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V1.5.2:
$ k" |5 L- C2 P- 重新编译的软件包,用于缓解某些执行舱中的粉红色检查器问题
1 o) }3 P4 x1 u% \7 U- p& K3 v. ]$ F6 M/ ?) W% H
V1.5.1:
2 a1 V! Q2 Y. c0 J0 _视觉效果:
* O: e( p- b; m6 n内部:0 [2 N2 x! G6 V j
- 修复了无线电面板下方的浮动多边形问题
4 h, z# E/ l1 o. O) I. _ k3 h/ t- 修复了行政型号货舱门上的纹理故障6 M0 w5 C! P/ O
- 修复了货舱型号货舱门上的纹理故障$ S9 z* W2 G4 ~% C9 T0 h
8 f1 H0 {. b" V0 L' W( j) C- ]4 y航电设备:
, O+ B. a' D2 s, W- EFIS(电子飞行仪表系统):! z3 e1 Z, Q' ^
修复了导致部分计算机帧率下降的故障
% ?% w4 O# j$ c j5 H% K7 _* @# k) x( b6 U* z, Z, z( r- }9 L
V1.5.0:" \3 O) D0 N% F$ e( I9 n
视觉效果: ( V' @) _2 N8 X' O; g* J, X1 l
- 更换了驾驶舱座椅为新模型
0 f3 _. ?7 T3 D+ E& t2 l
7 V6 U% z( @1 ^- o t' T& `9 ?飞行动力学: : Q1 R. E' g- X: k$ o9 \
- 修订了飞行模型以提高稳定性,解决了襟翼膨胀、反向偏航、巡航阻力、进近姿态和配平效率问题 ) _5 H9 ~4 o/ Q0 k P4 a1 d
- 调整了螺旋桨阻力、爬升推力和高推力
+ u' R6 e4 s0 g3 L1 m7 d
" Z2 f2 F5 D, N- R2 p系统:
+ V# Q5 W H- ^! x. B% k- 飞行控制:
& P x+ ], y) M; L+ ]8 t3 [ 根据新的飞行模型参数重新平衡了副翼-方向舵互联 7 z/ X3 ]/ [: f/ K" u1 [( _7 c
N/ b* b) t! t# s; g/ S
自动驾驶:
1 i6 c6 {7 t8 C, h' ?- 重新调整了自动驾驶PID控制
1 K p. _% H, s. _2 I \& e+ n W! \
发动机: 1 S; a {1 t: S# A( M
- 根据新数据,平均降低了15度的ITT(涡轮间温度)
" K9 q4 p( w3 T% M2 X, |
$ h% \0 @& L4 |* h* U) ]1 n/ O灯光: 3 A% t) r) E7 [0 F
- AM-250高度计背光现在可以通过面板灯光旋钮调节 $ R' W" J5 j& |6 R3 Y
. `5 E# Z7 r& o' m4 p d氧气系统:
" j- @4 D9 ^& M; R$ v- 调整了因热膨胀/收缩导致的氧气体积过度变化问题 ) x4 W$ W' c' q a6 Q( V
" z+ t; f& b `6 m* F [: [: p航电设备:
& A* T/ \& G, P. _! M, v- KAS-297: 3 P. h. y! P# b" g
- 添加了L:vars以暴露临时高度和垂直速度变量 - X: e7 `/ x4 ^$ V
" {/ F7 }2 m# ^& Z% o: lEFIS(电子飞行仪表系统):
6 P& U M9 P( E3 U* _- 修复了模式显示的错误
9 n, k% r" D6 S8 W$ E- 修复了VOR/LOC模式下的CDI(航向偏差指示器)缩放问题 9 g4 K& Q9 ~" N0 }4 r) Q" {
- 代码优化 ( z) R/ x0 t, [" N) S
$ K/ m8 d' K. E' y" r9 n) s$ }
EIS(发动机指示系统): Y) s- h" e1 @, A7 D" `
- 由于摩擦导致的探头加热,为OAT(外界温度)探头增加了5度的温度偏移% ^% m- \& Z* }. t4 N ~
p2 s) ?' v) r2 x, v$ q3 g- |, l下载地址:https://www.fsxchina.com/t-26593.html |
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