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V2.3.0.553:$ A+ o k9 R& v; {
航电与系统:# ?6 q2 V. e# S3 J+ e6 @: d, v, K
- [2024] 修复了特定场景下(更改设置、切换特定摄像机视角)飞机意外重启的问题
: S8 Y8 T$ ~: B! y: e8 B6 m- 修复了处理输入时可能发生的崩溃
) {4 c% k* f; y% d9 A6 i) F! \9 k8 l- K5 I
美术与音效:& p# B1 T6 T9 B. [; j( r% x# v
- [2024] 修复了注册编号和SELCAL代码完全不可见的问题(目前仍显示为黑色)# H( v$ |7 r1 ?2 G! g) N
- [2024] 修复了雨水方向错误的问题1 R8 T& i& x; x* w, q# ^8 k0 G O
! l; K+ Z0 A! H7 a电子飞行包(EFB):
" o; J4 g; U; U% G7 Z, v- 修复了获取含无效数据的METAR气象报文时可能出现的错误
- [! `- j) r3 K1 u A' R& a- 修复了应用栏底部1像素间隙的问题
+ z* X% |) D( ]+ Q1 F
. x- X+ g( F4 pV2.0.0.407:
' F) u8 ~9 e' F2 e航电和系统:8 f; _4 _ e! r) P$ o; S
- 优化外部发动机模型性能
$ }7 o- _; ~& V) J. h2 k5 s- 优化内部LVar处理性能; t# I- l9 ^; E0 C
- 添加EFIS气压高度和QNH LVar(B_FCU_EFIS*)
5 y0 p3 Q9 R% H3 d0 v& E8 E( D- 添加TO PERF LVars(N_MISC_PERF_TO_*)8 H: y7 B8 h! R
- 添加ISFD LVars(N_MIP_ISFD_*,B_MIP_ISFD_*)
- x; A- R! k/ ]9 T( c; C- i8 F- 添加备用XPDR输出LVar(即“显示”值,N_FREQ_STANDBY_XPDR_SELECTED)% \% Y0 G* |$ b2 F9 o, v
- 为默认EO ACC、默认THR RED添加更多配置选项; ]% h. n. T. A. a, q
- 改进了当飞机“进入”模拟器时的检测5 `( n; t: f: T1 ]: I: U
- 在飞行操纵规则中进行了小幅AoA调整% N8 C6 c$ W" a7 c
- 修复因未读取aircraft.cfg文件而导致的崩溃" o& v2 [ o9 [5 ^# @+ |" w
- 修复机舱通知日志记录不够详细
& z4 f$ S% x9 a: p3 O' N: O5 D/ e- 修复扰流板装卸事件被倒置
- P1 `* d8 Z9 _9 t- 修复当发动机发电机切换时DoorsOff通知被中断的问题
# N u- O/ F2 |1 G) s: e( _9 T% T- 修复机舱准备未正确处理单发滑行9 Y; K, p* {& z3 N* r7 r
- 修复不正确处理aircraft.cfg注释的问题/ q7 ~7 K. D' i1 e8 Y# V+ `, O& j
- 修复可能导致挂接或机舱通知在某些地区的用户(尤其是土耳其)中无法正常工作的问题! S( `2 l' ^3 W! |
- 修复在线飞行时ND上显示不正确的TCAS目标高度
6 H4 s9 C" L" z% A- 在整个系统中修复了各种崩溃问题(感谢开启崩溃报告的用户)" I0 ~" h, B# S2 u- `( G
- 当执行腹部着陆时,自动降低起落架
: x2 W5 K/ j" a/ p l- 刷新时,起落架是收起状态
6 n! Q! M1 G+ r- 使用新API覆盖GSX设置,自动设置所需的GSX设置以保证集成工作正常
+ H$ n0 v& F$ `2 f- 连接喷桥或楼梯时的问题已修复/ h2 Z6 P' k) Q; r, `) K
- 关闭发动机时运行IDG基于燃油冷却已修复
+ k) f s" I3 l0 ~: F7 X- AOC WEATHER REQ需要按两次RETURN特性- _. r- w2 W& O/ N' ]
- 推出时,旁路销无法正确与GSX同步已修复
8 l, I$ m( K0 H0 ?2 z; p- disarmDoors中去除了APU运行要求! @$ H. r, Q; P* X' [0 X
- 一些无法通过GSX登机的情况已修复6 R0 G' ?' G e4 ~3 s g) N
- 起飞、旋转和THR RED期间的IAE FLX极限行为已调整5 `. w2 I$ l2 k* Q
- 修复ADIRS LVars被取整
$ W4 ?9 o: b. t- r/ z- IAE引擎的VLS计算已修复
+ ^+ ~: k7 D6 k6 t( T- 状态正常时,STS页面在3秒后自动清除已修复
b4 B! V/ c& Q& X9 y$ `) t- CLB油门高于FLX油门已修复* x* J. c* r F! k7 ?
- 一些MCDU设置未保存的问题已修复
) x8 P, |$ n, T, ~- IAE引擎的点火条件缺失已修复(FLEX/TOGA油门或进近怠速)
8 G7 R# Q" I) X ]# x; K4 {$ y+ m- 进一步改进了VLS计算
; x$ n) Y' p( ~; N9 j8 V
/ V( A, o; I; ?6 k美术和声音:/ |/ C3 w3 V/ p- H- G
- 对美术作品的各个部分进行了全面优化" k; w9 U: ~4 l2 `& ^6 z
- 改进了自定义LOD系统,减少了切换时的延迟,支持无人机摄像头+ Y* p) H k7 _, g8 z
- 修复了CFM atd_id与涂装不匹配的问题
8 a) ~0 I8 I4 J' ?. l: E; ^+ |- 修复了外部视图中驾驶舱灯一直亮的问题
( K9 \% _7 {- @9 V6 D- 重新设计LOD系统以修复FPS丢失
7 R1 H( D( l+ z- 修复了小型驾驶舱性能下降
1 Q. g9 ~2 ?9 _# _2 a3 |& A0 d+ {8 y$ r
EFB:) i4 k4 `1 E2 q- J- k9 p
- 修复了EFB各种错误的原因4 e7 u+ |) l8 _6 _; C" X, e
- 修复了登机状态中的竞态条件,包括生成和发送装卸单的方式# h6 {6 z# m4 o" ]" y
- 修复了未使用SimBrief时未生成装卸单的问题) Y0 z/ _) @! u: f$ b
- EFB和飞机之间绿点速度不匹配已修复" @& j% Y8 E/ H- w7 ~, I! l, j( g* A
- EFB和飞机之间SLT RETR和FLP RETR速度不匹配已修复
- L5 _) `; u- c) f2 T- THR RED 和 THR ACC未考虑配置的加速高度已修复
+ [- D( t; u5 w# t2 W8 y1 @+ s- 在起飞时间接近0000Z时,错误发送的ADC已修复
% a( i: V5 N x3 s2 Z( O- EFIS BARO CTL设定未保存已修复
6 w o- W9 y3 m$ l3 ~9 F9 a- 开始登机时装卸单错误已修复
/ s' I2 B5 L0 B$ e' [9 N& G) J* m- 空EOBT的问题已修复
* C* G0 h2 q" M" M, w$ K- 快速/慢速模式中加油时使用不正确的单位已修复
* m V/ C) u# F5 Z4 A- 装卸单ACARS消息不可接受已修复& u3 G! c/ w& z$ ?; V* e
% f4 ~: B/ T! F# [& n
涂装管理器:
_$ j1 {9 ]5 r" x- 改善了安装速度
( ^ E% y4 A4 n& d& g9 E& O6 X- E% q
V2.0.0.392.1:0 z9 S( ^; ]6 p# Q6 d5 X( Q( B
- 修复了Crack使无线电和方向舵修正显示正确! C/ j% m! ?7 M0 T+ t
- 修复了Crack以消除崩溃到桌面的问题; }8 l X# R8 G0 y! a
- 如果您是从“V2.0.0.392”升级,可以跳过README.txt中的第一步0 U/ r; i* ]6 o8 K& w
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