[更新][X-Plane12] Vskylabs - Tecnam P2006T V9.10a

V9.10a：
飞行动力学：
! ^5 i9 |  `5 S7 p0 f0 `7 I- 更新了翼型
- 针对最新X-Plane 12飞行模型改进，对飞机性能进行了验证和调整
1 @7 r; D# W, _, M( z; Q
% M6 T; Y) f9 j) d图形改进：
" N" k# E1 _* r6 ?. M5 k5 \! ]- 两种变体的驾驶舱纹理和法线提高了两倍，以实现清晰的刻度和标签分辨率
; r* ?! T5 w. t# B# M! l- 增强了G1000的3D建模和PBR纹理
- 主告警面板（模拟变体）进行了重塑、重纹理，并重新布线到新的专用警告照明系统
- 方向舵 trim 指示器（两种变体）进行了重塑和重新布线到新的专用照明系统
+ X- e, c1 a" x' P# M8 A- 起落架灯光和指示器进行了重塑、重纹理和重新布线到新的专用照明系统
- 通讯盒（GMA347）的所有灯光进行了重纹理、建模，并布线到新的专用照明系统
1 H2 b. |; J) @( f- 刻度盘夜灯进行了调整
: C% ]5 X. T3 k. C- 照明面板的3D工程和纹理改进

系统：
3 _6 X6 c% a' m1 @1 U: h& U- 提高了G1000显示屏（PFD/MFD）的显示分辨率
- 提高了GNS530的显示分辨率
; q5 q9 C  S+ F7 L" E5 O) b- 修复了G1000变体中DME2调整的虫子
- 在G1000变体中对MP刻度进行了重新校准
- 在航向陀螺仪旋钮中增加了“推至同步”功能
) {; o" ]1 a& u# O8 Y) M( m1 p! v
交互性：
2 N) v. M7 V6 ?: R5 F5 g! r/ J2 F- 现在将右驾驶座定义为PAX
4 g) I* k4 S' e) C) V% S3 N( J
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