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[免费][MSFS] Horizon Simulations - Airbus A320 Ceo V2.3.1

3ha088 发表于 2023-11-14 12:26:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Airbus A320 Ceo

  更新时间:2024-01-25

  发布公司:Horizon Simulations

  插件大小:2.47 GB

  插件版本:V2.3.0 -> V2.3.1

  插件测试:已测试

  下载点数:0点

  支持平台:[MSFS2020] 

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注意:需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo,下载地址:https://www.fsxchina.com/t-23428.html
3 w* L- d$ ^' W
# L% N% S0 w' t  ?3 u4 f. PV2.3.1更新:
* }$ s# U  n8 b0 v) ^/ d进程
7 Y% d9 v- P- O9 C! V$ N' e9 e1 Z5 y任务:将MSFS SDK升级到v0.6.0
7 p9 o% d3 D  D移除Google Drive上传选项供内部使用
- e' c* \7 ?# g! L3 O校对Readme中的拼写和语法错误
% C- o$ E$ p5 x6 l3 d) A& g4 R+ W" @; d" T- W* ]4 p# D
核心变更
" t# t5 F" o, O4 y- 修复(自动飞行):在v2确认后激活受管理的速度# Y$ P5 J' U7 G$ H& }3 j7 D
- 修复(GSX):修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题. I5 n$ A) V9 r' d, v
- 修复(EFB):飞机状态修复$ y7 b3 x9 C/ E- X% v2 n6 u# f' e
- 修复(FCU):修复马赫数小数点* j/ q: \9 Q8 x4 l9 F0 y
- 修复(FMS):丢弃没有跑道的进近方式
) }8 X& c( I. }- R& T; j- 修复(FMS):程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
; C! w7 W3 a. p- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件6 p7 `& W  x. h  w4 |" d) C
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo: F) R  @" O: G' b7 |) j' f1 A" `6 G
- 功能(GSX):自动启动加油过程,并启用GSX燃油同步以便立即加油2 V4 R  I2 j& E0 H

& J7 p5 B9 b. w1 C, S8 DV2.3.0更新:1 p2 _; N8 o7 i& I( v
- 修复: 缺失的构建过程文件6 `  V+ Z8 ?3 b) w4 M
- 修复: 使用pnpm安装软件包
8 z, a, C! G  X9 f/ U1 W7 _$ `- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
- ]) \, C7 w) Y  C9 b! R( y2 e( Q. s& d/ F0 E( k
核心变更:% ?7 J6 e. b/ Y( \$ [
- 修复ATIS自动更新返回7 x- A. g; T0 v  t5 T# z" s
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
: r& K  ?* U6 ?7 z* @3 A' Q' k- 添加了APU的交流电功能+ t2 B7 c+ t+ `" j( @& i
- 改进了MCDU PERF页面
7 e0 V* }- L3 Y; ^. p- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率# k5 m+ O+ _, M9 z
- 修复: 如果跑道未定义,防止MCDU崩溃3 _, p: a3 s  A; p* A; @6 [' N
- 修复: 成功插入站点后,ATSU离港请求页面不进行更新
' g; D9 ?* u, ]0 t- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用- s' b4 Q  E. [; q! T
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小,模式更改框和位置
% d5 C' s' V4 U+ x: g7 r- 更新了使用空气起动机的空调系统0 o% S2 U8 j( i8 x+ ~5 i
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
" w9 f3 J' `0 g: w- l# [8 _- 修复: 进近时的俯仰调整
1 D4 U4 S6 r$ s4 c- 新增地面空气起动功能% Z8 `9 w8 z# a
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
7 t7 _5 B/ \  M9 ?2 _4 a2 u3 {. D, W: a( p+ r1 S. h
声音与视觉效果:& }3 `9 ^; }! r7 I* i! s
- 更新了内部模型的gltf文件: v% {( c) L6 J7 A
- 在适用的情况下,用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
% P) J+ F- E5 L4 M8 z- 更新纹理回退
, M/ U0 k: q$ X# D  X) a- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花,以便重新制作和重新应用
: E0 m! O5 p5 l! s6 S8 {& L- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中: Z! R. W, q. t) T
! ^0 v4 t; f# ]+ V/ O& M; J
V2.2.0更新:0 i4 R. _5 r. U2 [/ T
核心改动:; T$ s' G5 s8 h: J* ?
- 实施空调故障+ K. o3 H& y% [- l8 m% }
- 实施统一的Navigraph登录页面
1 r: s+ B( ~$ M3 y6 g0 N7 G- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
( {) e7 y' c! \2 c3 x  J- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
6 U: K! Q4 J, T5 A/ y/ N- 更正了A318ceo的滑行灯位置
' n2 @1 {: A9 f! E: C- 更新电子飞行包门控制
: X* A5 [( J: f& s+ Y- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
. v: o( o$ }5 M: a- 更新所有飞机上的MCDU风页面,使其同步
5 z& O: W6 t1 g- p% x( E1 i! Z- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
  {( M' w1 E( D' V- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹, c7 R$ H, F5 R8 K
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字- ~, U" b9 M8 O) u+ C
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM8 f6 C5 B* r) F9 b  c9 Q
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
" C3 f' @1 }, V$ }6 \- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
, o8 @8 o/ m" t0 j+ m: C. e4 Y3 D
8 k* Y( F: d) l' y  R1 p声音和视觉效果:8 y% t7 ?2 J) X5 B4 p
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像5 O. z8 Y4 g# n8 w' B0 D
- 使用适当的尾号+SELCAL码(适用时)+MSN更新了每个默认涂装
6 x* P) S' m9 \% g$ _3 @7 W- 更新了驾驶舱纹理和标识 # h+ |) I0 L  j
- 更新了纹理回退2 X( P9 G+ M, I! F3 y/ ^
- 更新了A321neo发动机动画
: ~7 {5 I/ |& |7 ?: k  F- 统一了整个机队的摄像头位置! j  y. A6 ~+ S( o
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题8 p9 |( \2 A) R, p
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
1 D: y5 ?& u+ S. N1 M2 o
5 m  _, M6 w. U飞行模型改动:
* u2 v: z* }- Y# }6 ~- 更新了MSFS地面服务的默认交互点3 W$ |8 g" Z# |6 b' Y5 T: V
- 更新了A318和A319的襟翼阻力4 T. \8 B- ?; A) t5 F
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
# I3 M' n7 B& ?, |- 更新了A321neo的升力与迎角表
) I. o- x9 ?' }6 l1 ?: f: ?5 u* p/ O6 V. }
座位图和登机:
1 x3 v( o% y( Y# }4 A: A- 实施了乘客加载的登机分组/ J  {1 P$ A  q
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
* r, i( S6 K# U9 y
* H9 I( u, U( Z该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo,正如LVFR最初所期望的。4 \4 \# L7 E4 g! Q( P( F/ H6 B! u
请确保如果您正在从以前的安装更新,请删除社区文件夹中的旧文件,然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。- P& ?: I6 m! T" Q) O7 b

  `: F# G/ y0 p7 x: m1 l安装步骤:# T; q' P; F7 f% ?2 J1 Q% ^
第1步:确保您拥有LVFR A320的- H& N$ t  w5 }8 N
第2步:确保已安装并已更新至最新版本" b5 P4 E/ @1 \. b+ Q" @
第3步:确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组:“zLVFR-A320-FBW-Compatibility”
7 t. Y4 q+ S0 b: b) s5 I3 N( B第4步:从此处下载更新的版本
9 i4 @0 v! H& K1 `5 d- }' p) B第5步:下载后,将文件夹:“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中
+ s. {: R5 Y  \2 M% w8 e2 S第6步:从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
) {5 u+ I( b; L  f+ ^1 m5 U第7步:如果您使用GSX,请下载我们的飞机GSX配置文件
9 A# F4 U/ R  A# i5 |2 H: j  U# E! l8 R# f
注意:需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组!! 该模组也可以独立于FBW工作,但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。9 a& K. d. ?. J' J

; A' b! X- y  h, U2 A" H) Y7 K8 i) Y, _SimBrief配置文件:
- E1 Z' X" L1 Q/ `* F3 Q) {. fA320ceo CFM:https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288216188; N* Y) T3 r7 E. O: r" H
A320ceo IAE:https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288264926
! e! d) Q- P# o4 y
( p7 ]' E8 K8 B. z8 N特点:
( ]/ R4 P) l3 N2 ?5 c- 电子飞行包
5 M  T. A+ u- r  T- 可选择的雷达高度呼叫1 q" ^8 h4 U' z
- GSX登机和下车/ r* v  T6 C- M* j( L1 {+ C- @
- GSX加油
8 u# j/ {  O8 \- 调整LNAV/VNAV以匹配机型
+ u" D6 [+ l, u& A* a1 L/ J- 根据空中客车文档重新平衡的CG8 R' v0 S' U' }4 Y
- 根据空中客车文档重新制定的速度表
8 l! \. v$ {" H; Y( o- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重
  i- s; Y2 S; N1 f$ t6 F- 更新的OPT、MAX高度计算
' \# ?, k( k5 {2 W; d9 k" n, m- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有; k6 [1 `! C3 |0 h8 l* f
- SimBrief导入! V" e) o3 ]) `- K2 [
- FBW驾驶舱纹理
+ N1 `  `) S9 F* p* U- MCDU中的正确飞机类型
( T* r1 r  S. x& n7 V) C: E7 _- CPDLC中的正确飞机类型
: r6 G7 T+ {3 |+ t$ S  |- MCDU中的正确发动机类型+ n% g9 b, [. x
- 正确的燃油容量/型号) K1 P3 Z& a. `2 ^
- 正确的发动机推力值/型号( S9 O& \, }5 ?& |" B
- FBW开发版本:
+ Z# z: G) \0 D+ J* X! t- CFM和IAE发动机的内部开发声音
. n: x9 Z" a& F+ e- EPR表盘重写的第1版
  J# A4 ]8 L) E6 G- 电子飞行包地面服务
9 s$ {( I, w6 I% m- GSX支持
: T0 j3 I0 p7 G4 b& \( Q; _& }" c: Y7 l  q7 b2 W
123网盘
  提取码:hpyh

& }! w. G! w4 R. D6 b: _( N
百度网盘
  提取码:le02
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