLING时，所选的有效载荷将与GSX同步，以便加载正确数量的乘客。进度可像往常一样通过EFB监控. X+ e! R% t; B1 F/ U% U' F; C
- 渐进式加油功能，与GSX兼容. z; B( I( z( v9 H9 W# d1 Z/ ?- V
- 如果通过EFB启用，乘务员将根据需要自动打开和关闭乘客和服务门7 R) ?% A& d- ?' c; w) j
- 新增乘客登机/下机和乘务员音效
0 Y2 b; Y1 Q5 Y) y( d- 音乐播放器将在登机和下机时播放音乐7 P$ \; P: S( ?% @4 @2 a; i
& K* X5 W: S. n5 G$ r2 M6 e0 B% r全新Just Flight V3 EFB：
d# j) \7 ^" s0 ?! A( e. W- 重新设计的EFB界面! s K$ M* E& D; ]
- 新增对Navigraph航路图的支持& U; `- g- ]( b% Q
- 新增在Navigraph图表上绘制的功能
$ P; w! R! {/ G/ J- 改进飞机页面的数据输入逻辑
! I: t6 \+ W4 m m# d$ f% y0 E! P- 重组EFB配置菜单选项" W5 |8 R" A% n& y
- 更改飞机状态时新增确认弹窗. u" a- F4 ~" q5 k& U3 V2 \2 _
- 改进JS/HTML和WASM EFB页面之间的转换逻辑
3 |- R- f0 z/ D9 p* C# X6 U9 o- SimBrief导入有效载荷选项现在同步正确的乘客数量、货物重量和零燃油重量（将提供每个F28变体的更新SimBrief配置文件）1 f+ t% ?7 _: P0 R- Q
- 当超过最大零燃油重量时，EFB飞机页面新增红色警告
8 R* \( G# e6 ]2 T0 o" A9 n- 改进“随机有效载荷”按钮逻辑
O6 E2 A/ M: l7 |8 R- 对EFB进行了许多其他修复和改进
- C/ H. e2 l8 b9 a
1 }9 B' E, C( t& s新增交互式纸质检查单：' s0 ~9 t# }. V9 \& D' q$ c: b" e$ `
- 可自定义的纸质检查单，安装在可伸缩的驾驶舱侧壁夹板上
8 [. i6 V/ [/ r2 y' _8 h6 h- 最多可显示20个检查单，且易于自定义的.PNG图像存储在F28包中
! Q" H& f& ~6 r$ ^( ]0 F- n- 隐藏的点击点用于在检查单页面之间切换，并将其旋转为纵向和横向* S% x5 _& ]' p) ?9 H
- 动态索引页将列出所有已添加检查单的名称和页码
8 I+ ]2 O6 N0 m; e# K, a! T {- ATC信息（呼号、航班号和注册号）显示在检查单顶部2 ]0 t3 T4 S7 n! a3 x1 d/ K8 i6 o8 V
3 i& ^& f: q- y+ U0 i
新增驾驶舱功能：
+ j) d% Y7 p$ s" f- 高度预设控制器，带有自动驾驶高度保持和垂直速度控制、自动高度预选和高度警报功能（可通过EFB选项切换）6 n! q& A7 }5 @2 Q( O
- 更新了原始高度警报系统的功能，使其现在仅作为高度警报系统准确工作（可通过EFB选项切换）6 o" N" q, e2 ^+ k+ G' ^8 h% w! _- Q
- 基座上的ALTITUDE PRESELECT灯与高度警报系统配合工作
( b$ g4 [% q- X2 V% Q0 Z2 O4 |- 在右侧面板上添加了经典风格的乘客氧气调节器，并在EFB上添加了在经典/现代类型之间切换的选项1 `5 t, B3 B9 v2 [+ ]
- 将GNS530 GPS更换为GNS430 GPS，并移至副驾驶面板——这更准确地反映了仍在运行的现实世界F28的配置，并允许同时使用GPS和天气雷达. f0 B6 u0 B# D0 X- {
- 在MSFS 2024中启用了Working Title GNS430 V2框架
9 ~4 ?5 P; r. w5 Y, Q- 与UNS-1 FMS集成的NAV/GPS选择器/指示器和GPS通告器+ M2 y! R, m$ K
- 动画烟灰缸
) [) }( `* L1 r! Y- 动画遮阳板（也可通过EFB选项切换）
" [) h6 q; D) W- 新增EFB选项，用于切换燃油量指示器和燃油流量指示器使用的测量单位% Y6 `) v; H2 U
* `& T. b4 \: u( j8 ]9 Z
5款新涂装：" ]4 Q( d( l( f' H) t
- F28 Mk.1000 哥伦比亚空军（FAC0002）4 P4 O6 O; u5 L' V7 S" X. P# L
- F28 Mk.1000 沙漠之鹰（N500WN）
8 o1 S0 U& G, c) `- F28 Mk.4000 Air21（N496US）4 [- O M" J" |% z) h& H( `
- F28 Mk.4000 阿根廷空军（T-51）
! c& j& O2 F, g9 e) t0 r- F28 Mk.4000 孟加拉航空（S2-ACW）
! x( n' N3 a; h3 M; w; d I7 r8 l0 U4 {2 L! J$ S6 b- y) c
其他变化：
, X1 F2 u! |8 \* ^4 F3 u; P- 新增MSFS 2024兼容性
& q; G2 ?4 }7 [5 W- 新增外部白炽灯的淡入/淡出效果
% @9 S1 }0 C; E; G1 ^% b- O- 改进外部灯光泛光, U1 |# U3 s( J7 Z
- 改进开始飞行时的驾驶舱灯光默认设置——驾驶舱灯光将根据模拟器中的时间设置
8 Y, u' r0 d- g2 ?8 j0 { Z! c) F5 f- 改进阅读灯动画
& F* Y. Y' z8 ~4 G; z. j- 改进驾驶舱灯光控制——允许更精细地控制驾驶舱灯光调光开关; J" B4 I8 B: S# J$ p3 W O
- 减少夜间驾驶舱窗户的反射率
0 F c+ a& c9 b/ e% j( B- 改进TCAS图形和功能
. A0 @) N P) e' w& R, f- 修复了电力受时间/日期变化影响的问题
2 W; c, q, v1 L: }$ ?% Q, K, F- 改进自动乘务员逻辑——如果在EFB上启用，包括在爬升期间如果用户未操作则自动释放乘务员，以及在飞行期间的随机客舱呼叫等
* \' l4 z1 w% j0 c- 前厨房灯现在根据驾驶舱门位置变化——减少通过驾驶舱门渗入的光量, |# H2 m* b, U0 q7 f3 X1 z
- 在前厨房添加了工作灯光源
3 \6 _+ X3 T- S* p3 L- 略微增加升力阻尼器阻力
3 V, o6 w; o) V6 `- 当EFB上禁用“方向舵转向轴”选项时，降低方向舵灵敏度' ?; t4 v% R; ^2 T/ b
- 改进平飞时的俯仰稳定性$ a' N* K2 i- v7 o" ]
- 改进推力计逻辑——根据推力指数，油门现在可能需要移动到止动点前方才能达到100%推力（基于现实世界的程序）. b1 I# g6 ?$ q5 m. o+ E7 |
- 更新“推力设置”呼叫——现在在指示100%推力时触发
: \0 J9 A2 W/ {% G$ z: q- 油门杆动画现在在整个范围内线性
+ D, n& c5 Y. X( t, R- 改进高度计滚筒动画
& L9 l6 f7 d6 c$ h: x) H- 改进静压保护开关动画1 t& U2 G- f# a: \" _. s& X8 f
- 在遮光板上的NAV TRANSFER FAILURE灯上添加了“航向同步”点击点/ W) J4 x% @* H. S+ }
- 增加ADI上下滑道参考线的厚度以提高可见性. P7 ?* V* R' p! o
- 改进ADI坡度角图形
- D9 \6 k/ j: x$ C- i9 P6 y; m' d- C6 l- 修复了驾驶舱窗户周围的轻微z-fighting问题
8 [# V$ l* T! J) j2 ^- 修复了安定面配平轮上的拼写错误0 }0 \7 t9 M+ l9 O- ?+ Q' u
- 修复了机长ADI上快/慢指示器的轻微裁剪问题, n* J) x: F8 Y) ?( O" z
- 修复了眉窗边缘的小模型间隙* C! {1 a$ c$ m8 L" Q
- 文件大小和VRAM使用的小优化7 q ^" ?2 X* a% G7 n7 C
- 改进发动机火警铃测试逻辑——火警铃测试按钮现在保持按下状态3秒，并且可以使用铃声静音器取消火警铃
: J" W2 x7 A' ~' ]; `3 o- 导航选择器现在默认为000 J5 A( P- s7 m- ^3 Z8 T
- 改进ASI速度指示的准确性
p" Z+ j7 l( ?, m! m, X7 n- 改进无线电高度表测试逻辑3 Y6 x2 l* r5 {5 _8 }% n5 W7 p2 U
- 改进飞行数据记录器逻辑/ q6 c1 v& h' K& s: T4 h6 \
- 改进防滑控制测试逻辑 q' `. ]( ~; O: U
- 新增手动速度翻页选项——在EFB上禁用FLIPCHART WT SYNC选项时，使用速度翻页上的左右箭头更改显示的重量
) m, V" ~- r' g- 如果通过EFB禁用客舱，驾驶舱门现在强制关闭并锁定+ Y- H5 b4 y7 f6 i1 [* R9 `. ~# l+ g
- 现在在使用相关交互式检查单时自动关闭门并移除GPU4 `; k% Q4 B8 z6 R9 |
- 修复了TOGGLE GPWS控制分配逻辑
% }0 z% F; G; O- H- 修复了在选择GPS时更改NAV1/APPR/NAV2源的问题# \6 U* o! ~; J) L
- 修复了如果IAS和GLIDE模式同时启用时无法捕获下滑道的问题9 R0 [$ Q! H* N7 v8 {3 u0 j
- 改进备用水平仪锁定逻辑——现在在冷启动后需要锁定，并添加了锁定抖动* X/ C7 x7 z5 B T5 l
- 修复了航向旋钮逻辑在逆时针旋转时未正确通过000/360度的问题4 \- i; Y1 ~% p7 {" w$ k
- 修复了除非导航灯打开，否则GPU信标不闪烁的问题: y8 a$ G$ c8 y4 H, J( n
- 为新涂装添加了正确的设备配置) p7 t8 A; q* A" j* U4 U) ~& y
- 将Logo Lights添加到自动设备配置中——现在将为现实世界中配备Logo Lights的涂装安装Logo Lights
3 m* x2 H% o0 {! a9 \3 q) r- 乘客氧气调节器将根据飞机构造编号安装
' o8 p! ]! V% z4 s$ A- 修复了Mk2000变体中的不正确OAT指示- S V6 u- B6 `% \
- 在HSI螺丝和FMS螺丝上添加了隐藏点击点，以移动到UNS-1 FMS相机预设2 H9 U% Y- I: |0 _# i% j
- 增加GPS和天气雷达显示器的亮度. }9 Q: n( | c
- 在Xbox版本上重新启用天气雷达5 [! _6 T! U' f, W" M
- 修复了3位开关的音频在加载后首次操作时几乎听不见的问题. I( _1 L/ n; }5 i6 e
- 驾驶舱门现在衰减客舱噪音0 Y4 v( v' o! H! V' x
- 为所有新驾驶舱物品添加了音效' ~6 z" p! }9 [, T
- 在音乐播放器音乐文件中添加了两首额外的曲目（现在总共3首）
' v. w v" _7 W+ r; L6 M& ^5 l- 修复了GPWS“下滑道”呼叫在俯冲时触发的情况
# m) c9 z1 G. h" c: n1 q- 改进客舱到驾驶舱的呼叫
- r" l/ F$ p# e$ Z9 i/ v- 许多其他小的声音变化和性能优化$ w& h1 t- @( r5 V2 b* o5 B# A- N
- 改进发动机烟雾效果——密度现在与发动机低压转速相关
4 ?+ o8 @# Z# K' i7 c" F( t' y2 e$ A- 修复了门和设备未通过自动检查单关闭/移除的问题2 s! V& W6 K: a* ^: _& Q. q
- 修复了F28作为AI交通出现的各种情况
% v/ \5 B& J+ l; @! u- 为每个F28变体更新了GSX配置文件4 B) R+ n+ U8 P' d+ Z- n
- 在MSFS 2020和MSFS 2024中更新了主菜单缩略图3 N, E1 |8 P- g. z) z6 M
- 为UNS-1 FMS、GNS430 GPS和EFB添加了新的驾驶舱仪表相机视图6 Y% l G+ z- N, J% y* W* p7 G6 P
- 改进现有的飞行员相机视图
7 n3 b3 t% Q9 S8 \" @- s1 h- 改进现有的驾驶舱仪表相机视图
2 ?; }2 e8 q: w- 改进现有的展示相机视图! Q1 k8 f5 r7 z& E w, d( |
- 各种小的涂装修复 s1 ` x- z" v; S* `! D
- 各种其他小的错误修复$ u: e' _4 m8 b5 l# u) ?. H# z
- 更新了操作手册; F6 R5 O3 |7 o% V4 o2 A
- 更新了EFB手册+ F/ C8 |3 k9 N h6 }0 Q5 Q y9 R
- 新增UNS-1操作手册
! G) _8 @8 ]1 Z! W8 j$ i
( }3 Q) F5 o- R下载地址：https://www.fsxchina.com/t-24184.html |
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