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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html. T* `9 |% ?9 a# q: P/ M: x2 @) n
+ h5 E5 P: N6 R$ x ]1 iV2.3.1更新：5 K0 t- E& \( ~2 t
进程
4 o3 Z/ X q% f, Z3 j+ c2 r. ~8 n2 l! m任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0+ j" e5 c5 W, N7 ~- ], |6 y) x
移除Google Drive上传选项供内部使用
) I" }' V$ K7 ?' P校对Readme中的拼写和语法错误$ c* m$ \' ]+ V4 W
& ^( V; ]" A5 f, {. j核心变更5 A2 A, h P" y6 X
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
3 E# V* h+ Q5 I0 y3 F) ~- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
/ }1 G) [7 c& J$ H$ J. F- 修复（EFB）：飞机状态修复7 _- A" c% c& i8 g. j- w
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
5 h1 ]- Y, ]9 u" H- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
7 z, Z8 W, m* B) ?9 g' ]* }- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo+ V: f, F1 k* M' L" Z/ N: D3 ^
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件8 ?/ M2 S, S7 a) `; ]
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo8 A) u6 u! A/ o! I
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油4 ^ o8 n& z; k* |
, {! C3 D- J6 h6 V) I: f( ] A
V2.3.0更新：
4 q" z0 G& ?8 l% E/ h5 W3 V- 修复: 缺失的构建过程文件
S L3 N* v, x- 修复: 使用pnpm安装软件包 `0 N$ U0 E& c& w0 C
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
& ?) h2 Q- B5 t2 }: r4 V& y& D6 H3 H
核心变更：4 d# e9 P1 {1 O& b
- 修复ATIS自动更新返回( Q* |. }. u; n4 J9 A1 N
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
8 W: g7 C4 I! D, k6 N* M/ _4 W- 添加了APU的交流电功能0 ]' o5 y$ {5 F3 P% o8 m, V
- 改进了MCDU PERF页面0 a. W) i$ i; w& c+ m* @7 X
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率: s$ o* w" B0 c V0 Z5 c# H$ I4 _8 R
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
q1 R8 ~% i. p% S# @) r- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
1 t6 b0 o! o1 O- M, g- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
9 w* D( ?$ l! U8 o2 n9 }- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
m+ l7 [. \: d* k9 l* [- 更新了使用空气起动机的空调系统4 }. S4 t( F3 l2 r" E
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器0 X _' o. a2 \ N
- 修复: 进近时的俯仰调整6 A* N, }: Y3 P5 ]
- 新增地面空气起动功能# {, P3 K( g0 [% Q2 R4 i
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计$ Z" }/ }0 W1 A, m" H# V: t9 U6 m
$ r& @! q- z- |4 [0 p G2 {声音与视觉效果：
7 x; z1 c$ F; G- 更新了内部模型的gltf文件" C/ |) J$ j& ~5 v, r+ H: ^$ a
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
1 h8 `; }7 j. A) p. N: v+ {1 s- 更新纹理回退* R: v1 |# I- ]8 c
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
+ n# w3 Y, h/ G- g) } _7 |- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
3 f# C% S! m X1 u" `$ K8 N4 n4 G5 E9 E6 `% f
V2.2.0更新：: l, ~, e/ ~. P, t
核心改动：
( C- c+ r3 j7 K: ~$ w, p- 实施空调故障
! x! `$ _8 I& N$ T Q& _- 实施统一的Navigraph登录页面5 S; F5 ]: C7 N
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
+ V: v1 a& x6 t- {# t2 b7 J- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签( ?7 M, ?" W' l4 y0 ^3 u
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
7 j1 v3 H# K- o8 O9 ? J/ a# R- 更新电子飞行包门控制9 V: [( a$ ]- |0 W6 M, o( q
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项! D& o+ a) R+ s& w1 `" Q
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步; x' N$ y! a# Q* | }7 \
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg% L) C+ `' W2 W; i3 P
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹( f7 _& k1 M1 ?, s' I: X0 y
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字& `/ [ k! f- s5 v
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM0 U! F& `+ Y Y& `
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
" I8 D, Y( ?% O) Y; F7 p- 根据CFM56认证更新了EGT MAX; K: \7 \, A, h8 h4 q
+ x4 p5 D9 V u6 I2 R9 K
声音和视觉效果：
/ H2 a3 R& f; Y1 E e- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
- Y7 k, e: p( w: R* ^& p- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
6 k) C! z( J( b+ ] U! p% H$ L8 G' p/ z- 更新了驾驶舱纹理和标识
- d3 R" E& l. A/ V4 V- 更新了纹理回退4 ~) u/ {" x/ C" [% v
- 更新了A321neo发动机动画
$ l: d( s3 G9 {3 ?; b% P- L/ Z- 统一了整个机队的摄像头位置
( B7 o* c& X0 H7 N+ d- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
! _* u( {4 U1 E$ @% P: h$ }- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题4 ?2 x$ x- S# \$ i0 X9 M5 i+ X
$ l% ^& N w, g
飞行模型改动：
* P7 U0 i5 F u& L2 S- 更新了MSFS地面服务的默认交互点8 @' [' R2 y9 |6 R
- 更新了A318和A319的襟翼阻力
( m: F! O' d: N7 v: Y- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
4 A$ ?/ [( @4 N- 更新了A321neo的升力与迎角表2 u% @, b' k) }4 Z
' x# E2 _6 ]6 U, W& {
座位图和登机：8 l0 @1 e* ^$ F' j6 S8 c
- 实施了乘客加载的登机分组) m* U" T) a4 j8 R# W; @7 F0 v. [4 x
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题4 S! Z5 ]8 s8 ~+ f* C* N! z! ~& J
* n5 z" p9 q+ d! q l. y2 ^3 o
此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。
3 e" S! u& [! b7 ^' y0 e ^请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。8 G; C2 R$ M3 K
: q! x+ T7 g, D; ~
安装步骤：5 O1 Z$ P V' n" e4 y3 c9 j
1：确保您拥有LVFR A321 Neo! f- k0 t6 y6 n4 w+ {# Z" K T o
2：确保已安装并更新至最新版本
& g* K& t& u7 R; l: M3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”% A6 B" Y/ {$ ~2 w, Y/ B
4：从此处下载更新版本
B7 _4 j3 C* E8 l! I+ o$ J& P5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中
9 V8 y4 w& @1 t! n% }6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
5 }: f" @, c- j8 t5 r" n( Q7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
% ^( [3 |; J E; G. T( i% v8 G* S; [/ o w5 e' q: r
需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。
' Y Z" d: Y% h* P7 H6 a# f! @- \0 g1 h
SimBrief配置文件：5 r& O& t$ f: p# M; \
A21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534. Z- @% D0 P7 H. P7 B
A21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467
- E6 N ^3 e9 w0 gA21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665
4 s t: @) }8 W. LA21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276: ?0 ^# y- m5 `8 D& Z; f0 L' _: D
7 z# _$ I7 v8 l3 k9 x! I功能：
$ c3 d+ }6 H& W* x- EFB8 i8 L5 F* Z9 a+ Q5 I
- 可选无线电高度计调用
6 ]/ j: R: o6 ?" R- GSX登机和下机
! h! ^* N, U: s" n- GSX加油
7 F2 W) _" n& N3 `" |, @1 M% U- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型2 A7 O1 u9 h0 c9 {5 t
- 根据空客文档重新平衡重心: C3 D$ G- b X8 B' c& ` P3 ]# t) k# w# G
- 根据空客文档重新调整速度表* j6 A' B( g: A4 v
- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW
' l% i, i; E( M0 b6 `- 更新OPT、MAX高度计算
2 Y3 e- J* q# E+ _- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine1 E9 Z5 V% M( v2 r6 H2 k
- SimBrief导入$ l# b7 { @0 \) b
- FBW座舱贴图
5 S- d, l. `. C6 n- 在MCDU中正确显示飞机类型2 S- ]" o+ K* A! v4 t% s) g
- 在CPDLC中正确显示飞机类型
3 M' E L& c3 X- 在MCDU中正确显示发动机类型* j8 b& g* |1 Y$ n; O
- 正确显示燃油容量/模型
. g$ k$ Z9 i5 j2 e# g9 z" k- 正确显示发动机推力值/模型. Z/ r: n6 W* ~: `
- FBW开发版本：# y- h" w ?' x4 d% G, m3 t
- EFB地面服务0 w4 {4 D4 }1 e: Q8 e
- GSX支持
5 a* P1 ?9 |. a! L& u- 标准版可载240名乘客
( d6 q/ i/ R0 v- 长航版可载160名乘客* w' D3 \: F. c. E
4 ^. c) K" Y" y1 Q; `
% Q* P: f: ~3 @+ D
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡