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该模型是根据官方的USAF 1T-6A-1飞行手册和SNFO(学生海军飞行官员)P-880飞机系统说明指南开发的。
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9 H J G* H' i: g: Z" i6 @版本12现已推出(仍提供XP11版本)
E+ Y4 n! M! m2 u% g+ _* }默认涂装有USAF和美国海军TAW-5。
+ A" S" g# m# v0 A这是T-6A型号,带有联网式玻璃显示屏。
9 m! g+ x2 e/ P N9 c# R8 J Z该项目自2020年2月23日开始开发,是迄今为止最详细的模型。
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, o* R( M" T8 A2 s* x; H8 @6 A模型:+ U( X6 F/ p" c2 w# }
- 高质量的3D模型,具有高分辨率、4K PBR纹理$ {7 S, ^% x. Y' { M
- 全功能的虚拟前后3D驾驶舱,拥有超过380个控制操纵器,一切正常,可以从任何一个驾驶舱飞行
. c* ~3 V3 K! G" ~: h9 l) `- 驾驶舱视角可见驾驶员和教员模型。, T& z& P; G; F9 b& G) d2 {2 `
- 经过优化,可在VR中节省帧数$ v1 u6 _) k0 y9 j d
- 地面设备
7 k9 T; l$ R5 ]4 R/ h) a: C( B2 q* r, V# ]. ]- A% S3 A5 X3 M
飞行模型:, q" }8 m) t5 x5 m0 l
- 完全具备特技飞行能力,经过几位前T-6A飞行员的测试和批准- d, n! d+ }! s- U3 Y. q8 ?4 q
- 单一的"推力杆"控制引擎和螺旋桨,实现了"喷气式"简化操作
6 n- m' Q, J. z5 N$ }. ^+ }) @- 独特的T-6修剪辅助装置(TAD)得到准确模拟。它通过自动方向舵修剪来补偿大部分引擎扭矩效应
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; K1 H* \& P: I4 _" L1 n, h声音:
, [( N1 v1 ~' J3 v U- 由SimAccoustics开发的专业FMOD音效包
& V( f- }: h7 v6 M j7 D, v q
7 _' E, C. f$ `4 l) u$ O0 Y' S1 q0 b更多细节:! f% g& M3 i7 l; g2 b
- 所有仪表显示准确模拟,并由SASL插件/lua代码提供动力& R5 ]' B/ A3 e% w3 N
- 完整的电气系统模拟,电池和发电机总线面板上的每个保险丝都可以正常工作,可通过驾驶舱保险丝开关对单个系统进行隔离、故障和恢复- K% O q6 W* C0 c2 ^
- 可选的"AOA Extras"功能,适用于学员飞行员或那些希望了解更多飞行细节的飞行员0 H" ?% t% E. ` T
- 保存/加载功能可让您保存某些选项,这些选项将在下一次使用模型时保持一致, l( j5 v8 {4 @; s
- 在面板安装的GPS单元上使用自定义数据库时提供默认的Laminar G1000功能
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