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特点:
, x- ^& G3 N0 T- 2种风湍流变体,其中一种因部分飞机安装了隔音装置而噪音稍低
! A* d: ^; a; F+ D8 Q2 R) M- 4种鼓风机通风系统声音变体 2 n! x' r$ s$ g! U
- 4种接触器变体 6 f" [" a+ X3 O! x$ ]
- 2种燃油泵变体 5 `* C# b2 A" X) C/ f
- 襟翼湍流 0 [2 E* _" x" G$ H( O# z9 y0 q
- 着陆灯湍流
2 g) r1 z4 ~1 i. M8 S- 扰流板湍流
+ M9 R% O/ T$ P- 一般湍流声音(面板震动)
- I# x, P# {$ C, H4 I- APU启动、停止、运行——外部、内部、嗡嗡声、排气声
1 p2 V/ K" i' K& r. a: `- 机舱环境音 9 X" A( X7 A; ?# r4 E* N* _! A6 Z# L$ Q
- 登机声音、机组人员声音、下机声音——根据乘客存在情况,厕所声音 i, q p9 H+ ^5 l
- 电气声音——嗡嗡声、接触器声 0 @6 a% _2 n; ]" g6 v, Z
- 所有地面声音——灯光碰撞、面板震动——根据实际情况随机发生 $ @) T7 q+ x0 f2 h, F
- 跑道声音——颠簸、震动
& [/ z8 T$ Z) F( c( c' l- 起落架旋转、空中和地面上的起落架转动声 9 n, E1 F) K3 n2 H* E* ?
- 20种前轮和主轮接地声音,取决于着陆的硬度
2 g& Z$ Q' p7 ?; j% Y' ~- 液压系统——B、Y、G、PTU声音——根据需求变化的液压音调 % N- j6 O/ _6 l
- 空调系统——内部、外部、涡轮旋转、进气、出气 7 @+ i1 m/ U& B3 f0 f6 x( `: r1 T
- 鼓风机测试 , c7 V' H- \. j5 w' B) v7 J
- 雨刷启动、停止、不同速度运行 8 e4 O G5 e1 U$ o. k* J
- 襟翼操纵杆声音 ?7 T/ G) l7 ]" l, O# i
- 起落架操纵杆声音
7 m6 O6 Q' u" |; p* l a" N/ c- 起落架舱门开关的撞击声及液压开关声
0 p L/ \2 I0 p2 L- 推力操纵杆——每个档位声音,反推档位 , ]6 M0 q( c9 H& w! O
- 多个开关、旋钮、选择器的固定音量
3 b" O3 A3 I: M- MCDU按键——真实音量
5 e* M& F5 m' R% L. f- ~# E/ D& g- ISIS 9 K' S4 q$ `- c, z
- 自动驾驶断开和连接
7 Q1 V1 a0 D5 s: F/ K4 H2 R- 停车刹车
( ?. Q% q7 D% C& l1 I6 ]- 刹车风扇 3 D; R9 X# ]% W1 p7 l3 R
- 地面滚动、嘎嘎声
& c7 ^- l0 |- f5 X- 各种风噪——外部和内部 5 {6 O/ c8 s1 Q. u5 T" S2 G" o
. h7 b" n' V7 X9 `6 I2 W9 V& BCFM56声音 :: m$ L* ?4 z1 M; ~
- 总共343个声音样本,从头构建IAE——所有外部和内部360度声音,带有正确的声锥 , f( N4 M: |8 A& i5 j! i1 d# o+ f
- 发动机声音的每个元素取决于状态和外部条件
4 H( ?- k' S; Q+ v- 核心 # T4 ?# L Q% C7 m5 i3 x$ W; {
- 排气 7 b8 b, y4 v7 x U; P4 W% t% N
- 风扇
. m( T) ^: I0 @; v# d8 [- 启动和关闭 - Y2 x9 v, b2 i9 \/ M2 {
- 根据物理反应的振动——地面上的轻微振动,起落架离地后振动更大 3 i' s( ~, {& F* r& e& C. F3 }8 u: r
- 穿透起落架舱门的喷气流——如果舱门关闭,气流会移出
. B4 ?" G* B, v. S! o- 发动机的地面效应
H' i ]9 u1 r- 速度、高度和马赫数对发动机声音的影响——在任何速度和条件下声音都不同
& V U9 ^! b: u F- 每10% N1的音调和音量经过科学和音乐设计,使用正确的公式,呈现迄今为止为此类型创建的最真实的发动机声音 & t2 P! w: I' f4 T) v* b( q
- 每种CFM和IAE类型经过10年的改进——每年都有提升
?/ l0 V) r9 \/ x `- 飞机上每个座位听到的发动机声音都不同 9 s4 Q8 ] d" }2 b( q- [3 J
- 如果门或窗打开,可以听到外部发动机的声音 2 j7 T/ a y8 o
- 发动机振动引起的面板震动 , q+ C. \* w) i4 j/ s! K3 R
- 气流效应 3 r6 F. `6 I& j+ X5 m) p
- 嘶嘶声效果
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