[免费][MSFS] Horizon Simulations - Airbus A321 Neo V2.3.1

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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html

7 n: z( Z) J- f+ @8 U# `5 s/ WV2.3.1更新：
进程
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
移除Google Drive上传选项供内部使用
; d1 H7 s& Q! A4 m) V校对Readme中的拼写和语法错误
+ l# J! X! {3 _; Y* C- P1 L' w
核心变更
$ i! v7 v3 f3 F" i& ?! k( U! v- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
: N2 @. N7 I# x9 _; P" p6 b- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
- 修复（EFB）：飞机状态修复
7 {; i# }4 W. S! O' \1 t7 n- u3 J5 Z- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
5 w  [1 I( R1 N+ S8 n4 _  p- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
) x) i. a4 u  [% L' M( @4 F" Z5 n+ T4 ?- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
; p0 Z% ^5 l/ X  H4 t3 l- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
+ u1 q& ^' i9 d! T/ ~
. d* {1 ^& t. D# R3 u4 F& D0 XV2.3.0更新：
$ \; t% n) x' _. V% b* V- 修复: 缺失的构建过程文件
# A" U6 W0 k( B- 修复: 使用pnpm安装软件包
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
: p$ M  w0 t% U0 B  x
7 w2 y7 E5 u3 J& o4 r核心变更：
- 修复ATIS自动更新返回
- y, R. G% O; O0 F2 Q- 在到达页面上添加ILS频率/标识
- 添加了APU的交流电功能
- 改进了MCDU PERF页面
' z: j2 R; I- p# \  Y& ^1 y- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
' r+ \7 x/ W8 [2 Z+ s- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
$ [, I% w6 Q4 j4 t5 D6 s- S- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
- 更新了使用空气起动机的空调系统
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
- 修复: 进近时的俯仰调整
; K3 Y0 Z+ S+ c* m& g% L/ a4 X- 新增地面空气起动功能
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计

/ S  U) J% S, K1 l! W# n6 h8 E6 T声音与视觉效果：
; z5 X! t2 B* b8 h8 f8 M1 k- 更新了内部模型的gltf文件
, W# H3 ^$ z7 c8 |& D3 A- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
% |2 i7 ~( ~1 ?7 U: [- D- 更新纹理回退
% h  ]/ h& s7 P9 V& ~- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中

: U( V: R0 \1 i$ j  v7 \2 XV2.2.0更新：
核心改动：
- 实施空调故障
  t2 X" s" K; X- 实施统一的Navigraph登录页面
1 `1 n7 f( E1 N5 E/ N% P- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
" t# d3 ?' h5 ]; |1 M8 }' |7 Q- 更正了A318ceo的滑行灯位置
. x  O2 }" W* ~3 l  s! D8 p- 更新电子飞行包门控制
5 l- t0 z9 g2 u( u- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
. s1 M0 p- |  ]7 p+ D% i- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
- C& B3 S3 r, E: l; F8 X- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
# }. A) u2 S+ U4 E& \6 D- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
) H" p5 E7 u, _9 K5 c- 根据CFM56认证更新了EGT MAX

0 W! Q% C8 Q" L) |/ ~. W: y声音和视觉效果：
0 s% U% v, T% A/ |7 a( f- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
% p3 T% s  G" w: g" L4 m; Z- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
  k. ^# e* i  y- g- 更新了驾驶舱纹理和标识
- 更新了纹理回退
- 更新了A321neo发动机动画
/ e# E/ R% h( i7 B- 统一了整个机队的摄像头位置
. Z* O4 o6 H: ^% S1 w- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题

1 e, s' a5 m" _4 m4 e9 k7 J; E3 s飞行模型改动：
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
" p* x6 ?) Y) ~2 V3 o- 更新了A318和A319的襟翼阻力
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
- 更新了A321neo的升力与迎角表
+ @9 Q1 E$ r3 l$ m* E8 \3 J
: L6 w; L0 l5 c' F; D  v# H; C座位图和登机：
* m( m5 ^* h+ H- 实施了乘客加载的登机分组
. C" W* E' I8 E$ f( ?1 `- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
& T% }! ~) b$ r
' p6 V9 x& x7 M, a此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。
请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。
- h8 ]; T; N  z: d
安装步骤：
; F* E) H4 t6 u1：确保您拥有LVFR  A321 Neo
: m( g& d# w# x+ @2 [; f2：确保已安装并更新至最新版本
6 r' p8 D% Y" [+ l8 Q3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”
( s* `; K  Y' L# ^4：从此处下载更新版本
5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中
5 F: z" c! V7 U2 V( c0 W+ Y6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件

* S9 S! ~* b3 @需要LVFR  A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire  Simbridge。

  k/ H4 R. J' o  ~/ eSimBrief配置文件：
! U5 k$ f9 }9 r5 ^+ ZA21N  LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534
A21N  PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467
, R: v# R$ x9 i# ^+ ^  w0 U) f1 KA21N  LEAP  LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665
1 M6 c9 Y0 u* _A21N  PW  LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276
7 j0 M, `/ U  _( o. Y2 |. h. I( t
功能：
* v# e/ E" N& u& _$ a( E1 `% W- EFB
/ O5 `2 M0 E: k; I7 x- 可选无线电高度计调用
( Y" x1 v+ Q+ E* L2 S! a* N& r- GSX登机和下机
" l, V& V5 D3 C7 a& L6 [6 w9 |5 h- GSX加油
- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型
$ q8 }4 F/ j5 }# e) N- 根据空客文档重新平衡重心
* p* x6 _$ E1 @' ^- 根据空客文档重新调整速度表
2 o; M7 o1 L" E6 Q* |: e* u& A- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW
" G+ Q. m/ N7 W- 更新OPT、MAX高度计算
- “Newlight”  mod集成  -  全部功劳归功于Nicottine
+ l8 u+ Y% q6 f( t) w+ R- q; [- SimBrief导入
- FBW座舱贴图
- 在MCDU中正确显示飞机类型
' s/ k: k) O( ~* c0 d7 U- ^: w- 在CPDLC中正确显示飞机类型
4 Q  n* Z: E9 W! a$ p# |4 R. |- 在MCDU中正确显示发动机类型
- 正确显示燃油容量/模型
- 正确显示发动机推力值/模型
9 S8 S1 X' k8 \3 S- FBW开发版本：
- EFB地面服务
- GSX支持
" N( t3 p* |/ y3 L4 \- 标准版可载240名乘客
- 长航版可载160名乘客
' c1 K8 a# ~$ a! v0 V

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