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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html
( P7 Y- H, q# I/ x% {' g
" b# D t. x, ]3 N8 UV2.3.1更新：
{) n) `8 r) l7 h# |; ?* w进程: @* S z6 X5 f. e5 N! @$ ]
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0% t; e! p6 L: [' U6 e
移除Google Drive上传选项供内部使用# x9 b; y8 ]+ g h4 K2 M
校对Readme中的拼写和语法错误0 m* a2 T" z7 {" b- `3 t
' z$ f: X* \0 k" n) ^
核心变更
$ Q3 I7 X1 W y$ p3 E8 h* H! d* h4 G- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度, S, C- e, h& ]; V5 T. {
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题0 `9 L6 @! R) S! G% R
- 修复（EFB）：飞机状态修复
" g$ @+ {) ]' L _ K' k8 D' a- 修复（FCU）：修复马赫数小数点8 _. c8 N3 f! g" I7 h
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式7 I! \ v. M8 j4 K: A J5 i- ?
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo6 k, h: p" k7 `$ g. N3 r2 }
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件3 q$ y6 j. N4 ~2 v& R
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo" f" n. B- X9 Z
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
% a5 l( M3 z( n& S; ^, ^! P
$ L; a( V$ K t# m' j; s- JV2.3.0更新：* ], u9 D- \8 s- h, G; q+ h
- 修复: 缺失的构建过程文件% |6 }. Y. x. ]" D" `9 i! [
- 修复: 使用pnpm安装软件包7 I' A8 `, z& Q Z+ m# Q8 `
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.01 N1 \. u& ]6 _! m4 H/ H6 |. f, @& E
% N& }6 o# k" _6 H1 m' U
核心变更：
" y8 F1 A0 v! @- 修复ATIS自动更新返回
6 I! U7 I0 `; d& z4 p9 i5 A- 在到达页面上添加ILS频率/标识6 e. {' u/ M0 q: _& o' y3 a
- 添加了APU的交流电功能6 A9 t! L6 X- l- Q1 `+ z }) g
- 改进了MCDU PERF页面# _) v( L% \! S, r) r
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率) x. O2 _# {! D* A7 Q) k& T
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
8 f' t2 |1 H8 b4 `9 W' t" T* U- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
7 K7 s% k# X7 m- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
& f, e. W4 V/ X- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置6 @$ l, t, d4 C& z
- 更新了使用空气起动机的空调系统
7 |+ N$ q( P! a5 i3 P1 X; d- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
u% ]5 n/ R3 F2 p K/ E- 修复: 进近时的俯仰调整
+ Z7 k7 X( J# S7 g9 {, x: K( ]' ]- 新增地面空气起动功能
+ g1 _6 Y+ B. w" ?2 s7 F2 O2 w- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计, r0 H" D( D6 j' E Y# V
" [' n# h1 N7 A1 Q5 x/ h5 n, `
声音与视觉效果：
, d+ `& o3 {' [, q! X- 更新了内部模型的gltf文件
. Z1 M( i. ]& x/ r+ g3 f- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌# f5 U5 I& p) x0 q2 e0 {: J7 \0 E
- 更新纹理回退
8 {; N8 l1 _- V' F* N# t1 [- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
. ] U1 H8 [( P( x- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中' ]& D4 R4 u1 v) C/ q& t
% |) _ g& l1 @6 Z$ e! |: U( i
V2.2.0更新：: o$ n. A6 O, Z: [
核心改动：
& o7 [% I1 A3 ]6 _- ]: a- 实施空调故障
$ _, Q1 u W" O7 N- 实施统一的Navigraph登录页面
9 i/ _7 H3 o$ ^: d |% q- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型9 E) y1 B }1 ]. L! l9 t& u
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签$ C5 z9 L: `6 A5 o4 ~
- 更正了A318ceo的滑行灯位置: _, K- `- L$ Z( K2 ?1 }1 Y) z
- 更新电子飞行包门控制4 B3 c @8 ?, [
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
$ k2 F v# t: V/ o. o- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步4 ]7 c2 w' J/ ]6 y
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
& t) W7 ^( Q5 K' k8 @2 M3 i/ J- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹" S7 z6 t* Q* A1 l: ?
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字# X3 v2 a2 H1 d/ G' t& |
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
* p0 m5 f7 y$ E9 r5 E: j- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
/ i/ X$ S O1 w$ W n2 ^* N* B& i- 根据CFM56认证更新了EGT MAX. X, o) k$ `! m. P& g% W1 J
% @- G* B7 a8 o7 L
声音和视觉效果：
- C3 U) A& P7 j5 |; P: V* T- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像% H) U$ y. B" k" O
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
2 W/ B4 l( Z0 ]- 更新了驾驶舱纹理和标识
- _! L9 L& h5 {9 t; V/ E; G- 更新了纹理回退 y, y9 e& @7 p3 \, w$ z! w$ ]
- 更新了A321neo发动机动画8 d6 d. y {: U* C; D/ l) v
- 统一了整个机队的摄像头位置
) a# T; r% F4 `1 m4 z- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题: c. n3 ^2 \ f
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题- v. ]% B. A$ ]2 m; P
1 Q+ |% |% ?, E& N. w
飞行模型改动：
1 Z k: M) v1 J! E4 v5 @- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
b& I6 B. i+ S6 l1 [9 ]6 L, s: v- 更新了A318和A319的襟翼阻力( ]( u1 B0 s9 G. T$ k& }
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls; A t! w( T8 O {* _( l! t
- 更新了A321neo的升力与迎角表: ?) c; B7 g4 N* j, g
" t$ w d: g* q5 |
座位图和登机：
6 n3 y0 w+ T. F- 实施了乘客加载的登机分组
7 D: y$ I" m4 w3 l7 s' ~# m- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
- i* X7 c, j; u, n; S n. L9 b' c' ^ D4 L4 H4 w. }# ?+ j3 v! `* G
此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。9 p6 O# T# J t: I% T
请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。
' S. S( e4 R( \, l6 m. g6 |) D8 K) X
5 I" g5 C" T6 w0 w; P; e安装步骤：5 M3 c* i' T+ ]! @! F$ L; v
1：确保您拥有LVFR A321 Neo! ?8 F3 I9 Y- a6 T5 b9 @
2：确保已安装并更新至最新版本
2 j ^8 k, K9 \- `) k5 P3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”
- ~+ B4 }- j( z! j7 b% p8 s4：从此处下载更新版本4 G+ k% l3 \' o* }) o2 F8 D! E
5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中
$ X5 Q# Z6 k* p7 H% V6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge3 \' E% T; w/ P$ |6 Z2 @7 X
7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
* d0 b3 D8 M1 x+ f7 Y
& w4 J" T0 r0 V7 r! P' Z需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。
# B* W! g# Y, Z7 N6 p4 r- c& d" F& R3 t8 t6 D' j
SimBrief配置文件：
2 R @6 o0 X# wA21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534
) R, r) [" J. g3 y5 bA21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467
+ b7 f5 ]1 J$ z4 r5 f$ BA21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665/ G- e; q8 E% N5 O7 Q3 N
A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276
; |- m. b6 I* K
! s0 r5 X Q+ x0 I R9 X* M功能：
, }5 D2 w# u# N' k r( f9 L- EFB* T1 }6 f+ T- M! Z% U1 S! j5 Z
- 可选无线电高度计调用4 G& [/ e5 R: Z% H
- GSX登机和下机$ Y6 p: d9 ^* W& ^4 o/ K
- GSX加油
, N9 X4 `% m, j* B. i- z3 ~- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型6 C2 q0 W$ t+ h7 ?# o
- 根据空客文档重新平衡重心2 s0 v) m/ ^% a
- 根据空客文档重新调整速度表! @8 z+ a2 D( ^+ {2 j+ e, ?; Y1 S! ~
- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW
) m) m/ q3 j# ~0 l5 i, c- 更新OPT、MAX高度计算
4 r: S* {# V! b2 S; h- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine
6 \7 i6 Y* `6 J0 Z* E$ e3 _- SimBrief导入; M( I) ~* N0 W1 [. b
- FBW座舱贴图% P- A9 j# Z, m2 L6 M, n4 K
- 在MCDU中正确显示飞机类型
$ l4 X" t8 V% T, r- 在CPDLC中正确显示飞机类型
1 m- l L/ _2 ?/ c9 ~- k$ y6 z- 在MCDU中正确显示发动机类型
4 m2 C5 S; a' n; {7 t- 正确显示燃油容量/模型" w- B9 U7 a4 b; `0 {
- 正确显示发动机推力值/模型! O' ^$ ~0 ~6 A
- FBW开发版本：8 S" D, j* E; |4 O
- EFB地面服务6 k: t5 d' X5 r6 @: v% H
- GSX支持
' K, k" m( K% J4 J3 C- 标准版可载240名乘客7 M' s4 w$ K6 r$ o
- 长航版可载160名乘客
D0 e9 f8 D7 \( w% f9 X& c8 q
) g* x8 A8 @' l5 ]* D! i2 U8 x# [( g; Y9 e$ I; d- H: t/ D
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡