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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html
0 d$ U% R2 r! Z( ]* m# _; ~# Z: o1 j* |
V2.3.1更新：6 Y3 j% s( Q5 f$ ^% @; ^9 S+ r# U
进程: h( [% U4 s/ P A* b
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
; ?; i3 r9 k1 x; s6 ?移除Google Drive上传选项供内部使用
: A% J. A/ w# T6 Q校对Readme中的拼写和语法错误0 i% t1 L: ~8 z3 f( i
w9 z a# x& i& E
核心变更6 R0 [: B' a" T
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
9 D' B/ _7 c/ B5 h" G5 {2 \- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
* S1 c$ b( W, d( {- 修复（EFB）：飞机状态修复
; S! p- {7 F) |- w( M5 i- 修复（FCU）：修复马赫数小数点+ }/ a% f' }* J7 w& p
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
; S$ f0 L' u$ o s- m+ K- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo; R5 F/ h: E' N- x2 c
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件- R! d: f/ [$ C7 L: j$ `$ X7 q' X! S
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo( F$ e. T+ a4 g- F: g+ x; c: _
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油1 ]' }5 f; f% b8 O
* |7 b9 A1 i% zV2.3.0更新：
, u5 p9 b ^. n% G, \1 u$ w- 修复: 缺失的构建过程文件
# l6 }) k# {; s; E- 修复: 使用pnpm安装软件包
+ {8 J7 ]3 Y7 y; { A3 R `" _- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.08 c1 Y$ Y5 |3 Y7 J. @" |7 s
" D4 Q- _' [ k4 ?! L; Y- D' d3 }核心变更：- N$ I, }8 t" _/ P
- 修复ATIS自动更新返回2 U" C- }. [; \+ }
- 在到达页面上添加ILS频率/标识. s" U$ x, ?! s- }% h/ A) z" U$ u' f
- 添加了APU的交流电功能
- v5 Q# F o \# B: j8 u- 改进了MCDU PERF页面" o& x) A W1 P1 |) ]+ `" m7 e
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
( T5 h! T: m7 o- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃/ h/ K. i% ^0 Y; a4 M) G) E m
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
; y6 r5 j# p4 {6 O% N- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用8 J* |8 w' ]" n! q( k* V
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置/ S+ [, O, d U4 x: |' k
- 更新了使用空气起动机的空调系统( U7 O! ~+ a4 ]- Y6 A7 b, j
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器- R# s1 a/ K' e& d. t, W7 J
- 修复: 进近时的俯仰调整
7 c/ P7 l2 k" b2 _- p4 D* q( x! P- 新增地面空气起动功能3 e% s$ u# Y% K. N- B8 P- e, o
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
% E6 ]8 m2 N/ P6 L* u; S& z7 O5 E
8 K {! z# I1 M7 F7 p9 Q$ a声音与视觉效果：' M* h% q3 @ E6 B: A
- 更新了内部模型的gltf文件
% b" w/ E2 k* k7 J0 b( ^0 x- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
" D0 w, h3 p/ S- L! H3 D+ {9 f! B! @- 更新纹理回退- j N% D$ N D5 e+ I& p" a
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用: I9 R2 Z Z; P2 H
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中6 r4 x0 i# [4 {0 r& y) J" E: G
4 b& b* c! m% W% M2 V8 o
V2.2.0更新：' V* j, _9 n! ?
核心改动：& X( ]- ]/ e& a+ P
- 实施空调故障
7 U* z1 t/ x* g _7 D. w- 实施统一的Navigraph登录页面
6 Z- g* x; T+ O* S. I1 N- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型6 |9 d( }+ X8 R! O+ \
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签+ A$ O3 `& g4 Z# f0 ^) h+ t
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
1 G1 H1 y3 w: m8 }- 更新电子飞行包门控制
% I) ]' \' P9 D7 |/ {* _0 n; l" B% ~- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
! m* X3 S9 \$ N7 H; E! v- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步, _3 r9 W+ e& D$ \
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg0 O* f- B4 J# M
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹8 h" }8 @2 Z5 a6 S) w' \* [( Q
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字" A2 L' h) D) s
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM) S( L( C# G2 W$ y
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
7 m) ^' p# z! i0 Q- 根据CFM56认证更新了EGT MAX' [' z" N. A5 }+ x- D' r
" t7 b- z' e3 |- ^7 ^+ P& }( ?声音和视觉效果：
/ i% k* N4 B* ]/ W- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
/ X8 |; S7 o) z+ K- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
- y1 Q8 C) @) }9 K8 O- 更新了驾驶舱纹理和标识 8 H8 t( b* G& G& Q* ^: I
- 更新了纹理回退
6 N5 e) n7 r7 J. n( w- 更新了A321neo发动机动画
$ {8 o# v& d# ]2 z4 l- 统一了整个机队的摄像头位置7 f, u- d+ d0 p% J% `
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题8 U( y' y( a& |% x' h
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
' W9 w# `. X1 d5 x! V4 `
% l' f+ u8 W, I: g) x: O& y' c飞行模型改动：# s% L& f8 r% f N. u9 z% E8 N
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
5 h7 N2 t L/ b% G' Y- 更新了A318和A319的襟翼阻力4 |& ~2 y9 k* d
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls: T" V/ M+ z* q" r- p! Q
- 更新了A321neo的升力与迎角表
4 N% L$ G- H0 {( b9 v
* S# {% G8 c2 p& ~3 D座位图和登机：" @& c2 a/ N2 o! R
- 实施了乘客加载的登机分组$ v! `6 h5 ?, w1 H' U s8 X& I
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
7 J0 b0 c/ f1 ?4 ]5 x5 b0 U$ s. b8 O* R9 X) j+ r3 D
该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。2 u2 v% a& R$ W1 [6 u
请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。
0 n0 s$ W) [: y- Q* _# t" X! ~5 L
) T* g7 h; K3 | D安装步骤：. i* a- f9 c2 T5 h, F
第1步：确保您拥有LVFR A320的: [, o- `8 G3 S5 G
第2步：确保已安装并已更新至最新版本8 s/ i7 l1 ~/ a& N& y( Y
第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility”
6 i {$ Y5 H9 R- S6 L5 X第4步：从此处下载更新的版本
5 R. d0 U/ B: q2 N5 s ^( e第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中
2 n8 L0 w4 K$ Z/ C7 C3 \( B: q8 {4 l第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge! C- d1 z/ ]* m% l/ g$ E! D
第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件1 \3 W, E- K6 k5 }6 }6 h
$ ^( E* H+ B/ m7 `- M
注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。
: S. K: R, k9 @/ m
1 H, w2 p$ h. B* }3 `1 L4 hSimBrief配置文件：! Q9 P' Y2 g, x+ U7 a
A320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288216188
m1 ~+ R S; t* zA320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922882649260 g: l9 N9 K- O" l% _
- z( a$ D$ C3 j4 \- b; \; C特点：
8 D9 }2 P; ^3 y; Q- 电子飞行包0 B2 x0 \6 Z, R7 j/ L
- 可选择的雷达高度呼叫* v: ]) B h* _( O
- GSX登机和下车
- c/ J* v2 c- {( E# H% s- GSX加油
i3 `7 H, |0 C- 调整LNAV/VNAV以匹配机型
( f) g; f7 O7 o- 根据空中客车文档重新平衡的CG
) v4 D( g9 [, W( v- ?# M4 \2 P- 根据空中客车文档重新制定的速度表
`# @$ P& G1 w$ n! U- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重
f0 d, k( _ W1 s+ H' u' x$ C- 更新的OPT、MAX高度计算
# F4 [: t/ X6 q+ d- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有
& x5 o: D8 @; v1 A- SimBrief导入$ Z! @7 V7 G3 K) B
- FBW驾驶舱纹理3 H( u- n% i$ j/ v
- MCDU中的正确飞机类型4 J! i/ M3 n' ~: ~1 a: Z
- CPDLC中的正确飞机类型+ y) x: X, S8 }, {) U% i
- MCDU中的正确发动机类型3 i, M+ Z6 ?2 g& _, z
- 正确的燃油容量/型号2 q- Q% W0 _) I" W# I7 d
- 正确的发动机推力值/型号3 z8 K. ~1 I" @
- FBW开发版本：: Q# ]2 C( M7 [6 X3 v
- CFM和IAE发动机的内部开发声音0 ]/ Q. w3 [. t ^4 S( b
- EPR表盘重写的第1版
, s& A$ p: L' D6 R& l2 ^! Y- 电子飞行包地面服务
8 O+ N/ v- F1 z* V! H; }/ k! E- GSX支持
$ F& t' I2 `# w" d+ ^/ P
3 f+ E& B4 i+ L! Z* e" k+ r. o L. P7 R* [( h' I
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡