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V1.0.49：
% j! i6 l$ x; ?) G5 y# {- 修复了ATR 72-600F向右拉的问题# N2 ]% n7 U" @3 _
- 修复了ATR 72-600F的螺旋桨动画
2 G8 E8 \5 w/ Z- 已知问题：ATR 42-600S的螺旋桨动画尚未修复
8 P1 J3 @5 p* i, ]& g- 修复了ATR 42-600 Highline起飞时动力不足的问题
* h) }1 _: h5 Q/ j/ E" h! `% Q- 修复了电池锁定反转提示状态8 t+ z% N6 D' x$ _" o' m) c
- 修复了72-600货机EFB加载问题5 H0 o! @( P7 h2 U+ a" X! ?/ ^& j
- 修复了42-600标准版在CRZ模式下电源切断的问题4 R- j+ T4 D; n5 b8 {# e5 T
* L) x0 g+ ]8 V0 u+ W( R# SV1.0.46：
# Y. R. @; [! C# I% G- k7 g6 A- 添加了两种新的ATR型号变体：- e% `& B( \! S0 B* N
- ATR 42-600S（短距起降）
$ s: o& O# d) c5 T9 c& I ^+ G- ATR 72-600F（货机） J" M% w6 {, D0 e o8 z
- 修复了在着陆后液压系统失效（螺旋桨失效）时起落架未能完全伸展的问题9 j \3 p- N* A/ N- t
- 添加了新的跑道阈值计算（SU15+）
6 c, Q( p" a$ m5 `8 Q- 改进了VNAV路径跟踪的精度
' h/ e: x9 D5 p; ?- 修复了ACW总线供电逻辑，包括ACW Ext Pwr和BTC Off
( Q9 W$ y# t( d1 w- 修复了地面上的TAT警告逻辑
# H8 }6 ~+ W% s$ @7 j4 i5 |8 R- 修复了V-FP预调逻辑: x9 S# r2 a/ Y8 J6 `* v5 a/ L
- VCP移动菜单现在在MFD ND计划模式下可用6 P+ K# v2 }. B r6 Z+ J# F
- 修复了当使用非主侧导航源时VOR/BC/APP模式无法激活的问题% t) I5 ]; q& z' C/ Y8 d
- 在校准窗口中添加了最大油门位置标记* p/ f8 [2 ^$ R: ~
- EFB选项项目重新排列
" W: N* z7 Z! I) p* Y9 y, e- 修复了着陆后导致过渡高度和起飞数据确认输入被不断覆盖的问题
+ I/ C6 p! g* [3 o) v/ g X1 y; b: u. @- 修复了VNAV页面上目标空速显示为-1的问题: g0 l1 Y8 r% Q% }3 Z8 @ X& {
- 修复了在IAS模式下最大FD俯仰指令为15度的问题) H9 O! _* S- K2 t7 C* m5 A- b
- 修复了CRZ IAS计算的错误) ?2 c. r: o% ^) {3 X# g
- 修复了GPWS抑制问题; `* e( e2 o! C
- 添加了在空闲、顺流和酒店模式下校正燃油流量的功能
- ]3 M7 n5 }& S$ i- 添加了42-600S、72-600F和新Highline版本的aircraft.cfg和loc条目
; K1 w7 I. Y8 q: o5 F8 T* S6 {9 L- 修改了ATR 72-600F模型（Fedex版本）的flight_model.cfg有效载荷条目
) Z, G% j: |" L% v" }$ G6 p- 在EFB中添加了对货机的支持
; c7 P& i. z A# f$ Y8 a7 p3 q- 修复了EWD有时显示错误的上一页/下一页箭头4 w# e- v& W5 ~& j% g
- 为ATR 42-600和ATR 72-600添加了额外的Highline变体
" U9 h& }, g; e* L- 为Highline 03变体添加了有效载荷支持
" ?1 }+ M& P( ?# o" d8 Z- 更新电子检查表至v37 G* B2 r9 p. ^1 d
- Art修正2 _/ A3 x- X# H5 }
8 v+ Q/ I) m/ k) b3 GV1.0.36更新：
" z/ c: R: Y0 e. G# e. c" H- 在校准窗口中增加了最大油门位置标记
4 I, o6 d, r% {, w" t- EFB 选项项重新排列
7 S2 {8 A2 T: J2 y1 \- 修复了导航源在选择 CPT 侧的 V/ILS2 时未切换到 NAV2 的问题 V1 p1 a9 }2 {) r( o+ o
- 修复了 MFC 测试时间问题" W* N' u# e8 @: h6 G1 z6 I* N* C
- 修复了重心图坐标计算问题
1 d e, v: U& ^. b, C! a- ^8 W- 增加了 EFB 显示单元点击点帮助覆盖
( Z$ u% j: L2 n. j6 v- 为 MFD 和 EWD 增加了显示单元点击点帮助覆盖（图形为占位符！）, o a1 p0 k+ q* l* e5 J
- 将前轮转向更改为新方法（不与控制输入冲突）
9 l) T# U. \" m7 s- 修复了飞行空闲时的 TQ 降为 0.0%的问题
% P$ z# s* \+ V; v7 n) q9 z- 修复了地面状态下挡把锁定在下降位置的问题
/ v9 [- |0 c& G0 k; g- 修复了 PROG 页面总距离和 EFOB 计算问题
2 _* u: f, l9 x; b) \2 g- 修复了功率管理旋钮动画同步问题
. Z) [- b. W# q7 b7 D# k- 修复了 EWD 上 GW/FOB 表示在发动机运行时不更新问题6 l* c8 m8 ]6 D& r" h; ?
- 从 PERF APPROACH 页面删除了自动风输入7 ^4 w; ]2 X) }9 A5 W2 y% g: \
- 修复了 PERF APPROACH 页面上的 VApp 计算问题; b2 n3 U: Y; `2 l
- 修复了滚转保持模式
8 q& R9 h$ q; g) O- 添加了解决方法以将 hotel 模式下第二发动机的螺旋桨转速降低到约 0! b- ~7 d g$ J. \5 y! U* a7 k
- 修复了航路保持跟踪问题
% O: r- v1 \9 A+ {; M/ u0 \- 修复了 PFD 节流阀提示状态未从配置中加载的问题（来自社区报告）" s2 I2 G, k. T) _ k
- 修复了客舱/机舱温度突然变化的问题
3 N( H: s' ?7 x9 q- 从 systems.cfg 中删除了 COM3 无线电' ]8 T0 a1 O3 @
- 将 MAN CAB ALT 默认位置设置为中立5 [" W3 X5 n) k
- 修复了释放源选择按钮在 MAN 出现的问题. I, {5 _" h: i3 U
- 修复了模式选择按钮在释放时显示 MAN 的问题
( Y2 j! I- f4 B+ o. W, z: `- 将源选择和模式选择按钮改为加载时按入' \4 o* L# p! r* s, Y9 ^
- 当激活飞行计划后，着陆海拔高度被设置为目的地机场/跑道海拔高度" \+ r) v; ~# e; G) [0 V% M4 @
- 将 DH/MDA 旋钮的默认设置更改为 MDA0 r9 w% v& ~5 ^7 Q* i3 m
- 从同步中删除了备用气压计以允许将标准操作程序保持在本地 QNH 上, L" F( k7 q# l6 |9 I
- 修正了 INT/RAD 开关为弹簧加载的 3 状态开关5 {% M. G3 A0 s
- 在 EFB 飞机页面中为 ACW 地面试车增加了单独的按钮( c! @' ^+ I7 U7 j
- 修复了 EFB 飞机状态按钮在鼠标悬停时不反应的问题
, [ K( O6 i% z- e- 在空中解决了 ACW 发电机关闭时的探针警告
, K$ w: b/ Z) M. p- 修复了 AMP 仪表指示问题
0 I' Y7 e1 @- |; W+ B* x6 `- L- 修正了当 MFD MEMO 区域显示 AICE FAULT 时不显示的问题
5 l7 b6 o- [, N, u8 m- （重新）激活了对某些 PFD/MFD 显示区域的条件性绘制: b9 i2 E8 c8 {7 O' }4 e2 D
- 在选择路线不连续处后重置 FMS 时，纠正了 ECL 程序版本区分 PROP BRAKE SET 或未设置的问题
1 k7 Z7 ?8 j( z- 解决 MFD VCP PERF PAGE 确认起飞数据按钮未更新的问题
- e/ C" q! N/ B' C. y. x- 根据 Magnars 的描述为 CVR Test 和 GND CTL 按钮添加了动画代码和灯光0 f+ Q. b* x8 J! E1 _
- 解决了 PFD MDA 显示的颜色高度，即使 MDA 不活跃的问题
( f2 x! I E, J% A X: K- 实现了 IS_PROCEDURE_DETAIL_SET() 方法- N4 I: ?9 \; B' g ?' c9 A
- 为 MECH Call Horn（应连接到 DCEssBus 的机械警报器）添加了电源来源的固定值4 X M9 x3 z% n9 r1 v9 j
- 解决了与 EFB pax loading 相关的一个 bug. g4 R0 `& a O# M6 n% N; J S) Q
- 为驾驶舱门状态添加了 MFD VID 可视化图像，根据门的状态变化而变化
4 o' L4 K# ]3 s$ `- 为第三方虚拟副驾驶实现添加多个本地变量
! A1 A/ h7 c- x$ f+ {' k. R- 解决第二个 MCDU 有时与菜单不在同一页面上的问题+ u, q* t/ O+ [% {# W1 S: }
- 解决了在飞行结束时 FMS 重置后接近速度保持选中 ON 的问题& M2 p5 P' Y7 `" p9 R! s9 u/ u
- 在重置飞行结束时的 MFD SYS CABIN 页面时，修正了未反映温度模式（MAN/AUTO）的问题% ^" y( Q' p. c: K/ \+ p
- 解决 COM2 收音机在音量降至零时不反应的问题（VATSIM）
% u7 Y0 ~+ ]! _8 o, E7 @- 当液压系统故障导致机械锁定时，修复了机械锁定和收放机械臂的问题
, E- `8 X0 u9 X4 n' U- 解决了一个 bug，该 bug 导致 DC Gen2 在仅运行引擎#2 时显示 FAULT 的情况发生。在此情况下增加了“修理发动机”按钮
$ C6 a3 [* A# d% w& r
6 O) u. d% u% Q% V下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23165.html |
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