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该模型是根据官方的USAF 1T-6A-1飞行手册和SNFO(学生海军飞行官员)P-880飞机系统说明指南开发的。( s, o3 X* P( m) M: J
+ `3 x2 x6 X9 w! H4 L& k版本12现已推出(仍提供XP11版本)# ~$ d3 D9 V n+ ^9 A
默认涂装有USAF和美国海军TAW-5。
* `& Q* ~! H- w这是T-6A型号,带有联网式玻璃显示屏。$ N) u8 y5 ~9 F% q
该项目自2020年2月23日开始开发,是迄今为止最详细的模型。, ]! V9 p( X( Y2 [
E+ Y" Q% t: s. o: _
模型:
! S" z& f$ Z, ^* s3 I, S- 高质量的3D模型,具有高分辨率、4K PBR纹理
. g @, P! Y. Q$ R: L- 全功能的虚拟前后3D驾驶舱,拥有超过380个控制操纵器,一切正常,可以从任何一个驾驶舱飞行6 M% Y% K8 t, o# v/ X
- 驾驶舱视角可见驾驶员和教员模型。
3 M/ P2 w1 J9 T' H$ n+ z3 w/ e- 经过优化,可在VR中节省帧数' H2 X2 q9 R0 r6 l3 P1 v
- 地面设备( b d/ A8 N$ ]7 f" l" W
4 N6 H$ `0 u9 A2 l* K" z% i, m飞行模型:
7 R1 _0 K7 H! a3 L0 |& i6 Z- 完全具备特技飞行能力,经过几位前T-6A飞行员的测试和批准
- q$ a9 }/ A, z! S% V) {! f' e- 单一的"推力杆"控制引擎和螺旋桨,实现了"喷气式"简化操作2 W4 W2 }% F" Q+ s3 y# t. j
- 独特的T-6修剪辅助装置(TAD)得到准确模拟。它通过自动方向舵修剪来补偿大部分引擎扭矩效应* o1 W) S; X! m/ }7 Z
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声音:; A: I5 }; z( @( h/ v$ G
- 由SimAccoustics开发的专业FMOD音效包
: O: O: g+ l- a3 I
- Q$ _! i" V8 v5 H G4 e更多细节:# {- q) m$ g, N9 `: P
- 所有仪表显示准确模拟,并由SASL插件/lua代码提供动力3 N, E: E7 |0 V, L
- 完整的电气系统模拟,电池和发电机总线面板上的每个保险丝都可以正常工作,可通过驾驶舱保险丝开关对单个系统进行隔离、故障和恢复% q% ~( {; K o- U$ S `
- 可选的"AOA Extras"功能,适用于学员飞行员或那些希望了解更多飞行细节的飞行员& e$ R( A* }6 E3 W- U7 h
- 保存/加载功能可让您保存某些选项,这些选项将在下一次使用模型时保持一致+ n0 Q2 |6 C) j
- 在面板安装的GPS单元上使用自定义数据库时提供默认的Laminar G1000功能
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