[X-Plane12] Philipp Munzel - CIVA Navigation System 导航系统 V2.0.2

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特点：
- 支持X-Plane 12平台
' {' ]: f5 D0 t! T% g- 更优化的用户界面
- 双套或三套并联安装支持
- 支持副驾驶独立仪表、飞行指引仪与自动驾驶仪
- 兼容所有现有单套驾驶舱集成方案的机型
- 辅助定位：单/双DME更新及三信号混合
( k6 ]. }6 u2 ~8 A# y- 完整自检系统，故障时显示真实错误代码
8 B) X6 S/ e0 q4 M  U0 z- 协和专用版含特殊自检逻辑（普通版超音速飞行时会报错）
' |) |3 \* A: j: I& r0 h! k3 e- 支持地面/空中部分加载X-Plane .fms格式飞行计划
- 内置谷歌地图/航海坐标输入辅助界面
' Y9 f+ i# b7 y- 支持鼠标滚轮操作
4 |6 g0 U9 p' h! g* ]  y- 仅兼容X-Plane 12（不支援旧版本）
- 原生支持M1芯片Mac设备
- 可完全按照1977年原始手册操作（含故障排除流程）
) n6 m5 `) y  r; Q( Z
德尔科Carousel IV-A惯性导航系统（昵称"CIVA"）：
作为无需外部参照的自主导航设备，该系统通过计算机、运动传感器和陀螺仪持续解算飞行器的位置、姿态与速度（航位推测法）。在90年代GPS普及前，它无疑是民航领域最主流的惯性导航系统，曾装备于707、727、部分737-100/200、DC-10、L-1011三星客机以及早期747-100/200/300等机型。
0 G2 V1 Z4 j3 Z6 |" A8 ]0 Z
核心特性：
- 完美兼容FlyJSim 727系列（亦支持其他机型）
0 ]1 v! _* d" S/ |% k, x- 拟真预热-初始化-校准流程
6 ^+ t$ y# y# [' {' L- 可选快速校准立即投入飞行
/ l6 g9 i9 X" V- 完整模拟所有显示模式（含HOLD模式）：
可显示地速、航迹角、偏流角、航迹偏差、位置信息、剩余距离、预计航程时间、风速风向、纵向加速度及顺逆风分量等参数
- 自动导航最多9个航路点
- 可加载X-Plane飞行计划替代手动输入
- 结合DME高度的单站更新功能
- 拟真位置漂移与平滑更新算法
- 内置30分钟应急备用电源
# S5 Y# t3 P% A  f% x: e
123网盘：
8 K# Q; @# l0 ?7 F9 f4 @/ y

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