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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html2 D: ^+ w, w5 h' I8 e
8 G( P- J% t" E+ q7 L
V2.3.1更新：+ Y) D# G) \5 E+ ~
进程2 E1 s5 b3 d: G$ R0 b
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
8 N1 G! [0 A; v. K: ~: j3 r. d5 T移除Google Drive上传选项供内部使用6 M1 @6 E% l5 V
校对Readme中的拼写和语法错误$ M2 h) o) G" u$ T
" T ~0 p6 |' l" h# U# {
核心变更; k& g8 k1 Y' ~9 Q1 ~) q* }
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
8 a8 C- D9 _3 P" a' ]- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题5 M: E1 O9 c9 W( Q$ p$ ^
- 修复（EFB）：飞机状态修复
6 e! }7 Z7 X Q# r; [1 ^1 |- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
4 S" V7 u# a7 j! h9 V, V- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式2 V" Z% Z( }. @7 d& G9 F
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
0 a# I5 e ]2 p/ I- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件% H; c% I: a* S$ [
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo ]6 R3 v3 [. k
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
7 @- k, q6 X6 G& G" o+ r
( L7 m- M9 c! c" p# h' rV2.3.0更新：
+ ^ r5 ]: M+ P; D: ~" V* a8 {1 n, h- 修复: 缺失的构建过程文件! z7 z/ N7 g+ A! k
- 修复: 使用pnpm安装软件包
3 ?' ]* ^ }& J/ j- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
? i3 l9 k6 j$ R# l" L3 Y1 [, v% g. n" m+ l7 E
核心变更：1 @* J0 }" p) E: G' J! {
- 修复ATIS自动更新返回
( D) p6 D' g# K! r- 在到达页面上添加ILS频率/标识
% v# k7 L @2 Y1 ^" m3 y1 _6 n- 添加了APU的交流电功能
9 V9 J6 N( M$ X. ?- 改进了MCDU PERF页面
! j3 P. U8 R) P- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
- b9 ^8 l( J6 m- V' z' c+ {5 v. K- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
. M* L4 x2 o. F1 D- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新* h5 J. v7 j, M& y' E& l" X" `3 w
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
4 i8 {9 N0 t* ~% R9 T$ z- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
, r8 v8 x. i/ L" Z- 更新了使用空气起动机的空调系统! m3 c1 i* e% _, U6 |
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
" }/ k5 Q( i4 t6 W6 j5 t, h, T5 K. ]- 修复: 进近时的俯仰调整
, R! p k5 K; H3 [5 r$ H( q2 k- 新增地面空气起动功能 o# P/ |. n4 f$ [3 Z
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计5 m* r4 I0 l/ h' r; K9 I7 S4 n
$ z$ I" F! V$ `" d0 J3 n4 a+ O: h1 h8 I声音与视觉效果：
" \( j( {9 R$ U+ r# s' ?3 {- o2 T- 更新了内部模型的gltf文件5 T! f0 W; u5 ]2 M; X( W
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌, i4 Q- z) ?7 @8 f8 `0 t; E( Q
- 更新纹理回退
. p% g2 U, {( O2 C4 h) F- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
7 v# z- `. v+ m* \0 o) d- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
! b7 b b8 _. O( y1 A1 T3 a, H+ Y& r$ ?, J& c- e- r/ V+ _. @0 u
V2.2.0更新：
1 q/ A$ W# ^0 m) f$ r6 z% X8 j核心改动：
# r, X2 M7 d1 R# }' s2 [, {: |- 实施空调故障
7 ]: I' q3 f/ D/ ~9 k4 ^$ Z- 实施统一的Navigraph登录页面/ P j& A( x% y% z
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型 O: n- |% m0 O5 G0 n8 D" I
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
; y$ @: h* K& n+ V6 B- 更正了A318ceo的滑行灯位置3 l3 W( v+ B0 \" T' |0 z" g
- 更新电子飞行包门控制
& ?& V3 _# [) ]- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
& n, m5 M5 g) R) E1 r* k! c! |" l1 f- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
+ Q9 i3 F8 c; o7 t4 V# m- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg# {# e$ ?7 f4 B7 ]3 `$ \
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹7 n& b$ f1 |7 j3 z
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字6 D; ]7 Q" l K" x% y3 |
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
2 a1 {, S' v# T' B: {0 n# y- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
! w# T0 @/ _# p- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
% H x5 u7 u |+ u ^: m5 m! l3 w0 Q1 X# Q+ O8 ^
声音和视觉效果：& x0 n2 F$ T+ B8 `
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
: [, X2 k3 f- p- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装8 b# z" n2 o. E# B
- 更新了驾驶舱纹理和标识
9 K+ L" {" |2 C3 a# g- 更新了纹理回退' h8 V; X+ z5 W7 S
- 更新了A321neo发动机动画+ b7 ]$ t+ E2 E8 Y. a' N
- 统一了整个机队的摄像头位置
! [/ B( M9 {4 v- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
- M8 ~1 f0 Q$ R4 G- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题/ [& d+ T- d" ~% V4 D/ }7 y
6 G. J( q, b' x$ w7 B8 ^+ p, i飞行模型改动：
! y2 @1 l- V; J/ g- `- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
: B% P _2 g, x3 \7 [- 更新了A318和A319的襟翼阻力
' K' h8 t+ X0 z1 A$ m- 修正了A318和A319的Vapp和Vls% d* S; G3 W3 u8 e0 l! y, y
- 更新了A321neo的升力与迎角表8 g3 B) h% S. g( q' s w
, {. w+ Q4 W1 `6 D3 T' A+ E
座位图和登机：% c1 {8 \1 j" \
- 实施了乘客加载的登机分组9 ~4 e. V% y% _0 @; ?( O5 M- b
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题# x, {& \" A2 i. v3 M6 O6 G
1 i% K6 Q7 q, {5 P" g* X9 N
该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。
4 }" V( j" F5 R请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。
* C$ R+ T. r. e$ Q g7 `: T( H4 L' w* B7 q; Y
安装步骤：
[9 R' o$ T# d1 O) X9 V; y第1步：确保您拥有LVFR A320的0 }, X" r! z/ o1 B
第2步：确保已安装并已更新至最新版本
7 A3 g |5 O0 D第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility”1 t+ Q& b, d7 ]
第4步：从此处下载更新的版本
+ V& Y0 Q' N2 H. l$ i- e第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中' }2 l( M7 t) e
第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge2 G, y8 `+ \$ i8 B9 A: f @3 T Q5 j
第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件& C$ @7 ]/ S* r' k$ w
& }# v9 \ o e, F# k) z4 f注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。
% V& O6 o& Z% f, h( L1 n3 t, t6 u; ]( F1 k* g$ V0 t
SimBrief配置文件：8 z# J% Y) q2 V
A320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288216188* Q S9 @* T& f% }* y* t
A320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288264926
6 c9 e* m, U0 @, }6 f# J
8 j1 J. f: z" H$ N特点：
- f- G: @7 Y9 _- x5 X( T2 K7 j- 电子飞行包$ q" N+ K7 G4 N e( x8 j# l b; A. V
- 可选择的雷达高度呼叫1 }+ v) K* R" y/ W
- GSX登机和下车9 ?% S: H) a" l0 z/ T. q
- GSX加油! G2 q1 C( O3 F3 a5 }
- 调整LNAV/VNAV以匹配机型9 p' M) h$ r/ \" o5 _
- 根据空中客车文档重新平衡的CG* X) {7 c( h$ h3 b* `# @
- 根据空中客车文档重新制定的速度表- N1 N. }9 j$ c: e* h' G j( ^ d$ i
- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重
) v3 H5 S# S. m {" O- 更新的OPT、MAX高度计算
# S T$ x: t& M* ~- i- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有
6 }! j& v2 W e, B* B% t9 u& |- SimBrief导入
{/ [4 p! [5 `: y- FBW驾驶舱纹理
! v6 g# Z# ~. ~4 A8 Y! C/ q- MCDU中的正确飞机类型" H' y; W* ^, q) N: X' s. K' o# {
- CPDLC中的正确飞机类型! u& j. R$ e2 z4 e+ g" g. w
- MCDU中的正确发动机类型3 r' r5 g7 w: U
- 正确的燃油容量/型号
' _8 i) j5 B' q9 ?- 正确的发动机推力值/型号
7 c% e5 v5 N5 _3 L, q- FBW开发版本：* V7 m# O( J: u3 V2 p+ l+ k: a
- CFM和IAE发动机的内部开发声音
I$ d. K+ m8 d X# f- EPR表盘重写的第1版% S1 }* {% g/ ~
- 电子飞行包地面服务- X* h3 _( G3 t/ B* ^: A5 X; K3 q
- GSX支持
* z: D* g; J3 Z4 Z. O
$ j* @3 y0 g2 n$ H* d' R+ Y z* ~6 ~+ l* n6 `. [5 e0 Z
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡