[X-Plane12] Philipp Munzel - CIVA Navigation System 导航系统 V2.0.2

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特点：
- 支持X-Plane 12平台
8 Z/ i/ W. Q* n  j+ V( q- 更优化的用户界面
* D. o* r9 I% s8 J- 双套或三套并联安装支持
- 支持副驾驶独立仪表、飞行指引仪与自动驾驶仪
- 兼容所有现有单套驾驶舱集成方案的机型
- t( u8 i; T5 ]: M, K( W- 辅助定位：单/双DME更新及三信号混合
- 完整自检系统，故障时显示真实错误代码
. n3 J/ x6 z8 @) X6 A( \- 协和专用版含特殊自检逻辑（普通版超音速飞行时会报错）
/ o8 L9 p6 x& ]4 u2 T  C6 `$ T- 支持地面/空中部分加载X-Plane .fms格式飞行计划
- 内置谷歌地图/航海坐标输入辅助界面
- 支持鼠标滚轮操作
; Z/ k) j7 o' Z: T% q4 x- 仅兼容X-Plane 12（不支援旧版本）
- 原生支持M1芯片Mac设备
- 可完全按照1977年原始手册操作（含故障排除流程）
; a+ ^+ l+ @: T: {9 }
德尔科Carousel IV-A惯性导航系统（昵称"CIVA"）：
作为无需外部参照的自主导航设备，该系统通过计算机、运动传感器和陀螺仪持续解算飞行器的位置、姿态与速度（航位推测法）。在90年代GPS普及前，它无疑是民航领域最主流的惯性导航系统，曾装备于707、727、部分737-100/200、DC-10、L-1011三星客机以及早期747-100/200/300等机型。

$ S* f- b% L0 n  M) O6 u$ V核心特性：
- 完美兼容FlyJSim 727系列（亦支持其他机型）
/ F; I+ r# F5 ^8 |# u. D- 拟真预热-初始化-校准流程
" U8 ~* N: g, L- 可选快速校准立即投入飞行
9 v) U! n" P, }' T0 c# \2 ^/ S9 i- 完整模拟所有显示模式（含HOLD模式）：
# g8 I! i) i2 S2 {; `可显示地速、航迹角、偏流角、航迹偏差、位置信息、剩余距离、预计航程时间、风速风向、纵向加速度及顺逆风分量等参数
- 自动导航最多9个航路点
0 H, c8 }4 W: ?0 }1 |: r) w- 可加载X-Plane飞行计划替代手动输入
- 结合DME高度的单站更新功能
5 i/ M; s- |" t5 O- 拟真位置漂移与平滑更新算法
( j6 T8 V7 n6 Z# [$ R  S, v0 ]2 p! d% y- 内置30分钟应急备用电源

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6 p2 N  P' G3 M) {, \: P. x

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