[X-Plane12] Philipp Munzel - CIVA Navigation System 导航系统 V2.0.2

特点：
- 支持X-Plane 12平台
! ~+ h2 H, t8 A) D3 k2 y. O: x+ k- 更优化的用户界面
+ t+ b& I. N2 D$ u/ \: e' E2 t1 V& @- 双套或三套并联安装支持
9 J3 O" g( c  T* r- 支持副驾驶独立仪表、飞行指引仪与自动驾驶仪
- 兼容所有现有单套驾驶舱集成方案的机型
- 辅助定位：单/双DME更新及三信号混合
- 完整自检系统，故障时显示真实错误代码
( R# E# @& b6 c( B4 n# J9 q- 协和专用版含特殊自检逻辑（普通版超音速飞行时会报错）
: y* p1 b* k$ n9 e6 f/ w2 H- 支持地面/空中部分加载X-Plane .fms格式飞行计划
; o: S" b; }5 z' p- W4 _" F2 m) S9 k- 内置谷歌地图/航海坐标输入辅助界面
- 支持鼠标滚轮操作
- 仅兼容X-Plane 12（不支援旧版本）
  l' J4 [3 o. {1 l& J- 原生支持M1芯片Mac设备
- 可完全按照1977年原始手册操作（含故障排除流程）

德尔科Carousel IV-A惯性导航系统（昵称"CIVA"）：
$ @/ n+ }6 }0 X( H) u/ D7 ^4 j作为无需外部参照的自主导航设备，该系统通过计算机、运动传感器和陀螺仪持续解算飞行器的位置、姿态与速度（航位推测法）。在90年代GPS普及前，它无疑是民航领域最主流的惯性导航系统，曾装备于707、727、部分737-100/200、DC-10、L-1011三星客机以及早期747-100/200/300等机型。
/ O3 z, a- c0 @7 {8 |- K
# ~) i4 U+ i6 X1 |7 z核心特性：
- 完美兼容FlyJSim 727系列（亦支持其他机型）
- 拟真预热-初始化-校准流程
- 可选快速校准立即投入飞行
- 完整模拟所有显示模式（含HOLD模式）：
8 b' g1 a' }2 i0 O+ V6 U可显示地速、航迹角、偏流角、航迹偏差、位置信息、剩余距离、预计航程时间、风速风向、纵向加速度及顺逆风分量等参数
- 自动导航最多9个航路点
- 可加载X-Plane飞行计划替代手动输入
- 结合DME高度的单站更新功能
0 V' U' W& t- }. C; V' C* `: X- 拟真位置漂移与平滑更新算法
7 \, W; t3 E3 f+ x. `4 j- 内置30分钟应急备用电源
  y7 B/ r# {8 V& y
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